Les nouvelles Triumph Thruxton et Thruxton R
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Les nouvelles Triumph Thruxton et Thruxton R
COMMUNIQUÉ DE PRESSE Triumph Bonneville : la Renaissance Les nouvelles Triumph Thruxton et Thruxton R Le retour d’une légende • Voici les toutes nouvelles Thruxton et Thruxton R 1 200 cm3, deux authentiques classiques modernes de Triumph aux lignes sportives imposantes qui combinent l’agressivité, les performances, le freinage et la tenue de route qui font sa réputation légendaire. • Ces motos sont propulsées par un tout nouveau moteur ultra puissant de 1 200 cm3 qui offre une puissance saisissante et une réponse immédiate de la commande des gaz du système ride-by-wire nouvelle génération de Triumph, sans oublier cette sonorité divinement endiablée. • Leur châssis et suspension sur mesure offrent une tenue de route et une maniabilité exceptionnelles et, sur la Thruxton R, le niveau avancé d’équipement porte l’expérience de conduite dans une tout autre dimension. • Affichant le même design plat du réservoir et la même silhouette sportive aérodynamique, les deux modèles représentent une surprenante évolution du légendaire racer Thruxton. Leurs éléments stylistiques sont inspirés des Thruxton classiques de la fin des années 60 et les détails sont extrêmement précis, comme nous pouvons le voir à travers le sublime bouchon de réservoir Monza, par exemple. • Baptisées en référence à la Thruxton 500 Series, l’enduro légendaire dominé par les motos Triumph – également la première marque à avoir passé la barre des 160 km/h sur un tour au TT de l’île de Man – les Bonneville Thruxton ont inspiré toute une génération de café racers adolescents et de customiseurs. • Les Thruxton et Thruxton R sont deux des cinq motos flamboyantes de la nouvelle famille de Bonneville, toutes affichant le caractère Bonneville le plus pur et des performances et capacités mises au goût du jour. Parmi la nouvelle famille de Bonneville, les nouvelles Triumph Thruxton et Thruxton R sont celles qui ont le plus à offrir. Leur nom est aussi légendaire que le symbole des Bonneville. Dans les années 60 et 70, ce nom évoquait les victoires en course motocycliste de Triumph dans le monde entier et notamment au TT de l’île de Man. La Thruxton a également inspiré toute une génération de café racers adolescents et de customiseurs. Mais ce n’est pas qu’une histoire de style, car les nouvelles Thruxton et Thruxton R se démarquent aussi sur la route. Équipée d’un moteur ultra puissant de 1 200 cm3 et offrant une tenue de route, une agilité et des capacités en harmonie avec son style authentique et sa prestance imposante, la nouvelle Thruxton reflète les origines et l’héritage du café racer. Plus contemporaine, la Thruxton R est sans conteste la classique sportive la plus radicale et la plus époustouflante du marché. Dérivée de la Thruxton, la version « R » arbore un niveau d’équipement plus avancé, avec les étriers monobloc Brembo, la fourche à gros diamètre signée Showa, la suspension arrière Öhlins et les pneus Pirelli Diablo Rosso Corsa. Le retour d’une légende. Leurs lignes à la fois raffinées et imposantes sont en parfaite harmonie avec la qualité de leur design, de leurs accessoires, de leur puissance et de leurs performances. Leur technologie moderne offre quant à elle une expérience de conduite grisante. Ce style impressionnant, ces performances saisissantes, cette histoire hors pair et ce caractère inimitable font des nouvelles Thruxton des café racers classiques modernes par excellence. Nouveau moteur 1 200 cm3 Le caractère légendaire de la Thruxton prend vie grâce au tout nouveau moteur bicylindre parallèle 8 soupapes ultra puissant de 1 200 cm3. Ce tout nouveau moteur à faible inertie et performance élevée de six vitesses dispose d’un vilebrequin plus léger, d’une plus grande compression et d’une boîte à air unique. Offrant une réponse immédiate et extrêmement précise de la commande des gaz du système d’injection ride-by-wire nouvelle génération de Triumph et alimenté par un boîtier à double papillon au look vintage, le moteur de la Thruxton délivre un couple impressionnant de 112 Nm à seulement 4 950 tr/min, soit une augmentation de 62 % par rapport à la génération précédente. Avec ses 97CV à 6 750 t/min, soit 41% de plus que ce que délivrait le moteur du modèle précédent, le nouveau moteur 1 200cm3 de la Thruxton a plus de puissance dans les bas régimes mais aussi sur toute la plage, avec notamment 68% de puissance en plus à 4 500 t/min ! Affichant une finition et des détails de toute beauté, le nouveau moteur, le système d’échappement et les boîtiers papillons reprennent des éléments stylistiques des Thruxton originales en intégrant des composants modernes parfaitement intégrés pour conserver ce look authentique. Le superbe moteur 1 200 cm3 cache un système de refroidissement liquide soigneusement intégré pour minimiser l’impact visuel tout en respectant davantage l’environnement et en réduisant