T E I L E G U T A C H T E N

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T E I L E G U T A C H T E N
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
Gutachten Nr.
18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 1 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
TEILEGUTACHTEN
über
Sonderräder und Reifen
Radtyp: EXC/USA 2
(8 JJ x 15 ET - 20)
0.
Hinweise für den Fahrzeughalter
Unverzügliche Durchführung und Bestätigung der Änderungsabnahme:
Durch die vorgenommene Änderung erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges, wenn nicht unverzüglich
die gemäß StVZO § 19 Abs. 3 vorgeschriebene Änderungsabnahme durchgeführt und bestätigt wird oder
festgelegte Auflagen nicht eingehalten werden !
Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des vorliegenden
Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer einer Technischen
Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation zur Durchführung
und Bestätigung der vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen.
Einhaltung von Hinweisen und Auflagen:
Die unter 4. aufgeführten Hinweise und Auflagen sind dabei zu beachten.
Mitführen von Dokumenten:
Nach der durchgeführten Abnahme ist der Nachweis mit der Bestätigung über die Änderungsabnahme mit
den Fahrzeugpapieren mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen vorzuzeigen; dies entfällt nach
erfolgter Berichtigung der Fahrzeugpapiere.
Berichtigung der Fahrzeugpapiere:
Die Berichtigung der Fahrzeugpapiere ( Fahrzeugbrief und Fahrzeugschein, Betriebserlaubnis nach § 18
Abs. 5 StVZO oder Anhängerverzeichnis ) durch die zuständige Zulassungsbehörde ist durch den
Fahrzeughalter entsprechend der Festlegung in der Bestätigung der ordnungsgemäßen Änderung zu
beantragen.
Weitere Festlegungen sind der Bestätigung der ordnungsgemäßen Änderung zu entnehmen.
1.
Verwendungsbereich
siehe Anlagen zum Gutachten
DAIHATSU
DAEWOO
CHRYSLER
ISUZU
KIA
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
SUZUKI
TOYOTA
01 – 02
01
01 - 03
01
01
01 – 03
01 – 05
01 – 02
01 – 02
01 – 04
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
2.
Gutachten Nr.
18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 2 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Angaben zu den Sonderrädern
Hersteller:
Excentric GmbH, Bremen
Art:
Einteiliges Stahlrad asymmetrischem Tiefbett
und beidseitigem Hump.
Typ:
EXC/USA 2
Radgröße:
8 JJ x 15
Kennzeichnung:
Außenseite
Innenseite
Hersteller:
Handelsmarke:
Radtyp und
Radausführung:
Radgröße:
Einpreßtiefe:
EXC/USA 2
8 JJ x 15
ET - 20
-
Anzugsmoment:
110 Nm
Ventile:
Gummiventile nach DIN 7780
Radprüfung gemäß "Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern für
Personenkraftwagen und für Krafträder "durch die TÜV Automotive GmbH
3.
lfd.
Nr.:
Ausführung Kennzeichnung
Rad
Kennzeichnung LochZentrierring
kreis
[mm] /
-zahl
1.
--
EXC/USA 2 A
ohne Ring
2.
--
EXC/USA 2 B
3.
--
EXC/USA 2 C
Mitten Einloch
preß
[mm] tiefe
[mm]
zul.
Rad
last
[kg]
zul.
Abrollumfang
[mm]
139,7/5 109,2 - 20
620
2388
ohne Ring
139,7/6 109,2 - 20
800
2388
ohne Ring
114,3/5 83,8
620
2388
- 20
Freigängigkeit
Ausreichende Freigängigkeit zu den serienmäßigen Achs-, Brems- und Lenkungsteilen sowie zur
Fahrzeugkarosserie ist unter Beachtung der unter Punkt 4. genannten Auflagen vorhanden.
4.
Schneeketten
Die Verwendung von Schneeketten wurde nicht geprüft.
5.
Ersatzrad
Wird im Falle eines Reifenschadens ein Serienrad als Ersatzrad eingesetzt, sind die hierzu
gehörenden Radbefestigungsteile zu verwenden. Außerdem dürfen damit nur kurze Strecken mit
mäßiger Geschwindigkeit zurückgelegt werden.
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von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
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Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
6.
Gutachten Nr.
