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• SG FORMULA : 55, rue Alphonse de Saintonge, La Pallice 17000 La Rochelle - France • Tél : +33 (0)5.46.07.38.06
la saison des tests Formula Renault 2.0
commence !
© Photos DPPI
Bertrand Péchon, coordinateur sportif de ce
programme chez SG Formula, nous en présente les enjeux : « les tests d’intersaison
constituent un moment hyper important
pour le team. On a encore en mémoire les
premiers pas de Jules Bianchi ou de Charles
Pic, pour qui tout a commencé par un test fin
2006. Quelques mois plus tard, ils gagnaient
leur première course en Formula Renault
2.0, à Lédenon en championnat de France
pour l’un, au Nürburgring en Eurocup pour
l’autre. Le but de ces séances est double :
évaluer des pilotes et les former en vue de la
suite de leur carrière en sport auto. »
© Photos DPPI
SG Formula n’est pas passée loin de remporter son troisième titre par équipe en Formula Renault
2.0 Eurocup. Elle termine la campagne 2009 avec le même nombre de points que le team classé premier
! Il est temps maintenant de préparer l’avenir et de donner le coup d’envoi de la saison des tests !
Comment se déroule concrètement une journée de test en Formula Renault 2.0 ? « Le pilote arrive la veille de
la séance proprement dite, afin de bien se préparer » précise Bertrand Péchon. « Il fait un tour de circuit à pied
avec son ingénieur, qui lui dispense un cours théorique, afin de bien assimiler le mode d’emploi et la technique de
pilotage de la monoplace. Il s’entraîne aussi sur le simulateur de freinage pour travailler l’attaque de la pédale,
la puissance et la dégressivité. Le lendemain, on passe à la pratique dans des conditions identiques à celles de la
compétition, avec un ingénieur et un chef de voiture. Le pilote roule beaucoup, et à l’issue de chaque séance, il
procède à une analyse des acquisitions de données avec son ingé, qui décortique chaque phase point par point,
ce qui va et ce qu’il faut améliorer. On effectue des comparatifs avec les données de nos pilotes de référence.
Nous avons systématiquement utilisé les caméras embarquées pendant la saison, ce qui nous constitue un outil pédagogique complémentaire.
Au bout du compte, je pense que nous disposons d’un
package extrêmement formateur. »
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Ces tests d’intersaison s’adressent principalement à deux profils de pilotes. Les uns souhaitent être évalués et formés dans l’optique d’intégrer le team pour l’édition 2010 de l’Eurocup ou de la WEC. Pour les autres,
il s’agit d’entamer une formation avec l’objectif de débuter en Formula Renault 2.0 en 2011. Ils pourront alors
approfondir leur programme de tests au cours de la saison prochaine, en parallèle à la poursuite de leur carrière
en Karting ou en effectuant leurs débuts en monoplace au sein de l’Auto Sport Academy.
Voici le calendrier officiel de tests de l’équipe SG Formula :
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24 et 25 novembre à Monteblanco (Espagne)
30 novembre et 1er Décembre à Motorland (Espagne)
3 et 4 Décembre à Motorland (Espagne)
9 et 10 Décembre à Barcelone (Espagne)
14 et 15 Décembre à Valencia (Espagne)
En raison du passage à la Nouvelle Formula
Renault 2.0 en 2010, la période des tests ne
s’achèvera pas fin décembre comme les autres
années. Il sera possible d’organiser d’autres
journées courant janvier et début février.
Bons tests à toutes et tous !
Statistiques SG Formula 2004 à octobre 2009 :
210 podiums, dont 73 victoires, 18 doublés, 4 triplés,
2 quadruplés, 7 titres par équipe, 4 titres pilote, 2
titres rookie, 78 pole positions.
Contact :
Bertrand Péchon
+33 (0)6.08.35.92.28
[email protected]
Plus d’infos :
Relations presse :
Romain Didier / future racing commm
+33 2.47.55.67.79 / +33 6.10.65.30.16
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And now, let the season of Formula Renault 2.0 tests
commence!
© Photos DPPI
Bertrand Péchon, who SG Formula has put in
charge of the sports side of its winter testing
programme, tells us what’s at stake: «closed
season testing is an incredibly important time
for our team. No-one has forgotten that for drivers like Jules Bianchi and Charles Pic it all began with a session of testing at the end of 2006.
Just a few months later they were both winning
their first race in Formula Renault 2.0. Bianchi
wowed them at Lédenon in the French championship, and one week later Pic hit the heights
in Nürburgring in the Eurocup. These test sessions have a double purpose. Firstly, to assess
the potential of the drivers and to train them up
for their future career in motor racing.»
© Photos DPPI
SG Formula came within a whisker of its third Formula Renault 2.0 Eurocup team trophy,
finishing the 2009 season on the same number of points as the winner! The time has come now for the
La Rochelle-based team to prepare for the future challenges: The test season kicks off!
So, in concrete terms, how does a day of tests unfold for Formula Renault 2.0 drivers? «They come in the day before
in order to properly prepare for the test session» explains Bertrand Péchon «they do the whole circuit on foot with
their engineer, who gens them up on the theory on the FR2.0 racers and the techniques for driving them. They do
intensive training on the brake simulator in order to improve their pedal technique, working on the fine art of balancing maximum brake pressure with full control over weight transfers as the car reaches its limits. The next day the
drivers start practical lessons under true competition conditions, working with an engineer and a chief mechanic.
The drivers get a lot of time at the wheel. At the end of each session of practice they get to examine their lap data
with their engineer, who goes through everything point by point, noting what has gone well and what needs to be
worked on. The lap data is compared to the results obtained by our benchmark drivers. We’ve had cameras on board our cars all season, and the videos
provide a valuable additional resource for training. All in all,
I thing we have a package from which the drivers
can learn a great deal.»
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These winter test sessions are aimed primarily at two categories of driver. First there are those who wish
to be assessed and trained to be taken on as a team driver for the 2010 Eurocup or WEC seasons. Then there
are those who want to receive training with the aim of starting in Formula Renault 2.0 in 2011. These drivers
can go on to more advanced test programmes next season in parallel with their careers in Karting or start single-seater racing within the Auto Sport Academy.
Official SG Formula testing schedule:
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November 24 and 25: Monteblanco (Spain)
November 30 and December 1: Motorland (Spain)
December 3 and 4: Motorland (Spain)
December 9 and 10: Barcelona (Spain)
December 14 and 15: Valencia (Spain)
A new Formula Renault 2.0 car will make its
debut in 2010 so unlike in previous seasons
the test period will be prolonged beyond
December. It will be possible to organise other
practice days up to the start of February.
So, happy testing!
SG Formula statistics: 2004 to October 2009 : 210
podium finishes, including 73 race wins, 18 « 1-2 », 4
Top 3 sweeps, 2 Top 4 sweeps, 7 team titles, 4 driver
titles, 2 rookie titles, 78 pole positions.
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