Les 43eme du MANS

Les 43eme du
MANS
N° 1 DECEMBRE 2006
Ce petit feuillet a simplement pour but de tenir informé, les amateurs de
miniatures au 1/43eme spécialement dédiées aux 24 Heures du Mans. Je
passerais au crible, le plus régulièrement possible, toutes les nouveautés sortant
chez les principaux fabricants (SPARK, IXO, PROVENCE MINIATURES,
SOLIDO, etc…………)
NEWS
La bonne nouvelle de cette fin d’année vient de la société HECOMINIATURES
qui reprend les actifs de la défunte société PROVENCE MINIATURES qui nous a
comblé durant des années avec ces kits en résine de grande qualité. Espérons que
la qualité qui a fait la réputation de PROVENCE MINIATURES se poursuivra
dans les années à venir
En préambule de cette reprise, une nouveauté est donc déjà disponible, à savoir
la DOME S101 « RACING FOR HOLLAND » de Jan LAMMERS durant les 24
Heures du Mans 2004.
Il s‘agit d’un kit pré décoré comprenant :
-
Une carrosserie finition « vernis »
Jantes de roues et rétroviseurs peints
Cellule prête à monter
Photodécoupes à poser
Voir la notice de montage ainsi que les photos du kit (page suivante) présentées
sur le site www.provenceminiatures.fr
La miniature est disponible avec les N° 15 & 16
Autres nouveautés à prévoir dès le début de l’année 2007, la Chevrolet Corvette
C6 #64 avec les portes qui fonctionnent. Des rééditions sont aussi à prévoir,
notamment :
La PORSCHE 962 C #9 du JOEST RACING de 1989
La PORSCHE 962 C #16 du BRUN MOTORSPORT REPSOL de 1990
LA PORSCHE 962 C USINE #17 & #18 de 1988
IXO MODELS
Chez IXO, quelques modèles ont été édités depuis la rentrée, sans être de
grandes nouveautés, elles ont l’avantage d’être plus abordable que certains
modèles produits chez leurs concurrents, à savoir :
L’AUDI R8 #4 du Team ORECA de l’édition 2005
Sans être une révolution, elle offre une alternative intéressante au modèle
SPARK
MERCEDES 300 SL #21 de l’édition de 1952
LOTUS ELITE #39 de l’édition 1961
A noter d’IXO MODELS possède désormais la licence pour produire les modèles
FERRARI et a déjà produit quelques modèles intéressants tels que :
-
FERRARI
FERRARI
FERRARI
FERRARI
512 BB LM #72 de 1982
512 BB LM #71 de 1982
F40 #29 de 1994
575 GTC #62 de 2004
ALTAYA avec la collaboration d’IXO MODELS avait déjà édité quelques modèles
FERRARI avec une finition moindre.
MINICHAMPS
Très peu de nouveautés chez MINICHAMPS depuis la rentrée, deux rééditions
des PORSCHE 917 #19 et #22 de 1971 (GULF et MARTINI) et une nouveauté,
la PORSCHE 996 GT3 RS #84 du SEIKEL MOTORSPORT 2004
SPARK
Beaucoup de nouveautés depuis les dernières 24 Heures du Mans, le fabricant
ayant pris la bonne habitude de sortir l’intégralité du plateau sans pour autant
négliger les concurrents qui ont fait la légende du Mans. Et l’on commence par la
dernière victorieuse des 24 Heures :
L’AUDI R10 #8 du Mans 2006
La 2eme nouveauté est une magnifique Groupe C ayant participé à l’édition 1990,
la vénérable LANCIA LC2 #54 pilotée par M. Monti et F. Magnani et motorisée
par FERRARI. La belle abandonnera à la 10eme heure sur incendie.
