Alle meine Motorräder

ALLE MEINE MOTORRÄDER
Erinnerungen von Winfried Kühnel
Alle meine Motorräder
1. Kreidler Kleinkraftrad, Bj. `61. 1972, zum schwarzfahren gekauft. Gebläsegekühlt und 4,2 PS. Gekauft in der
Silbernagelgasse und dann nach Hause geschoben. 
2. BMW R25/3, Bj. `55. 1974 mein erstes Motorrad nach
bestandener Führerscheinprüfung. gekauft in Steinweg im
original Zustand und nach Hause geschoben. Kurze Zeit hatte
ich einen Seitenwagen dran, war aber zu langsam. Nach
2 Jahren, 20 000 km, einer Motorrevision und einem Umbau
mit Alu-Gelände-Tank verkauft. 
3. Sachs K100 Bj. `63. bekam ich von
Nachbarn geschenkt. Zum
schwarzfahren. Frisiert und anschließend
verschrottet. 
4. Zündapp 250 Trial Eigenbau, Bj. `66 `75
gekauft und nur im Gelände bewegt.
5. Zündapp 250 Bella Geschenk vom Nachbarn,
ich brauchte aber nur den Motor 
6. Hercules K50S, 6,25 PS, Geschenk vom
Nachbarn zum schwarzfahren. 
7. Honda XL250 Bj. `76. Gekauft bei
Stadler. Erstes Fabrikneues Motorrad, Bin
ca. 20 000 km damit gefahren. Nach 2 Jahren
drangegeben gegen eine 
1
8. Yamaha XS 650 Bj. `77, bei Scheftaler
gekauft, War finanziell und fahrwerksbedingt
nicht mein Ding. Bereits nach einem halben
 Jahr und 5000 km verkauft
Dann habe ich von einem Nachbarn über
meinen Schwiegervater eine
9. BMW R51/3 Bj.`51, 1978 gekauft, km Stand
32000 km. 2 Saisonen bin ich als Erstfahrzeug
damit gefahren. 
Ein Jahr danach fand ich im Keller vom
Zweirad Stadler eine
10. BMW R75/5 Bj. ´71 mit 40 000 km. Mit
dieser hatte ich über 10 J. Freude beim Fahren.
Dann verkaufte ich sie beim km 96 000. 
11. Zündapp Elastik mit Steib 200 Bj. `63
von einem Nachbarn gekauft und kurz darauf
getrennt und mit Gewinn wieder verkauft. 
12. Yamaha DT80 in Hemau gekauft. Mit
Gewinn wieder verkauft.
13. Honda XL 250 Bj. `76 in der Nähe von
Neumarkt gekauft. War jahrelang mein
 Urlaubsmotorrad.
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14. BMW K100 Bj. `82 der ersten Serie mit
defekten Motor erstanden. Neuen Motor
(Wasserschaden aus Dingolfing) gekauft und
eingebaut, dann sofort wieder verkauft. 
1986 erstand ich ein Unfallmotorrad eine
15. BMW R80GS Bj. `86 mit knapp
6000 km. Nach dem Instandsetzen des
Rahmens bei Lamers fuhr ich diese bis
zum Verkauf 1988.
.
Zwischenzeitlich begann ich mit Restaurierungen von Oldtimer Motorrädern.
16. Zündapp R50 Bj. `68, Roller, bekam ich in
der Nähe von Nürnberg geschenkt. Verkaufte ich an
schließend weiter für kleines Geld nach Nürnberg. 
17. BMW K75S, Unfallmotorrad des Regensburger
TÜV`s, Nach Reparatur an einen Viechtacher verkauft.

18. Honda CB250 Bj. 72, 3 Stück gekauft in
Pettendorf.
Danach aus drei mach zwei wieder verkauft. 
19. Honda CB250 Bj. 72, die 2. der drei. 
3
20. Honda CB500 Bj. 74, in Barbing, nach
Motorinstandsetzung und neuen Speichen nach
Nürnberg verkauft. 
