Endlich gibt es einen Airbag für Serienmotorräder Honda Fireblade

Motorräder & Mobilität
Jetzt gemeinsam noch mehr Spaß erleben
Frisch gestylt schickt Honda die Fireblade in die neue Saison. Der beliebte Supersportler kommt in limitierter Auflage im aufregenden Repsol-Replica-Look zu den Händlern. Verlockend neben den Varianten in
Rot und Schwarz auch das neue Tricolor-Outfit.
Foto: Honda/iPr
Honda Fireblade 2007
1000er Supersportler in neuen Farben ab sofort lieferbar
Was für Autos heute selbstverständlich ist, gab es bis vor kurzem für
Motorräder noch nicht – den Airbag. Doch nun bietet Weltmarktführer
Honda als erster Motorradhersteller sein Spitzenmodell Gold Wing
optional mit dem schützenden Luftkissen an.
Foto: Honda/iPr
Endlich gibt es einen Airbag für
Serienmotorräder
(iPr). Honda bringt mit der Gold
Wing als erster Hersteller der
Welt ein Airbagsystem für Serienmotorräder. Spektakulärer
ADAC-Crashtest attestiert die
Wirksamkeit bei einem Frontalzusammenstoß.
Seit Oktober ist die neue Gold
Wing auf dem Markt. Sie ist das
erste Serienmotorrad mit einem
Airbag. Honda hatte bereits in
2005 bekannt gegeben, dass der
Airbag für Motorräder kurz vor der
Serienreife stehe. Journalisten
und Sicherheitsexperten lobten
damals den Vorstoß und warteten
gespannt auf erste unabhängige
Tests. Im Rahmen eines spektakulären Crashversuchs unterzog
der ADAC in seinem Technologiezentrum die Gold Wing einem
Frontalzusammenstoß mit einem
Van bei 70 km/h. Das Ergebnis
endete sensationell. Während der
Dummy beim Crash ohne Airbag
keine Überlebenschance gehabt
hätte, wurde er dank des rettenden Luftkissens nur vergleichsweise gering verletzt.
Honda ist damit der einzige Her-
steller, der sich in punkto Sicherheit im Zweiradbereich der ganzen Bandbreite an Maßnahmen
bedient. Vorbeugende Maßnahmen sind z.B. Ausbildung und
Schulung der Zweiradfahrer. Seit
Jahren ist Honda mit seinen Sicherheitstrainings wie „Fun & Safety“ und der Entwicklung von
Fahrsimulatoren wie dem „Honda
Riding Trainer“ präsent. Bei aktiven Sicherheitsmaßnahmen setzt
der Hersteller auf seine kombinierten Bremssysteme nebst ABS. In
einer Selbstverpflichtung legte
sich der Konzern auf, bis 2010 alle
neuen Zweiräder mit Combined
ABS-Systemen auszustatten.
Als dritte Sicherheitskomponente,
die passive Sicherheit, kann
Honda nun mit dem Airbag für
Serienmotorräder aufwarten. Zwar
ist das rettende Luftkissen
zunächst nur im Luxustourer Gold
Wing zu finden, aber auch in der
Automobilbranche begann die
Karriere dieser Technologie in den
Premium-Modellen der Hersteller,
um heute in jedem Kleinwagen
seinen Dienst zu leisten.
(iPr). Frisch gestylt schickt Honda nun seine Fireblade in die
neue Saison. Der beliebte Supersportler kommt zu den Händlern in limitierter Auflage im aufregenden Repsol-Replica-Look.
Mit Beginn des neuen Jahres startete Honda auch den Verkauf der
2007er Fireblade. Neue, attraktive
Farben sollen dazu beitragen, die
Erfolgsgeschichte des beliebten
Supersportlers weiter zu führen.
Insgesamt wurden bei uns von
1992 bis 2006 bereits über 40.000
Fireblades verkauft, in Europa
waren es über 160.000 und weltweit 320.000. Ganz klar, dieses
Bike ist eines der erfolgreichsten
im Supersport-Segment.
Ab sofort stehen für die Maschine
vier attraktive Farbvarianten bereit. Speziell die „Repsol Limited
Edition“ dürfte viele Freunde der
sportlichen Gangart ansprechen.
