Der DAF XF - Wires GmbH

Der DAF XF
die Fortsetzung einer Erfolgsgeschichte
Der DAF XF
Evolution der XF-Technologie
Modernes Design, optisch aufgewerteter Innenraum, leichteres
Fahrgestell für noch höhere Nutzlast,
elektronisch geregelte
Scheibenbremsen, längere
Mit der Einführung des DAF 95XF wurde
eine neue Ära eingeläutet.
Niedrige Betriebskosten, höhere Zuverlässigkeit und bestmöglicher Komfort für
den Fahrer waren die zentralen Entwicklungskriterien und die Grundlage für den
Erfolg dieser neuen Fahrzeugreihe. Denn
der DAF 95XF wurde zum Bestseller,
gleichermaßen beliebt bei Betreibern
und Fahrern.
Wartungsintervalle und Motoren mit
noch günstigeren Verbrauchswerten.
Ergebnis: niedrigere Betriebskosten
für den Transportunternehmer, noch
mehr Komfort für den Fahrer.
Das verstehen wir unter ‘Evolution
der XF-Technologie’.
Die Technologie unterliegt einem ständigen Wandel. Ebenso wie die Wünsche
und Anforderungen von Fahrern und
Betreibern. Deshalb führte DAF seinen
Nachfolger, den neuen XF, ein.
Noch komfortabler und noch wirtschaftlicher als sein Vorgänger. Mit einem
modernen Styling, das dem der CF- und
LF-Baureihen entspricht. Mit einem
Innenraum, der durch noch mehr Komfort
und ein unübertroffenes Raumangebot
überzeugt. Mit einem leichteren
Fahrgestell, das eine noch höhere
Nutzlast ermöglicht. Mit einem neuen
Antriebsstrang für Spitzenleistungen bei
noch geringerem Kraftstoffverbrauch.
Und mit einer Vielzahl technischer
Neuerungen, die für eine noch höhere
Zuverlässigkeit und noch niedrigere
Kosten sorgen. Kilometer für Kilometer.
Der neue XF.
Die Technologie unterliegt einem ständigen Wandel.
Ebenso wie die Wünsche und Anforderungen von Fahrern
und Betreibern. Deshalb führte DAF den neuen XF ein.
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Leistung
Um Gewinne zu erzielen
Das Äußere des XF wirkt modern,
robust und elegant zugleich.
Mit attraktiven Klarglasscheinwerfern, straffen, kräftigen Linien. Eine
zeitgemäße Erscheinung.
Die wirklich wichtigen Merkmale des
XF offenbaren sich allerdings erst bei
einem Blick in und unter das
Fahrerhaus. Dazu gehören die
Motoren. Sie bieten die Leistung, die
erforderlich ist, um Gewinne zu
Der kräftige, 12,6-l-Sechszylinder-DAFMotor mit 24-Ventil-Technik,
Turboaufladung und Ladeluftkühlung.
Lieferbar in verschiedenen Leistungsvarianten von 280 kW (381 PS) bis 390 kW
(530 PS). Mit einem hohen Drehmoment
über einen breiten Drehzahlbereich für
maximale Zugkraft und Elastizität.
Purer Komfort für den Fahrer.
Durch Einsatz der neuesten Werkstoffe
für Motorblock und Zylinderkopf konnte
das Verdichtungsverhältnis erhöht werden.
Dies bietet im Zusammenwirken mit dem
einzigartigen elektronisch geregelten
UPEC-Einspritzsystem von DAF und einer
Reihe weiterer technischer Neuerungen
die Gewähr für Spitzenleistungen bei
minimalem Kraftstoffverbrauch.
Purer Gewinn für den Unternehmer.
Die fortschrittliche Motortechnologie
von DAF sorgt neben äußerst günstigen
Verbrauchswerten auch für niedrige
Abgas- und Geräuschemissionen
(Einhaltung der Abgasgrenzwerte nach
Euro3).
Purer Gewinn für die Umwelt.