21. Motobi 250SS Bj. `72, gekauft von einem
Arbeitskollegen, nach Restaurierung verkauft an
einem Kunden vom Bodensee. 
Kurze Zeit hatte ich eine
22. Kreidler 80ccm Bj. 84. Der Sargnagel der Firma.
23, Honda CM 400 T Bj. 1979, nur kurz in
meinem Besitz
24. Viktoria M25 Bj. 52, Geschenk, in
Teilen, nur noch Schrott, Motor nach
Österreich verkauft.
25. Triumph BDG 125H Bj. `52, gekauft in
Neustadt. Später an einen Nachbarn verkauft.
4
26. BMW R100R Bj. 92 Nagelneu, von
Werksangehörigen gekauft. 2 Jahr
gefahren dann wieder verkauft. 
1986 kam dann eine
27. BMW R100GS mit Kardanschaden zu mir.
Diese fuhr ich bis 2003 und hab sie noch heute.
Zum 30ten Geburtstag (1986) bekam ich
eine zerlegte
28. Horex Regina 350 `55, nach der Restaurierung fuhr ich keine 500 km, war nichts für
mich. Ich habe Sie 1987 für gutes Geld verkauft
und eine 
29. DKW RT250 Bj. `56
drangenommen
Heißer Ofen aber halt ein
2-Takter anschließend verkauft. 
30. NSU Max 1953, in Nähe Deggendorf als Schrott gekauft.
1 Jahr später an meinen Schwiegervater restauriert verkauft. 
5
31. Honda LT200 Bj. `84. Kurzeitig hatte
ich dieses Trial Motorrad, neu gekauft
in Rosenheim. Etwas schwach. 
Hab`s dann drangegeben gegen eine
32. BMW R75/5, diese hatte ich keine 14 Tage. 
33. Matchless 500ccm, schlechter Zustand, lief
aber, abgeholt nähe Passau, gleich weiterverkauft. 
34. Triumph (TWN) BDG250 Bj. `50
Scheunenfund und arg verrostet, gleich
wieder verkauft an Münchner 
und eine
35. Ardie 500 Jubiläumsmodell Bj. `29, aus der
gleichen Scheune, ebenfalls arg verrostet, gleich
wieder verkauft an Nachbarn. 
,
36. BMW R50 Bj. `58, nach dem
restaurieren an einen Nachbarn verkauft. 
,
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37. Norton ES2 Bj. `54. kaufte ich dann in
Mering. Hach dem restaurieren wieder
verkauft, ins Fichtelgebirge. 
Im Tausch gegen meine BMW R51/3 mit
Steib 350S und Bargeld bekam ich eine
38. NSU Max Bj. `53 und eine 
39. BMW R45 Bj. `84, von meinem
Schwiegervater 
Beide habe ich anschließend verkauft. Die
Max ging an einen älteren Herrn der
ursprünglich wegen meiner Norton ES2
kam, aber diese nicht starten konnte. In
Landau kaufte ich dann eine
40. Matchless V2 Bj. `28, nicht komplett
und eine ebenfalls nicht komplette 
41. DKW RT/W Bj. 49. Die Matchless
restaurierte ich zu ca. 70 % und tauschte diese
dann später gegen eine Triumph BDG125H
(meine frühere)von meinem Nachbar, dann
verkauft.. Die DKW ging nach Hainsacker. 
42. DKW RT175S Scheunenfund aus
Regendorf, nicht komplett. Habe ich dann
ebenfalls nach Hainsacker verkauft.

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Ab 1994 fuhr ich mehrere Male nach England zum einkaufen. Mein Freund David kaufte sie in
England und ich holte diese dann bei Ihm ab. Für mich ersteigerte ich eine restaurierte
43. Rudge Ulster Bj. `39. Die Rudge lief sehr gut. Ein prima Motorrad. Im Jahr 2007 verkauft. 
Folgende Motorräder holte ich in Folge aus
England:
44. Norton 99 Bj. `58 mit dem berühmten
Federbettrahmen. Mittlerweile verkauft.
45. Royal Enfield 350 1927 Bj. `27 mit
Stecktank und Hebelgas in gutem Zustand.
