170CV à 6300 t/mn 21,40 Mkg à 4800 tr/mn

12/2007
170 CV à 6300 t/mn 21,40 Mkg à 4800 tr/mn*
Accessible de suite pour seulement
65 €/mois** !
Exemple de possibilité de financement* : Apport de 1990 €, suivi de 36 mensualités.
Base prépa : 2.2l atmo.
Disponibilité : Immédiate
Tarif ttc posé : 3990€
Il s’agit de notre première préparation circuit intégrant le remplacement du calculateur
d’origine, par un modèle compétition Sybèle 100% programmable. Ce choix permettra une
évolution vers des préparations beaucoup plus poussées.
Fait exceptionnel, ce nouveau boîtier électronique gère également le papillon de gaz
électrique de l’Opel Speedster, ainsi que l’affichage des indications dans le STACK (tableau de
bord) d’origine : Il s’agit là d’une grande première que personne n’avait encore réussi à
accomplir en Europe !
A la conduite, cette préparation propose une auto à deux visages.
Sous 3000 tr/mn, la voiture est extrêmement douce et docile. Très souple le moteur
« enroule » sur un filet de gaz, et évoluer en ville ou à un rythme de balade est un vrai régal.
Passé 3000 tr/mm, la voiture change de registre. Grâce à la nouvelle gestion électronique du
papillon de gaz la réponse à l’accélérateur est immédiate, et le moteur s’envole dans les tours.
Le moteur dispose enfin d’un caractère sportif. Par rapport à la configuration d’origine, la
puissance supplémentaire est bien présente, mais surtout le moteur ne s’essouffle plus passé
5300tr/mn ! La montée est maintenant franche jusqu'au rupteur à 6600t/mn.
Cette préparation intègre entre autres, les opérations suivantes :
• Optimisation sur le haut moteur.
• Arbres à cames eVo 1 « retaillés » suivant nos propres profils
• Poulies réglables d’AAC
• Pose d’un boîtier compétition Sybèle 100% programmable
• Modification du faisceau électrique et adaptation au boîtier Sybèle
• Mise au point gestion moteur sur banc de puissance freiné.
• …et quelques secrets de préparateur !
• Filtre à huile et vidange moteur à l’Huile Blanche
• Remise des feuilles de tests au banc de puissance de votre auto avant et après
modifications
Cette préparation nécessite de scrupuleusement respecter les temps de chauffe moteur.
Nous préconisons également des vidanges régulières à « l’Huile Blanche » ainsi qu’un
entretien régulier et sérieux.
Option :
Radiateur d’huile. Filtre à air JR
Mano de pression huile et de température d’huile.
Interrupteur de forçage du ventilateur de refroidissement
Collecteur d’échappement eVo (dispo début 2008)
Etc.…
Votre Technicien-conseil lir-racing : Philippe JEAN [email protected]
* Voir courbe de passage au banc.
Port : 06 60 35 64 92
** sous réserve d’accord du financement, ainsi que de la validité des taux.
LiR Racing 18 Chemin du Hutreau 49 130 Saint Gemme/Loire France
Tél: +33 (0)2 41 78 22 19 Fax : +33 (0)2 41 47 55 34