Aral SuperPlus 98

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Aral SuperPlus 98
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Technisches Produktdatenblatt
Aral SuperPlus 98
Anwendung
Aral SuperPlus 98 ist ein unverbleiter, schwefelfreier Kraftstoff – entsprechend der DIN
EN 228 – für die Verwendung in allen Ottomotoren. Dieser Kraftstoff hat als besonderes
Kennzeichen gegenüber handelsüblichem Super 95 erhöhte Oktanzahlen und eine
nochmals verbesserte Additivierung. Sowohl die Research-Oktanzahl (ROZ) als auch die
Motor-Oktanzahl (MOZ) liegen bei Aral SuperPlus 98 mit mindestens 98 resp. 88 um
jeweils 3 Punkte über den entsprechenden Kennwerten von Superbenzin mit 95/85.
Ottomotoren sind fremdgezündete Motoren, d.h. der Zündfunken an der Zündkerze
bestimmt den gewünschten Beginn der Verbrennung des Kraftstoffs. Zur Erhöhung des
Wirkungsgrades und damit zur Verbrauchsreduktion, speziell auch im Teillastverhalten, ist
es motorentechnisch ratsam, das so genannte Verdichtungsverhältnis anzuheben. Die
heute verfügbaren Materialien von Motorblöcken, Zylinderköpfen, Kolben, Kurbelwellen
und Verschraubungen erlauben, das in den ersten Jahren (1886 – 1910) bei Ottomotoren
übliche Verdichtungsverhältnis von etwa 5:1 auf heute über 13:1 zu erhöhen. Mit
angehobenem Verdichtungsverhältnis steigt allerdings auch die unerwünschte Neigung
des Kraftstoff-Luft-Gemisches, sich nach dem vorgegebenen Zündzeitpunkt in den noch
unverbrannten Zonen des Brennraums selbst zu entzünden. Die daraus resultierenden
Druckspitzen im Brennraum können so stark sein, dass Bauteile wie Kolben und
Zylinderköpfe durch die klopfende Verbrennung beschädigt werden.
Aral SuperPlus 98 hat eine ausgezeichnete Widerstandskraft gegen dieses unerwünschte Selbstzünden, was in hohen Oktanzahlen zum Ausdruck kommt. Aral SuperPlus 98
enthält zusätzlich ein hochwirksames und sorgfältig abgestimmtes Aral spezifisches
Performance-Additivpaket. Es gewährleistet eine besondere Motorsauberkeit an
kritischen, kraftstoffberührten Bauteilen wie Einlassventilen, Kolbenböden, Brennraumdach und auch den Kolbenringnuten. So kann durch Sicherstellung einwandfreier Motoratmung und Kolbenringfunktion eine hohe Leistung und eine lange Lebensdauer erzielt
werden. Auch Bauteile wie die elektrischen Kraftstoff-Förderpumpen und die HochdruckInjektoren moderner Motoren profitieren von bestimmten Additiv-Bestandteilen durch
bessere Sauberkeit und längere Haltbarkeit. Ein Friction-Modifier in Aral SuperPlus 98
nimmt Einfluss auf das Reibverhalten zwischen Kolben und Zylinderlaufbahn, was sich
positiv auf den Verschleiß und den Verbrauch auswirkt.
Der Nutzer von Aral SuperPlus 98 kann sich darauf verlassen, das die Anforderungen
der Kraftstoffnorm DIN EN 228 in allen Punkten eingehalten oder übertroffen werden. Das
Produkt wird gemäß den saisonalen Vorgaben der DIN EN 228 in Sommer- und
Winterqualität verkauft (siehe Dampfdruck-Angaben auf Seite 3). Aral SuperPlus 98 wird
bei der Herstellung derzeit kein Ethanol zugegeben, das Fertigprodukt kann allerdings als
Beiprodukt von ETBE geringe Mengen an Bioethanol enthalten.
Aral SuperPlus 98 wird an allen Aral Tankstellen angeboten und ist für Großabnehmer
auch per Tanklastzug lieferbar.
