Exemple de bonne pratique : Louer des vélos

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Fiche Bonne Pratique (Février 2015)
Louer à la clientèle des vélos
électriques
Sensibilisation à l’environnement – Activités nature et développement
durable
ENJEU
Promotion d’un moyen de transport doux utilisant de l’energie renouvelable.
DESCRIPTION
Pour quoi ?
Un vélo électrique, en conservant les
avantages d’un vélo normal (non
polluant, convivialité, etc.), permet de
faire les longs trajets plus rapidement
sans trop fournir d’efforts conséquents,
rendre plus accessibles les parcours
vallonnés et de transporter plus de
matériel.
Crédit : selftrading / Foter / CC BY
En général, un vélo électrique permet de garder une vitesse moyenne proche des 25 km/h
(au lieu de 15 pour un bon cycliste quotidien). De plus, par rapport à un vélo normal,
l’assistance électrique s’adapte plus aux besoins des personnes à mobilité réduite ou des
personnes âgées. Les sièges pour bébé peuvent également y être installés.
L’Auberge des Liards, établissement labellisé depuis 2009, situé dans une zone
montagnarde, a décidé de mettre en place ce système de location.
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Comment ça fonctionne ?
La location est proposée à un forfait de journée / demi-journée. Les parcours de vélos sont
également à disposition des clients. Pour le rechargement, chaque batterie nécessite 0,5
KHW d’électricité qui permet au cycliste de parcourir un trajet de 40 à 60 kms. Les
propriétaires ont installé deux panneaux solaires pour recharger les vélos sans consommer
l’électricité en provenance des ressources non renouvelables.
Quelles précautions prendre ?
Avant de les mettre en service
auprès des clients, il est nécessaire
de bien se renseigner sur les
fonctions de chaque type de vélo.
Bien choisir les itinéraires selon la
capacité
de
batterie
s’avère
également très important afin d’éviter
le risque de ne pas pouvoir retourner
à l’auberge à cause d’une batterie
vide.
Crédit : Ramblurr / Foter / CC BY-NC-SA
TÉMOIGNAGE
Selon la propriétaire, leurs clients trouvent que la location des vélos électriques est une idée
magnifique.
Concernant les produits, le vélo français est plus performant et adapté aux parcours
vallonnés par rapport à ceux de Pays-Bas, mais avec une structure moins résistante. Tandis
que la structure du vélo néerlandais est très bien faite et résistante, mais son moteur est
moins performant pour monter et descendre la montagne.
COÛT
Comptez environ 900 ! pour un vélo fabriqué en France, 1200 ! pour un vélo fabriqué aux
Pays-Bas. Le prix d’un panneau solaire pour recharger les vélos est aux alentours de 1000!.
CONTACT
Auberge des Liards
LD les Liards
63490 Egliseneuve-des-Liards
04 73 96 89 44
[email protected]
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