Von Kelheim nach Regensburg

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Von Kelheim nach Regensburg
Von Kelheim nach Regensburg
Gesamtlänge: 27,6 km, Höhenmeter: 20 hm
ZIEL
Streckenprofil:
Absolut familientauglich, keine nennenswerten Höhenmeter,
Streckenführung bis Poikam auf dem ausgeschilderten Donauradweg,
kurz nach dem Ortsschild Poikam Abzweigung rechts in
unasphaltierten Weg, im Folgeverlauf flussabwärts linke Donauseite
(gegenüber dem Donauradweg verlaufend).
NaabtalRadweg
Radweg
A3
Mariaort
Sinzing
KelheimRegensburg
Regensburg
Schwierigkeitsgrad:
Richtung
Wörth a. d. Donau
1,5
Lohstadt
START
Kelheim
Tour de
Baroque
Fortsetzung
Donauradweg
Poikam
Bad Abbach
Herrensaal
Kelheimwinzer
A3
Höhenmeter
Matting
r
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a
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0 km
5
10
15
20
25
Beschreibung
Anbindung
von der Schiffsanlegestelle Kelheim: Bahnhofstr. schräg rechts überqueren,
1. Stadttor, durchfahren, Donaustraße, Innenstadt geradeaus queren, Altmühlstraße
2. Stadttor durchfahren
Startpoint
„Torhausplatzl“, Tacho auf 0 stellen, individuelle Tachoabweichung berücksichtigen,
Streckenänderung unter Vorbehalt! schräg links Fußgängerbrücke queren über
Rhein-Main-Donaukanal
Alternative: Straßenvariante über Michelsberg (Befreiungshalle) nach Riedenburg, links
Alternative: Tour de Baroque, links, flussaufwärts Altmühltal 30.6 Ortsende Kelheim (Info);
an der Schleuse rechts nach Riedenburg; links Befreiungshalle
0,0
0,0
links, dann im spitzen Winkel rechts, Info: Dietfurt 33 km Riedenburg 17 km, Regensburg 31 km
0,2
0,2
Kreuzung rechts, Gefahr, Franz-Pfaffenberger Straße
0,4
0,6
Gabelung rechts, „Am Grabfeld“
0,2
0,8
Gabelung rechts, Beginn des Flussdammes, unasphaltiert
0,2
1,0
Brückenunterquerung, Gabelung rechts
1,1
2,1
Gabelung rechts
1,5
3,6
in Gabelung links, nächste Gabelung wieder links, bergab vom Donaudamm,
„Pfarrer Plaß Weg“, asphaltiert, nach 100 m rechts, „Dorfring“
0,3
3,9
rechts, Einmündung in Hauptstraße Gefahr, nach 100 m Gabelung rechts
0,3
4,2
Info Wittelsbacher Stadt Kelheim, Gabelung links
0,3
4,5
nach Straßenunterquerung rechts, landschaftlich reizvoller Streckenabschnitt
0,3
4,8
Gabelung rechts halten, asphaltiert
1,4
6,2
Einmündung in Stiftstraße rechts, leichter Anstieg
0,4
6,6
Gabelung rechts „Lange Gasse“
0,2
6,8
links, leichter Anstieg
0,4
7,2
Einmündung in Hauptstraße (Gefahr) rechts, 1,6 km langes leichtes Gefälle (350 hm-330 hm)
2.7 km Gefahrenstrecke auf Verkehrsstraße
0,5
7,7
rechts, „Am Jachthafen“ Camping, Motorbootschule
2,7
10,4
2,1
12,5
Herrnsaal
Ortsbeginn
Poikam
ng
Re
n
ge
600
500
400
300
200
Ortschaft
Kehlheimwinzer
