SFB 686 – Modellbasierte Regelung der homogenisierten

SFB 686 – Modellbasierte Regelung der homogenisierten
Niedertemperatur-Verbrennung
Publikationsliste
Teilprojekt A1
Abgeschlossene Veröffentlichungen:
• F. Jarmolowitz, T. Wada, D. Abel, N. Peters: Control of homogeneous stirred reactor:
Trajectory-Piecewise Linear Model for NMPC. European Control Conference, August
23-26 2009, Budapest, Hungary,.
• F. Jarmolowitz, T. Wada, D. Abel, N. Peters: Verbrennungsregelung an einem
homogenen Rührreaktor mittels reduzierter stückweise-linearer Modelle und
nichtlinearer Modellprädiktiver Regelung. Automation 2009, Baden-Baden, 16. bis 17.
Juni 2009.
Geplante Veröffentlichungen:
• F. Jamolowitz, T. Wada, K. D. Stöhr, D. Abel, N. Peters: Numerical Investigations of
Model-Based Control for Combustion Instabilities. Geplant für Combustion Science and
Technology, 2008.
• An instability of diluted lean methane/air combustion: modeling and control. Planned for
publication in Combustion Science and Technology, August 2009.
Teilprojekt A2
Abgeschlossene Veröffentlichungen:
•
•
K. Hoffmann, D. Seebach, S. Pischinger, D. Abel: Neural Networks for Controlling
Future Low Temperature Combustion Technologies. 3. IFAC Workshop on Advanced
Fuzzy and Neural Control, 2007.
K. Hoffmann, D. Seebach, S. Pischinger und D. Abel: Mehrgrößenregelung der
kontrollierten Selbstzündung CAI in einem Einzylinder-Forschungsmotor. Autoreg, 2008.
Baden-Baden.
•
•
•
•
K. Hoffmann, D. Seebach, S. Pischinger und D. Abel: Control of future low Temperature
Combustion Technologies with nonlinear Model based Predictive Control based on
Neural Networks. IFAC-World Congress, 6. – 11 Juni 2008, Seoul.
K. Hoffmann, P. Drews, D. Seebach, G. Stapf, S. Pischinger, D. Abel: Optimized Closed
Loop Control of Controlled Auto Ignition CAI. FISITA 2008, World Automotive
Congress, September 14-19, München, Germany.
K. Hoffmann, C. Felsch, P. Drews, A. Vanegas, N. Peters, D. Abel: A Cycle-Based MultiZone Simulation Approach including Cycle-to-Cycle Dynamics for the Development of a
Combustion Controller. SAE World Congress 2009, Detroit.
P. Drews, K. Hoffmann, R. Beck, R. Gasper, A. Vanegas, C. Felsch, N. Peters, D. Abel:
Fast Model Predictive Control for the Air Path of a Turbocharged Diesel Engine.
European Control Conference August 23-26 2009, Budapest, Hungary.
Geplante Veröffentlichungen:
• K. Hoffmann, D. Abel: Non-linear Model-based Predictive Control with Constraints for
Controlled Auto Ignition. Submitted to E-COSM 09, Rueil-Malmaison, Frankreich,
November 2009.
Teilprojekt B1
Abgeschlossene Veröffentlichungen:
• C. Felsch, R. Dahms, B. Glodde, S. Vogel, N. Peters, H. Barths, T. Sloane, N. Wermuth
and A. Lippert: Applying an Interactively Coupled CFD-Multi-Zone-Approach to Model
HCCI-Combustion. ECCOMAS Thematic Conference on Computational Combustion,
July 2007, Delft, The Netherlands.
• C. Felsch, T. Sloane, J. Han, H. Barths, A. Lippert: Numerical Investigation of
Recompression and Fuel Reforming in a SIDI-HCCI Engine. JSAE/SAE Fuels &
Lubricants Meeting, 2007, Kyoto. SAE Technical Paper 2007-01-1878.