Rev.3.6,05.08.2010,AralForschung,GFTMS-EU,44789Bochum
Aral,einUnternehmenderBPGroup
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Aral SuperPlus
SuperPlus 98
98
Hauptvorteile
-
erfüllt alle Normvorgaben der DIN EN 228 oder übertrifft sie deutlich
garantiert hohe Oktanzahlen (ROZ mind. 98, MOZ mind. 88)
ist verwendbar in allen Ottomotoren
hat eine benzolarme (max. 1%), schwefelfreie und unverbleite Formulierung
zeigt geringe Abgasemissionen
bietet Leistungsentfaltung mit Langzeitstabilität durch optimierte Verbrennung
aufgrund des leistungsstarken Additivpaketes
zeigt eine besondere Reinigungswirkung gegen motortypische innere
Verschmutzungen
ist als Tankstellenprodukt oder im Tanklastzug lieferbar
Lagerung
Gebinde jeglicher Art sind möglichst überdacht aufzubewahren. Bei einer ungeschützten
Lagerung im Freien ohne Überdachung sind Fässer liegend zu lagern, um ein Eindringen
von Wasser zu vermeiden und die Lesbarkeit der Beschriftungen zu erhalten. Dieses
Produkt sollte nicht bei Temperaturen über 50 °C ge lagert werden. Fässer sind vor
direkter Sonneneinstrahlung und Frost zu schützen.
Gesundheit, Sicherheit, Umwelt
Zur Information über Gesundheits-, Sicherheits- und Umweltaspekte kann jederzeit ein
Sicherheitsdatenblatt für dieses Produkt über das Internet von www.aral.de herunter
geladen werden. Darin sind Einzelheiten über mögliche Gefahren, Vorsichts- und Erste
Hilfe-Maßnahmen sowie über Auswirkungen auf die Umwelt und zur Entsorgung
gebrauchter Produkte aufgeführt.
Die Aral AG oder ihre Vertriebsgesellschaften wie die Aral Direkt GmbH bzw. die
gemeinsame Muttergesellschaft, die BP Europa SE, übernehmen keinerlei Verantwortung, wenn das Produkt falsch oder ohne die notwendigen Vorsichtsmaßnahmen
angewendet bzw. zweckentfremdet eingesetzt wird. Soll das Produkt für andere als in
dieser Produktinformation beschriebene Anwendungen vorgesehen werden, wird
empfohlen, die zuständige Aral-Gesellschaft um Rat zu fragen.
Aral SuperPlus 98 darf nur als Kraftstoff für Ottomotoren verwendet werden. Es darf
nicht als Flugkraftstoff oder als Löse- oder Reinigungsmittel eingesetzt werden.
Diese Veröffentlichung und die darin enthaltenen Informationen sind als zum Zeitpunkt der Drucklegung zutreffend anzusehen. Für
Richtigkeit und Vollständigkeit der in dieser Veröffentlichung enthaltenen Daten und Informationen wird keine ausdrückliche oder
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BP Europa SE • Max-Born-Str. 2 • 22761 Hamburg • Tel. 040/3594-01
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Produktdatenblatt für Aral SuperPlus 98
Kennwerte
Methode
Einheit
Aussehen
visuell
-
Dichte bei 15°C
DIN EN ISO 12185
kg/m
Reseach-Oktanzahl
DIN EN ISO 5164
-
98,5
Motor-Oktanzahl
DIN EN ISO 5163
-
88,6
Schwefelgehalt
DIN EN ISO 20884
DIN EN ISO 20846
mg/kg
Bleigehalt
EN 13723
mg/l
Olefingehalt
DIN EN ISO 22854
% (V/V)
6,8
Aromatengehalt
DIN EN ISO 22854
% (V/V)
32,7
Benzolgehalt
DIN EN ISO 22854
% (V/V)
0,56
Sauerstoffgehalt
DIN EN ISO 22854
% (M/M)
2,3
% (V/V)
12,2
0,32
Ethyl-Tertiär-Butyl-Ether DIN EN 13132
Typische Werte
klar, frei von sichtbaren
Verunreinigungen, Wasser
und festen Stoffen
3
747,8
4
< 1,9
EN 1601
Ethanol (aus ETBE)
DIN EN 13132
EN 1601
% (V/V)
Siedeendpunkt
DIN EN ISO 3405
°C
Dampfdruck
01. 05. – 30. 09.
01. 10. – 15. 11.
16. 11. – 15. 03.
16. 03. – 30. 04.
DIN EN 13016-1
DIN EN 13016-1
DIN EN 13016-1
DIN EN 13016-1
kPa
kPa
kPa
kPa
Abdampfrückstand
DIN EN ISO 6246
mg/100ml
Oxidationsstabilität
DIN EN ISO 7536
Minuten
>1200
Korrosionswirkung
auf Stahl
auf Kupfer
DIN ISO 7120
EN ISO 2160
Klasse
Klasse
1
1
191,9
55,7 (Sommer)
64,8 (Übergang)
76,8 (Winter)
65,9 (Übergang)
0,9
%(V/V) = Volumenanteil in %
%(M/M) = Massenanteil in %
Die obigen Analysenwerte sind typisch innerhalb der normalen Produktionstoleranzen und stellen keine Spezifikationsvorgabe dar.
Änderungen der Kennwerte vorbehalten.
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