i
nz
27,6 km
km ges. km
Fortsetzung auf Seite 2
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g
Von Kelheim nach Regensburg
Seite 2
Gesamtlänge: 27,6 km, Höhenmeter: 20 hm
Ortschaft
Beschreibung
km ges. km
Fortsetzung von Seite 1
Lohstadt
Minoritenhof
Abzweigung vom Donauradweg rechts halten, unasphaltiert, entlang dem Donaukanal,
0,3
bzw. der Donau bis KM 20,5, gepflegter Oberflächenbelag
Parallel-Alternative: geradeaus auf dem Donauradweg (Straßenverbindung) 200 m leichter
Anstieg am Stoppschild rechts in Dorfstr. Beschilderung folgennach 300 m Straßenkreuzung links
in die Kreuzstr., nach 700 m (leichter Anstieg, (Bänkchen) links, bis Lohstadt 3,2 km;
(Straßenkreuzung geradeaus Fortsetzung des Donauradweges nach Bad-Abbach/Regensburg)
12,8
Einmündung
3,0
15,8
links halten, Bänkchen
1,4
17,2
folgende 4 km grober Schotterbelag, teilweise mit Schlaglöchern
1,1
18,3
Gabelung links, nach 100 m Achtung: Bahnschienen queren, man verlässt das Donauufer,
dann parallel der Bahnstrecke Ingolstadt- Regensburg entlang
Alternative: rechts Fähre Matting geradaus (täglicher Fährbetrieb von ca. 9.00 – 19.00 Uhr)
Anschluss an den Donauradweg: links Richtung Regensburg; rechts Richtung Bad Abbach
2,2
20,5
1,2
21,7
kurze Steigung, Golfplatz Sinzing, ab hier asphaltiert
0,9
22,6
Einmündung links in parallel zur Straße verlaufenden Radweg
0,5
23,1
Kreuzung, queren vom Minoritenweg in die Donaustaße, nach 100 m Gabelung links über
Brückchen, Radwegeknotenpunkt (Ältester Platz in Sinzing), neben der Kirche, Bänkchen,
dann rechts, Laberstraße leicht bergab
Alternative: Labertal-Radweg-Start (Sinzing-Neumarkt): links = Fortsetzung der Laberstaße
0,8
24,6
Laberstraße, nach der Eisenbahnunterführung Einmündung in Straße links, leichter Anstieg
dann ca. 300 m Gefällstrecke
0,2
24,8
Kreuzung (nach der Unterquerung Sinzinger Eisenbahnbrücke) geradeaus
1,4
Alternative: links auf Brückenauffahrt, nach 6o m links im spitzen Winkel (Achtung sehr steil
u. schmale Brückenüberquerung), nach 400 m Straßen-Einmündung links, nach 60 m Gabelung,
nach 70 m Fähranlegestelle Prüfening; Einmündung in den Donauradweg, rechts Richtung
Regensburg, unasphaltiert
Einmündung in den Donauradweg links Richtung Bad Abbach, unasphaltiert
26,2
Fähranlegestelle (Fährbetrieb nur Wochenende u. Feiertags), Kinderspielplatz
0,1
26,3
0,4
26,7
0,9
27,6
i
nach 200 m Einmündung in Straße
Sinzing
Kleinprüfening
Zielort
Mariaort
Legende:
Parkplatz Mariaort an der Kirche, Bushaltestelle
Direkte Anbindung an den Naabtal-Radweg nach:
Etterzhausen (4km), Kallmünz (22 km), Schwandorf (49km),
Start
Ziel
Übernachtungsmöglichkeit
Alternativ Radweg
Gaststätte, Bistro, ...etc.