Sonderlackierung und Sponsoraufkleber entsprechen übrigens
dem erfolgreichen Werks-Renner
RC211V. Neben den technischen
Genen wird so auch die optische
Verwandtschaft zu jener Maschine
unterstrichen, mit der Nicky Hayden nach einer dramatischen
Saison 2006 den WM-Titel eroberte. Insgesamt konnte Honda in
den letzten fünf Jahren 48 von 82
MotoGP-Rennen gewinnen.
Neben imageträchtiger ReplicaOptik fasziniert die „Repsol Limited Edition“ auch mit besonderer
Exklusivität. Die zu uns importierte
Stückzahl ist auf 999 Exemplare
limitiert. Jedes Bike wird mit nummerierter Plakette auf der Gabelbrücke sowie entsprechendem
Aufkleber (Heckverkleidung links,
rechts) ausgeliefert. Zusätzlich erhält jeder Käufer ein Echtheitszertifikat mit seiner Produktionsnummer und einen ganz speziellen
Schlüsselanhänger.
Ein besonderer optischer Auftritt
ist der Fireblade auch in neuem
„Tricolor“ sicher. Hier sind die traditionellen Honda Racingfarben
Rot, Weiß und Blau besonders
geschmackvoll und sportlich elegant kombiniert. Abgerundet wird
der Design-Leckerbissen mit goldenen Felgen. Das bekannte und
ebenso beliebte „Winning Red“
bleibt weiter im Angebot, für die
Freunde gedeckter Farbtöne steht
nun als zusätzliche Lackierung
„Graphite Black“ zur Auswahl.
Technisch geht die Fireblade unverändert in das neue Modelljahr.
172 PS Motorleistung und 176 kg
Trockengewicht sind eindrucksvolle Eckdaten. Der kompakte
1000-Kubik-Vierzylinder mit Kat
(Euro 3) und Dual-SequentialKraftstoffeinspritzung sorgt im
leichten Alurahmen inklusive UnitPro-Link-Hinterradfederung zusammen mit dem einzigartigen
elektronischen Lenkungsdämpfer
HESD für dynamischen Fahrspaß
der Extraklasse.
Die unverbindliche Preisempfehlung beträgt 13.540 Euro. Für die
„Repsol Limited Edition“ sind 500
Euro Aufpreis fällig, die „Tricolor“
kostet 300 Euro mehr.
Bonus für schnell entschlossene
Käufer: Die ersten 600 werden als
VIP-Gast zu einem IDM-Rennen
eingeladen. Neben Eintritt, Fahrerlager-Zugang, Betreuung in der
Honda Hospitality und Visite bei
den Honda Superbike-Teams dürfen sich die Auserwählten natürlich auch auf viel Action freuen.
Wie jede Honda kann die Fireblade über die Honda Bank bequem
mit Laufzeiten von 12 bis 60 Monaten zu vorteilhaften Bedingungen finanziert werden: zum Beispiel mit 1,99 Prozent effektivem
Jahreszins bei 25 Prozent Anzahlung) bzw. 2,99 Prozent effektiver
Jahreszins ohne Anzahlung. Weitere Informationen gibts beim
Honda Vertragspartner oder im Internet (www.honda.de).
(iPr). Tourenprogramme bieten
die perfekte Verbindung: Biken,
Spaß haben und herrliche Landschaften erleben.
Dazu noch ein bewusstes Training
der Sinne, das Feilen am Fahrkönnen und ein Austausch mit
Gleichgesinnten. Honda bietet
schon seit einigen Jahren solche
Touren für Anfänger und Profis an.
Die Allrounder Tour mit dem Titel
„Perfekt Touren“ ist etwas für
alle Fahrer von Honda Modellen,
die gerne verreisen. Das Programm ist vielseitig, weil nicht nur
der Fahrspaß auf verwinkelten und
fahrerisch reizvollen Nebenstrecken sowie gemeinsames Erleben
im Vordergrund stehen, sondern
auch ein Training zur Perfektion
des eigenen Könnens.
Winni Scheibe, bekannter Motorradjournalist und ausgebildeter
DVR Sicherheitsinstruktor hat für
diese Touren das Konzept „Duales Perfektions-Training“ entwickelt. Das Ziel: gewohnte und unterbewusste Handlungsabläufe der
hohen Kunst des Motorradahrens
„bewusst“, „wahrnehmbar“ und
„spürbar“ zu machen. Am ersten
Tag werden deshalb auf einem
ADAC Übungsplatz verschiedene
Grundfahrübungen in Theorie und
Praxis trainiert, mit Augenmerk auf
das ABS-Bremssystem.