considérablement la consommation de carburant : 11% de mieux que la génération précédente. Cela, combiné au nouvel intervalle d’entretien passé à 16 000km, et posséder un tel engin est devenu plus accessible. La sonorité charismatique du bicylindre britannique Une nouvelle paire de tuyaux d’échappement courbés vers le haut prolongée par des silencieux coniques, chromés sur la Thruxton et en acier inoxydable brossé sur la Thruxton R, permet de composer cette sonorité grave en harmonie avec la prestance et les performances imposantes de ces machines. Tenue de route dynamique Le châssis et la suspension de la nouvelle Thruxton ont été spécialement conçus pour offrir une tenue de route à toute épreuve sans négliger son look café racer. Intégrant une ergonomie sportive, un guidon bracelet, une suspension entièrement réglable et une roue avant de 17 pouces, pour une tenue de route et une maniabilité impressionnantes combinées à la neutralité, l’agilité et la stabilité qui font la réputation de Triumph, la nouvelle Thruxton procure une expérience de conduite à la fois immersive et rythmée. La nouvelle Thruxton R a quant à elle été équipée de composants et de réglages de châssis pointus pour offrir une tenue de route sportive à couper le souffle. On retrouve : - Un double disque flottant Brembo - Des étriers monobloc de compétition Brembo - Un maître-cylindre Brembo Une fourche Showa de compétition à gros diamètre entièrement réglable Un double amortisseur arrière Öhlins entièrement réglable Des pneus Pirelli Diablo Rosso Corsa Des caractéristiques modernes Les nouvelles Thruxton et Thruxton R intègrent délicatement une technologie axée sur le pilote qui permet d’offrir une expérience de conduite plus immersive et plus sûre sans pour autant compromettre le style ni le caractère authentiques des Bonneville. On retrouve ainsi les éléments suivants : ABS Le système de freinage ABS de Triumph renforce le contrôle des Thruxton. Ride-by-wire Le système ride-by-wire accentue la réactivité, la sécurité et le confort. Système antipatinage Grâce à la commande ride-by-wire, le système antipatinage manuel permet un contrôle amélioré et optimisé Embrayage anti-dribbling Plus souple et plus fluide, l’embrayage permet une conduite plus confortable pendant plus longtemps. Modes de conduite Associés au système ride-by-wire, les trois modes de conduite Road (route), Rain (pluie) et Sport renforcent le contrôle et la sécurité du pilote. Le mode Sport fournit quant à lui une réponse plus immédiate de la commande des gaz. Feu de jour à LED Feu de jour dernière génération offrant un éclairage caractéristique et améliorant l’efficacité énergétique, pour plus de durabilité (sujet à la législation locale). Feu arrière à LED Incorporé dans une configuration classique, le feu arrière apporte une touche distinguée ainsi qu’une meilleure efficacité énergétique. Un feu de plaque d’immatriculation est également intégré. Prise de chargement USB Montée sur la tête de fourche, la prise USB permet aux pilotes de charger leurs GPS et téléphones. Dispositif antidémarrage Un transpondeur est intégré dans la clé. Double compteur élégant Le double compteur (vitesse et compte-tours) se compose d’un élégant cadran 3D incorporant un menu numérique. Les principales fonctions sont : - Réglage du mode de conduite : Road, Rain ou Sport - Indicateur de vitesse engagée - Compteur kilométrique - Deux totaliseurs - Indicateur d’entretien - Autonomie de carburant - Niveau de carburant, consommation moyenne et instantanée - Désactivation du système antipatinage et de l’ABS - Horloge Il est également possible d’ajouter des accessoires pouvant être affichés au compteur, comme les poignées chauffantes et le régulateur de vitesse (uniquement disponible sur la Thruxton). Commandes Ces nouvelles commandes sont installées aux poignées afin d’accéder facilement aux options du nouveau double compteur. Style café racer Aussi ténébreuses et agressives que les premiers racers de Triumph, les nouvelles Thruxton et Thruxton R constituent un nouveau niveau de sportive classique moderne, avec des lignes plus compactes et encore plus de prestance Détails raffinés Les deux modèles sont dotés d’un réservoir de carburant unique avec un bouchon Monza rabattable (une première pour les motos de série modernes), de superbes rétroviseurs légers en aluminium situés en bout de guidon, de jantes et d’un bras oscillant. La Thruxton R arbore également de nombreux détails de grande qualité tels qu’un superbe té de fourche poli, une sangle de réservoir en aluminium et un bras oscillant en aluminium anodisé. Coloris La Thruxton est disponible en trois somptueux coloris : - Jet Black - Pure White avec liseré de réservoir noir - Competition Green avec un magnifique liseré de réservoir en métal doré La Thruxton R est disponible en deux somptueux coloris : - Diablo Red - Silver Ice Personnaliser sa Thruxton Les premières Thruxton ont inspiré toute une génération de café racers et customiseurs. Grâce à