Habe ich dann nach Bargteheide verkauft. 
46. Ariel 350 NH Bj. `40 zerlegt, habe ich in die 
Schweiz zerlegt verkauft.
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47. BSA B44 Victor Spezial Bj. `69
zerlegt. Restauriert für mich selbst.
Dann 1 Jahr gefahren, schwach und laut,
in die Schweiz verkauft. 
48. AJS 18S Bj. `52, als Schrott aber
weitgehend komplett ersteigerte.
Mittlerweile restauriert und immer
noch bei mir. 
49. Norton 16H Bj. 39, SV in rostfreien
Zustand aber matt schwarz mit Pinsel
lackiert. Kurz darauf an Bamberger
mit TÜV verkauft. 
50. Ariel VB, Bj. 54, 640ccm SV in Teilen
gekauft, 1 Jahr später nach Ingolstadt verkauft. 
51. Triumph 3H Bj. `61, Schlechter Zustand
aber fahrbereit. Habe ich erst 2003 per eBay
verkauft. 
52. BMW R50 Bj. `58, Afrika Import nach
England, ersteigert bei einer Auktion, dann aus
England geholt und anschließend an Nachbarn
 verkauft.
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Folgende Motorräder habe ich in Quickborn oberhalb Hamburg aus einem Nachlass erworben:
53. Matchless G12CSR Bj. `61, zerlegt und nicht
komplett. Mittlerweile restauriert und verkauft. 
54. BMW R69S Bj. `68 zerlegt aber komplett
Nach der Restaurierung nach Hausen verkauft. 
55. BMW R50 Bj. `58, zerlegt aber komplett
restauriert verkauft an Sinzinger. 
56. BMW R50 Bj. `64, zerlegt
weitgehend komplett, restauriert
verkauft an einen Regensburger. 
57. BMW R26 Bj. `56 kaufte ich in
Hainsacker zum herrichten, diese
habe ich danach restauriert und
getauscht mit Bargeld gegen
ebenfalls eine 
58. BMW R26 Bj. `58 in fahrbereiten 
Originalzustand. 1 Woche später verkauft.
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59. NSU Fox 4Takt Bj. `52, und zahlreichen
zusätzlichen Teile in Keilberg gekauft. nach
dem restaurieren nach München verkauft. 
60. Yamaha DT175 Bj. `82, 1999 von einem
Nachbarn geschenkt bekommen, kurz darauf
an einen Stuttgarter verkauft. 
61. NSU Hummel Bj. `59, gekauft per
Internet bei eBay. Restauriert, komplett
pulverbeschichtet, per eBay mit Gewinn
verkauft. 
62. Benelli 750 Sei Bj. `74, in Keilberg zerlegt
und unvollständig erworben. Nach aufwendigem
Wiederaufbau an einen Zahnarzt nach Teublitz
verkauft. 
63. NSU Prima D Bj. `61, ursprünglich
für Donaustaufer zum restaurieren
gekauft. dann an Regensburger Theater
½ Jahr vermietet. Dann nach
Schnellrestaurierung im eBay verkauft. 
64. Moto Guzzi V35 Bj. `84, zerlegt gekauft.
Nach Zusammenbau (original Lackierung), eine
Saison gefahren, dann wieder verkauft. 
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65. AWO 425 S Bj. `54, gekauft
in Undorf. In Plauen in
Thüringen habe ich diese dann
Restaurieren lassen, im Gegenzug
davon haben wir eine Norton ES2
restauriert. Die AWO habe ich
dann nach Pettenreuth verkauft.

Im Jahr 1999 kaufte
ich dann eine zerlegte
66. Norton International 30 Bj. `47 in Starnberg. Die Restaurierung war nicht einfach. War aber
nichts für mich da sie leider kein richtiges Standgas hatte. Ein Sportgerät halt. Ich bin damit keine
100 km gefahren. Im Jahr 2005 an einen Österreicher verkauft. 
67. BMW R25/3 Bj. `54 sehr viele Fehlteile,
von einem Nachbarn im Tausch gegen einen
überholten Magnetzünder bekommen. Nach
dem restaurieren nach Deggendorf verkauft. 
