HoechstGeschwindigkeit.de: Tempolimit auf deutschen

HoechstGeschwindigkeit.de: Tempolimit auf
deutschen Autobahnen Ja oder Nein?
Carsten Scheibe – 2007/11/08
Hier spricht das Volk: Nachdem die SPD das Tempolimit 130 auf allen deutschen Autobahnen durchsetzen
möchte, erhitzen sich die Gemüter. Porschefahrer gegen Öko-Aktivisten: Auf HoechstGeschwindigkeit.de
darf jeder ab sofort frei seine Meinung zum Thema sagen und ganz klar Stellung beziehen.
Still und leise beschließen die Politiker Dinge, die alle Bürger betreffen und diese in ihrem Alltag
beeinträchtigen. Der Bürger selbst wird erst nach der Verkündung mit den Fakten konfrontiert und nicht mit
in die Entscheidungsfindung eingebunden. Nun beschließt die SPD plötzlich, dass es aus Gründen des
Klimaschutzes doch sinnvoll wäre, auf allen deutschen Autobahnen ein Tempolimit von maximal 130
Stundenkilometern durchzusetzen.
Dieser Vorstoß empört nicht nur die Vertreter anderer Parteien, sondern auch die Autofahrer selbst, die
sich in ihrer Freiheit nur ungern beschränken lassen möchten und die mit guten Argumenten gegen den
Vorstoß der SPD angehen. Nur: Viele Stimmen verhallen ungehört.
Ashampoo, Software- und Internet-Schmiede aus Oldenburg, stellt den Pro- und Contra-Vertretern ein
Forum, in dem sie sich ebenso unzensiert wie unkompliziert austauschen können. Ab sofort nimmt die
Web-Seite HoechstGeschwindigkeit.de (http://www.HoechstGeschwindigkeit.de) Wortbeiträge und
Argumente aus beiden Lagern entgegen. Sie werden online gesammelt und hier auch gleich archiviert.
Henning Seedorf hat sich das Projekt zusammen mit seinem Arbeitskollegen Sebastian Strzelecki
ausgedacht. Er sagt: "Auf diese Weise entsteht endlich einmal ein deutliches Meinungsbild der Deutschen,
das den Politikern ganz klar aufzeigt, ob das Gros der Deutschen für oder gegen das Tempolimit ist. Wir
sind der Meinung, dass die Politiker häufiger auf Volkes Stimme hören sollten. Und das Internet bietet die
perfekte Möglichkeit, diese Stimme einmal erschallen zu lassen."
Tempolimit 130: Die Hintergründe
Am 28. Oktober 2007 beschloss die SPD auf ihrem Parteitag, in Zukunft ein Tempolimit von maximal 130
km/h auf unseren Autobahnen anzustreben. Der Hauptgrund liegt aber nicht in einer geringeren
Unfallgefahr, sondern in der Reduzierung des CO2-Ausstoßes auf den Autobahnen. Hier wird also der
Klimawandel politisch ausgeschlachtet, um eine neue Forderung durchzusetzen - zur Täuschung und zum
Nachteil der Bürger. Neue Techniken zur Stauvermeidung und Autos mit einem sparsameren Verbrauch
wären hier wesentlich effektiver.
"Ich habe kein Problem mit dem Tempolimit. Die Wahrheit ist aber auch, dass dadurch 2,5 Millionen
Tonnen CO2 pro Jahr eingespart werden, notwendig sind aber 270 Millionen", so Bundesumweltminister
Sigmar Gabriel am Samstag am Rande des SPD-Parteitages.
Der ADAC hat die Forderung der SPD konkret zurückgewiesen. "Weder aus Gründen der
Verkehrssicherheit noch des Umweltschutzes macht ein solches Tempolimit Sinn", sagte ein
ADAC-Pressesprecher der dpa in München. Weiterhin meinte dieser: "Die deutschen Autobahnen sind die
sichersten Verkehrswege. Gemessen am Verkehrsaufkommen ereignen sich auf deutschen Autobahnen
deutlich weniger Unfälle als auf Autobahnen anderer Länder."
Deutschland ist weltweit das einzige Land, in dem keine Höchstgeschwindigkeit vorgeschrieben wird,
sondern der Bürger selbst entscheiden kann - abhängig von örtlichen Geschwindigkeitsregulierungen -, wie
schnell er von A nach B kommen möchte.
Tempolimit 130: Die große Umfrage
HoechstGeschwindigkeit.de nimmt übrigens nicht nur Wortbeiträge entgegen, sondern führt auch eine
Online-Umfrage durch. Wenige Stunden nach dem Start des Projekts haben sich bereits 55 Prozent der
Besucher für das Tempolimit ausgesprochen und 40 Prozent dagegen. Es ist also durchaus nicht so, dass
sich nur empörte Gegner des Tempo-Limits auf den Seiten einfinden. (3441 Zeichen, zum kostenlosen
Abdruck freigegeben)
Homepage: » Dieser Link führt Sie direkt zum Forum PRO oder CONTRA Tempolimit. «
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