Produktvergleichstest Bremsbeläge T5

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Der Produktvergleichstest im Überblick
Das unabhängige Prüfinstitut GFE hat im Mai 2015 Volkswagen Original Bremsbeläge sowie zwei Wettbewerbsprodukte für den T5 getestet. Der Prüfumfang beinhaltete Material- und Performanceprüfungen.
Es wurden nacheinander 10 Vollbremsungen (ABS-Regelbremsung) aus einer Geschwindigkeit von 100 km/h
bis zum Stillstand des Fahrzeugs durchgeführt (AMS-Test). Gemessen wurde unter anderem der Bremsweg.
Produkte im Test
Hersteller
Teilenummer
7H0 698 151
GDB1556
13.0460-7236.2
Testergebnisse
Der AMS-Test zeigt auf, ob die Bremsleistung auch in Notsituationen stabil und verlässlich ist. Der international anerkannte Test wurde
1972 von der renommierten deutschen Fachzeitschrift „auto motor und sport“ ins Leben gerufen.
So wird der AMS-Test durchgeführt:
– Maximale Beschleunigung des Fahrzeugs auf 100 km/h
– Vollbremsung bei ausgekuppeltem Motor
– Sofort nach Stillstand erneute Beschleunigung auf Tempo 100 km/h, Bremsabstandszeit so gering wie möglich
– Zehnmalige Wiederholung
Bei dem von der GFE im Mai 2015 durchgeführten AMS-Test kommt der T5 mit den Original Bremsbelägen bereits nach 42,6 Metern
zum Stillstand. Die mit den Bremsbelägen von TRW bzw. ATE ausgestatteten T5 haben hingegen einen Bremsweg von 48,8 bzw. 47,2
Metern. Das entspricht einem längeren Bremsweg von nahezu bzw. sogar mehr als einer ganzen Fahrzeuglänge.
1. Volkswagen Original
Bremsbeläge
42,6 Meter Bremsweg
2. TRW Bremsbeläge
48,8 Meter Bremsweg (+ 6,2 Meter gegenüber dem Original Teil)
3. ATE Bremsbeläge
47,2 Meter Bremsweg (+ 4,6 Meter gegenüber dem Original Teil)
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© Volkswagen Nutzfahrzeuge, Vertrieb After Sales, NV-KM
Brieffach 2940, Postfach 21 05 80, D-30405 Hannover
Änderungen und Irrtümer vorbehalten
Stand 08/2015
Quelle: Produktvergleichstest im Auftrag von Volkswagen
Nutzfahrzeuge, GFE, Gesellschaft für Fahrzeug Erprobung
mbH, 55252 Mainz-Kastel (Mai 2015).
Die Prüfprotokolle der GFE sind bei uns hinterlegt und
können jederzeit eingesehen werden.