R25/3
68. Moto Guzzi 400GTS Bj. `78, seltenes
 Stück. per eBay in Frankfurt gekauft.
restauriert, habe ich im Herbst 2005 verkauft.
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69. BMW R75/5 Kurzschwinge mit 1000ccm
Kaysermotor Bj. `72, war aber nur Rahmen
mit Motor. Alle Teile nach und nach im Laufe
des Jahres erworben. Kurzzeitig mit Krauser
4-Ventil Zylinderköpfen versehen, war
aber nix. Mein Alltagsmotorrad. 
70. NSU Max Spezial Bj. `55, in
Zahlung genommen. 1 Woche später
wieder verkauft. 
71. BMW R50 Bj. `56, Frankreich-Import,
in Hainsacker gekauft, restauriert und im Juli
2006 verkauft. 
72. Brough Superior SS80 Bj. `40, in England
bei David, unvollständig und arg mitgenommen
gekauft, war nur zusammengesteckt aber der
Motor war überholt, Rahmen gebrochen und mit
sehr vielen falschen Teile ergänzt. Sehr aufwendige
Restaurierung. Beim ersten Ausflug verölten die
Zündkerzen. Danach im Jahr 2004 wiederverkauft.
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Für eine Ausstellung in Neutraubling
erwarb ich 2004 einen Scheunenfund, eine
73. Mammut 150 Bj. `51.
2004 erwarb ich aus eBay eine zerlegte
nicht komplette
74. BMW R75/5 Bj. `72 mit Kurzschwinge, im Sommer 2005 gekauft,
während des Winters 2004/2005
restauriert. Dann an Schwiegervater
verkauft. 
Im Dezember 2005 kaufte ich
eine
75. BMW R80ST Bj. `83 mit
Motor-schaden in Schweinfurt,
jetzt hat sie
einen Motor mit 1000 ccm Kayser-Motor und Dellorto Vergasern. 2011 wieder verkauft.
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76. BMW Michel Krauser Bj. `77,
2005 gekauft wegen den neuwertigen
Krauser Köpfen. Anschließend
sofort wieder verkauft mit reparierten
alten Krauserköpfen an einen
Österreicher. 
77. BMW R100RS Bj. `77, 2005 zerlegt
gekauft per eBay. In Köln abgeholt mit
seltenen Speichenrädern. Nach dem
Zusammenbau Im Juli per eBay verkauft
 nach Leverkusen.
78. Indian Scout Bj. `26, Frühjahr 2005,
restauriert gekauft in Slowenien und
selbst abgeholt. Umbau auf original
Wulstfelgen und Bereifung, Vorderradbremse und Lenker der Indian 101
eingebaut. Mittlerweile an Portogiesen
verkauft.
79. BMW R80 ST Bj. `84, im
Mai 2006 gekauft und in
Düsseldorf abgeholt. Im April
2006 wieder verkauft. 
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80. Ariel 3 Moped im Juni 2006 zum 
restaurieren per eBay gekauft, 2008
2010 wieder verkauft.
81. BMW R26 Bj. `56 guter Zustand
ebenfalls in Zahlung genommen. Im
November 2006 wieder Verkauft.
82. BMW R25/3 Bj. `53, schlechter Zustand, in
Zahlung genommen, Restauriert und dann wieder
verkauft.
83. MZ ETZ Bj. 1989 km 2250, dran genommen u.
dann verkauft.
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84. Piaggio Vespa PX200E Cosa Bj. 1988
km 9500, gekauft im September 2006 in
Maxhütte Haidhof. Im Dezember wieder
verkauft.
85. NSU Lux
Bj. `52, aus
Italien, Oktober
 2006, 2012 wieder verkauft.
86. Kawasaki Z 1300 Bj. `80, zerlegt gekauft in Nähe Landsberg am Lech im Januar 2007. Fertig
Restauriert im Herbst 2008, 2011 verkauft.
