entleeren befüllen füllstandskontrolle adaptives automatikgetriebe al4

ENTLEEREN BEFÜLLEN FÜLLSTANDSKONTROLLE ADAPTIVES AUTOMATIKGETRIEBE AL4
Spezialwerkzeug
[1] Einfüllzylinder
: (-).0341
Entleeren
ACHTUNG: Das Entleeren des Getriebes muss bei warmem Öl (mindestens 60°C)
erfolgen, damit die im Öl schwebenden Verunreinigungen entfernt werden.
HINWEIS: Die Entleerung erfolgt nur zum Teil, da der Drehmomentwandler nicht
vollständig geleert werden kann.
Das Fahrzeug auf eine Zweisäulen-Hebebühne aufbocken.
Den Schutz unter dem Motor abbauen.
Ausbauen:
Den Füllstandsstopfen (2).
Den Stopfen Ölüberlauf und -ablass (1).
HINWEIS: Es müssen ca. 3 Liter Öl auslaufen.
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Befüllen
Den Ablassstopfen (1) anbringen; anziehen auf
: 0,9 ± 0,2
Die Schraube (3) lösen.
Das Massekabel (4) wegdrücken.
Den Einfüllverschluss (5) abnehmen.
Das Getriebe mit dem Werkzeug [1] befüllen.
Getriebeölmenge trocken
: 5,85 Liter.
Verbleibendes Öl nach dem Ablassen
: ca. 3 Liter.
Nachzufüllende Ölmenge
: ca. 3 Liter.
Den Einfüllverschluss (5) einsetzen (mit einer neuen Dichtung).
Den Verschluss (5) anziehen auf
: 2,4 ± 0,3
Das Massekabel (4) einsetzen.
Die Schraube (3) anziehen auf
: 3 ± 0,4
Den Zähler Ölverbrauch initialisieren (dem Verfahren der Diagnosestation folgen).
Kontrolle des Ölstands
Vorbedingungen:
Fahrzeug auf ebenem Untergrund.
Prüfen, dass sich das Getriebe nicht im Notbetrieb befindet.
Den Einfüllverschluss (5) abnehmen.
0,5 Liter Öl zusätzlich in das Getriebe einfüllen.
Die Bremse gedrückt halten und alle Gänge durchschalten.
Den Wählhebel in Parkposition "P" stellen.
Motor läuft auf Leerlaufdrehzahl.
Öltemperatur
: 60°C (+ 8°C ; -2°C)
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Den Füllstandsverschluss (2) abnehmen.
Maß "A"
: 48 mm.
Ölstrahl, dann tropfenweise
Den Füllstandsverschluss (2) einsetzen (mit einer neuen Dichtung).
Den Verschluss (2) anziehen auf
: 3,3 ± 0,5
Tropfen oder nichts
Den Füllstandsverschluss (2) wieder anbringen.
Den Motor abstellen.
0,5 Liter Öl zusätzlich in das Getriebe einfüllen.
Die Ölstandskorrektur wiederholen.
HINWEIS: Der Füllstand ist korrekt, wenn der Ölstrom in Tropfen übergeht.
Den Füllstandsverschluss (2) einsetzen (mit einer neuen Dichtung).
Den Verschluss (2) anziehen auf
: 3,3 ± 0,5
Zusätzliche Arbeiten
Den Einfüllverschluss (5) einsetzen (mit einer neuen Dichtung).
Den Verschluss (5) anziehen auf
: 2,4 ± 0,2
Ein zu hoher Ölstand kann die folgenden Auswirkungen haben:
Übermäßige Erhitzung des Öls.
Ölverlust
ACHTUNG: Ein zu niedriger Ölstand führt zur Zerstörung des Getriebes.
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