DOSSIER Phares additionnels - VRally4L

Transcription

DOSSIER Phares additionnels - VRally4L
DOSSIER : Phares additionnels
DOSSIER Vrally 4L
PHARES ADDITIONELS
petibonohm pour Vrally 4L
Site : http://assos.efrei.fr/vrally4l
Forum : http://assos.efrei.fr/vrally4l/forum
CopyRight Vrally 4L
Dossier également disponible sur le Forum Vrally 4L
DOSSIER : Phares additionnels
Cahier des charges :
Nous souhaitons ajouter des phares additionnels sur notre 4L.
D’origine, la Quatrelle est muni de 2 feux normaux, 50W x 2…
Choix du type de phares additionnels :
Entre 40 et 55 m : portée de faisceau.
Entre 35 et 50 m : largeur de faisceau.
Anti-brouillard (AB) :
•
Avantages :
Large zone éclairé.
• Inconvénient :
Devant être placé le plus bas possible, ils souffrent beaucoup durant le Raid
Faible longueur d’éclairage.
Lumière jaune, meilleur contre brouillard faible luminosité.
•
Conclusion :
Les anti-brouillards ne sont pas recommandés pour ce genre de périple.
Longue portée (LP) :
• Avantages :
En rampe sur le capot ou sur le toit, ils permettent un long éclairage.
Lumière blanche, éclairage meilleur.
•
Inconvénient :
Largeur d’éclairage peu importante rattrapée en doublant les LP.
•
Conclusion :
Bon choix pour ce Raid.
CopyRight Vrally 4L
Dossier également disponible sur le Forum Vrally 4L
DOSSIER : Phares additionnels
Feux de route :
•
Avantages :
•
Inconvénient :
Doit être placé au même niveau (à peu près) que ce d’origine, risque de
boucher l’arrivée d’air, du radiateur, si placés dans la calandre.
•
Conclusion :
Lumière blanche, éclairage meilleur.
Compromis entre brouillard et LP. A coupler avec LP si rampe de 4 phares.
Masse :
Le choix d’une bonne masse est primordial.
Vérifier la masse de la batterie
Avoir des fils de masse les plus court possible 300mm MAXI.
Utiliser des fils de grosse section, 4 mm² ou 6 mm²
Placement :
On sait tous que dans le désert, le moteur à tendance à surchauffer, et placer les LP dans la
calandre, n’est pas judicieux, car cela réduit la surface de refroidissement avec le radiateur.
De plus, au niveau des phares d’origines, les LP prennent toutes la poussière et les
projections des véhicules de devant, ce qui augmente le risque de casse et d’obstruction des LP.
Le mieux c’est de les placer sur le toit/galerie, de ce fait, les LP sont plus protégés et prennent
beaucoup moins les projections.
De plus en cas de problème moteur en pleine nuit, il suffit de les incliner pour éclairer le
compartiment moteur.
En rampe sur le pare chèvre :
En rampe sur le toit :
En rampe sur le capot :
CopyRight Vrally 4L
Dossier également disponible sur le Forum Vrally 4L
DOSSIER : Phares additionnels
Puissance et Diamètre :
Les LP existent de différentes puissances : 55W, 75W, 100W, 130W,…
Pour des diamètres de 150 à 240 mm
Au delà de 55 W, l’alternateur aura du mal fonctionner… (4 LP, 2 veilleuses, Lecteur CD, Allumes
cigares, ventilateurs, éclairage intérieur,…)
Branchement : phares additionnels choisis, 4*LP (2x2) 55W en 180mm.
Il y a plusieurs types de branchements possibles :
•
LP allumés avec interrupteur quand feu de route allumé; LP se coupe quand on passe en feu
de croisement.
•
LP s’allument et se coupent quand nous voulons avec interrupteur.
Le branchement des LP se fera 2 et 2, car c’est comme cela que ça ce monte en WRC…
Le principe c’est d’en avoir 2 fixés sur la route (ceux à l’extérieur) et 2 fixés sur le bas cotés, pour voir
les dangers (rochers, animaux, souches,…) et pour voir plus largement le relief…
Principe
Section de Fil :
Pour 2 LP de 55W, nous avons une puissance totale, Pt
= 110 W
La formule de la puissance nous donne l’intensité :
Pt = U x i i = Pt / U
i = 110 / 12 = 9.33 A soit 10 A
Le choix de la section du fil se fait en fonction de l’intensité : (normes pour 10 m de fil)
1,5 mm² 10 A
2,5 mm² 20 A
4 mm² 25 A
6 mm² 32 A
D’où une section de 1.5mm² pour câbler 2 LP, nous mettrons un fusible de 10 A pour
protéger.
CopyRight Vrally 4L
Dossier également disponible sur le Forum Vrally 4L
DOSSIER : Phares additionnels
Câblage (donnée CIBIE) :
LP allumés avec interrupteur quand feux de route ou veilleuses allumés; LP se coupe quand
on passe en feu de croisement. (Meilleur montage !!)
CopyRight Vrally 4L
Dossier également disponible sur le Forum Vrally 4L
DOSSIER : Phares additionnels
LP s’allument et se coupent quand nous voulons avec interrupteur
Matériel :
•
4 x Longue Portée
•
2 x Fusible 10 A
Ref : 839736-62 prix : 0,20€ (www.conrad.fr)
•
Fil section 1,5 mm² (1 mm² selon Conrad)
Ref : 067926-62 prix : 1,35€ (www.conrad.fr)
•
2 x Relais Automobile 20 A
Ref : 840629-62 prix : 0,20€ (www.conrad.fr)
•
Cosses Male / Femelle
Ref : 732710-62 / 732699-62 prix : 0,19€ (www.conrad.fr)
•
2 x Interrupteur
Ref : 064523-62 prix : 1,65€ (www.conrad.fr)
CopyRight Vrally 4L
Dossier également disponible sur le Forum Vrally 4L

Documents pareils