La lettre d`information de JENSEN

mai 2009
NO. 8
L a l et t re d ' i n fo r m at i o n d e J E N S E N
JENSEN-GROUP, Buchmattstrasse 8, CH-3400 Burgdorf, [email protected]
1
Pourquoi ne pas entrer avec le chariot dans le tunnel de lavage ?
Jesper Munch Jensen
PDG JENSEN-GROUP
INNOVATIONS Le Cartwash JENSEN 3000/5000
Compétences locales
La récession persistante a eu des répercussions
nettes, bien que différées, sur notre secteur
d'activités. Chez les prestataires de services de
blanchisserie, les investissements nécessaires
sont repoussés ou réalisés de manière partielle,
car les moyens financiers ne sont souvent plus
disponibles dans la même mesure que l'an
dernier. Notre activité principale est et reste le
développe­ment et la fabrication de machines et
de systèmes complets pour les blanchisseries,
qui offrent à nos clients des avantages compétitifs. L'élément principal des investissements
dans de nouveaux process de blanchisserie plus
efficaces est la mise en œuvre pratique d'une
planification idéale. JENSEN accorde une attention particulière au suivi et à la formation des
clients sur place, pendant et après la mise en
service des nouvelles installations. Les nouvelles machines et les nouveaux process utilisés
chez le prestataire de services de blanchisserie
De nos jours, les blanchisseries mettent en
Chargement
de vaporisation pivotantes, fixées aux parois
doivent être compris et acceptés par tous les
œuvre de nouveaux process et effectuent
Le procédé est similaire au principe d'une station
latérales à trois hauteurs différentes, mélangent
collaborateurs. Les meilleures performances ne
des transformations structurelles afin de
de lavage de voitures, à ceci près qu'aucune
de l'eau chaude et un détergent spécial et
peuvent souvent être atteintes que lorsque la
respecter les directives relatives à l'hygiène.
brosse n'est utilisée. Une bande de transport gui-
vaporisent ce mélange sur les chariots. Pendant
nouvelle solution est utilisée de manière opti-
Le linge est traité en respectant une hygiène
dée latéralement par des glissières est placée à
la désinfection thermique, de la vapeur est
male par l'utilisateur. Nous assistons nos clients
optimale, mais les chariots ont-ils également
l'entrée et à la sortie du tunnel de lavage. Les
pulvérisée sur les chariots par le biais des buses,
sur site pour la mise en œuvre de nouveaux
été pris en compte ? La solution la plus simple
chariots sont chargés par un opérateur sur la bande
jusqu'à ce que la température requise soit atteinte
process grâce à nos filiales et à nos partenaires
pour nettoyer des chariots est de les faire
de transport avant le lavage et bloqués, afin qu'ils
et maintenue pendant une certaine durée.
disposant des compétences techniques appro-
passer par une sorte de tunnel de lavage.
ne puissent pas se déplacer. La porte d'entrée du
priées. Nos compétences mondiales sont
Cartwash s'ouvre en appuyant sur un bouton et le
transposées de manière locale dans la langue
JENSEN a développé un tunnel de lavage
lot de chariots de linge est transporté automatique-
du pays concerné. C'est la proximité qui nous
pour chariots, le Cartwash 3000/5000, pour
ment dans le tunnel de lavage.
fait avancer ensemble.
des chariots d'une largeur maximale de 90 cm
Jesper Munch Jensen
Contenu
INNOVATIONS
1, 2
et d'une hauteur maximale de 180 cm. La
Lavage et désinfection
REFERENCES
3
longueur du chariot détermine celle du tunnel
Après la fermeture des portes, les chariots sont
AVANT-PREMIERE DU SALON
4
de lavage ainsi que le nombre de chariots par
lavés sous haute pression, désinfectés et séchés,
POINT DE RENCONTRE
4
opération de lavage.
en fonction du programme sélectionné. Des buses
2
Le processus de désinfection chimique implique le
les blanchisseries industrielles. Le chargement des
mélange d'air comprimé avec un liquide chimique
chariots sur la bande de transport située avant la
et la vaporisation homogène de ce mélange via
machine permet d'optimiser le temps de cycle de
des buses spéciales dans le Cartwash. Après le
l'ensemble du processus. Les portes d'entrée et de
lavage et la désinfection, les chariots sont rincés
sortie du Cartwash sont ouvertes et fermées
à l'eau fraîche.
verticalement par enroulement et déroulement,
ce qui permet de réduire l'encombrement.