18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 3 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Prüfgrundlage
VdTÜV Merkblatt 751 „ Begutachtung von baulichen Veränderungen an PKW und PKW-Kombi
unter besonderer Berücksichtigung der Betriebsfestigkeit“.
7.
Berichtigung der Fahrzeugpapiere
Eine Berichtigung der Fahrzeugpapiere ist erforderlich, aber zurückgestellt.
Sie ist der zuständigen Zulassungsbehörde bei deren nächster Befassung mit den
Fahrzeugpapieren durch den Fahrzeughalter zu melden.
8.
Gültigkeit
Das Gutachten verliert seine Gültigkeit bei technischen Änderungen der Fahrzeugteile oder wenn
der im Verwendungsbereich genannte Fahrzeugtyp in Teilen geändert wird, die die
Verwendbarkeit der Fahrzeugteile beeinträchtigen können, bei Wegfall des Nachweises für das
Qualitätsmanagement-System sowie bei Änderung der gesetzlichen Grundlage.
Der Hersteller (Inhaber des Teilegutachtens) hat den Nachweis (Reg.- Nr. 50075-26-00 ) über ein
Qualitätsmanagement-System gemäß den Anforderungen des § 19 Anlage XIX StVZO durch
Vorlage einer gültigen Zertifizierungsurkunde erbracht.
GUTACHTENKOPIEN SIND NUR GÜLTIG MIT ORIGINALSTEMPEL UND UNTERSCHRIFT DES HERSTELLERS.
9.
Schlußbescheinigung
Gegen den Anbau und die Abnahme der unter 2. beschriebenen Fahrzeugteile an den unter 1.
angeführten Fahrzeugen gemäß § 19 (3) Nr. 4 StVZO bestehen keine technischen Bedenken..
Böblingen, den 21. 03. 2002
TPT-B-SZ/SZ
EXC
PRÜFLABORATORIUM
TÜV Automotive GmbH
Typprüfzentrum D-71034 Böblingen
Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d
akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,
Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
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Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
1.
Anlage Daihatsu 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 1 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller:
Daihatsu Motors Co.
LTD / Japan
Typ:
F 70
F 75
F 70
F 75
F
F 80
F 85
ABE Nr. bzw. ETG:
D 814
D 870
E 607
E 608
E 799
F 151
EBE *)
EBE *)
Handelsbezeichnung:
Daihatsu Wildcat
Daihatsu Rocky
EBE *) ...Einzelbetriebserlaubnisse
2.
Reifen
Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und
Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich:
Auflagen und Hinweise
( siehe Punkt 4. )
225/70 R 15 – 100 *)
1), 2), 3)
225/75 R 15 – 102 *)
1), 2), 3)
235/70 R 15 – 103 *)
1), 2); 3)
235/75 R 15 – 105 *)
1), 2); 3)
255/60 R 15 – 102 *)
1), 2), 3)
255/70 R 15 – 108 *)
1), 2), 3)
275/60 R 15 – 107 *)
1), 2), 3)
30 x 9,50 R 15 – 104 *)
1), 2), 3), 4), 5)
31 x 10,50 R 15 - 109 *)
1), 2), 3), 4), 5)
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
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Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
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Radtyp:
3.
Anlage Daihatsu 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 2 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Auflagen und Hinweise
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-,
Brems- und Lenkungsteilen:
1)
Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den
maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen
Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen
Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen
mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung
oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf.
4.
2)
Folgendes Sonderrad ist zu verwenden:
lfd.
Nr.:
Ausführung Kennzeichnung
Rad
Kennzeichnung LochZentrierring
kreis
[mm] /
-zahl
1.
--
ohne Ring
3)
Die Abdeckung der Reifenlaufflächen ist zu überprüfen und ggf. zu ergänzen.
4)
Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine
Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine
Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet
werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für
diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist.
5)
Auf ausreichender Freigängigkeit in den vorderen Radhäusern ist zu achten.
z. B. Entfernen der Schmutzfänger, Nacharbeiten am Kunststoffinnenkotflügel,
Einstellen der Lenkanschläge.
EXC/USA 2 A
Mitten Einloch
preß
[mm] tiefe
[mm]
139,7/5 109,2 - 20
zul.
Rad
last
[kg]
zul.
