Les sentiers de l`eau

Les sentiers de l’eau
de Ouest Provence
E
au douce ou salée, qui coule ou frôle
les rivages... Eau agricole, industrielle et
domestique... Eau visible, souterraine...
Eau offrant ses bienfaits et nécessitant, des
hommes, travaux subtils ou gigantesques...
Ces sentiers, à la croisée de l’exploration du
territoire et de la recherche documentaire, vous
donnent accès à six lieux d’eau, notoires ou
méconnus, et à une part de leur histoire.
Entièrement urbains ou offrant des échappées
en bord de mer et en colline, les parcours que
nous avons imaginés, bien que non balisés, sont
accessibles à tous.
Au nom de Ouest Provence, je vous souhaite
d’agréables promenades avec bonnes chaussures,
couvre-chef et, bien sûr, de l’eau !
René Raimondi
Président de Ouest Provence
Cornillon-Confoux
Itinéraire • 1 h 30 à 2 h
Laisser la voiture au parking visiteurs, à l’entrée
de la rue Pous Naus, à côté des courts de tennis.
Prendre à droite la route D70A. Prendre à gauche
le chemin des Jardins et descendre tout droit. Suivre
le canal ( 1 ).
Continuer à descendre. Traverser la rivière ( 2 ).
Juste après le pont, prendre à gauche et suivre le
chemin. Laisser le petit pont à gauche, continuer
tout droit. Laisser le chemin qui monte à droite et
continuer jusqu’à la route RD70.
Prendre la RD70 à gauche et passer le pont.
Prendre à gauche le chemin de la Touloubre ( 3 ).
Continuer tout droit puis prendre le chemin de la
Grimpette. En haut de la Grimpette, traverser la
route et prendre le chemin du Moulin en face.
Tourner à gauche, prendre les escaliers pour
arriver place de l’Église ( 4 ).
Prendre à droite rue de l’Oratoire puis à gauche
place du Lavoir ( 5 ). Prendre les escaliers à côté
du lavoir et suivre la corniche (rue du Baou).
Prendre à gauche la rue Pous Negro ( 6 ).
Rebrousser chemin jusqu’à la corniche, prendre
à gauche et continuer tout droit. Traverser et
prendre à gauche la rue des Ferrages, direction Pont
de Rhaud, puis à droite pour retrouver le parking.
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1.Le canal
des Faïsses
de l’Église
L’inscription de la date de 1898
correspond à l’année de l’adduction
d’eau du village. Une turbine fut
construite au Sautadou, où se trouve
une chute d’eau de 15 mètres environ.
Cette turbine actionnait une pompe
alimentée par le canal de Craponne.
L’eau était alors stockée dans un bassin
puis distribuée dans les fontaines,
lavoirs, abreuvoirs...
2.Le pont
5.Le lavoir du village
Son tablier fut construit en bois et
s’appuyait sur des piles de pierre taillée.
Ces dernières ont résisté aux crues de la
Touloubre et supportent aujourd’hui la
passerelle métallique.
Ce lavoir est le plus grand des cinq
lavoirs que comptait CornillonConfoux et pouvait accueillir une
quinzaine de lavandières. Avec sa haute
taille et son canon (tuyau) ornementé,
il avait également une fonction
monumentale.
3.Le lavoir
6. Le puits noir
de la Glacière
Ce lavoir est alimenté par un tunnel
qui recueille les eaux d’infiltration du
rocher. Construit à la fin du xixe siècle,
il est précédé d’une petite fontaine et a
conservé sa barre d’égouttage en bois.
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4.La fontaine
Il prend son eau dans une branche
du canal de Craponne, au lieu-dit la
Croix de Cornillon, et se verse dans la
Touloubre, au lieu-dit Galonne. Tout
au long de ses 1977 mètres, il épouse
les courbes du relief. Il arrose plus
de trente-cinq hectares aménagés en
restanques ou faïsses. Il est géré par le
syndicat des Arrosants de CornillonConfoux.
Camarguais
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Appelé Lou Pous Negro en provençal,
ce puits est installé sur une des veines
d’eau parcourant le plateau rocheux. Au
croisement de deux rues du village, il
était d’usage public.
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Fos-sur-Mer
Itinéraire • 45 mn à 1 h
Se garer au parking de la Plage, près de la Maison
de la Mer.