• C. Felsch, M. Gauding, A. Vanegas, H. Won, V. Luckhchoura, C. Hasse, J. Ewald, N.
Peters: Evaluation of Modeling Approaches for Nox Formation in a Common-Rail DI
Diesel Engine within the Framework of Representative Interactive Flamelets (RIF)
Model. SAE World Congress April 2008. SAE Technical Paper 2008-01-0971.
• P. Spiekermann, S. Jerzembeck, C. Felsch, S. Vogel, N. Peters. An Integral Investigation
of Common-Rail Ethanol Sprays at Diesel Engine-Like Conditions. ILASS 2007,
Chicago.
• P. Spiekermann, S. Jerzembeck, C. Felsch, S. Vogel, M. Gauding, N. Peters.
Experimental Data and Numerical Simulation of Common-Rail Ethanol Sprays at Diesel
Engine-Like Conditions. Atomization and Sprays, 2008, in press.
• C. Felsch, M. Gauding, C. Hasse, S. Vogel, N. Peters. An Extended Flamelet Model for
Multiple Injections in DI Diesel Engines. Proceedings of the 32. International Symposium
on Combustion, 2008, Montreal, Kanada.
• H. Barths, C. Felsch und N. Peters: Mixing Models for the Two-Way-Coupling of CFD
Codes and Zero-Dimensional Multi-Zone Codes to Model HCCI Combustion.
Combustion and Flame, Vol. 156 (1), 2009, pp. 130-139.
• C. Felsch, R. Dahms, B. Glodde, S. Vogel, N. Peters, H. Barths, T. Sloane, N. Wermuth
and A. Lippert: Applying an Interactively Coupled CFD-Multi-Zone-Approach to Model
•
•
HCCI-Combustion. Bereits online erschienen bei Flow, Turbulence and Combustion,
2009.
C. Felsch, B. Kerschgens, N. Peters, P. Drews, K. Hoffmann, D. Abel, H. Barths:
Systematic Reduction of an Interactively Coupled CFD-Multi-Zone-Approach towards a
“Stand-alone” Multi-Zone Model for PCCI Combustion. THIESEL 2008, Valencia,
Spain.
C. Felsch, B. Kerschgens, N. Peters, P. Drews, K. Hoffmann, D. Abel, H. Barths:
Systematische Reduktion eines interaktiv gekoppelten CFD-Mehrzonenmodells hin zu
einem rechenzeitoptimierten eigenständigen Mehrzonenmodell. IX. Tagung Motorische
Verbrennung, Haus der Technik, München, Germany, 2009.
Teilprojekt B2
Abgeschlossene Veröffentlichungen: keine, bzw. nicht genannt
Geplante Veröffentlichungen: keine, bzw. nicht genannt
Teilprojekt B3
Abgeschlossene Veröffentlichungen:
• B. Dally and N. Peters: Heat Loss- Induced Oscillation of Methane and Ethylene in a
Perfectly Stirred Reactor. 6. Asia-Pacific Conference on Combustion, 2007, Nagoya,
Japan, 2007.
• K.-D. Stoehr, T. Wada, N. Peters: Development of a Model-Based Controller for
Combustion Instabilities in a JSFR. Poster für das 32. International Symposium on
Combustion, 2008, Montreal, Kanada.
• U. Struckmeier, P. Oßwald, A. Lucassen, K. Kohse-Höinghaus: Mass spectrometric
study of highly diluted atmospheric methane flames. 41. Jahrestagung der Deutschen
Gesellschaft für Massenspektrometrie, 2008, Uni Gießen.
• U. Struckmeier, P. Oßwald, A. Lucassen, K. Kohse-Höinghaus: Experimental
investigation of highly diluted atmospheric methane flames by molecular beam mass
spectrometry. 107. Hauptversammlung der Deutschen Bunsen-Gesellschaft für
Physikalische Chemie, Saarbrücken, 2008.
