Unimog U 500. Groß im Gelände. - Mercedes-Benz

Unimog U 500.
Groß im Gelände.
Für den Unimog U 500
geht’s da weiter,
wo andere Fahrzeugsysteme
am Ende sind.
Arbeiten in schwierigem Gelände mit Hubarbeitsbühne, Kran und Seilwinde – das ist das
Spezialgebiet des Unimog U 500. Mit 280 PS (205 kW), Euro 3-Motor und 16 t zulässigem
Gesamtgewicht ist er so leistungs- und tragfähig wie ein Lkw. Nur wesentlich kompakter.
Und wenn es ins Gelände geht, gibt es keine Alternative!
Permanenter Allradantrieb serienmäßig mit drei Differenzialsperren, Portalachsen, großvolumige Singlebereifung und die Reifendruck-Regelanlage sorgen für maximale Traktion
unter allen Bedingungen. Wo der Unimog nicht helfen kann, hilft nur noch ein Helikopter.
Energiewirtschaft
Mit aller Energie ins Gelände. Die Wartung
und Instandsetzung weitläufiger Energieversorgungs-Netze ist eines der Haupteinsatzgebiete des Unimog U 500. Das Wartungsteam ist schnell zur Stelle. Der Transport von
Material für den Freileitungsbau wie Messgeräte, Werkzeuge, Schweißgeräte, Transformatoren und Langmaterial ist für den
Unimog kein Problem. Er verfügt mit 280 PS
über ausreichend Motorleistung für große
Nutzlasten und schwere Anhänger. Beim
Einsatz in unwegsamem Gelände ist der
Unimog ohnehin jedem Lkw überlegen.
Arbeiten unter Spannung. Durch den
verschärften Wettbewerb im Energiebereich
wird der Kostendruck im Wartungs- und
Reparaturbereich immer größer. Deshalb
werden Systeme benötigt, mit denen sich
diese Arbeiten auch unter Spannung durchführen lassen. Isolierende Hubarbeitsbühnen,
Krane und Mastenstellgeräte werden dabei
zum wichtigsten Werkzeug. Der Unimog U 500
ist dafür das ideale Trägerfahrzeug. Mit
seinen 16 t zulässigem Gesamtgewicht kann
er Auslegerreichweiten bis zu 25 m darstellen
bei einer Tragkraft von immer noch 650 kg.
Die mobile Energiequelle. Das Mitführen
von Geräten und Arbeitswerkzeugen ist
die eine, der Antrieb dieser Geräte die andere
Stärke des Unimog U 500. Der Betrieb von
Ladekranen, Seilwinden, Hubarbeitsbühnen
oder Mastenstell- und Erdbohrgeräten erfolgt
über mechanische Nebenantriebe. Des weiteren steht eine mechanische Frontzapfwelle
mit 150 kW z. B. für den Betrieb von Stromgeneratoren zur Verfügung. Zusätzlich verfügt der Unimog über ein leistungsfähiges
Hydrauliksystem z. B. für den Betrieb von
Seilwinden, Hydraulikwerkzeugen etc.
Bauwirtschaft
Auf dem Bau als erster zur Stelle. Der
Unimog U 500 ist mit Material, Mannschaft,
Maschine und schwerem Gerät da zur Stelle,
wo unbefestigte Untergründe das Einrichten
einer Baustelle für andere Fahrzeuge unmöglich machen. So können Sie unter allen
Wetterbedingungen mit dem Verlegen von
Betonfundamenten und Versorgungsleitungen
beginnen.
Die Transport-Kapazität. Eine echte Kapazität ist der Unimog U 500 wenn es um
Transportaufgaben geht. Die kompakte, wendige Zugmaschine unterliegt in Deutschland
z.B. nicht dem Sonntagsfahrverbot und der
Gesetzgeber begünstigt durch die 3 PS/tFormel* die U 500-Zugmaschine gegenüber
einem vergleichbaren Lkw. So kann der U 500
bei einem Eigengewicht von 10 t Anhänger
mit bis zu 30 t Gesamtgewicht ohne Ausnahmegenehmigung ziehen.
Beim Tiefladertransport oder beim Transport
von Langmaterial wie Rohre, Leimbinder
oder Schalungen zählt: je kürzer die Zugmaschine, desto länger die Zuglast. Denn bei
einer maximal zulässigen Zuglänge von 18 m*
kann der Unimog U 500 mit kurzem Radstand einen längeren Anhänger ziehen als
(*gilt nur für Deutschland)
ein Lkw.
Auslasten statt wirtschaftlich belasten.
Winterzeit ist keine Bauzeit. Trotzdem können
Sie Ihren Unimog U 500 sinnvoll auslasten.
Durch schnellen Gerätewechsel wird der
Unimog in kürzester Zeit zum Winterdienst-,
Straßenreinigungs- oder LandschaftspflegeProfi. In wenigen Minuten ist eine Frontkehrmaschine betriebsbereit. In weniger als
30 Minuten eine vollwertige Winterdienstkombination oder eine selbstaufnehmende
Aufbaukehrmaschine installiert. Zusätzlich
zu Ihrem Kerngeschäft können Sie so weitere Vedienstmöglichkeiten wahrnehmen.
Wirtschaftlicher geht es nicht.
Änderungen in Konstruktion und Ausstattung bleiben vorbehalten. Die Angaben in
diesem Prospekt sind als annähernd zu
betrachten. Die Beschreibungen und Abbildungen können auch Sonderausstattungen
enthalten, die nicht zum serienmäßigen
Lieferumfang gehören.
Diese Broschüre kann ebenso Typen und
Betreuungsleistungen enthalten, die in
den einzelnen Ländern nicht angeboten
werden. Telligent®, VarioPower® und
VarioPilot® sind eingetragene Marken der
DaimlerChrysler AG.
DaimlerChrysler AG. Änderungen vorbehalten. Die Beschreibungen und Abbildungen können
auch Sonderausstattungen enthalten, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören.
DaimlerChrysler AG Produktbereich Unimog, 76568 Gaggenau. 6703 0913-00-00/0302.
Printed in Federal Republic of Germany. Imprimé en République fédérale d’Allemagne.
http://www.mercedes-benz.com/unimog
Wenn Sie den Unimog U 500 näher kennenlernen wollen, Fragen haben oder an einer
individuellen Beratung interessiert sind,
wenden Sie sich bitte an Ihre UnimogGeneralvertretung.