Séchage
En fonction de la durée de cycle souhaitée, les
Le principe de lavage par niveaux augmente la
chariots peuvent sécher sur la bande d'évacuation
force de lavage, car l'ensemble du débit volumi-
ou être séchés dans le Cartwash grâce au système
que peut être réparti sur un niveau via deux jets
de séchage actif. Ce dernier fonctionne avec un
d'eau. Les buses à eau pivotantes sont des buses
flux d'air puissant et chaud, appliquant le principe
à jet plat, qui répartissent la solution de lavage
du tunnel de finition. Le temps de séchage est
de manière optimale et augmentent la force de
ainsi considérablement réduit et la productivité
nettoyage. Le dessous du chariot est également
de l'ensemble du système est augmentée. La sur-
nettoyé. Au cours de l'opération de lavage, la
face des chariots pouvant être très chaude après
bande de transport sur laquelle se trouvent les
le séchage, cette opération est suivie d'un court
chariots est légèrement inclinée, afin de permettre
Cool-Down avec un courant d'air frais avant que
l'écoulement rapide de l'eau.
les chariots ne quittent le Cartwash. Ils peuvent
également sécher sur la bande d'évacuation de
Econome en énergie et en eau
sortie, ce qui permet de réduire le temps de cycle.
Comme un tunnel de lavage, le Cartwash permet
de récupérer l'énergie et l'eau en interne. La
Déchargement
consommation d'eau se limite au volume d'eau
La fin du process de nettoyage est indiquée par
fraîche nécessaire au rinçage, qui représente une
un signal sonore et lumineux (voyant bleu). La
faible partie du volume d'eau de lavage utilisé.
porte de sortie s'ouvre en appuyant sur un bouton
La quantité d'air évacué est limitée au cours du
et les chariots sont automatiquement déchargés
séchage dans le circuit d'air, afin d'augmenter
sur la bande de transport à la sortie. Après la fer-
l'efficacité énergétique. Le programme de traite-
meture de cette porte, la porte d'entrée s'ouvre
ment peut être adapté selon les besoins, en ce
afin de traiter un nouveau lot. Pendant le process
qui concerne le déroulement et la séquence du
de lavage, les deux bandes de transport peuvent
process, la température, la durée, l'utilisation
être chargées et déchargées indépendamment
de la désinfection thermique ou chimique et le
à l'entrée et à la sortie. En fonction des process
choix du principe de séchage.
Les portes d'entrée et de sortie s'ouvrent et se ferment par des panneaux roulant de haut en bas
Cartwash JENSEN 3000/5000
Menu principal convivial du système de contrôle avec écran tactile
souhaités, le temps de cycle du traitement d'un
lot de trois à cinq chariots peut être compris entre
L'ensemble du process peut facilement être géré
6 et 10 min.
par une seule personne, et assure une importance
particulière à la sécurité au travail. Le Cartwash
Avantages
3000/5000 convainc également par son esthéti-
Le Cartwash 3000/5000 peut traiter presque tous
que grâce à sa structure compacte et à sa concep-
les types de chariots utilisés normalement dans
tion simple.
B
A
C
D
E
1
Nettoyage et désinfection haute pression grâce à des buses pivotantes et séchage par soufflage d'air chaud
2
3
4
5
6
A
Numéro de programme
1
Statistiques
B
Statut du process
2
Etat de la courroie du convoyeur
C
Temps de cycle écoulé
3
Etat des portes
D
Temps restant pour terminer le cycle
4
Actionner la vanne d'évacuation
E
Températures (programmée, réelle)
5
Décharger
6
Ouverture/Fermeture
NO. 8
mai 2009
3
Le tunnel de lavage HighLine élimine même la saleté la plus tenace
REFERENCES NorTekstil Service à Ålesund, Norvège
Lars Borg, de la société partenaire de JENSEN Sipano Norge AS, et Ove Belsvik, Directeur du Développement de NorTextil
Service Group
Sur la côte de la mer du Nord de la Norvège
de travail d'entreprises transformant du poisson
se trouve la bourgade idyllique de Ålesund,
sont encore lavés séparément, en raison de leur
entourée d'impressionnantes montagnes et
forte odeur.