• U. Struckmeier, P. Oßwald, A. Lucassen, K. Kohse-Höinghaus, T. Wada, N. Peters:
Investigation of highly diluted methane flames as an approach to low temperature
combustion. Poster für das 32. International Symposium on Combustion, 2008, Montreal,
Kanada.
• N. Hansen, T.A. Cool, P.R. Westmoreland, K. Kohse-Höinghaus:
Recent contributions of flame-sampling molecular-beam mass spectrometry to a
fundamental understanding of combustion chemistry. Prog. Energy Combust. Sci. 35,
168-191, 2009.
• Kohse-Höinghaus, A. Brockhinke: Experimental and numerical methods to study the
flame structure. Combust., Expl., Shock Waves, Vol. 45(4), 349-364, 2009.
• U. Struckmeier, P. Oßwald, T. Kasper, L. Böhling, M. Heusing, M. Köhler, A.
Brockhinke, K. Kohse-Höinghaus: Sampling probe influences on temperature and species
concentrations in molecular beam mass spectroscopic investigations of flat premixed lowpressure flames. Z. Phys. Chem. 223, 503-537, 2009 (Wagner Festschrift)
Teilprojekt B4
Abgeschlossene Veröffentlichungen: keine, bzw. nicht genannt
Geplante Veröffentlichungen: keine, bzw. nicht genannt
Teilprojekt B5
Abgeschlossene Veröffentlichungen:
• T. Hoffmann, P. Hottenbach, H.-J. Koss, C. Pauls, G. Grünefeld: Investigation of
Mixture Formation of Diesel Sprays under Quiescent Conditions using Raman, Mie and
LIF Diagnostics. SAE World Congress April 2008. SAE Technical Paper 2008-01-0945.
• S. Wissel, T. Hoffmann, P. Hottenbach, H.-J. Koss, C. Pauls, G. Grünefeld: Droplet
Velocity Measurements in Direct Injected Diesel Sprays under High-Pressure and HighTemperature Conditions by Laser Flow Tagging. SAE World Congress April 2008. SAE
Technical Paper 2008-01-0944.
Geplante Veröffentlichungen:
• M. Gauding, T. Brands, P. Hottenbach, C. Felsch, C. Hasse, C. Pauls, G. Grünefeld, N.
Peters. Experimental and Numerical Investigation of Ignition Mechanism for Multiple
Injection Strategies at Diesel Engine-Like Conditions. 4. European Combustion Meeting,
2009, Wien.
Teilprojekt C1
Abgeschlossene Veröffentlichungen:
• D. Hartmann, M. Meinke, W. Schröder: An adaptive multilevel multigrid formulation
for Cartesian hierarchical grid methods. Computational Fluids, 2008, in press.
• D. Hartmann, M. Meinke, W. Schröder: High-Fidelity Flame Front Capturing for the
Compressible LES of Premixed Combustion. 12. International Conference on Numerical
Combustion, 2008, Monterey, California.
• D. Hartmann, M. Meinke, W. Schröder: Differential Equation-Based Constrained
Reinitialization for Level Set Methods. J. Comp. Phys., Vol. 227 (14), 2008, pp. 68216845.
• D. Hartmann, M. Meinke, W. Schröder: Accurate Solution of the G-equation. To be
presented at DNS and LES of Reacting Flows, 2008, Masstricht, NL.
Geplante Veröffentlichungen:
• D. Hartmann, M. Meinke, W. Schröder: A conservative adaptive-grid Cartesian cut-cell
method for compressible viscous flows. Geplant als Journalveröffentlichung für 2008.
Teilprojekt C2
Abgeschlossene Veröffentlichungen:
• D. Bohn, N. Ohlendorf, J. Willie: Thermoacoustic modelling and transfer functions
determination for a matrix burner using unsteady CFD. ASME TURBOEXPO 2008,
Berlin.
Geplante Veröffentlichungen:
• D. Bohn, N. Ohlendorf, J. Willie: Prediction of flame response due to unsteady changes
in equivalence ratio and transfer matrix extraction in a burner matrix. Geplant als
Journalveröffentlichung für Combustion and Flame.
