Ladomat Thyra 1.1.5.1 BEO GmbH

Ladomat Thyra
1.1.5.1
Elektronik-Gleichstrom-Impulsladegerät
Der Ladomat Thyra ist für den Fahrzeugeinbau und für den automatischen, unbeaufsichtigten Ladebetrieb konzipiert worden. Gleichzeitig können weitere elektrische Zusatzeinrichtungen, z. B. Handscheinwerfer und Zusatzbatterie mit versorgt werden.
Das Gerät ist ein sekundär getakteter Zweipunkt-Leistungspaket-Regler. Die Elektronik schaltet automatisch von Laden auf Ladeerhaltung um. Die Batterieklemmenspannung und -temperatur wird ständig von der Regelelektronik gemessen und so
geladen, dass die Gasespannung nicht überschritten wird.
Das Prinzip ist beschrieben unter der Rubrik:
“Batterieladetechnik” A-1.1.1 Impulsladeverfahren und
A-1.3.1 Temperaturkompensation der Ladeschlussspannung
Die Temperaturkompensation ist von Bedeutung für die Lebensdauer der Batterie, im
Besonderen in schwankenden Klimabereichen.
Entlang der Grenzlastkurve kann das Gerät bei 24 V Bordnetz 16 A Spitze und 12 A
Dauerladestrom liefern.
Der Ladomat Thyra ist mit einer Tiefladeeinschaltsperre versehen (Arbeitsbereichsfenster), um Batterien und Fahrzeugtechnik vor Zerstörung zu schützen, z. B. bei Zellenschluss in der Batterie oder Kurzschluss in der Fahrzeugtechnik, die zur Tiefentladung geführt haben. Die Stromversorgung ist in einem Schutzgehäuse der Schutzart
IP 65 untergebracht. Der elektrische Teil erfüllt die Schutzanforderung Schutzklasse II.
Die Schutzziele und die Verwendungsart sind beschrieben unter der Rubrik:
“Sicherheitsanforderungen” B- 2.1.1 Schutz durch Kleinspannung PELV
Für dieses elektronische Regelverfahren kann keine herkömmliche DIN Kennlinie herangezogen werden.
Sämtliche Schutzziele der EMV und e1 werden erfüllt.
H
12 V Akku
80.02.90
Schalthysterese
A
18
L
16
8V
14 V
U
Geräte-Grenzlastkurve bei 20°C
14
12 V
15
H
24 V
10
24 V Akku
Schalthysterese
8
6
4
L
2
28 V
U
0
0
20 40
60 80
100
20 40
60 80
200
20 40
60 80
300
20 40
60 80
400
20 40 60
80
t
8
16 V
Arbeitsbereichsfenster
500 Min.
80.02.91
Ladomat Thyra
für 12 V Bordnetz
80.02.90
Ladomat Thyra
für 24 V Bordnetz
80.02.91
Batterieanschlusskabel Fahrzeugeinbau
1,5 m, 3 x 1,5 mm² mit Kabel schuh 8 mm Ø, PG-Kunststoffverschraubung,Fühlerleitung, Temperatursensor und Vorsicherung
kp. montiert, anschlussfertig
82.02.70
Batterieanschlusskabel Fahrzeugeinbau
2,5 m, 3 x 1,5 mm² mit Kabel schuh 8 mm Ø, PG-Kunststoffverschraubung,Fühlerleitung, Temperatursensor und Vorsicherung
kp. montiert, anschlussfertig
82.02.71
Batterieanschlusskabel Fahrzeugeinbau
5,0 m, 3 x 1,5 mm² mit Kabel schuh 8 mm Ø, PG-Kunststoffverschraubung,Fühlerleitung, Temperatursensor und Vorsicherung
kp. montiert, anschlussfertig
82.02.72
Batterieanschlusskabel Fahrzeugeinbau
7,0 m, 3 x 1,5 mm² mit Kabel schuh 8 mm Ø, PG-Kunststoffverschraubung,Fühlerleitung, Temperatursensor und Vorsicherung
kp. montiert, anschlussfertig
82.02.73
Montageplatte
AL 2,0 mm, 160 x 220 mm mit 4 verdrehsicheren Käfigmuttern und
Zylinderschrauben
83.01.66
82.02.70
82.02.71
82.02.72
82.02.73
83.01.66
BEO
GmbH
Elektronik-Technologie
Alle Geräte und Geräteteile entsprechen den EN Sicherheitsnormen und sind CE konform
Neuer Garten 2 · 32361 Pr. Oldendorf ·Tel.:05742/3265 · www.beos-elektronik.de