Name Ahr-Radweg Routenlogo Länge 79 km (62
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Name Ahr-Radweg Routenlogo Länge 79 km (62
Name Routenlogo Ahr-Radweg Länge Start 79 km (62 km + 17 km in NRW) Quelle in Blankenheim in der Ortsmitte / bzw. NRW-RLPLandesgrenze bei Dorsel Remagen-Kripp am Rhein nördlich der Ahrmündung Quelle – Remagen 175 Höhenmeter, Remagen – Quelle 590 Hm. Ahrtalbahn von Bonn-Remagen bis Ahrbrück mit Stundentakt und Halt an allen 11 Unterwegsbahnhöfen entlang der Ahr. Blankenburg-Wald (3 km westlich von Blankenburg): Eifelstrecke Trier – Köln. Ziel Höhenmeter Öffentliche Verkehrs-mittel Kurzbeschreibun Mitten aus der Eifel zum Rhein begleitet der Radweg in ganzer g Länge die Ahr zunächst durch eine ruhige Tallandschaft mit weiten Flussschlingen. Enger wird das Ahrtal zum ersten Mal beim Örtchen Schuld, dass malerisch in eine Ahrschleife eingebettet ist. Danach weitet sich das Tal erneut auf, bevor ab Kreuzberg Felsen und Hänge bis dicht an die Ahr heranrücken und beste Voraussetzungen für den Weinanbau bieten. In die feine Welt des Kurens taucht der Ahr-Radweg in Bad NeuenahrAhrweiler ein. Bis zum Rhein hat er, zusammen mit der Ahr, nur noch eine letzte Felsenenge zu meistern, bevor das breite Mündungsdelta erreicht ist. Die Route im Der Ahr-Radweg ist einer der 7 Radfernwege in Rheinland-Pfalz Radwegenetz und im Radwegenetz eine wichtige Ost-Westverbindung, die an weitere Regionen direkt angebunden ist: Ahrdorf: Beginn des Mineralquellen-Radweges über Kerben und Hillesheim bis zum Kyll-Radweg Östlich Dümpelfeld: Beginn der Vulkan-Radroute Eifel über Adenau, Kelberg und Ulmen nach Bad Bertrich StreckenBis auf 2 Abschnitte von 2 und 4,5 km Länge (Laach – Altenahr charakter und Fuchshofen – Schuld) auf Straßen ohne Radweg außerorts verläuft der Ahr-Radweg auf Forst- und Wirtschaftswegen und innerörtlichen Straßen. Belagsqualitäten: Überwiegend Asphaltbeläge sowie 7 km wassergebundene, für Tourenräder ganzjährig befahrbare feste Sandbeläge im ersten, westlichen Drittel. Bahntrassenabschnitte: Im ersten Abschnitt in NRW verlaufen 12,5 km von den 15,9 km auf alter Bahntrasse Zwischen Landesgrenze und Schuld sind von insgesamt 15,6 km 4,2 km reine Bahntrassenwege, zu denen noch ca. 2 –3 km zwischen Schuld und Fuchshofen hinzukommen können. Im einzelnen: 1,4 km zwischen Schuld und Insul Anforderung Streckenübersic ht 1,1 km zwischen Laach und Mayschoß 0,8 km zwischen Mayschoß und Dernau 1,2 km zwischen Dernau und Walporzheim Von Blankenheim bis Schuld in Fließrichtung der Ahr einfache Strecke. In Gegenrichtung deutlich ansteigend. Ab Schuld (Kilometer 33 ab der Quelle) bis Radwegende am Rhein flache Flussstrecke. Blankenheim – Landesgrenze bei Dorsel 17 km (NRW_Abschnitt) 55 Höhenmeter ansteigend, 195 Hm fallend. Ab der Quelle mitten im alten Ortskern von Blankenheim führt der Radweg überwiegend auf einer ehemaligen Bahntrasse durch das Ahrtal. Einige kurze, merkliche Auf- und Abfahrten zum oder vom Bahndamm sind dabei zu meistern. Landesgrenze - Ahrbrück 28 km 90 Höhenmeter ansteigend, 230 Hm fallend. Im mal enger, mal breiteren Ahrtal nutzt der Radweg weiter oft die ehemalige Bahntrasse durch eine ruhige, waldreiche Landschaft mit Durchquerung der Orte Müsch, Fuchshofen, Schuld und Ahrbrück. Ahrbrück – Ahrweiler 17 km 20 Höhenmeter ansteigend, 105 Hm fallend. Dieser spektakulärste Abschnitt quert die Felsenregion der Ahr. Dank einiger Brücken und eines ehemaligen Bahntunnels geht’s bequem und fast ohne Anstiege vorbei an Felsüberhängen und mitten durch Rebflächen. Ahrweiler - Mündung 16 km 10 Höhenmeter ansteigend, 60 Hm fallend. Der hier im Unterlauf recht breiten Ahr folgt der Radweg oft in unmittelbarer Nähe, anfangs mitten durch Bad Neuenahr mit seinen Kuranlagen, dann im aufgeweiteten Ahrtal und nahe beim Mündungsfächer hinein ins Rheintal. Diagramm