• D. Bohn, D. Abel, F. Jarmolowitz, N. Ohlendorf, J. Willie: Active control of combustion
instability in a gas turbine matrix burner. Zur Veröffentlichung in ASME TURBOEXPO
2009, Florida, USA.
Teilprojekt C3
Abgeschlossene Veröffentlichungen:
• D. Bohn, N. Ohlendorf: Prediction of Flame Dynamics in a Matrix Burner. ISROMAC12, Pacific Center of Thermal-Fluids Engineering. 17. -22. Februar 2008, Hawaii.
Geplante Veröffentlichungen: keine, bzw. nicht genannt
Teilprojekt D1
Abgeschlossene Veröffentlichungen:
• K. G. Stapf, D. Seebach, F. Fricke, S. Pischinger, K. Hoffmann, D. Abel: CAI-Engines:
modern combustion system to face future challenges. SIA Conference “The Spark
Ignition Engine of the Future”, 28./29. November, 2007, Strasbourg.
• S. Pischinger, D. Seebach, K. G. Stapf, C. Bücker, P. Adomeit, J. Ewald: Controlled
Auto-Ignition: Kontrolle der Verbrennungsrate durch gezielte Schichtung. 29. Wiener
Motorensymposium, 24./25. April 2008, Wien.
Geplante Veröffentlichungen:
• K.G. Stapf, J. Ewald, S. Pischinger: Prediction of Ignition for a CAI-Engine using Multi0-D-Simulation. Eingereicht bei Combustion Theory and Modeling, 2008.
Teilprojekt D2
Abgeschlossene Veröffentlichungen:
• P. Adomeit, J. Ewald, K.G. Stapf, D. Seebach, S. Pischinger: Kontrolle und
Vorhersage stochastischer Entflammungsvorgänge beim ottomotorischen CAI
Verfahren. 8. Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik. 10.-11. Juni
2008, Baden-Baden.
Geplante Veröffentlichungen:
• P. Adomeit, K.G. Stapf, D. Seebach, C. Bücker, A. Sehr, R. Weinowski, H.
Kleeberg, D. Tomazic, K. Hoffmann, D. Abel: Operation Strategies for Controlled
Auto Ignition CAI Engines. SAE World Congress 2009, Detroit.
Teilprojekt D3
Abgeschlossene Veröffentlichungen:
• H. Won, J. Weber, N. Peters: Experimental Validation of a Surrogate Fuel for Diesel.
Eingereicht für JSAE/SAE Fuels & Lubricants Meeting. Kyoto, Japan, July 23-26
2007. SAE Technical Paper 2007-01-1842.
• A. Vanegas, H. Won, C. Felsch, M. Gauding, N. Peters: Experimental Investigation
of the Effect of Multiple Injections on Combustion Efficiency and Pollutant Formation
in a Common-Rail DI Diesel Engine. SAE World Congress April 2008. SAE
Technical Paper 2008-01-1191.
• V. Luckhchoura, H. Won, A. Sharma, N. Peters: Investigation of combustion noise
development with variation in Start of injection using three-dimensional simulations
by applying Representative Interactive Flamelet (RIF) Model. SAE World Congress
April 2008. SAE Technical Paper 2008-01-0950.
Geplante Veröffentlichungen:
• H. Won, A.Vanegas, N. Peters: Experimental study using a Surrogate Fuel for Diesel
and variable Spray Cone Angle Nozzles for Sources of HC in Low Temperature
Diesel Combustion Systems. FISITA 2008, World Automotive Congress, September
14-19, München, Germany.
Zusammenfassung:
Summe abgeschlossene Veröffentlichungen: 31
(davon 8 Journalveröffentlichungen und 23 Kongressveröffentlichungen)
Summe geplante Veröffentlichungen: 12
(davon 6 Journalveröffentlichungen und 6 Kongressveröffentlichungen)