La plaquette

M1
M2
M3
M4
ID LOGISTICS/INTERMARCHÉ
ID LOGISTICS/NETTO
ATOSA
REXEL/REXEL AGEI
NORBERT DENTRESSANGLE/SAMSUNG
M5
CASTORAMA
M6 SLS/MISTER GOOD DEAL
M6
M7
M8
M9
M10
ID LOGISTICS/CARREFOUR
PRO A PRO DISTRIBUTION
ID LOGISTICS/CARREFOUR
ID LOGISTICS/SYSTÈME U
NORBERT DENTRESSANGLE
M11
METRO/ALDI/FLUNCH
M12
M13
M14
M14
M15
SERNAM
ID LOGISTICS/DANONE
PRD/COFIMEX/STACI
ADIL/GIFI
GSA LOGISTICS/PIRELLI
M16
LOGIPREST/KATOEN NATIE
M17 ADIL/GIFI
G7 DISTRIMAG/MAISON DU MONDE
NORBERT DENTRESSANGLE/
G8 MOUSSET LOGISTIQUE/ALINÉA
G1
LESIEUR/VALEO/LʼOCCITANE
MOUSSET LOGISTIQUE/ALINÉA
G9
G2 UTI/CONTINENTAL
GEODIS
G3 COMASUD/POINT P/MICHELIN/VEOLOG
G4 ID LOGISTICS/SYSTÈME U
G5/G6 ID LOGISTICS
An exceptionol geostrotegic situotion
Bcrrelone 493 km 7h3A
397 km 6h
km th
315 km 4h
5,l8
lyon
Âuloroute
Roule
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Voie fluviule
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Plateforme de fionsport combiné hors
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Come ond foin
(lesud,
ploleforme logislique conlinenlole, offre des surfoces
imporlonles dédiées ù lo logistique, exemplées de lo Toxe locole
d'Equipemenl (TtEl d s'odresse nolommenl:
r oux indu$riels européens el mondicux,
.oux presloloires de fionspofi logislique,
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* Ê*glaâEcs r*a::p**È*s *lt* Èr**:p*rË*rs.
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mesogerie...)
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lJ[toblisseryent Public d'Aménogemenl et de Béveloppemenl tuesl
Provence {Épcd} qui ossure I'oirénogemeil et ls coàmercialisution
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de flesud propose des tenoins immédiolement exploitubles :
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o enlièremenl viobilisés,
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s*ruriig çurv*iÊâ*::ce sysgeÈæ, *csÉdec:t*l p*!l*:?*:: <*::Èr*Ë, c*rË*c* w*É*r *r*È::*g* sg:â*æ...]
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embronehés fer,
o répondoil oux exigences de lo loghlique de demoin {sy$ème
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de surveillonce et de sécurilé, moîlrise des pollufions cccidentelles
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geslion des eoux fluvioles...)
Gonseil et assistonre
Un interloruleur privilégié :
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l'Épod 0uesl
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dispose d'une équipe pluridisciplinoire inlé-
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grée, complèle, compélenle el vous foil hénéficier de son expérience
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Provence :
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o vous orienle vers les porlenoires inve$isseurs el conslrucleurs
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locales.
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Les enlreprises qui s'inslollent ù (lesud peuvenl bénéfider d'oides, tonl
ou-niveou des finoncemenls que de l'instollotion propremenl dile.
Provenre esl volre premier interiocuteur
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i+3lh !*e*Ë *{s::*:rGic,
The Syndicat Mixte d’Équipement Euro-Alpilles
Le Syndicat Mixte d’Équipement Euro-Alpilles
(SME), créé en 1995, est le maître d’ouvrage de la plate-forme
logistique et du chantier de transports combinés constituant le concept
de Clesud.
À ce titre, il porte la volonté politique et le risque de l’opération, dont
il décide les orientations stratégiques. En particulier, les choix du SME
relèvent d’une démarche de développement durable :
transfert du fret de la route vers le rail pour contribuer à diminuer
les émissions de gaz à effet de serre,
réduction du mitage du territoire,
sélection d’entreprises créatrices d’emplois,
protection de l’environnement par l’aménagement de grands
espaces paysagés et d’une ceinture verte.
Aux commandes du dispositif de financement, de programmation, de
fonctionnement, d’animation et de promotion du site, le SME coordonne l’ensemble des partenaires concernés.
Le Syndicat Mixte d’Équipement Euro-Alpilles est
administré par :
Le Syndicat d’Agglomération Nouvelle Ouest Provence avec 6
délégués titulaires et 6 suppléants,
Le Conseil Général des Bouches du Rhône avec 3 délégués titulaires
et 3 suppléants,
La Chambre de Commerce et d’Industrie de Marseille-Provence avec
1 délégué titulaire et 1 suppléant,
Le Conseil Régional Provence-Alpes-Côte d’Azur avec 1 délégué
titulaire et 1 suppléant,
Le Président du SME Euro-Alpilles est Yves VIDAL, Vice-Président de
Ouest Provence, Maire de Grans.
Pour l’année 2008, le budget fonctionnement du SME Euro-Alpilles
s’élevait à 450 000€, dont :
For year 2008, the budget functioning of the SME amounted to
450 000 €, of which :
Created in 1995, the Syndicat Mixte d’Équipement
Euro-Alpilles (SME), is the contracting authority for the logistics
hub and the combined road-rail transport project Clesud and responsible for policy, operational risks and all strategic decision-making.