En faisant face à la mer, prendre à droite jusqu’au
phare ( 1 ).
Dos au phare, longer le quai d’honneur ( 2 ).
Revenir sur ses pas puis prendre à droite et suivre
le quai jusqu’à l’angle du port ( 3 ).
Continuer tout droit et longer l’espace gazonné
( 4 ).
Entrer sur la plage ( 5 ) et suivre le bord de la
mer.
Arrivé à la digue, prendre à gauche. Toujours
à gauche, suivre le canal jusqu’au pont ( 6 ).
Tourner à gauche et rejoindre le parking.
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1.Le phare
Saint-Gervais
Inscrit au titre des Monuments
Historiques depuis 2012, c’est l’un des
derniers grands phares construits en
Méditerranée (1978), sur l’emplacement
d’un atelier antique de lampes à
huile. Du haut de ses 46,50 mètres, il
surplombe tout le golfe de Fos pour
guider les navires de transport dans le
chenal de navigation.
2.La capitainerie
Construite sur pieux et remblais, la
capitainerie date de 1988. L’architecte
Valente a conjugué vague et coquillage.
Une large baie circulaire veille sur le
port de plaisance de 840 anneaux.
3.Le coin
des pêcheurs
Dans un angle du vaste bassin du port
de plaisance s’abrite une petite flottille
de pêcheurs professionnels. Filets et
bouées colorées sèchent sur les quais. La
barque marseillaise en bois du pêcheur
Nicolas, figure locale, sort presque
quotidiennement.
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4.L’ancre
Cette ancre provient des chantiers
navals de Port-de-Bouc. Sous le tertre
gazonné reposent une nécropole
(cimetière) paléochrétienne et l’abbaye
médiévale des seigneurs de Fos
construite grâce aux revenus des salins.
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5.La plage
Appelée « grande plage » en
comparaison aux petites plages de
Saint-Gervais, on la nomme aussi
« plage du Casino », lointain souvenir
d’un temps où Fos, qui voulait devenir
station balnéaire, a accueilli deux
casinos. Dès 1925, on y venait
(en voiture !) de toute la région.
6.Le canal et le pont
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Napoléon Bonaparte décide en 1802
de la construction du canal d’Arles à
Bouc. Après un chantier très difficile, il
est ouvert à la navigation en juin 1834.
Un pont-levis en bois l’enjambe alors.
Le pont actuel s’appuie sur les piles du
pont dynamité en 1944.
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Grans
Itinéraire • 45 mn à 1 h
Laisser la voiture au parking du Foirail et remonter
vers l’entrée de celui-ci. Traverser en face le
boulevard Victor Jauffret puis emprunter le chemin
traversant le jardin d’enfants. Arrivé sur la place de
la Grande Fontaine, prendre à gauche ( 1 ).
Remonter la place puis tourner à gauche rue
Aristide Briand. Toujours à gauche, prendre la rue
Pasteur. Traverser l’avenue du Général de Gaulle
et continuer rue Pasteur. Traverser et prendre à
droite pour emprunter la rue des Moulins ( 2 ).
Tourner à gauche rue du Four puis à droite pour
rejoindre la place Jean Jaurès ( 3 ).
Rejoindre la rivière puis, à gauche, rejoindre la
passerelle piétonne ( 4 ). Traverser et continuer
jusqu’au cours Camille Pelletan.
Prendre à droite sur le cours ( 5 ).
Suivre le cours puis tourner à droite rue Germaine
Richier ( 6 ). Retourner vers le cours, traverser
puis emprunter le passage voûté. Prendre à droite
la rue Vieille Ville. Continuer à droite. Arrivé sur
le cours, prendre à droite et continuer pour
rejoindre le boulevard Victor Jauffret. Longer le
boulevard et tourner à droite après le pont pour
retrouver le parking.
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1.Le lavoir de
la Grande Fontaine
4.Les ponts
et les berges
Mentionné sur les documents
cadastraux de 1819, le « petit lavoir » est
alimenté par une source indépendante.
Ses trois bassins de lavage et de
rinçage sont précédés d’un petit bassin
servant de fontaine. L’arrivée d’eau, en
abondance, est permanente.
La Touloubre étant sujette à de fortes
crues, il a fallu faire des aménagements
importants. Dans le village, les
berges sont surélevées et trois ponts
métalliques sont installés au début des
années 1890, sous l’égide du maire
Victor Jauffret.