Abrollumfang
[mm]
620
2388
Abnahme des Anbaus:
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten
Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen
Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur
StVZO unter Angabe von
Fahrzeughersteller
Fahrzeugtyp
Fahrzeugidentifizierungsnummer
bescheinigen zu lassen
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
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Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
Anlage Daihatsu 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 3 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Die Anlage Daihatsu 01 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
18 10 08 0745
Böblingen, den 21. 03. 2002
TA-BBL-CP-SZ/SZ
EXC
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Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d
akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,
Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
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Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
1.
Anlage Daihatsu 02
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 1 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller:
Typ:
ABE Nr. bzw. ETG:
Handelsbezeichnung:
Daihatsu Motors Co.
F 300
F 126
Daihatsu Feroza
LTD / Japan
2.
Reifen
Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und
Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich:
Auflagen und Hinweise
( siehe Punkt 4. )
225/70 R 15 – 100 *)
1), 2), 5)
225/75 R 15 – 102 *)
1), 2), 5)
235/70 R 15 – 103 *)
1), 2), 3), 5)
235/75 R 15 – 105 *)
1), 2); 3), 4), 5)
255/60 R 15 – 102 *)
1), 2), 3), 5), 6), 7)
275/50 R 15 – 101 *)
1), 2), 3), 4), 5), 6), 7)
275/60 R 15 – 107 *)
1), 2), 3), 5), 6), 7)
295/50 R 15 – 105 *)
1), 2), 3), 5), 6), 7)
30 x 9,50 R 15 – 104 *)
1), 2), 4), 5)
9 R 15 – 104 *)
1), 2), 4), 5)
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
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Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
3.
Anlage Daihatsu 02
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 2 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Auflagen und Hinweise
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-,
Brems- und Lenkungsteilen:
1)
Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den
maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen
Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen
Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen
mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung
oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf.
4.
2)
Folgendes Sonderrad ist zu verwenden:
lfd.
Nr.:
Ausführung Kennzeichnung
Rad
Kennzeichnung LochZentrierring
kreis
[mm] /
-zahl
1.
--
ohne Ring
3)
Die Abdeckung der Reifenlaufflächen ist zu überprüfen und ggf. zu ergänzen.
4)
Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine
Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine
Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet
werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für
diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist.
5)
Auf ausreichender Freigängigkeit in den vorderen Radhäusern ist zu achten.
z. B. Entfernen der Schmutzfänger, Nacharbeiten am Kunststoffinnenkotflügel
6)
Die Lenkbegrenzung sind neu einzustellen.
7)
Die serienmäßigen Einfederbegrenzungen an der Hinterachse sind durch Unterlegen
einer Zwischenplatte von 20 mm dicke zu unterlegen
EXC/USA 2 A
Mitten Einloch
preß
[mm] tiefe
[mm]
139,7/5 109,2 - 20
zul.
Rad
last
[kg]
zul.
Abrollumfang
[mm]
620
2388
Abnahme des Anbaus:
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten
Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen
Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur
StVZO unter Angabe von
Fahrzeughersteller
Fahrzeugtyp
Fahrzeugidentifizierungsnummer
bescheinigen zu lassen
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
Anlage Daihatsu 02
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 3 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Die Anlage Daihatsu 02 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
18 10 08 0745
Böblingen, den 21. 03. 2002
TA-BBL-CP-SZ/SZ
EXC
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Typprüfzentrum D-71034 Böblingen
Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d
akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,
Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA – P 00001 – 95
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
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Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
1.
Anlage Daewoo 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 1 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller:
Typ:
ABE - Nr. bzw. ETG-Nr.:
Handelsbezeichnung:
SsangYong / ROK
bzw.
Daewoo / ROK
FJ
e11*xx/xx*0009*-e1*xx/xx*0090*--
Musso
Musso 4x4 Wagon
xx/xx dokumentiert den aktuellen Stand der Richtlinie 70/156/EWG (Gesamtbetriebserlaubnis)
und -- den jeweiligen Nachtrag zur Betriebserlaubnis. Die Zuordnung des Fahrzeugtyps zur Genehmigung ist
für die Belange des vorliegenden Teilegutachtens ausreichend.
2.
