Tri Kelsall Multi Sailing

Multi Sailing
Tel /Fax: (33) 02 97 88 43 90
[email protected]
www.multisailing.com
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Specialiste Multicoque
visité par
visited by
Tri Kelsall
J. M. Le Goueff
REF :
THREE LEGS OF MAN
cat
tri
25970
prao
modèle version
chantier
boatyard
architecte
architect
n°dans la série
boat number
1ère mise à l'eau
launching year
Nick Keig - Ile de Man
Dereck Kelsall
Prototype
1973
matériau coque
hulls material
Sandwich Verre/Polyester
GRP sandwich.
matériau pont
deck material
Sandwich Verre/Polyester.
GRP sandwich.
couleur coque
hulls color
Blanc
White
Jaune
Yellow
Français. French.
couleur pont
deck color
pavillon flag
prix
price
copyright
visible à
lying at
à flot / afloat
à terre / ashore
largeur beam
tirant d'eau draft
poids lège
empty weight
déplacement
displacement
système anti-dérive
keel type
surface au près
winward sail surface
TVA payée
VAT payed
54 000 €
oui/yes
non/no
?
GREEMENT
RIGGING
gréement rigging Mât aluminium Technique Gréement
GENERAL
GENERAL
longueur ht LOA
W France
11,40 m
grand-voile
mainsail
7,55 m
0,70 / 1,70 m
2,8 T
3T
Dérive pivotante .
Centreboard.
voile d'avant
genoa
spinnaker
TMTstorm jib
tangon pole
autres voiles
other sails
94 m²
48 m² Dacron , Sail Concept, 2002
46 m² Dacron sur enrouleur furling,, Sail Concept,
2000
120 m² Triradial
8 m² Dacron
Bout dehors carbone. Carbon bowsprit.
Solent Pentex ACL 27 m² , Sail Concept, 2000
remarques gréement rigging comments
Gréement complètement changé en 1994 rigging entirely replaced in
1994. 2 étais larguables pour le solent et la trinquette 2 removable
forestays. 9 winches et accastillage Lewmar deck gear.
taud de GV
mainsail cover
Oui / Yes
enrouleur de foc Profurl
genoa furler
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MULTI SAILING MS2, Espace Monistrol, 9 rue Moïse le Bihan, 56100 LORIENT France
SARL au capital de 5 000 euros, N° Siret : 498 569 599 00018, N° TVA : FR 43498569599
informations non contractuelles et données sans engagement de notre part
Tri Kelsall
REF :
THREE LEGS OF MAN
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MOTORISATION
ENGINES
ELECTRONIQUE
ELECTRONICS
marque make
0
loch speedo log
année year
0
sondeur depth find.
puissance power
0
girouette wind dir.
carburant fuel
0
anémomètre wind speed
réservoirs tanks
0
dernière révision
last serviced
0
Autohelm ST 50
Lowrance X3
Autohelm ST 50 + 2 indicateurs près/portant
Autohelm ST 50
GPS Garmin
autre système other syst.
GPS 120
0
radio radio
0
Navicom RT 155
VHF
remarques motorisation
remarks
Le moteur HB était monté en puits dans le coqueron arrière.
Outboard engine was set in a well in the aft part of the main hull.
Installation d’un inboard 10cv possible pour +/- 9 500 € installation of
a new 10 hp new engine for about 9 500 €.
ELECTRICITE
ELECTRICITY
pilote automatique
auto pilot
Autohelm ST 4000
radar
0
lecteur de cartes
chart plotter
0
autre other
batteries
25970
Ecran Navdata Autohelm ST 50
2 x 70 Ah
remarques électronique
electronics remarks
convertisseur
inverter
panneaux solaires
solar pannels
0
alternateurs
alternators
0
chargeur
charger
0
groupe électrogène
generator
0
guindeau windlass
circuit 220V
0
annexe dinghy
0
bossoirs
davits
0
1 x Sunware 35 W amovible removable
Radio FM + lecteur CD player + 4 HP speakers carré et cockpit
saloon and cockpit.