Der Motor als Zusatzbremse
Als Ergänzung zur bekannten StandardAuspuffbremse hat DAF für den
12,6-l-Motor die DAF-Motorbremse (kurz
DEB) entwickelt, eine äußerst effektive,
verschleißfreie Zusatzbremse. Beim
Aktivieren der DEB werden die Auslassventile unmittelbar vor dem Ende des
Verdichtungshubs geöffnet, so dass keine
Gaskräfte mehr auf die Kolben wirken.
Das Ergebnis ist eine zusätzliche Bremsleistung, die mit der Motordrehzahl
zunimmt.
erzielen.
Die wirklich wichtigen Merkmale des XF offenbaren sich
allerdings erst bei einem Blick in und unter das Fahrerhaus. Dazu
gehören die neuen Motoren. Sie bieten die Leistung, die
erforderlich ist, um Gewinne zu erzielen
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DAF arbeitet schon seit Jahrzehnten besonders intensiv an
der Entwicklung ganzheitlicher Antriebskonzepte. Um aus
jedem Liter Dieselkraftstoff so viele Kilometer wie möglich
herauszuholen.
Getriebe
Große Auswahl
Ein sparsamer Motor ist noch
keine Garantie für einen niedrigen
Kraftstoffverbrauch. Getriebe und
Hinterachse sind ebenfalls wichtige
Einflussfaktoren. Deshalb arbeitet
DAF schon seit Jahrzehnten
besonders intensiv an der Entwicklung ganzheitlicher Antriebskonzepte,
um aus jedem Liter Dieselkraftstoff
so viele Kilometer wie möglich
herauszuholen.
Der DAF XF ist serienmäßig mit einem
vollsynchronisierten 16-GangSchaltgetriebe ausgestattet. Die ebenfalls
serienmäßige Servoshift-Schalthilfe sorgt
für besonders geringe Schaltkräfte und
kurze Schaltwege. Alle Gänge lassen sich
spielend leicht schalten.
AS-Tronic
Zur Verbesserung des Komforts und
Wirkungsgrads kann der XF mit der
neuesten Generation der AS-Tronic
(Option) geliefert werden. Ein modernes
Getriebe mit vollautomatischer Schaltung.
Die Elektronik wählt in jeder Situation
den passenden Gang. Daraus resultiert
ein optimaler Schaltkomfort und ein noch
niedrigerer Kraftstoffverbrauch. Der
Fahrer kann sich überdies voll auf das
Verkehrsgeschehen konzentrieren, was
der Sicherheit zugute kommt.
Und wenn der Fahrer selbst Hand anlegen
möchte, lässt sich die AS-Tronic auch
sehr komfortabel manuell schalten. Ohne
Kupplung, wie ein sequentielles Getriebe
in einem modernen Sportwagen.
SR1347. Eine Hypoidachse, die mit
größtem Lob bedacht wird. Nicht nur
wegen ihrer hohen Zuverlässigkeit und
Lebensdauer, sondern vor allem auch
wegen ihres geringen Innenwiderstands.
Das bedeutet weniger Energieverluste
im Antriebsstrang und somit günstigere
Verbrauchswerte. Die große Auswahl an
Übersetzungen bietet außerdem die
Möglichkeit, für jeden Einsatzzweck den
richtigen Antriebsstrang zu wählen.
Für optimale Leistungen und maximale
Erträge.
Robuste Außenplanetenachse
Für besonders schwere Einsätze kann der
XF auch mit der hochbeanspruchbaren
DAF-Außenplanetenachse HR1354
geliefert werden. Ein Spitzenaggregat
allererster Güte, das für ein gewaltiges
Drehmoment an den Rädern sorgt, ohne
den Antriebsstrang zu sehr zu belasten.
Ein herausragendes Achskonzept für
extrem hohe Zuggewichte (z.B. Schwertransporte).
Wirtschaftliche Hinterachse
Den krönenden Abschluss im Antriebsstrang des XF bildet die DAF-Hinterachse
AS-Tronic
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SR1347 Hinterachse
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Mehr Nutzlast
Starkes Fahrgestell
Jedes Kilo weniger bedeutet zusätzliche Nutzlast. Auf jedem Kilometer.