Le Senking HighLine avec système de recyclage de l'eau et de la chaleur, dans la nouvelle blanchisserie NTS Ålesund, Norvège
de nombreuses petites îles. La blanchisserie
Hurtigvaskeriet y a été créée en 1955 et dirigée
Le chargement du tunnel HighLine est effectué
avec succès par Mme Gunn Helen Wagsholm et
via une installation de stockage et de transport
sa famille. Le groupe NorTekstilService, qui a
Futurail, avec deux postes d'accrochage des sacs.
racheté l'entreprise il y a 3 ans, bénéficie encore
Les sacs blancs remplis de vêtements de travail et
aujourd'hui de l'excellente réputation de cette
de linge d'hôtellerie et de restauration sont accro-
blanchisserie. NorTekstilService a été fondé en
chés à l'un des postes, puis les sacs bleus remplis
2005 et comprend 16 blanchisseries employant
de tapis d'un poids pouvant atteindre 100 kg sont
700 collaborateurs dans toute la Norvège.
accrochés à l'autre poste. Avant d'atteindre le
tunnel HighLine, les tapis sont nettoyés dans le
Sur le site de NTS Ålesund sont traités quotidien-
Cyclone pour en retirer le sable, puis transportés
nement du linge d'hôtellerie et de restauration
jusqu'au tunnel HighLine via une bande de
ainsi que des vêtements de travail, des tapis et
chargement. Le linge très sale, par exemple les
à 800 G, puis sont intégralement séchés dans trois
suivante : « Nous sommes vraiment impressionnés
des serpillières provenant d'entreprises indus-
combinaisons de travail thermiques d'un poids
séchoirs gaz DT 90. Les vêtements de travail sont mis
par le très bon résultat du lavage obtenu avec le
trielles mécaniques, de fabricants de produits
de 2,5 kg, que les employés des plates-formes
sur des cintres Lobster à 3 postes de mise sur cintre
tunnel HighLine pour des vêtements de travail
alimentaires, de l'industrie de la pêche et des
pétrolières de l'océan Atlantique doivent changer
Metrifeed et sont repassés dans le tunnel Jenform
souillés par du pétrole. Nous sommes également
sociétés pétrolières, comme Statoil, la plus grande
près de trois fois par jour, est lavé dans le tunnel
Omega Plus III à gaz, stockés dans un tri A, puis triés
ravis d'avoir pris la bonne décision à l'égard de la
société pétrolière de Norvège. Le rayon d'action
HighLine en mode rotatif. Gunn Helen Wagsholm,
au porteur dans le système compact SpeedSort
flexibilité de pouvoir traiter dans une seule machine à
des prestataires de services liés au linge est limité,
actuellement responsable de la production de la
jusqu'au support. Tous les vêtements, même les
la fois du linge blanc, des tapis et des vêtements de
malgré d'excellentes infrastructures, en raison du
société NTS Ålesund, a présenté une combinaison
combinaisons de travail lourdes, jusqu'à 180 cm sont
travail très sales. Grâce à la formation intensive des
paysage accidenté et des grandes distances en
de travail thermique avant et après le lavage :
pliés et empilés de manière entièrement automa-
collaborateurs sur la machine pendant et après la
Norvège. La clé du succès réside dans ce cas dans
« Aucun vêtement de travail n'est plus sale que
tique à l'aide d'une plieuse Maximat Industrial. Près
mise en service, nous avons acquis une grande
une exploitation flexible, dans laquelle chaque
ceux de l'industrie pétrolière. L'utilisation du
de 5 000 vêtements sont traités par une équipe en
confiance dans la nouvelle technique et ainsi pu en
type de linge peut être traité de manière écono-
tunnel HighLine nous permet de faire une grande
une journée sur le site d'Ålesund, alors que seuls
tirer profit de manière optimale. Un fournisseur tel
mique et écologique. C'est pourquoi NTS Ålesund
différence en matière de réduction de la consom-
170 m2 environ de la surface de l'entrepôt sont
que Lars Borg, de la société partenaire de JENSEN,
a opté pour l'utilisation du système Senking High-
mation d'eau et d'énergie, mais plus particu-
nécessaires pour leur stockage et leur tri.