2.Le moulin
5. La Fontaine
Bonfilhon
Construite au début du xixe siècle, cette
fontaine octogonale est ornée d’une
corbeille de roses au sommet d’une
colonne. Trois de ses canons (tuyaux)
sont alimentés par la source Mary Rose,
le quatrième par la source de Mitre.
3.Le grand lavoir
6. La fontaine
Comme en témoigne sa charpente
métallique, cet édifice date de la fin
du xixe siècle. C’est le plus imposant
des trois lavoirs du village. Il pouvait
accueillir plusieurs dizaines de
lavandières et a servi jusque dans les
années 1960.
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Moussue
Construit au xviii siècle et remanié en
1847, ce moulin à huile est toujours en
activité. L’imposante bâtisse est installée
sur une branche du canal de Craponne
qui entraînait les meules. Grans a
possédé jusqu’à treize moulins tant à
farine qu’à huile.
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Andrette
Elle fait partie des quatre fontaines
construites en 1904 avec celle du
Marigny, celle située à l’angle du
boulevard Victor Jauffret et de la rue
Aristide Briand et celle, disparue, de
l’ancienne Poste.
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Istres
Itinéraire • 1 h à 1 h 30
Laisser la voiture sur l’esplanade Bernardin Laugier.
Rejoindre l’étang de l’Olivier ( 1 ) puis tourner
à droite. Monter les escaliers sur la droite. Au
bout des escaliers, prendre le chemin à gauche (il
devient étroit et longe une petite falaise).
Prendre un chemin qui monte à droite. Avancer
sur le plateau ( 2 ). Continuer pour rejoindre
une large piste et l’emprunter jusqu’à la barrière.
Traverser le chemin du Castellan et prendre à
droite. Prendre à gauche la rue du Théâtre puis, de
nouveau à gauche, le boulevard Léon Blum.
Avancer jusqu’au porche des HBM ( 3 ).
Traverser en face du porche, tourner à droite puis
prendre les escaliers à gauche.
Prendre à gauche la rue des Bourras jusqu’à la place
des Bourras ( 4 ). Emprunter la rue Torte puis la
rue d’Orient. Tourner à droite dans la rue Sous les
Cloches et continuer par la rue du Vieux Château et
la rue du Puits Neuf.
Descendre à droite vers la place Joseph Bonjean puis
la place José Coto ( 5 ).
Prendre la rue Juiverie à droite jusqu’à la place de la
Porte d’Arles ( 6 ). Traverser la rue Frédéric Mistral
pour retrouver la rue du Théâtre et l’esplanade
Bernardin Laugier.
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1.Les bords
de l’Étang
des Bourras
Cette fontaine aux dragons a été
construite en 1847, en pierre de Cassis,
sur la place de la Mairie. Réinstallée
sur la place des Bourras, dans les années
1970, elle est alimentée par le réseau de
la ville.
2.Le Castellan
5.L’ancienne place
3.La fontaine
des HBM
L’immeuble des Habitations à Bon
Marché fut construit en 1929 pour
répondre à une forte demande de
logement. Les habitants des quatrevingt-quatre logements pouvaient
s’approvisionner en eau à la fontaine
monumentale. Cet immeuble est
labellisé Patrimoine du xxe siècle depuis
2000.
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4.La fontaine
Autrefois marécageuses, les rives
bordant la ville ont été aménagées
au xxe siècle. Par temps froid, on
peut y croiser des pêcheurs munis de
leur fouine (foëne ou fichouire) qui
harponnent le muge engourdi.
Le plateau escarpé du Castellan (40
mètres d’altitude) est cerné aux deux
tiers par L’Étang de l’Olivier. Il fut
occupé par un oppidum gaulois aux
vie/ve siècles puis, de nouveau à partir
du iie siècle avant J-C. L’abondance
des restes de coquillages prouve leur
importance dans l’alimentation des
habitants.
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du Puits Neuf
L’actuelle place José Coto s’appelait
place du Puits Neuf car il s’y trouvait
l’un des nombreux puits publics du
vieil Istres. À l’intérieur de la demeure
cossue (au N° 4), se trouve un puits
privé toujours alimenté.