Reifen
Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und
Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich:
Auflagen und Hinweise
( siehe Punkt 4. )
225/70 R 15 – 100 *)
1), 2), 3)
225/75 R 15 – 102 *)
1), 2), 3)
235/70 R 15 – 103 *)
1), 2), 3)
235/75 R 15 – 105 *)
1), 2); 3)
255/70 R 15 – 108 *)
1), 2), 3)
255/75 R 15 – 105 *)
1), 2), 3), 4), 5)
265/70 R 15 – 110 *)
1), 2), 3), 4)
265/75 R 15 – 112 *)
1), 2), 3), 4), 5)
275/60 R 15 – 107 *)
1), 2), 3)
30 x 9,50 R 15 – 104 *)
1), 2), 3)
31 x 10,50 R 15 – 105 *)
1), 2), 3), 4), 5)
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
3.
Anlage Daewoo 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 2 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Auflagen und Hinweise
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-,
Brems- und Lenkungsteilen:
1)
Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den
maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen
Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen
Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen
mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung
oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf.
2)
Folgendes Sonderrad ist zu verwenden:
lfd.
Nr.:
Ausführung Kennzeichnung
Rad
Kennzeichnung LochZentrierring
kreis
[mm] /
-zahl
2.
--
ohne Ring
3)
Bei Fahrzeugen mit der serienmäßigen Bereifung 215/75 R 15 sind zusätzliche Teile zur
Abdeckung der Reifenlaufflächen an der Vorder - und Hinterachse anzubauen.
4)
Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine
Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine
Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet
werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch
für diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist.
5)
Zur Herstellung ausreichender Freigängigkeit müssen die vorderen Radläufe je nach der
verwendeten Rad- / Reifenkombination in folgender Weise Nachgearbeitet werden:
a)
4.
EXC/USA 2 B
Mitten Einloch
preß
[mm] tiefe
[mm]
139,7/6 109,2 - 20
zul.
Rad
last
[kg]
zul.
Abrollumfang
[mm]
800
2388
Die in das Radhaus hineinragende Strebe des Schmutzfängers muß entfernt werden.
Entsprechend muß der Schmutzfänger nachgeschnitten werden. Andernfalls ist der
Schmutzfänger ganz zu entfernen und der überstehende Schwellerfalz
entsprechend zu kürzen.
Abnahme des Anbaus:
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten
Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen
Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur
StVZO unter Angabe von
Fahrzeughersteller
Fahrzeugtyp
Fahrzeugidentifizierungsnummer
bescheinigen zu lassen
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
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Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
Anlage Daewoo 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 3 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Die Anlage Daewoo 01 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
18 10 08 0745
Böblingen, den 21. 03. 2002
TA-BBL-CP-SZ/SZ
EXC
PRÜFLABORATORIUM
TÜV Automotive GmbH
Typprüfzentrum D-71034 Böblingen
Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d
akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,
Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
1.
Anlage Chrysler 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 1 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller:
Typ:
ABE Nr. bzw.
ETG:
Handelsbezeichnung:
Chrysler Corp. / USA
YJ
Einzelbetriebs-
Jeep Wrangler
Jeep Eagle Corp / USA
erlaubnisse
American Mot. Corp. / USA
2.
Reifen
Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und
Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich:
Auflagen und Hinweise
( siehe Punkt 4. )
225/70 R 15 – 100 *)
1), 2), 3), 5)
225/75 R 15 – 102 *)
1), 2), 3), 5)
235/70 R 15 – 103 *)
1), 2), 3), 5)
235/75 R 15 – 105 *)
1), 2), 3), 4), 5)
255/60 R 15 – 102 *)
1), 2), 3), 5)
255/70 R 15 – 108 *)
1), 2), 3), 4), 5)
255/75 R 15 – 110 *)
1), 2), 3), 4), 5), 6)
265/70 R 15 – 112 *)
1), 2), 3), 4), 5)
265/75 R 15 – 112 *)
1), 2), 3), 4), 5), 6)
275/60 R 15 – 107 *)
1), 2), 3), 5)
30 x 9,50 R 15 – 104 *)
1), 2), 3), 4), 5)
31 x 10,50 R 15 – 105 *)
1), 2), 3), 4), 5), 6)
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
3.
Anlage Chrysler 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 2 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Auflagen und Hinweise
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-,
Brems- und Lenkungsteilen:
1)
Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den
maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen
Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen
Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen
mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung
oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf.
4.
2)
Folgendes Sonderrad ist zu verwenden:
lfd.
Nr.:
Ausführung Kennzeichnung
Rad
Kennzeichnung LochZentrierring
kreis
[mm] /
-zahl
3.