Sipano Norge AS, est important à nos yeux. Lors de
Line, doté de huit modules et d'une récupération
lièrement en matière de résultat du lavage. En
interne de l'énergie et de l'eau, qui est actuelle-
raison d'une plus grande action mécanique, nous
Après le process de séchage, les tapis sont
dernier nous a en effet soutenus avec ses connais-
ment le tunnel de lavage le plus flexible du mar-
sommes en mesure d'utiliser beaucoup moins de
transportés sur une bande transporteuse jusqu'à la
sances adéquates et sa longue expérience. »
ché. Après la réussite de la mise en service de la
détergent dans le tunnel HighLine qu'auparavant
machine à rouler, sur laquelle une seule personne
nouvelle zone de lavage et de finition en janvier
dans les laveuses-essoreuses. » Le passage des
pose les tapis et, une fois roulés, les empile dans des
En Norvège, la tendance est clairement à la
2009, jusqu'à sept tonnes de linge sont à présent
laveuses-essoreuses au tunnel HighLine a permis
chariots spécifiques après l'enregistrement auto-
location de textile et à un traitement du linge
traitées quotidiennement par équipe de travail :
de réduire de 50 % la consommation en eau dans
matique. En raison de l'automatisation intelligente
respectueux de l'environnement. D'ici peu, des
trois tonnes de tapis, une tonne de serpillières,
toute la société.
de l'exploitation mixte qui traite 30 % du linge plat,
règles très strictes concernant la température des
deux tonnes de linge blanc d'hôtellerie et de
A l'issue du process de rinçage dans le tunnel
la blanchisserie NTS d'Ålesund est en mesure de
eaux usées et la réduction des émissions de CO2
restauration et une tonne de vêtements de travail
HighLine, des lots de tapis pouvant atteindre un
réduire de près de 20 % ses frais de personnel.
entreront également en vigueur. NTS Ålesund
très sales, lavés auparavant exclusivement dans
poids de 100 kg sont essorés dans la nouvelle
Le responsable du développement du groupe NTS,
est donc parfaitement préparée à l'avenir grâce
des laveuses-essoreuses. Seuls les vêtements
centrifugeuse Z1400 en l'espace de 85 secondes
Ove Belsvik, commente sa décision de la manière
au nouveau tunnel HighLine.