Autre modèle sorti du passé et à ma connaissance n’ayant jamais été produite
(hors kit), la BIZZARINI CHEVROLET #11 ayant participée à l’édition 1966
(abandon à la 5eme heure)
A suivre, 2 rééditions de PORSCHE 962 C ayant participées aux 24 Heures du
1987 et ayant déjà été produite par QUARTZO (très bonne qualité) pour la #72
et par ONYX (qualité moyenne des séries 962) pour la #11. Concernant les
SPARK, aucun doute sur la finition exemplaire des modèles, la totalité des
détails sont fidèlement reproduits (sponsors, sorties latérales d’échappement),
bref de futurs collectors.
Voir photos page suivante
PORSCHE 962 C #72 LE MANS 1987
PORSCHE 962 #11 LE MANS 1987
Autre nouveauté chez SPARK la version LM2006 de la WM Peugeot #30
Autre nouveauté, la COURAGE C65 #35 du Team Belge G FORCE, même si elle
n’a pas brillée au Mans cette année (abandon à la 8eme heure), sa livrée orange,
blanche et noir en fait un des plus beau proto de l’édition 2006-12-01
Sans oublier les incontournables PESCAROLO #16 & #17
Retour en arrière, au début des années 70 avec un modèle presque oublié, la
LIGIER JS1 #50 ayant roulé au Mans en 1970 aux mains de Guy LIGIER et de
J.C ANDRUET (abandon à la 7eme heure)
Vous noterez la qualité des détails !!!!!!!!!!
BIZARRE
Fidèle aux modèles du passé, BIZARRE nous offre une série de modèles Haut de
Gamme soutenant la comparaison avec les kits montés de PMA, JPS etc…..
Commençons par les 2 modèles HOWMET TX #22 & 23 (abandons à 8eme heure)
Absolument remarquable, le seul point négatif de ces modèles reste le prix,
comptez un peu plus de 50 Euros par modèle.
HOWMET #23 pilotée entre autre par Bob TULIUS
BIZARRE nous propose également 2 modèles tout droit sortis des 24 heures du
Mans 1967, a savoir 2 MATRA MS630 «(#29 & 30), pilotées par J.P BELTOISE
& J. SERVOZ GAVIN pour la #29 et J.P JAUSSAUD et H. PESCAROLO pour la
#30………….. je vous laisse admirer ces 2 modèles
La #29 de BELTOISE & SERVOZ GAVIN
La #30 de JAUSSAUD & PESCAROLO
Bizarre rend aussi hommage à la RONDEAU M482 #45 du BUSSI RACING ayant
participé à l’édition 1985 (abandon à la 3eme heure)
Continuons avec 2 modèles méconnus ayant participé aux 24 heures du Mans
1970, la CHEVRON B16 motorisée par BMW et engagée par le CHEVRON
RACING TEAM, à savoir la #44 et 49. Aucune des 2 ne finira la course
La #44 abandonnera à la 19eme heure
La #49 abandonnera à la 23eme heure
Le modèle suivant est l’une des plus belle production (à mon goût) de la marque
BIZARRE sur ces dernières années, il s’agit de la NASH-HEALEY #11 ayant
participé aux 24 Heures du Mans 1952 aux mains de Pierre VEYRON et de Y.
GIRAUD-CABANTOUS qui abandonnera à la 2eme heure.
WM est aussi à l’honneur (comme souvent) chez BIZARRE avec la WM P79/80
#5 ayant participé à l’édition 1981.
Ligne fluide remarquablement retraduit par BIZARRE sur ce modèle piloté par
Roger DORCHY et Guy FREQUELIN
Je referme le chapitre BIZARRE avec 3 modèles de 1966 qui lanceront l’épopée
MATRA au Mans, à savoir les M620 #41, 42 et 43 fidèlement et sobrement
reproduit.
La #41 pilotée par BELTOISE & SERVOZ GAVIN
La #42 pilotée par Jo SCHLESSER et Alan REES
La #43 pilotée par JAUSSAUD & PESCAROLO
A BIENTÔT POUR DE NOUVELLES MINIATURES
http://43emedumans.unblog.fr