Montageanleitung

Montageanleitung
Bitte lesen Sie diese Informationen genau durch, bevor Sie mit der Umrüstung beginnen!
Vorbereitung:
Den Fensterflügel ausbauen, indem am Scherenlager (oben) der Stift gezogen und der Flügel aus der unteren
Lagerstelle gehoben wird.
Den Fensterflügel, mit dem Griff zum Boden zeigend, auf gepolsterte Böcke legen. Diese Schritte bitte
vorsichtig vollziehen, um Schäden am Fenster zu vermeiden.
Fenstergriff demontieren.
Aller vorhandenen Beschläge, die in der Beschlagsnut um den Fensterflügel laufen, ausbauen - auch die
Schere.
Die Schere bitte aufbewahren, sie findet weiter Verwendung.
Letztlich noch alle Teile aus dem Fensterrahmen demontieren, die nicht Lagerstellen sind.
Montage:
Zuerst die Eckumlenkungen gemäß der Skizze, die der Lieferung beiliegt, montieren.
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KV (Kippverriegelung) - getriebeseitig unten (Pilzkopf/Rollzapfen zeigen nach unten)
UM 880 (Umlenkung) - getriebeseitig oben (Pilzkopf/Rollzapfen zeigen nach oben)
UM 880 (Umlenkung) - bänderseitig unten (Pilzkopf/Rollzapfen zeigen nach unten)
(bei der Betrachtungsweise (unten/oben) ist der Fensterflügel in eingebautem Zustand zu sehen!)
Alle Teile fest in die Beschlagsaufnahmenut drücken und nach richtiger Positionierung verschrauben.
Schere wieder montieren – sie kommt an Ihre ursprüngliche Position und muss gegebenenfalls gekürzt werden.
An den Koppelschuh der UM 880 anbinden, verzahnen und mit Verdeckschieber sichern.
Verschrauben und Fetten/Ölen.
Vor dem Kürzen aller Beschlagsteile und bei der Montage ist darauf zu achten, dass diese in
Mittelposition stehen – dafür sind meistens Markierungen vorhanden.
Alle neuen Beschlagteile sind mit einer Verstellsicherung ausgestattet, die verhindert, dass sich die Beschläge
verschieben.
Sie werden nach Beendigung der Montage durch einen Ruck am Fenstergriff abgeschert.
Die Montage der Getriebestange (zur Aufnahme des Fenstergriffes) erfolgt, wie folgt:
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Getriebestange in die Aussparung für den Fenstergriff einführen und mittels des alten
Fenstergriffe fixieren
Wichtig: von der Schere ausgehend muss die Reihenfolge Pilzkopf dann Rollzapfen
umlaufend immer gleich bleiben.
Bei symmetrischen Getriebestangen und Griffhöhe außer der Mitte, besteht sonst die Gefahr des
Verdrehens der Schiene.
Getriebeschiene nun bis zu den Eckumlenkungen anlegen, gegebenenfalls anzeichnen und kürzen.
Anbohrsicherung aufklemmen - nicht vergessen.
An die Koppelschuhe der KV / UM 880 anbinden, verzahnen und mit Verdeckschieber sichern.
Verschrauben.
Abschließbaren Fenstergriff in OFFEN – Stellung montieren – noch nicht drehen!
Gleiches gilt für die untere Mittenverriegelung oder das untere Zwischenstück und für die Verriegelung der
Bandseite. Anlegen, gegebenenfalls anzeichnen und kürzen
Auch hier gilt: Reihenfolge der Verriegelungselemente beachten.
Nachdem die gesamten Beschlagelemente verbaut sind, genügt ein kräftiger Dreh am Fenstergriff
um die Verstellsicherung zu durchtrennen und die Funktion der Verriegelung zu prüfen.
Abschließend kann der Fensterflügel entgegen dem Ausbau wieder eingebaut werden.
Rahmenteile:
Zuerst den kleinen Flügelbock, getriebeseitig unten in der Ecke, in das Profil setzen und verschrauben.
Dann den Flügelheber FH 780 in die Kippverriegelung KV des Flügels einsetzen und verschrauben Flügel schließen.
Hebt der Flügelheber das Fenster merklich an, sollte der Flügel in der Höhe justiert werden.
Bis auf eines, sind die Rahmenteile alle gleich.
Dieses eine ist das Rahmenteil, das für die Kippstellung verantwortlich ist.
Dieses bitte zuerst im Rahmen verschrauben und Funktion der Kippstellung prüfen.
Bei Fensterflügeln, die nur Drehen aber nicht Kippen ist dieses Schließteil nicht dabei.
Nun die restlichen Schließteile mithilfe der Schablone OL SP001 im Rahmen montieren,
auf Funktion prüfen – fertig.
Die Rollzapfen des Aubi A 300 Safety Plus sind exzentrisch gelagert.
Somit ist eine Verstellung des Anpressdruckes möglich.
Gegebenenfalls ist eine Nachjustierung des Fensters erforderlich, um eine einwandfreie Funktion zu
gewährleisten.