Bau einer Pendelachse - Truck Club Recklinghausen eV

Bau einer Pendelachse
Nicht nur für den Straßeneinsatz soll eine
preiswerte und doch funktionsfähige Pendelachse
gebaut werden.
Das Ausgangsmaterial sind Wedico Federpakete,
ein Stück Alu 5mm stark, Federstahl 2mm
Durchmesser, 4 Kugelgelenke und
Befestigungsmaterial.
Die Augen der Feder werden aufgebogen. Im Abstand des Achsabstandes
werden, je nach vorhandener Achse, die Befestigungslöcher gebohrt. Das längste
Federblatt muss eventuell gekürzt werden.
Je nach Fahrzeuggewicht oder Einsatzart
wird das Federpaket zusammengestellt. Im
vorliegendem Fall, ein Abschleppwagen,
wurden 5 Federblätter verwendet.
Die Federn werden in ihrer Länge so
gestaffelt, dass nie zwei die gleiche Länge
haben.
Zur Aufnahme am
Rahmen wird aus einem 5 mm starken Alu-Stück ein
Lager mit den Abmessungen Breite 16 mm Höhe, je
nach gewünschter Bodenfreiheit, mind.25 mm
gefertigt. Das Lager wird mit einer 3 mm Schraube
am Rahmen befestigt. Das Federpaket wird mit den
vorhandenen mittigen Bohrungen an den Lagerbock
geschraubt. An den Enden der Federn werden die beiden Achsen befestigt.
Der Achsabstand wird durch 2 Spurstangen aus
Federstahl und den Kugelgelenken hergestellt. Zur
Befestigung der Spurstange an der
Achse wird ein kleiner Lagerbock aus
Alu angefertigt. Um die Festigkeit
der Spurstangen zu erhöhen, wurde
noch ein Messingrohr über diese geschoben.
Der starre Antriebsstrang muss durch einen Antriebsstrang
mit Kardangelenken ersetzt werden. Eventuell ist eine Begrenzung des
Pendelweges nötig.