Aus diesem Grunde wurden bei der
Entwicklung des XF alle
Möglichkeiten zur Gewichtsreduzierung ausgenutzt. Mit seinem starken
und dennoch leichten Fahrgestell,
elektronisch geregelten
Scheibenbremsen und einer Reihe
Der Einsatz einer neuen hochwertigen
Stahlsorte und gewichtseinsparende
konstruktive Maßnahmen sind nicht die
einzigen Merkmale des Fahrgestells für
den XF. Kennzeichnend für das Fahrgestell
ist die vollkommen ebene Rahmenoberfläche
und die zahlreiche Anbauteile auf der
Rahmeninnenseite. Dies erleichtert die
Aufbaumontage und ermöglicht den Anbau
diverser Zusatzkomponenten (Kompressor
für Schüttguttransporte, zusätzliche
Kraftstofftanks usw.).
Daneben kann natürlich zwischen einer
elektronisch geregelten Luftfederung,
Parabelfedern und einer konventionellen
Blattfederung für schwere Einsätze
gewählt werden. Die Aufhängungen sind
wartungsfrei.
weiterer gewichtseinsparender
Gewinn.
Elektronisch geregelte
Scheibenbremsen
Der XF verfügt über die einzigartigen
DAF-Scheibenbremsen. Mit flachen
Scheiben, die wärmeisoliert auf der Nabe
befestigt sind. Dadurch wird eine mögliche
Rissbildung an den Scheiben verhindert
und eine lange Lebensdauer sicher-
Belüftete Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterachse.
Aufbaufreundliches Fahrgestell.
Neuerungen bietet der XF eine um
mehrere hundert Kilogramm höhere
Nutzlast. Das bedeutet für Sie: Reiner
gestellt. Die elektronische Regelung der
Bremsanlage sorgt außerdem für einen
gleichmäßigen Bremsbelagverschleiß
an Vorder- und Hinterachse. Mindestens
genauso wichtig: EBS garantiert eine
optimale Aufteilung der Bremskraft
zwischen Zugfahrzeug und Anhänger.
So gehen maximale Sicherheit, Bremskomfort und niedrige Kosten je Kilometer
Hand in Hand.
ABS- und optional ASR-Funktionen sind
in das elektronische System integriert; für
Anhänger mit EBS ist eine CAN-Schnittstelle vorgesehen.
Als Option ist die Fahrzeugstabilitätskontrolle VSC (‘Vehicle Stability Control’)
lieferbar. Ziel ist es, auch in schwierigen
Situationen die Stabilität des Fahrzeugs
zu erhalten und kippen, ausbrechen und
schleudern entgegenzuwirken. VSC ist
für die zweiachsigen Sattelzugmaschinen
erhältlich.
Breit gefächerte Angebotspalette
Der XF bietet eine große Auswahl an
Achskonfigurationen, von zweiachsigen
Sattelzugmaschinen und Solo-Lkw bis
hin zu Drei- oder Vierachsmodellen
einschließlich einer 8x4-Version mit drei
Hinterachsen für spezielle Einsatzgebiete
(z.B. Schwertransporte). Für jeden
Einsatzzweck gibt es den richtigen XF.
Der XF bietet eine große Auswahl an Achskonfigurationen,
von zweiachsigen Sattelzugmaschinen und Solo-Lkw bis
hin zu Drei- oder Vierachsmodellen.
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Komfort
bekommt Raum
Raum erhält Form
Ausgestattet mit dem Großraumfahrerhaus Super Space Cab verfügt
der XF über das mit Abstand größte
Raumangebot in seiner Klasse. Mit
reichlich Arbeits- und Stauraum,
Der XF hat ein modernes Interieur mit
cockpitartiger Armaturentafel, die um den
Fahrer herum konstruiert wurde, so dass
alle Bedienelemente optimal erreichbar
sind. Die Instrumentierung erinnert stark
an die Ausstattung eines Pkw der
Oberklasse. Während der Abend- und
Nachtstunden werden die Instrumente
durch Leuchtdioden beleuchtet, deren
Licht weich und angenehm ist.
großzügig bemessener Stehhöhe und
viel Freiraum über
den Liegen. Dank der geraden
Windschutzscheibe und dem
besonders tiefen Fahrerhaus bietet
aber auch die Fahrerhausvariante als
Space Cab eine Menge Platz.
Der XF – ein Lkw, in dem es sich
leben lässt.
