Le financement automobiLe

Europ e > France
62 %
part des voitures
achetées neuves
par les ménages
en France à l’aide
d’un crédit
Le financement automobile
En 2006, 62 % des voitures achetées neuves par les135ménages l’ont été à l’aide d’un crédit, contre
moins de 60 % en 2001-2002. Le crédit automobile affecté
(ou crédit classique) est toujours le mode
130
de financement le plus utilisé (près d’une fois sur deux),
devant
le prêt personnel (37 % des finan125
cements) et la location avec option d’achat (17 %, contre 8– 9 % à la fin de la décennie 1990).
120
Les financements affectés sont soutenus par des formules couplant financement, assurance,
115
entretien et/ou assistance.
110
J
2004
Mode de financement de l’achat
d’une voiture neuve par les particuliers
100 %
80 %
8
9
10
11
13
15
14
17
36
41
40
36
33
36
39
37
56
50
50
53
54
48
47
46
60 %
40 %
20 %
0%
1999
2000
2001
Crédit auto
2002
2003
Prêt personnel
2004
2006
2005
LOA
100%
80%
A
J
O
J
A
2005
J
O
J
2006
A
J
O
Les acheteurs de voitures, neuves ou d’occasion, ont recours à
un financement s’ils ne peuvent ou ne veulent pas acheter comptant.135
Trois possibilités de financement s’offrent à eux :
130 automobile affecté ou crédit classique ; il est accordé
• le crédit
loa
par des
sociétés financières, filiales des constructeurs et des
125pret
importateurs,
ou par des sociétés financières indépendantes des
constructeurs,
mais filiales de groupes financiers ou bancaires ;
120crédit
• la location avec option d’achat (LOA) ou leasing ; le bénéficiaire
de cette
115 formule dispose d’une voiture et paie un loyer pendant la
période du bail, qui peut aller jusqu’à 60 mois, soit cinq ans ; il peut
lever110
l’option d’achat en cours de bail ou à son terme ;
J04F MAM J J A S O N DJ05F MAM J J A S O N Dj05F MAM J J A S O N D
• les prêts personnels ou bancaires.
Des résultats provenant de sources diverses (associations professionnelles, statistiques d’immatriculations, enquêtes…) permettent d’estimer l’utilisation du crédit par les ménages achetant
une voiture neuve.
Dans un contexte économique moins porteur, le début de la
remontée des taux d’intérêt des crédits à la consommation au
cours de l’année 2006, en phase avec la hausse des taux directeurs fixés par la Banque Centrale Européenne, s’est traduit par
une hausse moins forte des encours de crédits à la consommation (+ 5 %
loa à fin 2006 contre + 8 % à fin 2005). Les rythmes de progression
observés entre fin 2002 et fin 2004 ont été retrouvés ; ils
pret
restent bien inférieurs à ceux constatés à la fin des années 90.
crédit
60%
40%
Crédits
de trésorerie des établissements
20%
de crédit aux ménages
Coût du crédit de trésorerie
(hors découvert)
0%
1999
2000
2001
2002
2003 Encours
2004 en2005
milliards2006
d’euros
7,00
6,75
6,50
6,25
6,00
5,75
5,50
5,25
5,00
135
130
125
120
115
110
J
2004
A
J
O
J
A
2005
J
O
J
2006
A
J
O
135
130
125
120
115
110
J04F MAM J J A S O N DJ05F MAM J J A S O N Dj05F MAM J J A S O N D
42_Analyse et faits
Taux du crédit en %
Comité des Constructeurs Français d’Automobiles
J
2004
A
J
O
J
A
2005
J
O
J
2006
A
J
O
7,00
6,75
6,50
6,25 de trésorerie des établissements de crédits aux ménages
Crédits
6,00
5,75
5,50
5,25
5,00
J04F MAM J J A S O N DJ05F MAM J JAAS O N DJ06F MAM J J A S O N D
Cré