notre nouvelle gamme d’accessoires Bonneville, qui se compose de plus de 160 références spécialement conçues pour les Thruxton et Thruxton R, il n’a jamais été aussi facile de créer son propre modèle. Parmi ces nombreuses pièces custom, on retrouve notamment une tête de fourche spécifique, des échappements signés Vance & Hines, un kit de suppression de garde-boue arrière, des guidons bracelets taille basse et de sublimes clignotants compacts. Et, pour faciliter vos envies, nous avons également créé trois superbes kits « inspiration » qui permettent aux pilotes d’obtenir une personnalisation de base de leur Thruxton ou de faire installer les kits complets chez leur concessionnaire Triumph : le kit intégral Track Racer, le kit Café Racer et le kit performance Thruxton R, spécialement conçu pour la compétition sur circuit fermé. Kit Track Racer Composé de nombreux accessoires inspirés de la compétition, le kit Track Racer apportera les touches finales à la Thruxton ou à la Thruxton R. On retrouve : - Une tête de fourche spécifique. - Un dosseret de selle peint - Une authentique selle café racer - Des guidons bracelets position basse - Un kit de suppression de garde-boue arrière avec feu compact - Des silencieux Vance & Hines - Une sangle de réservoir en cuir Kit Café Racer Ce kit intégral donnera un look café racer à la Thruxton ou à la Thruxton R. On retrouve : - Un kit de suppression de garde-boue arrière avec feu compact - Des silencieux slip-on Vance & Hines - Un capot de selle peint - Une authentique selle café racer - Des protège-genoux en caoutchouc signés Triumph Une sangle de réservoir en cuir La disponibilité des silencieux Vance & Hines, des kits de suppression de garde-boue arrière et des clignotants est soumise à la réglementation locale en vigueur. Et en exclusivité... Kit performance de course pour la Thruxton R Le kit Factory Race, réservé à la compétition et aux courses sur circuit fermés, porte les performances du moteur à un niveau supérieur en offrant plus de puissance, plus de couple et plus de légèreté. Il comprend : - Des coudes en inox sans catalyseur - Des pots libres avec dB killers amovibles - Arbre à came de course - Filtre à air de course - Guidon bracelet Affichant plus de performances, plus d’agressivité et plus d’histoire, les nouvelles Bonneville Thruxton et Thruxton R sont des sportives classico-modernes par excellence, avec un look café racer inimitable, un moteur puissant et une de tenue de route qui font honneur à la légende. Disponibilité et prix Thruxton R Thruxton Prix BE € 12.900 € 14.800 Disponible BE 2 april 21 mei – Fin – Notes aux éditeurs À propos de Triumph • Créé en 1902, Triumph Motorcycles a fêté ses 110 ans de production motocycliste en 2012. Depuis plus de deux décennies, la firme Triumph Motorcycles est implantée à Hinckley, Leicestershire, où elle a produit des motos emblématiques alliant design authentique, caractère, charisme et performances. • Le célèbre nom de la Bonneville fait référence au record de vitesse terrestre établi par Triumph en 1956 sur les Bonneville Salt Flats de l’Utah, aux États-Unis. L’authentique superbike britannique, victorieuse sur les circuits dès son apparition. La moto de prédilection de célèbres pilotes pour sa tenue de route, son style et son caractère légendaires. C’est cette tenue de route, ce caractère et ce style qui, associés à la technologie de conduite moderne, font de la nouvelle famille de Bonneville la gamme classique moderne par excellence d’aujourd’hui. • Produisant environ 54 500 motos par an et possédant plus de 750 concessions dans le monde, Triumph est le plus gros constructeur motocycliste britannique. • Marque de choix pour les équipes britanniques plusieurs fois championnes ainsi que pour la célèbre course de Steve McQueen au sein de l’équipe américaine en 1964, Triumph détient une place unique dans l’histoire de l’International Six Day Trials. • Le cœur de la philosophie Triumph tient dans son engagement et sa passion à produire des motos véritablement uniques, qui offrent à la fois un design caractéristique, une tenue de route intuitive et des performances de conduite exceptionnelles. • Cette passion pour l’innovation et l’ingénierie a donné naissance à une large gamme de motos adaptées à tous les types de pilotes, avec la flamboyante Rocket III 2,3 litres, l’incontournable Speed Triple, l’hypersportive Daytona 675R, victorieuse au TT et à la Daytona 200, la Tiger 800, reine de sa catégorie, la transcontinentale Tiger Explorer et l’emblématique famille Triumph Bonneville. • Aujourd’hui, Triumph emploie environ 2 000 personnes dans le monde et possède des filiales au Royaume-Uni, en Amérique, en France, en Allemagne, en Espagne, en Italie, au Japon, en Suède, au Benelux, au Brésil, en Inde, en Indonésie et en Thaïlande, ainsi qu’un réseau de distributeurs indépendants. Triumph possède des unités de production à Hinckley, Leicestershire, et en Thaïlande, ainsi que des unités d’assemblage au Brésil et en Inde.