Überdachte Sitzmöglichkeit
Information, Interessantes
Bayernbike-Tipp
Gefälle
Burgen, Schlösser, Ruinen
Gefahr, Achtung
Steigung
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Anbindung vom Zielort nach Regensburg-Zentrum
Alternative a) Flussabwärts rechte Donauseite, z.T. Donau-Radweg
Startpunkt
Seite 3
km ges. km
Parkplatz Mariaort an der Kirche, Bushaltestelle nach 60 m links, 100 m steil bergauf zur Mariaorter Eisenbahnbrücke, Brückenüberquerung wg. schmaler Breite u. wg. hohem „Rad u. Fußgängeraufkommen“ Schieben empfohlen, reger Zugverkehr, am Brückenende 100 m steiles Gefälle
im spitzen Winkel nach der Abfahrt links, unasphaltiert, danach rechts halten,
Einmündung in Nebenstraße
0,8
0,8
links, unasphaltiert
0,2
1,0
Einmündung in Donau-Radweg, links Richtung Ulm, rechts Richtung Regensburg/Passau
0,2
1,2
Weitläufiger Kinder-Abenteuerspielplatz, Baggersee
1,3
2,5
rechts zum Westbad (Freibad + Hallenbad) Campingplatz
1,0
3,5
mehrere Badeplätze, St. Nikolaus-Statue auf der gegenüberliegenden Seite, symbolisiert
die nördlichste Stelle der Donau
0,7
4,2
A 93 Unterquerung
0,8
5,0
Hauptknotenpunkt Donauwehr, Gabelung rechts, nach 40 m links, nach 30 m rechts
Einmündung, donauabwärts zur City/Dom
0,1
5,1
Gabelung rechts, Kinderspielplatz, nach 30 m Einmündung Holzländestraße geradeaus
0,8
5,9
Einmündung Weinmarkt (Vorfahrt gewähren) geradeaus, (wg. erhöhtem Verkehrsaufkommen
gefährlich bis zur Eiserne Brücke!) Keplerstr., Fischmarkt,
0,5
6,4
Ampelkreuzung Goldene-Bären-Straße (links Steinerne Brücke – rechts City/Dom),
geradeaus Thundorferstraße nach 30 m weitere Ampelkreuzung, queren, Schiffsanlegestelle
0,5
6,9
Ampelkreuzung, rechts zum Hauptbahnhof durch Kolpinghaus ca. 1 km
links Eiserne Brücke queren = Fortsetzung Donauradweg Richtung Passau
0,3
7,2
Anbindung vom Zielort nach Regensburg-Zentrum
Alternative b) Flussabwärts linke Donauseite
Startpunkt
Mariaort
km ges. km
Parkplatz Mariaort an der Kirche
Naabbrücke überqueren, Radfahrer absteigen! Rechts, Gabelung geradeaus, Linkskurve
0,18
0,18
Einmündung in Straße rechts
0,22
0,4
Alternative: rechts Radweg nach Adlersberg / Schwetzendorf, längere, leichte Anstiege
1,3
1,7
Gabelung, rechts halten
0,2
1,9
St. Nikolaus-Statue, symbolisiert die nördlichste Stelle der Donau
1,6
3,5
nach Westumgehung-Unterführung, rechts spitzer Winkel zur Brückenauffahrt
Europakanalüberquerung
0,2
4,7
nach Brückenabfahrt scharf links, zwischen Donau und Europakanal gepflastert
Alternative: geradeaus Donauwehr überqueren, nach 200 m links stadteinwärts
0,2
4,9
Gabelung rechts
0,5
5,4
asphaltiert, nach 60 m: Einmündung in Str. rechts, dann geradeaus, Pfaffensteiner Weg
0,4
5,8
abknickende Vorfahrtsstraße, links, „Auf der Grede“
0,2
6,0
abknickende Vorfahrtsstraße rechts, Am Protzenweiher
0,2
6,2
Bockerl-Ausstellung,Fahrradverleih Ehrl, Stadtplan, rechts Stadtamhof, Richt. Steinerne Brücke
0,3
6,5
Steinerne Brücke queren, Kreuzung Goldene Bären Str./Thundorferstr. (neben Salzstadel)
geradeaus City/Dom, Rechts: Donauradweg Richtung Ulm; Links: Donauradweg Richtung Passau
0,6
7,1
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Befahren der Radtouren auf eigene Gefahr. Keine Gewähr auf den Inhalt.
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