AFFTAC : avertisseurs de radars interdits

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Par 24/7 Real Media
Posté le Lundi 1 Août 2011 par Julien Huguet
Après la décision au mois de mai dernier de supprimer les panneaux
routiers avertisseurs de radar, et par la même occasion, de ne plus
publier les données indiquant leur localisation, une association s'était
montée entre quelques fabricants d'avertisseurs de radars
(maintenant appelés "outils d’aide à la conduite"), l'AFFTAC. Cette
dernière avait annoncé, le 31 mai dernier, un protocole avec le
ministère de l'intérieur (voir news AFFTAC : protocole en préparation).
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Il aura fallu deux mois pour que l'AFFTAC (Association Française des Fournisseurs et utilisateurs de
Technologies d'Aide à la Conduite) et le ministère de l'intérieur s'entendent et établissent un
protocole pour l'utilisation des outils d'aide à la conduite (nouveau nom des avertisseurs de radar).
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Ainsi, les fabricants ont insisté sur le fait que leurs appareils étaient fabriqués dans un but
pédagogique et renforcement de sécurité routière. C'est pourquoi ces derniers signaleront dorénavant
les "sections de voies dangereuses", indiquée soit par l’État (données de "zones accidentogènes"),
soit par les utilisateurs eux-mêmes. De même, des "points de danger précis" seront également
signalés : des travaux, virages dangereux, chaussée rétrécie, etc.
En contrepartie, les membres de l'AFFTAC (Wikango, Avertinoo, Inforad, Coyote, Eklaireur,
Takara) se sont engagés à ne plus signaler les radars fixes et mobiles, et, le Ministre de l'Intérieur,
s'est lui engagé à reconnaître l'AFFTAC comme une organisation représentative des fabricants et
utilisateurs de technologies d'aide à la conduite. Enfin, les deux parties ont décidé de créer un label,
validé par un tiers, permettant aux utilisateurs de voir quels appareils sont conformes à la nouvelle
réglementation.
Le président de l'AFFTAC, Loïc Rattier, s'est déclaré "entièrement satisfait par cet accord avec le
gouvernement. Nos produits ne signaleront plus les radars, mais les sections de voies dangereuses.
Un point important est que l'utilité du principe communautaire de nos appareils est aujourd'hui
reconnue comme un élément clef de la sécurité routière".
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1. yann a écrit le 01/08/2011 à 11:46 :
Donc si je comprend bien les radars mobiles ne seront plus avertis !!!! Quel intérêt alors? Et pour ceux
qui ont un abonnement, on fait quoi maintenant ??? Un abonnement souscrit pour avoir la listes des
virages dangereux !!
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