--
ohne Ring
3)
Die serienmäßigen Kunststoff-Radabdeckungsverbreiterungen sind durch ausreichend
breite Nachrüstteile zu ersetzen bzw. zu ergänzen.
4)
Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine
Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine
Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet
werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für
diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist.
5)
Die Sicherungsringe an den Radbolzen vorn und hinten müssen entfernt werden.
6)
Bei Verwendung dierser Rad - Reifenkombination ist eine Fahrwerkshöherlegung
empßfehlenswert. (Mindestens 30 mm)
EXC/USA 2 C
Mitten Einloch
preß
[mm] tiefe
[mm]
114,3/5 83,8
- 20
zul.
Rad
last
[kg]
zul.
Abrollumfang
[mm]
620
2388
Abnahme des Anbaus:
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten
Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen
Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur
StVZO unter Angabe von
Fahrzeughersteller
Fahrzeugtyp
Fahrzeugidentifizierungsnummer
bescheinigen zu lassen
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
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Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
Anlage Chrysler 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 3 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Die Anlage Chrysler 01 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
18 10 08 0745
Böblingen, den 21. 03. 2002
TA-BBL-CP-SZ/SZ
EXC
PRÜFLABORATORIUM
TÜV Automotive GmbH
Typprüfzentrum D-71034 Böblingen
Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d
akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,
Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
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Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
1.
Anlage Chrysler 02
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 1 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller:
Typ:
ETG-Nr.:
Handelsbezeichnung:
Chrysler Corp.(USA)
TJ
e11*93/81*0043*--
Jeep Wrangler TJ
EBE *)
EBE *) ...Einzelbetriebserlaubnisse
2.
Reifen
Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und
Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich:
Auflagen und Hinweise
( siehe Punkt 4. )
225/70 R 15 – 100 *)
1), 2), 3), 4)
225/75 R 15 – 102 *)
1), 2), 3), 4)
235/70 R 15 – 103 *)
1), 2), 3), 4)
235/75 R 15 – 105 *)
1), 2), 3), 4), 5)
255/60 R 15 – 102 *)
1), 2), 3), 4)
255/70 R 15 – 108 *)
1), 2), 3), 4), 5)
255/75 R 15 – 110 *)
1), 2), 3), 4), 5), 6)
265/70 R 15 – 112 *)
1), 2), 3), 4), 5)
265/75 R 15 – 112 *)
1), 2), 3), 4), 5), 6)
275/60 R 15 – 107 *)
1), 2), 3), 4)
30 x 9,50 R 15 – 104 *)
1), 2), 3), 4), 5)
31 x 10,50 R 15 – 105 *)
1), 2), 3), 4), 5), 6)
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
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Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
3.
Anlage Chrysler 02
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 2 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Auflagen und Hinweise
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-,
Brems- und Lenkungsteilen:
1)
Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den
maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen
Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen
Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen
mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung
oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf.
4.
2)
Folgendes Sonderrad ist zu verwenden:
lfd.
Nr.:
Ausführung Kennzeichnung
Rad
Kennzeichnung LochZentrierring
kreis
[mm] /
-zahl
3.
--
ohne Ring
3)
Die Sicherungsringe an den Radbolzen müssen an der Vorder- und Hinterachse entfernt
werden.
4)
Zusätzliche Teile zur Abdeckung der Reifenlaufflächen sind an der Vorder - und
Hinterachse anzubauen.
5)
Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine
Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine
Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet
werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für
diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist.
6)
Für diese Rad- Reifenkombination liegt ein positives Abgasgutachten des TÜV Südwest
vor.(Nur Wrangler 2,5 l 5-Gang Schaltgetriebe bis einschließlich Euro II, SNR. 26)
EXC/USA 2 C
Mitten Einloch
preß
[mm] tiefe
[mm]
114,3/5 83,8
- 20
zul.
Rad
last
[kg]
zul.
Abrollumfang
[mm]
620
2388
Abnahme des Anbaus:
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten
Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen
Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur
StVZO unter Angabe von
Fahrzeughersteller
Fahrzeugtyp
Fahrzeugidentifizierungsnummer
bescheinigen zu lassen
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
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Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
Anlage Chrysler 02
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 3 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Die Anlage Chrysler 02 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
18 10 08 0745
Böblingen, den 21. 03. 2002
TA-BBL-CP-SZ/SZ
EXC
PRÜFLABORATORIUM
TÜV Automotive GmbH
Typprüfzentrum D-71034 Böblingen
Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d
akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,
Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA – P 00001 – 95
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
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Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
1.
