Pressemeldung Rahmenrennen

 Presseinformation Nummer 7 – 20. August 2015 Vollgas-­‐Paket bei der Le-­‐Mans-­‐Revanche am Nürburgring Nicht nur die Langstrecken-­‐Weltmeisterschaft (WEC) mit dem Prestige-­‐Dreikampf zwischen Audi, Porsche und Toyota sorgt vom 28. bis 30. August für Motorsport der Extraklasse auf dem Nürburg-­‐
ring, sondern auch die Rennen zum Porsche Super Sports Cup und mit den einzigartigen histori-­‐
schen Fahrzeugen der „Nürburgring Legends“. Damit bilden zwei außergewöhnliche Rennen den Rahmen für den WM-­‐Lauf der Le-­‐Mans-­‐Prototypen, die auf dem Grand-­‐Prix-­‐Kurs in der Eifel zum vierten WM-­‐Lauf antreten. Es ist ein bemerkenswertes Vollgas-­‐Paket, das für die Zuschauer bei der unmittelbaren Le-­‐Mans-­‐
Revanche am Nürburgring geschnürt wurde – mit attraktiven Eintrittspreisen (Erwachsene: Sonntag 30 Euro, Wochenende 35 Euro – im Vorverkauf unter 0800 20 83 200) und Zugang auf alle geöffne-­‐
ten Tribünen inklusiv Fahrerlager: Mit insgesamt drei Trainingssitzungen, zwei Qualifying-­‐Sessions und vor allem mit satten sechs Stunden Rennaction, in denen es nicht zuletzt auch durch die Fülle der Überholmanöver innerhalb der vier Fahrzeug-­‐Kategorien alles andere als langweilig werden dürf-­‐
te, wartet der WEC-­‐Lauf auf dem Nürburgring mit mehr Motorsport-­‐Unterhaltung auf als jede andere Rennserie. Trotzdem brauchen auch die Le Mans-­‐Helden ab und an eine Pause, was aber nicht heißt, dass auf der Strecke dann Stille einkehrt: Die Nürburgring-­‐Veranstalter haben vorgesorgt und selbst für das Rahmenprogramm hochkarätige Rennen an den weltbekannten Eifelkurs geholt. Zum einen finden zwei Sonderläufe des Porsche Super Sports Cup statt, die zwar nicht in die Ge-­‐
samtwertung der beliebten Kundensportserie einfließen, für Teams und Fahrer ob des besonderen Rahmens aber ein Highlight der Saison darstellen. Die Piloten messen sich dabei in Porsche 911 der Typen GT3 Cup und GT3 R – hier werden also reinrassige Rennfahrzeuge bewegt, die nicht nur die Herzen aller Anhänger der Zuffenhausener Traditionsmarke höher schlagen lassen. Der Vierliter-­‐
Sechszylinder-­‐Boxermotor im Heck des GT3 R zum Beispiel schickt beeindruckende 500 Pferdestär-­‐
ken an die Hinterachse des Kultrenners und sorgt so für mächtigen Vortrieb. Nebenbei dürfte er mit seinem boxertypischen Klangerlebnis, das sich mit keinem anderen Motorkonzept der Sportwagen-­‐
szene vergleichen lässt, bei allen Automobilbegeisterten für Gänsehaut sorgen. Ein volles Starterfeld mit sage und schreibe 39 nationalen und internationalen Piloten garantiert spektakuläre Fights. Große Starterfelder: 39 Porsche und 31 Klassiker Für den zweiten Höhepunkt im Rahmenprogramm der WEC sorgen die beiden Rennen der „Nürburg-­‐
ring Legends“. Die Fahrergemeinschaft Historischer Rennsport e.V., kurz FHR, schickt ein großes Feld mit 31 historischen Fahrzeugen auf den Grand-­‐Prix-­‐Kurs. Das Spektrum der GT-­‐, Touren-­‐ und Renn-­‐
sportwagen der 60er und 70er Jahre reicht von Klassikern wie BMW 2002 und Daimler Benz 300 SE über Kracher vom Schlage eines Porsche 935 K3 bis hin zu amerikanischen Boliden wie dem Ford GT 40 und der Chevrolet Corvette – hier ist für jeden Geschmack etwas dabei. Im Grand-­‐Prix-­‐Fahrerlager können die Besucher hautnah diese legendären Fahrzeuge bestaunen und an der Atmosphäre einer längst vergangenen Zeit teilhaben. Durch die Auflagen des Anhangs K des internationalen Motorsport-­‐Reglements der FIA ist dabei si-­‐
chergestellt, dass die Autos in ihrer ursprünglichen Form und mit Original-­‐Technik bewahrt werden und somit ein Augenschmaus für die Zuschauer bleiben. Daher sind die Schmuckstücke auch 50 Jahre nach dem ersten Umrunden einer Rennstrecke nach wie vor quicklebendig. Und wer meint, dass Besitzer seltener Einzelstücke ihre Schätze auf der Rennstrecke spazieren fahren, der irrt gewaltig: Heiße Positionskämpfe, knappe Ausbremsmanöver und nervenaufreibende Boxenstopps sind auch bei den Klassikern unter den Rennwagen an der Tagesordnung. Der Porsche Super Sports Cup und die „Nürburgring Legends“ garantieren ebenso wie die Deutsch-­‐
land-­‐Premiere der FIA World Endurance Championship (WEC) mit Seriensieger Audi, Le-­‐Mans-­‐
Gewinner Porsche und Titelverteidiger Toyota, dass vom 28. bis 30. August auf dem Nürburgring keine Minute Langeweile aufkommen wird. Weitere Informationen: www.nuerburgring.de Für weitere Fragen wenden Sie sich bitte an: Pressekontakt FIA WEC – 6 hours of Nürburgring Pro Motion GmbH Am Coloneum 4 50829 Köln T +49 221 957434-­‐84 F +49 221 957434-­‐44 E-­‐Mail info@pro-­‐motion.info www.nuerburgring.de