Wer kein eigenes ABS-Bike besitzt, kann ein gestelltes Honda
CBF-Modell ausprobieren. An den
folgenden beiden Tour-Tagen
geht es durch das Mittelgebirge
und Waldecker Land zum Herkules bei Kassel und an den Sorpesee. Auch BeifahrerInnen sind
herzlich willkommen, denn diese
Honda-Tour eignet sich ideal für
einen gemeinsamen Erlebnisausflug. Hier eine Übersicht der
nächsten Termine:
CBF Allrounder Tour „Perfekt
Biken“ (13. bis 16. 05. 2007 und
15. bis 18. 07. 2007),
Allrounder Tour „Perfekt Touren“
(24. bis 27. 06. 2007 und 16. bis
19. 09. 2007),
Honda „Special Edition Pan
Tour 2007“ (05. bis 09. 08. 2007).
Mehr Informationen zu den Touren
und das Anmeldeformular gibts im
Internet unter www.honda.de.
Aufregendes Design und perfekte Performance
(iPr). Schlank, angriffslustig und
auf der Suche nach neuen Herausforderungen stellt die Generation 2007 der Hornet die Klasse der „Performance Naked“
auf den Kopf.
Dafür sorgen ein revolutionärer
Look und die knackige Performance eines vollkommen neuen Motors und Fahrwerks.
Als Hondas Entwicklungsteam
sich daran machte, die nächste
Generation des erfolgreichen
Bikes zu schaffen, wussten sie,
dass die Zeit reif war, etwas neues
zu kreieren. Es musste ein so
unerwartetes Konzept entwickelt
werden, dass es die Bühne für
eine neue, diese Klasse dominierende Motorradgeneration bereitet. Und das Resultat passt perfekt: Mit dem sexy Styling und
leichterer, schlankerer Form ist die
neue Hornet nicht nur ein Hingucker, sondern auch ein Top
Performer. Besonders auf eng gewundenen Landstraßen spielt sie
ihre Trümpfe voll aus.
Nach ihrer erfolgreichen Premiere
1998 setzte die Hornet neun Jahre
lang den Trend im Naked-Sportbike-Bereich. Bald wurde sie in
Europa als meistverkaufter Pionier
in Sachen Leistung und Design
bekannt, alle Naked Sportbikes
mussten sich an ihr messen.
Die Hornet kommt besonders bei
jungen Fahrern an, die Wert auf
Sportlichkeit und ausgefallenes
Design legen. Reifere Fahrer fühlen sich dagegen vom „Back to
Basics“-Appeal angezogen.
Auch die neue Generation soll
nicht nur den Führungsanspruch
in ihrer Klasse untermauern, sondern neueste Entwicklungen im
Bereich Technologie, Motor- und
Fahrwerkskonstruktion, Umwelt-
schutz sowie Sicherheit Rechnung
tragen.
So erhielt sie neben neuem Design
unter anderem einen komplett
neuen Motor auf Basis der ebenfalls für 2007 neuen CBR600RR,
einen neuen Alurahmen sowie
optional Hondas modernstes
Combined ABS-System. Damit
setzt die Hornet einen klaren
Trend in ihrer Klasse: echte
Streetfighter-DNA, aufregendes
Design, Top-Performance und
Fahrspaß ohne Ende.
Die neue Hornet (ab 7.490 Euro) will ab dem 17. März Europas Straßen in vier dynamischen Farbvariationen erobern. Foto: Honda/iPr
Fit fürs Reisen
Da werden Träume wahr: Die neue
CBF1000 (ab 8.390 Euro) mit dem
98 PS starken Triebwerk der
CBR1000RR Fireblade verfügt
über sattes Drehmoment für souveränes und sportliches Fahren.
Optional ist das Kombibremssystem CBS-ABS beim waschechten
Allrounder mit an Bord. Ganz neu
bietet Honda auch für dieses Bike
das Travel-Paket (900 Euro) an.
Es umfasst ein 45-Liter-Topcase
und zwei 33-Liter-Seitenkoffer
(incl. Halter) – lackiert in der Bikefarbe sowie eine Griffheizung.
Fit für die Reise: Auch für die beliebte CBF1000 bietet Honda ab
sofort das Travel-Paket an.
Foto: Honda/iPr