Infodisplay
In der Mitte der Armaturentafel befindet
sich ein LCD-Infodisplay, das Daten zu
wichtigen Fahrzeug- und Motorfunktionen
(Bremsdruck, Öldruck und Ölstand,
Ladedruck, Kraftstoffvorrat, Ladespannung, Kühlmitteltemperatur, Bremsbelagverschleiß, Funktion von ABS, ASR, EBS
und DAF-ECAS usw.) liefert.
Die Daten werden jedoch nur angezeigt,
wenn sie vom Fahrer abgerufen werden
oder wenn eine Störung vorliegt. So wird
der Fahrer nicht durch Anzeigen abgelenkt,
die er nicht unmittelbar benötigt.
Sitzposition
Der luftgefederte Fahrersitz ist 200 mm in
der Länge und 125 mm in der Höhe verstellbar. Dank der Verstellmöglichkeiten
von Sitz und Lenksäule kann jeder Fahrer
und jede Fahrerin unabhängig von der
Körpergröße eine bequeme Sitzposition
wählen.
Das neigungs- und höhenverstellbare
Lenkrad mit weit oben liegendem Knickpunkt bietet einen Verstellbereich von
30 bis 45° bzw. 85 mm. Zur Verstellung
braucht der Fahrer lediglich eine Taste an
der Lenksäule zu drücken. Die Lenkradverstellung wird dann pneumatisch entriegelt. Nachdem das Lenkrad stufenlos
in die gewünschte Position geschwenkt
wurde, wird es mit der gleichen Taste
wieder verriegelt. Das Lenkrad hat einen
Durchmesser von 450 mm und liegt dank
seiner Dicke gut in der Hand.
Komfort, der dem Fahrer
zugute kommt
Zentralverriegelung mit Fernbedienung,
Wärmeschutzverglasung, elektrische
Fensterheber, Fernbedienung für die
ECAS-Luftfederung, rote Nachtbeleuchtung (serienmäßig), Innenbeleuchtung mit
zusätzlichen Kartenleseleuchten vorn im
Fahrerhaus, Leseleuchten, zusätzliche
Lichtschalter und Heizungsbedienung im
Fernfahrerhaus…. dies sind nur einige
Beispiele für die zahlreichen Ausstattungsdetails, die der XF bietet, um dem Fahrer
die Arbeit so einfach und angenehm wie
möglich zu machen. Dazu kommt eine
Reihe von Extras (Kühlbox unter der
Schlafliege, hochwertige Stereoanlage
mit optimal angeordneten Lautsprechern,
Mikrowellenherd usw.), die sicherstellen,
dass es dem Fahrer unterwegs an nichts
fehlt.
Über das Display versorgt der Bordcomputer den Fahrer mit weiteren nützlichen
Informationen, z.B. die Fahrtdauer, die durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit, die
Betriebsstunden des Nebenantriebs und den nächsten Wartungstermin. Zur
Serienausstattung gehört auch eine Weckerfunktion und eine Außentemperaturanzeige.
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Bequem wie ein Bett
Natürlich wurde im XF größte Mühe auf
Details wie Heizung und Belüftung, eine
gute Fahrerhausisolierung und einen
möglichst geringen Geräuschpegel –
dieser beträgt nur 66 dB(A) bei 85 km/h –
verwandt. Höchster Komfort für den
Fahrer ist nach Auffassung von DAF eine
absolute Notwendigkeit.
Das gilt auch für den Ruhe- und Schlafbereich. So ist die untere Liege höher
angeordnet, damit sie als bequeme Sitzbank dienen kann. Für entspanntes Sitzen
hinter der ausziehbaren Tischplatte in der
Armaturentafel.
Für erholsamen Schlaf sorgen die stabilen
einteiligen Schlafliegen, die den gleichen
Schlafkomfort bieten wie das Bett zu
Hause. Die untere Liege ist 15 cm dick,
203 cm lang und in der Mitte 81 cm breit.
Die obere Liege hat im Space Cab ebenfalls eine Länge von 205 cm, ist 60 cm
breit und 8,5 cm dick. Im Super Space
Cab ist auch die obere Liege mit einer
Breite von 70 cm, einer Länge von 191 cm
und einer Dicke von 7 cm besonders
großzügig bemessen.