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87. Moto Guzzi Nuovo Falcone, Bj. `71, gekauft in
Bad Rappenau im Januar 2007. Anschließend
Vollrestauriert und wieder verkauft.
88. BMW R25/3, Bj. `54, Im Juni 2007 gekauft mit Motorschaden und in allgemein schlechtem
Zustand, von einem Kunden aus Zeitlarn. Anschließend restauriert. und Verkauft.
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89. NSU Quickly, Bj. `61, Im August
2007 in Pfaffenberg fahrbereit gekauft.
Dann Restauriert und im Frühjahr 2007
verkauft.
90. Ariel HS MkI Bj. `54, Im Herbst 2008 in Palzing gekauft. Motor, Getriebe und Räder waren
schon Überholt. Restauriert und auf Straßenzulassung umgebaut.
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91. Zündapp KS80 Touring Bj. 1981, Im Mai
2009 mit defektem Motor und teilzerlegt für
kleines Geld gekauft. Im Dezember 2009 im
eBay verkauft.
92. Kreidler LK600 Bj. `81, Im September 2009 als Ruine erworben und sofort wieder verkauft.
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93. NSU Standard Max Bj. 1954, Im Okt. 2009 zerlegt und mit Fehlteilen im eBay Ersteigert.
Dann restauriert und 2010 wieder verkauft.
94. NSU Quickly Bj. 1958, Im Dezember 2009 gekauft, im Januar 2010 wieder verkauft.
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21
95. BMW R50/2 Bj.
1962, Im Januar 2010
Motor, Getriebe, Naben,
Rahmen u. Kleinteile
erstanden. Voll restauriert
und im Jahre 2012 an
Sulzbach Rosenberger
verkauft.
96. BMW R80G/S Bj.
1986, über 100000 km
aber die ganzen Jahre von
mir gepflegt.
Sieht jetzt so aus und ist
mein Alltagsmotorrad.
97. Kreidler Florett Bj. 1962,
Mokick mit 3-Gang Handschaltung, Im August 2010 aus
Pielenhofen.
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98. BMW C1 Bj. 2002, Dacherlroller, im Oktober 2010 von einem Werksangehörigen in
Dingolfing gekauft.
99. 3 Stück BMW R60/5 Bj. 1971-72, Im Oktober 2010 von einem Frankfurter gekauft, zum
Schlachten und Teielverkauf.
100. Simson S50 DDR Roller Bj. 1986, von
einem Kunden im Frühjahr 2011 gekauft.
Anschließend im Internet versteigert.
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101. Phänomen 98ccm Bj. 1949, im März 2011
in Schwabelweis zerlegt gekauft. 14 Tage
später an Österreicher verkauft.
102. Honda MB50 Bj. 1979, ebenfalls im März
2011 in Schwabelweis ohne Vergaser gekauft.
Gleich wieder. Verkauft nach Keilberg.
103. DKW SB 200 Bj. 1936, gekauft im
Juli 2011 in der Nähe von Starnberg
gekauft. Mitte des Jahres wieder verkauft.
104. Honda CL 250 S Bj. 1983 im
September 2011 in Nähe von
München ersteigert. Mittlerweile
verkauft.
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105 Kreidler Florett Bj. 1976,
Mokick, seit Oktober 2011 in
Meinem Besitz. in Sarching erstanden,
dann wieder verkauft.
106 Honda XL185S Bj. 1982,
im November 2011 in
Alteglofsheim gekauft.
107 Zündapp Combinette Bj. 1965,
in schlechtem Zustand von Palzinger
gekauft, gleich wieder verkauft.
108 DKW RT200 Bj. 1951, von
Palzinger gekauft. Verkauft an
Memminger
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109 DKW SB 500 Bj. 1934, aus dem Thüringer Wald, als original nur technisch überholt.
110 Puch MS25 Bj. 1978, aus Mintraching
111 Honda Camino Mofa Bj. 1982, aus Mintraching
Nach 30 Jahren nur 238km!!!
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112 Maico MD50
Bj. 1978, zusammengesteckt aus Wald
gekauft, mittlerweile
wieder verkauft.
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Fortsetzung folgt!