Le HighLine conserve parfaitement la couleur et la fonctionnalité originelles du tissu des combinaisons thermiques
la phase d'apprentissage du nouveau process, ce
JENSEN-GROUP
Marketing
Buchmattstrasse 8
CH-3400 Burgdorf
Suisse
www.jensen-group.com
4
JENSEN présentera ses dernières innovations sur le stand n° 3729
AVANT-PREMIERE DU SALON Clean Show 2009, se déroulant du 18 au 21 juin
Séchoir gaz L-Tron DTX
site Ameripride à Memphis, Tennessee. Le système
Le nouveau séchoir gaz L-Tron DTX 800, lancé en
de comptage par aspiration comprend 5 tables
février 2009 à l'usine JENSEN USA, marque le
de comptage, chacune composée de 2 tubes de
démarrage d'une nouvelle ligne de produits qui
comptage et 10 boîtes d'aspiration à double com-
comprendra un modèle 200 kg dans le courant de
partiment (breveté), ce qui diminue les temps
l'année. Les séchoirs DTX peuvent fonctionner en
morts pendant le process de comptage. Les articles
solo ou intégrés à une ligne de lavage avec des
comptés s'accumulent dans les boîtes de stockage
tailles de lots de 140 à 450 kg. Un brûleur externe
jusqu'à ce que les tubes soient ré-affectés, puis
chauffe l'air en entrée sur le devant et l'arrière du
déchargés sur le convoyeur de tri principal. Ce
tambour plutôt qu'à travers les perforations du tam-
convoyeur de tri est équipé d'une série de modules
bour. Ceci augmente le transfert de chaleur vers le
de tri brevetés qui trient les pièces dans 2 trémies
Au cours du mois le plus chaud de l'année, des
demande d'un tunnel de lavage pour lots de linge
linge, réduit le transfert de chaleur vers le tambour et
d'accumulation. Avec ce fonctionnement, le systè-
fabricants venus du monde entier présenteront
plus importants. Le tunnel MaxiLine est adapté à des
améliore l'efficacité du séchage. La vitesse du tam-
me est capable de compter et trier automatique-
leurs produits au Memorial Convention Center,
lots de linge pouvant aller jusqu'à 120 kg et offre les
bour réglable en standard conjuguée à l'oscillation
ment 26 catégories d'articles en lots de 90 kg et à
situé à la Nouvelle-Orléans, États-Unis. En raison
mêmes avantages que le tunnel Senking Universal,
réglable du tambour, permet d'optimiser la vitesse
une cadence de 8500 à 11000 pièces/heure (envi-
de la mauvaise situation économique, les sur-
tant du point de vue de la structure que du procédé
pendant le séchage et de faciliter le chargement et
ron 1700 à 2000 pièces/heure par opérateur) en
faces d'exposition ont été fortement réduites et
de lavage. La structure robuste du tambour doté
le déchargement. TOUS les séchoirs seront équipés
fonction du mélange des pièces. Les lots triés sont
certains exposants ont même totalement annulé
d'une hélice excentrique offre au tunnel MaxiLine
de dispositifs permettant une maintenance aisée
ensuite automatiquement transférés des trémies
leur participation. Notre objectif sur le stand
une excellente stabilité et un fonctionnement très
tels que : entraînement direct (pas de chaîne ou
d'accumulation vers un système de sacs Futurail.
JENSEN est de remonter le moral de tous (sauf de
silencieux. Le tunnel MaxiLine peut traiter le linge
de courroie), lubrification centralisée, caisson de
Le process complet nécessite seulement 5 opéra-
nos concurrents) en présentant une série de nos
très sale tel que les vêtements de travail, les tapis de
ventilation basculant, tambours en segments
teurs pour le comptage.
innovations les plus récentes et les plus promet-
sol et les serpillères, mais il peut aussi traiter du linge
amovibles (segments teflonnés en option), joints
teuses qui intéresseront non seulement le mar-
peu sale tel que le linge hôtelier, grâce à des cycles
du tambour en Teflon, montage du brûleur en
JENSEN présentera une version miniature de
ché américain mais aussi d'autres marchés.
courts et une productivité très élevée. Les récentes
externe, filtre sur l'arrivée d'air frais du brûleur.
ce système unique au Clean Show. Vous êtes
les bienvenus sur le stand JENSEN du salon
augmentations des coûts de l'eau, de l'énergie et de
Senking MaxiLine
la main-d'œuvre font de cette machine une alterna-
Système Futurail Vacu-Count
Clean Show à la Nouvelle Orléans où vous
Avec son nouveau Senking MaxiLine, JENSEN
tive efficace et économique par rapport aux tunnels
Le premier système Futurail Vacu-Count développé
pourrez voir ces nouveaux produits.
présentera en Amérique du Nord une réponse à la
de lavage conventionnels.
par JENSEN USA a été récemment installé sur un
Plan du salon
POINT DE RENCONTRE
du 18 au 21 juin 2009
Salon Clean Show
Morial Convention Center
Nouvelle-Orléans, Louisiane, États-Unis
du 28 au 30 octobre 2009
Salon Texcare Asia
China International Exhibition Centre
Pékin, Chine
Le nouveau séchoir gaz L-Tron DTX 800
Système Futurail Vacu-Count