Stauraum im Überfluss
Wer lange unterwegs ist, hat viel mitzunehmen. Sowohl im Space Cab als auch
im Super Space Cab sind über der
Windschutzscheibe große abschließbare
Staufächer angeordnet. Im mittleren Fach
lässt sich sogar ein Mikrowellenherd
(Parts) unterbringen.
Auch unter der unteren Liege steht eine
Menge Platz zur Verfügung. Auf der
Fahrerseite befindet sich ein luftdichtes
Staufach, das nur von außen zugänglich
ist. Ideal zum Verstauen unangenehm
riechender Gegenstände (Arbeitshandschuhe, Putzmittel, Werkzeug usw.).
Darüber hinaus bietet das Fahrerhaus
des XF eine Vielzahl praktischer
Ablagemöglichkeiten.
Das Super Space Cab verfügt über einen
Stauraum von annähernd 1.100 Litern.
Zusätzlicher Komfort durch Optionen wie Armaturentafel mit Holzmaserung, Armaturentafel mit gebürstetem
Metallfinish, Lederlenkrad, Freisprecheinrichtung, Mikrowellenherd und Kühlbox. Fragen Sie Ihren Händler nach dem
DAF-Zubehörprospekt.
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Breit angelegte
Kundenbetreuung
Professionelle Mitarbeiter
Im Straßengüterverkehr dreht sich
alles um den Ertrag. DAF bietet
daher mehr als nur perfekte Lkw
mit langen Wartungsintervallen,
niedrigen Betriebskosten und hoher
Zuverlässigkeit. Zusammen mit
seinen mehr als 1.000 Vertragshändlern und Servicestellen in
Europa offeriert das Unternehmen
eine komplette Transportlösung.
DAF-Händler und ihre Mitarbeiter werden
regelmäßig geschult, um sie über die
neusten technischen Entwicklungen auf
dem Laufenden zu halten. So bleibt Ihr
DAF-Lkw bei Ihrem DAF-Vertragshändler
stets in einem optimalen Zustand.
Doch damit nicht genug. Ihr DAF-Händler
garantiert auch einen perfekten Service
an Anhängern/Aufliegern, Aufbauten
und Zusatzkomponenten wie Ladebordwänden und Kühlaggregaten. Um Ihnen
für Ihre gesamte Fahrzeugkombination,
für Ihren gesamten Fuhrpark alles was Sie
benötigen unter einem Dach anbieten zu
können. ‘One-Stop-Shopping’ für ein
Höchstmaß an Bequemlichkeit, Qualität
und Effizienz.
Beste Beratung
Als Lkw-Spezialist par excellence bietet
der DAF-Händler auch die beste Beratung
beim Fahrzeugkauf. Mit ausgeklügelten
Computerprogrammen können genau
die richtigen Ausstattungsmerkmale für
Ihren spezifischen Einsatzzweck bestimmt
werden. Natürlich bietet er auch maßgeschneiderte Finanzierungs- und
Leasing-Pakete an.
Bei Ihrem DAF-Händler sind Sie immer
an der richtigen Adresse, wenn es um
optimale Beratung und perfekten Service
geht. Die ideale Basis zur Erzielung
maximaler Erträge.
Optimaler Einsatz
Um einen optimalen Einsatz Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten, bietet Ihr DAFHändler eine breite Palette an Serviceund Wartungsverträgen an, die perfekt
auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind.
Sollten Sie unterwegs dennoch einmal auf
fremde Hilfe angewiesen sein, ist unser
ITS-Service rasch zur Stelle. Wir kümmern
uns sogar um die Bezahlung, damit sich
der Fahrer keine Gedanken zu machen
braucht, ob er genügend Geld dabei hat.
Der ITS-Service von DAF steht Ihnen
jeden Tag rund um die Uhr zur Verfügung.
Ein kurzer Telefonanruf genügt. Die ITSHändler von DAF haben alle gängigen
Ersatzteile auf Lager, so dass ein liegengebliebener Lkw schnell wieder einsatzbereit ist.
Zusammen mit seinen mehr als
1.000 Vertragshändlern und
Servicestellen in Europa
offeriert das Unternehmen eine
komplette Transportlösung.