More importantly, the SME’s choices are governed by a commitment to
sustainable development, though :
the transfer of freight from road to rail thereby limiting greenhouse
effect gas emissions,
the reduction in the blight of the countryside,
the selection of businesses likely to create employment,
the protection of the environment through the development of large
landscaped aeras surrounded by green belt.
Responsible for the financing, programming, operations, animation
and promotion of the project, the SME also coordinates the roles of the
partner institutions.
The Syndicat Mixte d’Equipement Euro-Alpilles is
administred by :
The Syndicat d’Agglomération Nouvelle Ouest Provence with 6
delegated holders and 6 deputies,
The Bouches du Rhône Council with 3 delegated holders and 3
deputies,
The Marseille-Provence Chamber of Commerce and Industry with 1
delegated holder and 1 deputy,
The Provence-Alpes-Côte d’Azur Regional Council with 1 delegated
holder and 1 deputy.
The Chairman of the SME is Yves VIDAL, Vice-Chairman of Ouest
Provence, Mayor of Grans.
ln$sllé dans ls bôtisse du Domaine des Molières, le Poifi leluis
tmploi tlesud c élé conçu pour fociliter el otgoniser le développement
d'oufls de professionnolisstion sux méliers de lo logistique:
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en donnsnl les moyens aux demondeurs d'emploi d'ocquérir les
compélences rerherchées,
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quolifiée.
llobiedif e$ d'oppoûer une meilleure plus-volue dans Io mise en relofion de l'offre el de lo demsnde d'emploi.
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iour un peu plus de 1440 emplois, do$ 60% en
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The Multimodol tronsport Site
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Le chonfier de lrunsporl rombiné roil-roule esl un lerminol permet
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Le chonfier de 0esud es! conslilué d'un fuisceou de voies ferrées élec
trifiées de 750 mèlres, utilisé pour lo réceplion des fioins, d'une cour
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mèlres de long équipée de 3 voies ferrées, ou niveou
de lcquelle s'effeduent les monæsvres des comions, les opérotions de
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monulenlion pcr grues mobiles el le $ockoge dss conleneurs.
€his **e*È*pa::**?
i: *n i*9æg:*? ç*r; *9:T:* p*lÈ*y:* d*v*Ê*p *:=êciæ***È
*::* T*r*p**:: Eæg*!, 3É:* *3::t *f :s*:cÊ: ;: :*
(e! oménogement s'inscril dans lo démorche du développemeil du
Ér*=:3:*rË *a: ?3:* s:*9!*=*È
lronsporl combiné sux niveoux nolionol el européen, visonl ù fovoriser
G3:{**T*** Ër*a::9*rs *9 ë:*ig3:e âr*Ë*:5r*æ :**d Ë* :*iê, *ss*a:Ëi*ëëg 9*r
le reporl modol des trofics de fret de lo roule vers le roil, essentielle
menl pour les faiels de longue distunce.
i*=g *È=à*::e* i**:**g:.
9fu* pr*!*:â. **;::fui=ed
le proiel, ossocié ù lo ploteforme logislique, o éré décloré d'ufililé
publique le 13 murs 1997. Suite ù un appel ù proiels lsncé en 2003, so
réolisolion o
é1é
confiée ù lo sociélé 0esud Terminol. lo sociélé desud
**<É*r** â*
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ç*h5:* i*t*r*:9 *ct i3Ê9: H*refu !Ë*'3" F+ÈË*e+i*ç * ?**$*rËa:g +;*q*çË
â:*ç*= È:: Ë**3, eh* d*v*!*pæ*=É r*::àr*q3 çæs *p:*:d** Ë* th*
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Explcilollon, filisle de l{ovulrons, ossure lo geslion opérotionnelle du
*€
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E*ræil:*È r*æp*::y" {Ë*:*d ËxpÈ*i:*gË+*, æ*9cfu È: *: s::bsidi*13'
**v*âa"*:ts, r*sç*:::ÈË:l* Ë*r *ç*r*Ëi***ë *:*::*ç*=*:tË *ë ?ët* çat*
**e*=**: Ë**F. TÈ:æ i*i9i*Ê ::*ë*e *{ Èw* 9r*i;:s ç*r
*** ***Ë*ca:*r: **: y**Tj *=*i:=lg Ë* **d
ër*æ 9â:* P*rËs r*çi*- *s:d tfu* lË*rd r*çË** îa: 5r**<*, r**ë* q*i:kEy
$æg,
Ë?
*pe*:
Ê*
r*p:es*=6i*g r**çfuEy Ë5
lemenl en provenorce et ù destinolion de lo Région Porisienne el du
ilord, pounoil ropidemenl otleindre fiois lroins quofidiens. Un proiet
i::qr**:*
d'exlension du chorlier esl d'ores el déiù envisagé.
!::
[e monlonl lotul de l'inveslissemenl, pour lo première phose, s'élève
23 548t1€, finoncés por:
9**
ô
ê*g!:Éi<s h*fu, æ*s
,e,,Ë:;a*
chonfier depuis so mise en service en décembre 20A7.Le fiofic inifol
de deux lrains/iaw, soil environ 25 000 conleneurs por un, essenfiel
wi:* ;**
:**
?* É3:r** Èr*Ë*:
ç*r **y. ê pr*!æ?
Ë* *x5e;:d Ë** siÊ* È:
*êr**dy
pip*?:=*.
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*æ***Ê *ë ?h* !*r,*sËæ*:tË Ë*r 3** *r:É p**s* is Ë€
*a:**:** *y
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€€€ ffi€,