Joints des revêtements des sols carrelés intérieurs scellés
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Joints des revêtements des sols carrelés intérieurs scellés
➜ attention à… Les joints des revêtements des sols carrelés intérieurs scellés Un revêtement de sol carrelé est rigide. Seuls des joints peuvent lui apporter la souplesse qui lui manque pour absorber les mouvements du support. ■ Le constat : • des carreaux se décollent, se soulèvent ; • des carreaux sont fissurés et brisés aux angles ou sur toute leur surface… ■ Les causes : • l'absence ou l'insuffisance de joints dans le revêtement (joints de fractionnement, joints périphériques et/ou joints entre carreaux) ; • la mise en compression du revêtement. Analyse des risques Mouvements différentiels et retrait du support béton Illustration Thierry Bel • Les mouvements différentiels existant entre le carrelage et son support créent, entre ces derniers, des tensions et des cisaillements. En l'absence de joints de fractionnement, les carreaux se soulèvent, se fissurent et se cassent. • Le retrait du support béton met en compression le revêtement carrelé scellé qui, en l'absence de joints périphériques, vient buter contre les parois. Le revêtement se soulève en voûte. Les carreaux se décollent, se fissurent et cassent. Qualité Construction • N° 106 • janvier-février 2008 45 Les joints des revêtements des sols carrelés intérieurs scellés Prévention La pose scellée doit prévoir la réalisation de joints périphériques, de joints de fractionnement et de joints entre carreaux, dans le respect du DTU 52.1. On distingue la pose adhérente, la pose désolidarisée (film de polyéthylène, feutre type 36S…), la pose flottante sur sous-couche isolante conforme aux DTU 26.2 et 52.1. Joints de fractionnement En pose adhérente, il faut fractionner : les surfaces supérieures à 60 m2 ; les couloirs par tranche de 8 m de longueur. Dans le cas d'un revêtement sur une protection d'étanchéité, le fractionnement de celle-ci doit se poursuivre dans la totalité de l'épaisseur du carrelage et du mortier de pose. En pose désolidarisée ou flottante, il faut fractionner : les surfaces supérieures à 40 m2 ; les couloirs par tranche de 6 m de longueur. Réservés à la pose, les joints doivent suivre une ligne de joint des carreaux. Ils font 5 mm environ et sont remplis avec un mastic de dureté shore A supérieure à 60 ou par un profilé compressible. Réalisés deux à cinq jours après la pose par sciage, les joints font 3 mm environ et sont remplis avec un mastic de dureté shore A supérieure à 60. Dans les deux cas, les joints doivent intéresser au minimum 2/3 de l'épaisseur totale carrelage + mortier de pose. À noter : Il faut se rapprocher le plus possible de la forme carrée. Joints périphériques Il faut prévoir entre la dernière rangée de carreaux et les murs et cloisons, ainsi qu'autour des poteaux un vide d'au moins : • 3 mm dans le cas général ; • 5 mm avec un plancher chauffant. Rempli ou non de matériau résilient, ce vide est caché par des plinthes droites, à gorge ou à recouvrement. Joints entre carreaux Illustrations Thierry Bel Attention : la pose à joint nul est interdite. Selon la nature des carreaux et leur dimension, les joints, réalisés au plus tôt 24 heures après la pose, ont une largeur minimum de 2 à 10 mm. Pour en savoir plus • Norme NF P61-202 (Réf. DTU 52.1) Revêtements de sol scellés – Partie 1 : Cahier des clauses techniques – Partie 2 : Cahier des clauses spéciales, décembre 2003. • Norme NF P61-203 (Partie commune au DTU 26.2 et au DTU 52.1) Mise en œuvre des sous-couches isolantes sous chape ou dalle flottantes et sous carrelage – Cahier des clauses techniques, décembre 2003. • Calepin de chantier Revêtements de sols scellés conçu par l'UNECB-FFB (Union nationale des entrepreneurs céramistes du bâtiment) et l'Una Maçonnerie-carrelage de la Capeb. • MÉMO CHANTIER® Sols carrelés, quelques bonnes pratiques en locaux à faibles sollicitations (P2, P3), téléchargeable sur le site www.qualiteconstruction.com. • Cédérom Sols carrelés, des désordres aux bonnes pratiques, à commander sur le site www.qualiteconstruction.com. 46 Qualité Construction • N° 106 • janvier-février 2008