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XF-Lieferprogramm
4x2
FTG
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FTP
6x2
FAR
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XE 280 C
XE 315 C
ECE R 24-03 (ISO 1585) EURO IIl
FTR
6x2
FAS
6x2
XF95
torque
XF95
torque
Nm 2500
2100
2300
1800
1800
1900
2100
1600
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kW
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output
kW
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output
480 hp
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torque
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output
480 hp
output
550 hp
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FTS
XE 390 C
ECE R 24-03 (ISO 1585) EURO IIl
Nm 2300
2000
1400
kW
XE 355 C
Nm 2200
021004
XF95
torque
ECE R 24-03 (ISO 1585) EURO IIl
ECE R 24-03 (ISO 1585) EURO IIl
Nm 2200
021004
FT
021004
4x2
021004
FA
350
470
400
420
6x2
280
280
380
300
380
450
330
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360
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240
260
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390
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FAN
300
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6x2
300
220
240
370
270
320
280
350
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specific fuel consumption
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FTT
6x4
g/kW.h
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170 g/hp.h
specific fuel consumption
g/kW.h
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x 100 min-1
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specific fuel consumption
g/kW.h
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x 100 min-1
170 g/hp.h
specific fuel consumption
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8
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150
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x 100 min-1
8
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12
14
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18
20
22
x 100 min-1
DAF 12.6 Liter, Viertakt, Diesel, 6 Zylinder vertikal in Reihe, Turboaufladung mit Ladeluftkühlung (Intercooling), elektronisch geregeltes
Unit-Pump-System (UPEC)
FAK
8x2
FAD
8x4
Leistung
XE 280 C
XE 315 C
XE 355 C
XE 390 C
Leistung bei Nenndrehzahl
280 kW – 381 PS
315 kW – 428 PS
355 kW – 483 PS
390 kW – 530 PS
ECE R24-03/ISO 1585
bei 1900 U/min
bei 1900 U/min
bei 1900 U/min
bei 1900 U/min
Drehmoment
1750 Nm
1950 Nm
2100 Nm
2350 Nm
ECE R24-03/ISO 1585
bei 1000 - 1500 U/min
bei 1000 - 1500 U/min
bei 1050 - 1500 U/min
bei 1050 - 1500 U/min
Spezifischer Kraftstoffverbrauch
196 g/kWh
195 g/kWh
192 g/kWh
192 g/kWh
optimal
bei 1200 U/min
bei 1200 U/min
bei 1200 U/min
bei 1200 U/min
Gelenkte Achse
FTM
8x4
Angetriebene Achse
Nachlaufachse
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X F 95
DAF XF95 Space Cab
Technischen Daten der XF-Baureihe
Fahrerhaus, Außenausstattung
Fahrerhausfederung mechanisch
Stoßfänger aus Stahl
Sonnenblende
Klarglasscheinwerfer mit Lexan-Streuscheiben
Stoßfänger in Fahrerhausfarbe lackiert
Hauptspiegel Fahrerseite, Hauptspiegel,Weitwinkelspiegel,Bordsteinspiegel Beifahrerseite
Hintere Kotflügel 3-teilig Kunststoff
Kraftstofftank 620-Liter Stahl
Kraftstofftank 430-Liter Stahl (Modell FTG-Serie)
•
Fahrerhausluftfederung Serie
•
•
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•
•
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•
•
•
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•
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•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Fahrerhaus, Innenausstattung
Fensterheber beidseitig elektrisch
Grün getönte Scheiben
Elektrisch betätigtes Sonnenaufstelldach
Elektrisch verstellbare Außenspiegel, beheitzt
Eckwindabweiser vorne
Elektrische Verriegelung Beifahrertür, mit Schalter auf der Mittelkonsole der
Armaturentafel zur Ver-und Entriegelung
Telefon und CB-Funk Vorbereitung
Fahrzeuginformationen abrufbar via LCD-Informationsdisplay(Kraftstoffverbrauch, Ölstand usw.)
