REGIO Bregenzerwald

REGIO Bregenzerwald
ist der Zusammenschluss aller 24
Bregenzerwälder Gemeinden
Aufgaben
- Organisation Landbus Bregenzerwald
- Schaffung interkommunale Lösungsansätze
- Offenen Jugendarbeit
- Stellungnahmen an Behörden und Ämter
- Initiierung und Abwicklung von div. Projekten
1
Verkehr im Bregenzerwald
Ablauf
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•
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•
•
Verkehr IST
Verkehrsanlagen
Verkehrsproduzenten
KFZ im BW
Zahlen aus Tourismus
Zählstellen im BW
Verkehrsentwicklung seit 1995
Straßenbau
ÖPNV
Anfragen und Diskussion
Weitere Vorgansweise
2
Miteinander!
Verkehrsanlagen
•
•
•
•
•
Fußwege
Radwege
Straßen
Schiene
Luft
3
Verkehrsproduzenten?
Pendler
• ca 8. 500 in Richtung Rheintal
• Pendler aus dem Rheintal
4
KFZ im Bregenzerwald
• Auf 30. 000 Einwohner sind derzeit
ca. 14. 000 Kraftfahrzeuge gemeldet
Veränderungen im Tourismus
Jahr
Gästebetten
Betriebe
1987
2005
18. 730
14. 395
1. 770
1. 150
- 35%
Nächtigungen im BW
1, 610 Mio.
1, 621 Mio.
+0,7%
Ankünfte
284. 000
343. 000
+21%
5
Zählstellen in Vorarlberg
Jahr
Automatische
Zählstellen
Manuelle
Zählstellen
2000
2005
4
38
158
146
Knoten L200/L205 in Müselbach
DTVw
Mo - Fr
DTVu
Urlaub
TVmax max.
Tagesverkehr
Müselbach –
Dornbirn
9074
9449
12707
Fr. 30.12.2005
Müselbach –
Egg
6321
6953
9839
Fr. 30.12.2005
Müselbach Lingenau
4736
5142
6490
Fr. 12.08.2005
6
Knoten L200/L193 in Au
DTVw
Mo - Fr
Au –
Schnepfau
DTVu
Urlaub
TVmax max.
Tagesverkehr
5045
5682
8925
Fr. 30.12.2005
Au –
4106
Schoppernau
4744
6720
Do. 11.08.2005
Au - Damüls
2766
4186
So. 30.10.2005
2046
Verkehrsentwicklung seit 1995
1995
2000
Diff. %
2005
Diff. %
L 193 Au Argenbrücke
1249
1127
-9,8
1528
35,6
L 200 Achrain
2433
2356
-3,2
2607
10,7
L 200 Müselbach
8265
8435
2,1
9131
8,0
L 200 Andelsbuch West
5913
6849
15,8
7465
9,0
L 200 VW Rüf
6079
7571
24,5
8361
10,4
L 200 Schnepfau
3998
3987
-0,3
4882
22,4
L 200 Schröcken
1819
1423
-21,8
1919
34,9
L 200 Warth
1229
1118
-9,0
1439
28,7
L 205 Lingenau
2717
4560
67,8
4769
4,6
L 2 Langen Grenze
1027
1176
14,5
1556
32,3
L 4 Krumbach Zwing
1759
2384
35,5
2379
-0,2
L 5 Hittisau Grenze
1241
1233
-0,6
1802
46,1
7
1995
2000
Diff. %
2005
Diff. %
L 6 Langenegg km4,37
1944
L 7 Abzweigung Bildstein
6578
1855
-4,6
3903
110,4
7333
11,5
7778
6,1
L 20 Sulzberg Grenze
1033
850
-17,7
986
16
L 21 Sulzberg VKW-Trafo
1088
1119
2,8
1330
18,9
L 22 Hittisau Kläranlage
1108
1964
77,3
1897
-3,4
L 23 Riefensberg Kieswerk
1079
1063
-1,5
1018
-4,2
L 24 Sibratsgfäll Waldrast
1019
952
-6,6
1003
5,4
478
785
64,2
331
-57,8
L 26 Egg Trafo
2584
3583
38,7
3663
2,2
L 28 Reuthe Straßenw.
2593
3114
20,1
3105
-0,3
L 29 Egg Splitthütte
3901
4004
2,6
4996
24,8
L 48 Dornbirn Oberdorf
4815
5046
4,8
6054
20
L 48 Rickatschwende
3710
3729
0,5
3969
6,4
L 48 Schwarzenberg Lang
3649
4477
22,7
4318
-3,6
L 48 Schwarzenb Achbr
2858
3619
26,6
3678
1,6
L 25 Langenegg Trafo
Entwicklung der Verkehrsstärken
1995 – 2000
Autobahnen und Schnellstraßen
2000 – 2005
Mittelwert
12,90% pro Jahr 2,58 % 10,40%
Streuung
10,40%
pro Jahr 2,08%
14,10%
Ehemalige Bundesstraßen
Mittelwert
14,80% pro Jahr 2,96 %
8,30%
Streuung
25,10%
16,80%
Mittelwert
22,40% pro Jahr 4,48 %
10,70%
Streuung
25,70%
22,60%
pro Jahr 1,66%
Landesstraßen
pro Jahr 2,14%
8
Straßenbau im
Bregenzerwald
Werterhaltung!
9
ÖPNV im Bregenzerwald
Finanzierung ÖPNV
Bund
40%
Land
22%
Fahrscheineinnahmen
24%
Gemeinden des BW
14%
Gesamtkosten
ca. 6,4 Mio. €
10
Weitere Vorgehensweise
Fachvorträge zu folgenden Themen sind geplant
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•
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Carsharing, Sammeltaxi, Fahrplatzvermittlung
Verkehr und Tourismus
ÖPNV Fahrplan ab Dezember 2008
Raumplanung und Verkehr
Verkehrskonzept Vorarlberg mobil
Lärmschutz an Straßen
Fragen / Diskussion?
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•
•
Fragen zu einzelnen Folien?
Fragen zur Vorgehensweise ?
Anregungen?
Wünsche?
Soll das Thema weiter behandelt werden?
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Vielen Dank für die Aufmerksamkeit
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