MOUILLAGE
ANCHORING
Simpson Laurence manuel
remarques électricité
electricity remarks
0
remarques mouillage anchoring remarks
L’installation du guindeau sur le côté du cockpit permet le
mouillage en solo facile. The windlass is set on the cockpit side
which allows easy single handed anchorings.
SUR LE PONT
ON DECK
SOUS LA FLOTTAISON
BELOW DE WATERLINE
passerelle
gangplank
oui/yes
non/no
table de cockpit
cockpit table
oui/yes
non/no
semelles de quille
keel shoes
coussins de cockpit
cockpit cushions
oui/yes
non/no
traitement anti osmose
anti osmosis treatment
tente de cockpit
cockpit tent
oui/yes
non/no
douche de pont
deck shower
oui/yes
non/no
dernier antifouling
last date antifouled
remorque
trailer
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SARL au capital de 5 000 euros, N° Siret : 498 569 599 00018, N° TVA : FR 43498569599
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0
oui / yes, 1997 pour la coque centrale
for the main hull, 2002 pour les
2005
0
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Tri Kelsall
REF :
THREE LEGS OF MAN
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AMENAGEMENTS
LAYOUT
SECURITE
SAFETY
insubmersible
registered as unsinkable
cat. d'homologation
French homologation
oui/yes
non/no
?
nombre de cabines
nb of cabins
nombre de couchettes
nb of berths
3 ème
radeau de survie
liferaft
0
hauteur dans la nacelle
bridgedeck headroom
gilets lifejackets
6
hauteur dans les coques
hulls headroom
harnais harnesses
6
oui/yes
non/no
?
1,83 m
eau chaude hot water
0
eau de mer
seawater pump
0
réservoirs eau douce
freshwater tanks
0
nb hublots ouvrants
opening hatches
1
panneaux de survie 0
ancre flottante
sea drogue
0
balise
EPIRB
0
dessalinisateur water maker
extincteurs
fire extinguishers
1
froid
refregirator, freezer ...
détecteur de gaz
gaz detector
0
autre other
0
remarques sécurité
safety remarks
-
ENO 2 feux burners
0
eau sous pression
0
pressurised water
0
escape hatches
2 single 1 double
réchaud cooker
four oven
2 manuelles + 1 électrique mobile
danbuoy / lifesling
échelle de bain
boarding ladder
1
1 ère
cat. d'armement
pompes de cales
bilge pumps
25970
douches showers
WC
cuve de rétension
holding tank
0
nb prises 220V
nb of 220V sockets
chauffage heating system
0
0
0
0
0
0
0
climatisation air con.
0
0
autres éléments 0
video
DIVERS
MISCELLANEOUS
utilisation charter used for charter
oui/yes
non/no
other
lieu place
-
histoire du bateau boat history
Participation à de nombreuses courses : round Britain Race, UK-Les
Açores, Lorient - Les Bermudes - Lorient, La Baule - Dakar, Trophée
des multicoques...
Has entered many famous racing events : Round Britain race, AZAB,
Lorient Bermudas Lorient, La Baule Dakar, Multihull trophy...
remarques aménagements layout comments
Evier et WC fournis mais non montés (bateau actuellement en
version course, allégé). Aménagement “bruts” pour un poids
mini et des performances maxi.
Sink and toilets available but not in place ( light configuration for
racing ). “rough” interior for lightness and speed.
commentaires généraux general comments
Bateau de course convenant à la croisière côtière pour 3 personnes, conçu pour être facile à mener même en solitaire. Bateau stocké à
terre 6 mois / an, il y est d’ailleurs depuis 2004.
Racing boat that can also be used for cruising for 3 crew members. Easy to handle even single handed. Stored ashore 6 months / year, it
has been stored ashore since 2004.
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SARL au capital de 5 000 euros, N° Siret : 498 569 599 00018, N° TVA : FR 43498569599
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