6.Le portail d’Arles
Construite entre 1771 et 1773, cette
porte de ville ouvrait sur la route
d’Arles. Elle fut appelée Porte Basse
ou Portail Eygadier. Cette dernière
appellation s’explique par la présence
de quatre fontaines accolées à l’édifice
(deux pour les habitants de la ville, deux
pour les voyageurs partant ou arrivant
de la Crau).
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Miramas
Itinéraire • 1 h 30 à 2 h
Monter par le CD10 bis à Miramas-le-Vieux.
Laisser la voiture au parking de la Croix.
Monter vers le village jusqu’à la place Castagne
( 1 ). Rebrousser chemin et prendre à droite le
chemin des Tuilières.
Descendre tout droit jusqu’à un embranchement
( 2 ). Descendre à droite. Si une barrière à
moutons barre le chemin, passer et bien refermer.
Longer le mas de la Seigneurie et traverser le
CD10 (voie à forte circulation).
Prendre le chemin du Levier jusqu’au pont ( 3 ).
Continuer jusqu’à un embranchement, prendre à
gauche et longer le canal ( 4 ). Traverser le petit
pont blanc à gauche. Continuer le chemin puis
prendre à gauche.
Emprunter le pont au-dessus de la voie ferrée et
descendre le chemin du Paradis ( 5 ).
Traverser le CD10 et prendre à droite. Tourner à
gauche, direction Miramas-le-Vieux, et remonter
le CD10 bis ( 6 ) pour rejoindre le point de
départ.
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1.La fontaine
Castagne
Elle est construite en 1859 sur une
idée du Maire Louis Castagne. L’eau
vient alors du canal de Pougnoies par
un siphon (tuyau courbe). En 1896, le
siphon se bouche. Une pompe à vapeur
est alors installée et les canalisations en
terre cuite sont remplacées par un tuyau
en fonte. Depuis 1976, l’eau provient
d’un pompage dans la nappe phréatique
de la Crau.
2.Le canal
des Tuilières
Appelé également canal des Tuileries, il
est aménagé au xviiie siècle, moitié dans
la terre, moitié dans la roche. Destiné à
approvisionner les fabriques de tuiles, il
sert ensuite à irriguer des jardins avant
d’être définitivement abandonné.
3.La source
du nord-est
Cette source « à l’eau pure et jamais
tarie » est l’un des deux points d’eau
qui alimentent Miramas-le-Vieux avant
l’installation de la fontaine Castagne.
Elle sert ensuite au collège technique
Carnot et à l’irrigation, notamment
de cressonières.
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4.Le canal
de Saint-Chamas
Construit en 1785, il prend son eau
dans le canal de Craponne et se jette
dans l’Etang de Berre. Nombre de
ses branches arrose le territoire de
Miramas. Utilisé principalement pour
l’irrigation, l’une de ses surverses
(débordements) a servi à faire tourner
les moulins à poudre de la Poudrerie
Royale de Saint-Chamas.
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5.Les jardins
En contrebas du canal, sont aménagés
des jardins et des vergers. Ils sont
irrigués soit par pompage soit de façon
gravitaire par tout un réseau de filioles
(petits canaux) maçonnées ou creusées
en pleine terre.
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6.Le puits
Cette construction, située en bord
de route, s’inscrit dans un contexte
agricole (champs et oliveraies). Elle
comporte un puits creusé dans la roche
dont la profondeur est inconnue car il
est aujourd’hui comblé.
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Port-Saint-Louisdu-Rhône
Itinéraire • 45 mn à 1 h
Au bout de l’avenue du Port, prendre à droite et se
garer quai Bonnardel.
Rejoindre la Tour Saint-Louis ( 1 ).
Traverser pour accéder à la rue Pasteur et prendre
à droite ( 2 ).
Rejoindre et longer le quai. S’arrêter vers le
milieu du quai ( 3 ).
Continuer à longer le quai et traverser ( 4 ).
Suivre l’écluse jusqu’à son extrémité ( 5 ).
Prendre à droite puis suivre le quai Bonnardel en
remontant le Rhône ( 6 ). Rejoindre la tour
Saint-Louis pour retrouver le parking.
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1.La tour Saint-Louis
4.Le pont-levant
Construit en 1737 et inscrit au titre de
Monument Historique depuis 1942, cet
édifice ressemble à une tour du Moyen
Âge : murs épais, ouvertures étroites et
mâchicoulis (balcons percés permettant
de laisser tomber les projectiles). Utilisée
pour garder l’embouchure du Rhône,
on y installe un sémaphore (moyen de
communication par signaux optiques)
pour transmettre messages et alertes.