Anlage Chrysler 03
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 1 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller:
Typ:
ABE Nr. bzw.EG-BE:
Handelsbezeichnung:
Chrysler Corp.(USA)
XJ
G 722
Jeep Cherokee
F 895
EBE *)
J
e11*93/81*0032*--
EBE *) ...Einzelbetriebserlaubnisse
2.
Reifen
Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und
Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich:
Auflagen und Hinweise
( siehe Punkt 4. )
225/70 R 15 – 100 *)
1), 2), 3), 4), 6)
225/75 R 15 – 102 *)
1), 2), 3), 4), 6)
235/70 R 15 – 103 *)
1), 2), 3), 4), 6)
235/75 R 15 – 105 *)
1), 2), 3), 4), 5), 6)
255/60 R 15 – 102 *)
1), 2), 3), 4), 6)
275/60 R 15 – 107 *)
1), 2), 3), 4); 6)
30 x 9,50 R 15 – 104 *)
1), 2), 3), 4), 5), 6)
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
3.
Anlage Chrysler 03
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 2 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Auflagen und Hinweise
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-,
Brems- und Lenkungsteilen:
1)
Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den
maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen
Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen
Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen
mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung
oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf.
2)
Folgendes Sonderrad ist zu verwenden:
lfd.
Nr.:
Ausführung Kennzeichnung
Rad
Kennzeichnung LochZentrierring
kreis
[mm] /
-zahl
3.
--
ohne Ring
3)
Die Sicherungsringe an den Radbolzen müssen an der Vorder- und Hinterachse entfernt
werden.
4)
Die serienmäßigen Kunststoff-Radabdeckungsverbreiterungen sind durch ausreichend
breite Nachrüstteile zu ersetzen bzw. zu ergänzen.
5)
Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine
Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine
Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet
werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für
diese Reifen noch Vorschriftsmäßig ist.
6)
Die Blattfedern an der Hinterachse müssen durch ein zusätzliches Federblatt ,
(eingebaut als 2. Federblatt von oben, damit insgesamt 4 Blätter) verstärkt werden,
wodurch eine Höherlegung an der Hinterachse um ca. 20-30 mm erfolgt. Gleichzeitig muß
der Einfederweg durch 25 mm dicke Distanzstücke zwischen Rahmen und serienmäßigen
Einfederungsanschlaggummi begrenzt werden. Die Einstellung der Scheinwerfer muß
überprüft werden.
Wahlweise kann auch der Einfederweg durch den Einbau einer Distanzplatte von 25 mm
Dicke am Einfederanschlag begrenzt werden.
EXC/USA 2 C
Mitten Einloch
preß
[mm] tiefe
[mm]
114,3/5 83,8
- 20
zul.
Rad
last
[kg]
zul.
Abrollumfang
[mm]
620
2388
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
4.
Anlage Chrysler 03
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 3 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Abnahme des Anbaus:
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten
Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen
Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur
StVZO unter Angabe von
Fahrzeughersteller
Fahrzeugtyp
Fahrzeugidentifizierungsnummer
bescheinigen zu lassen
Die Anlage Chrysler 03 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
18 10 08 0745
Böblingen, den 21. 03. 2002
TA-BBL-CP-SZ/SZ
EXC
PRÜFLABORATORIUM
TÜV Automotive GmbH
Typprüfzentrum D-71034 Böblingen
Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d
akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,
Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
1.
Anlage Isuzu 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 1 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller:
Typ:
Isuzu Motors LTD
UBS 13
Japan
UBS 16
ABE - Nr.:
Handelsbezeichnung:
Isuzu Trooper
EBE *)
UBS 52
UBS
E 445
EBE *) ...Einzelbetriebserlaubnisse
2.
Reifen
Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und
Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich:
Auflagen und Hinweise
( siehe Punkt 4. )
225/70 R 15 – 100 *)
1), 2), 4)
225/75 R 15 – 102 *)
1), 2), 4)
235/70 R 15 – 102 *)
1), 2), 4)
235/75 R 15 – 104 *)
1), 2), 4)
255/70 R 15 - 108 *)
1), 2), 4)
275/60 R 15 – 107 *)
1), 2), 4)
295/50 R 15 – 105 *)
1), 2), 4)
30 x 9,50 R 15 – 104 *)
1), 2), 4), 5), 6)
31 x 10,50 R 15 - 109 *)
1), 2), 4), 5), 6), 7)
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
3.
