Erster Airbus A380 am Flughafen München enteist

E F M - Gesellschaft für Enteisen und Flugzeugschleppen am Flughafen München mbH
Presseinformation vom 10.12.2011
Erster Airbus A380 am Flughafen München enteist
Premiere am Flughafen München: Bei dauerhaftem Schneeregen haben die Flugzeugenteiser
der EFM – Gesellschaft für Enteisen und Flugzeugschleppen am Flughafen München mbH
heute den ersten Airbus A380 am Flughafen München enteist. Seit den frühen Morgenstunden
sind 24 Enteiser und alle 24 Enteisungsfahrzeuge – die „Eisbären“ – pausenlos für die Sicherheit der abhebenden Flugzeuge im Einsatz. Um 12.30 Uhr war es dann so weit: Der Airbus
A380 der Lufthansa mit der Flugnummer LH 410 mit Ziel New York wurde von sechs „Eisbären“
gleichzeitig auf der Enteisungsfläche im Nordosten enteist. Dabei kamen auch die beiden großen Enteisungsfahrzeuge der EFM – die Elephant Beta-15 – zum Einsatz; deren Sprühdüse,
mit der das flüssige Enteisungsmittel auf dem Flugzeug verteilt wird, erreicht eine Höhe von bis
zu 23,0 Metern und damit bis zu 10,0 Meter mehr als die des kleineren Elephant Beta. Bis
15.30 Uhr machten die Flugzeugenteiser der EFM insgesamt 132 Flugzeuge startklar.
Das 94 Mann starke Enteisungsteam der EFM stand bereits seit 1. Oktober – dem offiziellen
Beginn der Enteisungssaison – in den Startlöchern. Am 8. Oktober mussten Enteiser und „Eisbären“ zum ersten Mal in der Wintersaison 2011/2012 ausrücken; 1.564 Flugzeuge hat die
EFM seitdem enteist. Im vergangenen Winter wurden am Flughafen München 11.637 Flugzeuge von Eis und Schnee befreit. Der bisherige Rekordwinter war 2005/2006 mit 13.317 enteisten
Flugzeugen. Die Enteisungssaison endet offiziell am 30. April.
Die EFM kann bis zu 68 Flugzeuge pro Stunde enteisen. Weil die Vereisung an Tragflächen
und Leitwerken die aerodynamischen Eigenschaften eines Flugzeugs beeinträchtigt, gilt weltweit das Clean Aircraft Concept. Das heißt: Ein Flugzeug darf erst starten, wenn es vollständig
von Eis und Schnee gereinigt und ausreichend vor erneuter Vereisung geschützt ist.
Am Flughafen München wird ein Flugzeug in der Regel von drei Enteisungsfahrzeugen gleichzeitig enteist. Alle 24 Enteisungsfahrzeuge der EFM können im Ein-Personen-Betrieb bedient
werden. Die „Eisbären“ verfügen über höhenverstellbare Kabinen, die dem Enteiser einen sehr
guten Überblick über das Geschehen ermöglichen. Von der Kabine aus bedient der Enteiser
auch die ausfahrbare Sprühdüse, mit der das Enteisungsmittel auf das Flugzeug aufgespritzt
wird. Das versprühte Enteisungsmittel, das während der Flugzeugenteisung auf die Enteisungsflächen fällt, gelangt – mit geschmolzenem Eis und Schnee vermischt – über Schlitzrinnen in
unterirdische Speichertanks. Aus diesem Gemisch wird in der Recyclinganlage, die die EFM
auf dem Flughafen München betreibt, zu einem großen Teil neues Enteisungsmittel gewonnen.
Bei Fragen:
Bettina Siegemund
EFM – Gesellschaft für Enteisen und Flugzeugschleppen am Flughafen München mbH
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D-85325 München-Flughafen
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