A la création de l’écluse, on pose
une passerelle piétonne pour relier le
Faubourg Italien (ou Faubourg Foch) à
la ville. Elle est remplacée en 1924 par
un pont-levant métallique. En 1995,
le pont actuel est installé. Grâce à son
système à contrepoids, il se lève au
passage des bateaux de transport.
2.Les entrepôts
Ces entrepôts, inscrits aux Monuments
Historiques depuis 1999, ont été
construits entre 1880 et 1882 par la
Compagnie générale de navigation.
La maison du directeur est encadrée par
deux grands magasins à marchandises.
Ces bâtiments en pierre entourent
une cour pavée. Ils sont décorés de
moulures et de pilastres (colonnes plates
engagées dans un mur).
3.Le quai ouest
Le quai borde les 14 hectares de bassin
portuaire. Achevé entre 1875 et 1878, il
accueillait les bateaux de marchandises.
Aujourd’hui, il abrite des bateaux de
loisir. Du milieu du quai, vous pourrez
admirer la perspective du canal SaintLouis bordé de vestiges industriels.
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5.L’écluse
Cet ascenseur à bateaux relie le bassin
et le Rhône. Achevée en 1871, l’écluse
mesure 19 mètres de large et peut
accepter des navires de 135 mètres
(gabarit maritime). La différence de
hauteur d’eau entre le fleuve et la mer
peut atteindre un mètre.
6.Le quai Bonnardel
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Son nom vient de la famille Bonnardel
qui a beaucoup œuvré pour la
construction de l’ensemble portuaire.
Ce quai, en pierres taillées de façon à
résister au courant du Rhône, date de
la fin du xixe siècle. Péniches, voiliers,
bateaux de pêche ou de croisière
viennent y faire une pause avant de
sortir en mer ou remonter le fleuve.
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Offices de tourisme
Cornillon-Confoux
Place de l’Eglise
13 250 Cornillon-Confoux
Tél/Fax : 04 90 50 43 17
[email protected]
Fos-sur-Mer
B.P 509
13 895 Fos-Sur Mer
Tél : 04 42 47 71 96
Fax : 04 42 05 27 57
[email protected]
Grans
Boulevard Victor Jauffret
13 450 Grans
Tél : 04 90 55 88 92
Fax 04 90 55 86 27
[email protected]
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Istres
30 allées Jean Jaurès
13 800 Istres
Tél : 04 42 55 51 15
Fax : 04 42 56 59 50
[email protected]
Miramas
Avenue Falabrègues
13 140 Miramas
Tél : 04 90 58 08 24
Fax : 04 90 42 72 47
[email protected]
Port-Saint-Louis-du-Rhône
Tour Saint Louis
13 230 Port-Saint-Louis-du-Rhône
Tél : 04 42 86 01 21
Fax : 04 42 86 09 77
[email protected]
Informations pratiques
•
•
•
•
Public familial ;
sentiers non balisés placés sous la responsabilité du promeneur ;
moins de 100 m de dénivelé ;
emprunter les sentiers de Miramas et de Cornillon-Confoux
de préférence lors de la période de mise en eau des canaux
(avril à septembre).
Prévoir :
•
•
•
•
45 minutes à 2 heures par itinéraire ;
des chaussures adaptées ;
de quoi s’hydrater ;
de quoi se protéger du chaud ou du froid.
Renseignements
visites guidées
Pour groupes de 10 à 30 personnes.
Pôle Intercommunal du Patrimoine Culturel
San Ouest Provence
Chemin du Rouquier
13 800 Istres
Tél. : 04 42 11 27 72 ou 04 42 11 27 73
www.ouestprovence.fr
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Recherches documentaires : E. Flouw / PIPC / OP
Photographies : E. Flouw et C. Chevalier
Cartographie : M. Clap / Observatoire SIG / OP
Conception graphique : Le Studio Ouest Provence
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Impression : Imprimerie Vallière
Dépôt légal : juin 2014
ISBN 2-9522229-5-9
PÔLE INTERCOMMUNAL DU PATRIMOINE CULTUREL
OUEST PROVENCE
www.ouestprovence.fr