Anlage Isuzu 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 2 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Auflagen und Hinweise
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-,
Brems- und Lenkungsteilen:
1)
Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den
maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen
Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen
Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen
mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung
oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf.
2)
Folgendes Sonderrad ist zu verwenden:
lfd.
Nr.:
Ausführung Kennzeichnung
Rad
Kennzeichnung LochZentrierring
kreis
[mm] /
-zahl
2.
--
ohne Ring
3)
Bei den Fahrzeugen UBS 13/16/52 sind die Lenkanschläge zu überprüfen und ggf.
nach den Erfordernissen ausreichender Freigängigkeit neu einzustellen.
4)
Zusätzliche Anbauteile zur Abdeckung der Reifenlaufflächen sind an Vorder- und
Hinterachse anzubauen.
5)
Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine
Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine
Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet
werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für
diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist.
6)
Die zulässige Achslast darf wegen der Radtragfähigkeit 1600 kg nicht übersteigen.
Deshalb ist in Verbindung mit dieser Rad- Reifenkombination eine entsprechende
Reduzierung der Hinterachslast vorzunehmen. Dementsprechend muß die Nutzlast und
das zulässige Gesamtgewicht korrigiert werden.
7)
Die serienmäßigen Einfederbegrenzungen an der Hinterachse sind durch Unterlegen
einer Zwischenplatte von 20 mm dicke zu unterlegen
EXC/USA 2 B
Mitten Einloch
preß
[mm] tiefe
[mm]
139,7/6 109,2 - 20
zul.
Rad
last
[kg]
zul.
Abrollumfang
[mm]
800
2388
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
4.
Anlage Isuzu 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 3 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Abnahme des Anbaus:
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten
Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen
Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur
StVZO unter Angabe von
Fahrzeughersteller
Fahrzeugtyp
Fahrzeugidentifizierungsnummer
bescheinigen zu lassen
Die Anlage ISUZU 01 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
18 10 08 0745
Böblingen, den 21. 03. 2002
TA-BBL-CP-SZ/SZ
EXC
PRÜFLABORATORIUM
TÜV Automotive GmbH
Typprüfzentrum D-71034 Böblingen
Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d
akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,
Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA – P 00001 – 95
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
1.
Anlage KIA 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 1 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller:
Typ:
ABE-Nr bzw. ETG-Nr.:
Handelsbezeichnung:
KIA Motor Corp.
JA
G 817
Kia Sportage
(ROK)
e13*xx/xx*0030*--
xx/xx dokumentiert den aktuellen Stand der Richtlinie 70/156/EWG (Gesamtbetriebserlaubnis)
und -- den jeweiligen Nachtrag zur Betriebserlaubnis. Die Zuordnung des Fahrzeugtyps zur Genehmigung ist
für die Belange des vorliegenden Teilegutachtens ausreichend.
2.
Reifen
Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und
Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich:
Auflagen und Hinweise
( siehe Punkt 4. )
225/70 R 15 – 100 *)
1), 2), 3), 4)
225/75 R 15 – 102 *)
1), 2), 3), 4)
235/60 R 15 – 98 *)
1), 2), 3)
235/70 R 15 – 102 *)
1), 2), 3), 4), 5)
255/60 R 15 - 102 *)
1), 2), 3), 5)
275/60 R 15 – 107 *)
1), 2), 3), 4), 5)
275/50 R 15 – 101 *)
1), 2), 3), 4), 5)
295/50 R 15 – 105 *)
1), 2), 3), 4), 5)
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
3.
Anlage KIA 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 2 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Auflagen und Hinweise
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-,
Brems- und Lenkungsteilen:
1)
Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den
maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen
Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen
Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen
mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung
oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf.
2)
Folgendes Sonderrad ist zu verwenden:
lfd.
Nr.:
Ausführung Kennzeichnung
Rad
Kennzeichnung LochZentrierring
kreis
[mm] /
-zahl
2.
--
ohne Ring
3)
Zusätzliche Teile zur Abdeckung der Reifenlaufflächen sind an der Vorder- und
Hinterachse anzubauen.
