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29-33_culture-maquette bateaux_E362_Mise en page 1 8/2/13 1:06 PM Page 31
culture | talents
A fleet from all over the world |
Could you imagine in your wildest dreams to see alongside each other Louis XIV’s Soleil Royal,
Christopher Columbus’ Santa Maria, the corsair Surcouf’s La Confiance, Fletcher Christian’s Bounty, La Perouse’s L’Astrolabe, the Cutty Sark clipper ship, the 20th century
Gorch Fock training ship, the Saint Géran which sunk off Mauritius (forming the background to Bernadin de Saint-Pierre’s novel Paul et Virginie) and the Titanic – even
La Licorne from the Adventures of Tintin. But this dream can be realised, even if on a reduced scale, in the Voiliers de l’Océan shops. The prices range from 200 euros
to more than 2,000, depending on a model’s size, complexity and detail. “We have the plans of about 350 boats, some actual size that we’ve bought from shops
overseas, others scale plans obtained from the French Maritime Museum. Occasionally a yacht owner sends in his boat’s plans and asks for a small-scale model.
Even more rarely, we receive an order for an open half-shell model,” explains firm’s DG, Krishnaduth Sakeesing. It takes a year and a half to build but the owner
can then admire not just the rigging but also every detail below deck, even the hammock hooks and figurines of sailors at work. That’ll cost close to 14,000 euros.
Une flotte mondiale | Un rêve impossible : voir côte à côte le « Soleil Royal » du monarque français Louis XIV, la « Santa Maria »
du navigateur Christophe Colomb, « La Confiance » du corsaire Surcouf, le « Bounty » de Fletcher Christian, « L’Astrolabe » de La Pérouse,
le « Cutty Sark » et son étrave en lame de couteau, le navire-école « Gorch Fock » du 20ème siècle, « Le Saint-Géran » échoué à Maurice
et indissociable du roman Paul et Virginie (1787) de Bernardin de Saint-Pierre, le « Titanic »… et même « La Licorne » des aventures de Tintin.
Et pourtant, en taille réduite, ce rêve est une réalité dans les magasins Voiliers de l’Océan. Tarif : de 200 euros à plus de 2 000 euros, selon
les dimensions et la complexité de la maquette. « Nous avons les plans d’environ 350 bateaux, certains à taille réelle achetés de boutiques
à l’étranger et, pour le reste, des plans de modèles réduits obtenus du Musée de la Marine en France », indique Krishnaduth Sakeesing, le directeur
général de l’entreprise. Arrive, de temps en temps, la demande d’un propriétaire de yacht pour une reproduction à petite échelle de son esquif,
à partir des plans. Et encore plus rarement, une commande pour une maquette à demi-coque ouverte : l’heureux propriétaire, après un an et demi
d’attente, peut alors admirer, en plus du gréement, les moindres détails sous le pont du navire, jusqu’aux crochets des hamacs et aux figurines
des marins en action. La facture frise alors les 14 000 euros.
Dexterous Mauritians hands craft models
like ‘The Superb’.
Les garants du patrimoine artisanal
façonnent une réplique du « Superbe ».
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