Sitzspezifikationen Fahrer-/Beifahrersitz, horizontale Einstellung 200 mm,
vertikale Einstellung 125 mm
Fahrersitz Luftgefedert, Beifahrersitz fest
DAF XF95 Super Space Cab
Super
Space
Cab
Space
Cab
•
•
4-Speichen-Lenkrad (Soft-Grip), Durchmesser 450 mm, Höhen-und
Neigungswinkelverstellung stufenlos
Getriebeschaltung mit Servoshift
Tempomat (Fahrgeschwindigkeitsregulierung)
Tachometer elektronisch
Klimaanlage
Untere Liege Spezifikation (LxBxH) 2030 x 810 x 150 mm
Obere Liege Spezifikation (LxBxH) 2050 x 600 x 85 mm
Obere Liege Spezifikation (LxBxH) 1910 x 700 x 70 mm
Schlafliegensicherung
Außenstaufach Fahrerseite: 150 Liter Fassungsvermögen, nur von Außen zugänglich (für Bordwerkzeug)
Außenstaufach Beifahrerseite: 150 Liter Fassungsvermögen, sowohl von Außen als
auch von Innen zugänglich
Stauraum unter der unteren Schlafliege
Bedienkonsole für Leseleuchte, Schalter Innenraumbeleuchtung an Fahrerhaus-Rückwand
Wegfahrsperre
DAF Engine Break (DEB)
Sonderausstattung
elektrische Türverriegelung beide Türen
Seitenverkleidung (zwischen den Achsen)
Fahrerhaus-Luftfederung
Aluminiumfelgen
"Toter-Winkel" Spiegel
Halbautomatik-Getriebe AS-Tronic
4-Speichen-Lederlenkrad (Soft Grip)
Armaturenbrett "Wurzelholzstruktur" oder "Aluminium-Look"
•
Fahrer-/ Beifahrersitz "Luxus"
•
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•
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•
•
-
•
• (Wurzelholz)
(Aluminium)
Fahrer-/Beifahrersitz "Super Luxus" mit Sitzbezug Rückseite und Seiten aus Leder
Beifahrersitz Luftgefedert
•(“Luxus” serie)
Fleet Management Standard (FMS)
Als Option kann jeder DAF XF mit einem Anschluss zum Auslesen einer Vielzahl
von Daten durch einen Bordcomputer mit FMS-Standard ausgestattet werden. Dabei
handelt es sich um einen standardisierten Anschluss, der Zugang zu Informationen
über Fahrgeschwindigkeiten, Kraftstoffverbrauch, Gaspedalstellung, Motordrehzahlen
und dgl. bietet. Aber auch Daten über den Einsatz von Tempomat, Kupplung und
Nebenantrieb können über den FMS-Anschluss ausgelesen werden. Die Informationen,
die das System liefert, bieten dem Betreiber die Möglichkeit, Wirkungsgrad und
Einsatz seines Fahrzeugs zu optimieren.
Wegfahrsperre mit Alarmanlage
Standheizung (Luft/Wasser)
Kühlbox (40-Liter Fassungsvermögen)
Antischlupfregelung (ASR)
Zeitschaltuhr Standheizung
Dachspoiler verstellbar/fest
Kombileuchten /Fern/Nebel)
ZF Intarder
Sattelkupplung (Jost / GF)
Lichtmaschine 100 A / Batterien 2x225 Ah
ADR-GGVS Gefahrgutpakete
Scheinwerferreinigungsanlage
•
FMS (Fleet Management Standard)
•: Standard
:
•
Option
Die DAF-Produkt-Spezifikationen können pro Markt abhängig vom jeweiligen Verkaufshandbuch und den Preislisten unterschiedlich sein.
Jede Verfügbarkeit der DAF Produkte benötigt die Befugnis der verantwortlichen Verkaufsorganisation.
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(nur fest)
X F 95
Im Zuge der stetigen technischen
Weiterentwicklung behält sich
DAF Trucks Konstruktions- und
Ausstattungsänderungen ohne
Ankündigung vor.
Für genauere Informationen
wenden Sie sich bitte an Ihre
örtliche DAF-Vertretung.
DAF Trucks Deutschland GmbH
DAF-Allee 1
50226 Frechen
Deutschland
Telefon
02234 - 506 - 0
Telefax
02234 - 506 - 222
www.daf.com
DW 14156602/D: 0903
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