4)
Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine
Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine
Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet
werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für
diese Reifen noch Vorschriftsmäßig ist.
5)
Zur Herstellung ausreichender Freigängigkeit müssen die vorderen Radläufe je nach der
verwendeten Rad- Reifenkombination in folgender Weise nachgearbeitet werden:
EXC/USA 2 A
Mitten Einloch
preß
[mm] tiefe
[mm]
139,7/5 109,2 - 20
zul.
Rad
last
[kg]
zul.
Abrollumfang
[mm]
620
2388
a)
Der vor dem Rad befindliche Teil der Frontschürze ist zu kürzen.
b)
Der Schmutzfänger ist zu entfernen.
c)
Die Radlaufkante muß im Schwellerbereich ausgeschnitten oder eng umgelegt
werden.
d)
Der senkrecht an der Spritzwand unter dem Innenkotflügel verlaufende Falz ist
eng an die Spritzwand anzulegen. Anschließend muß der Innenkotflügel in diesem
Bereich mittels Heißluft eingeformt werden.
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
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Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
4.
Anlage KIA 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 3 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Abnahme des Anbaus:
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten
Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen
Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur
StVZO unter Angabe von
Fahrzeughersteller
Fahrzeugtyp
Fahrzeugidentifizierungsnummer
bescheinigen zu lassen
Die Anlage KIA 01 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
18 10 08 0745
Böblingen, den 21. 03. 2002
TA-BBL-CP-SZ/SZ
EXC
PRÜFLABORATORIUM
TÜV Automotive GmbH
Typprüfzentrum D-71034 Böblingen
Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d
akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,
Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95
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Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
1.
Anlage MMC 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 1 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller:
Typ:
ABE - Nr.:
Handelsbezeichnung:
Mitsubishi Motor
LO 40
C 890 - /1
Mitsubishi Pajero
Corp. (J)
2.
Reifen
Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und
Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich:
Auflagen und Hinweise
( siehe Punkt 4. )
225/70 R 15 – 100 *)
1), 2), 3)
225/75 R 15 – 102 *)
1), 2), 3)
235/70 R 15 – 102 *)
1), 2), 3)
235/75 R 15 – 104 *)
1), 2), 3)
255/70 R 15 - 108 *)
1), 2), 3)
275/60 R 15 – 107 *)
1), 2), 3)
295/50 R 15 – 105 *)
1), 2), 3), 5)
30 x 9,50 R 15 – 104 *)
1), 2), 3), 4)
31 x 10,50 R 15 - 109 *)
1), 2), 3), 4), 5)
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
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Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
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Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
3.
Anlage MMC 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 2 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Auflagen und Hinweise
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-,
Brems- und Lenkungsteilen:
1)
Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den
maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen
Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen
Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen
mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung
oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf.
4.
2)
Folgendes Sonderrad ist zu verwenden:
lfd.
Nr.:
Ausführung Kennzeichnung
Rad
Kennzeichnung LochZentrierring
kreis
[mm] /
-zahl
2.
--
ohne Ring
3)
Zusätzliche Anbauteile zur Abdeckung der Reifenlaufflächen sind an Vorder- und
Hinterachse anzubauen.
4)
Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine
Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine
Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet
werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für
diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist.
5)
Das vordere Spritzblech ist so zu verkürzen, dass ausreichende Freigängigkeit bei
Lenkeinschlag gewährleistet ist.
EXC/USA 2 B
Mitten Einloch
preß
[mm] tiefe
[mm]
139,7/6 109,2 - 20
zul.
Rad
last
[kg]
zul.
Abrollumfang
[mm]
800
2388
Abnahme des Anbaus:
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten
Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen
Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur
StVZO unter Angabe von
Fahrzeughersteller
Fahrzeugtyp
Fahrzeugidentifizierungsnummer
bescheinigen zu lassen
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
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Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
Anlage MMC 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 3 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Die Anlage MMC 01 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
18 10 08 0745
Böblingen, den 21. 03. 2002
TA-BBL-CP-SZ/SZ
EXC
PRÜFLABORATORIUM
TÜV Automotive GmbH
Typprüfzentrum D-71034 Böblingen
Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d
akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,
Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA – P 00001 – 95
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
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Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
1.
Anlage MMC 02
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 1 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller:
Typ:
ABE - Nr.:
Handelsbezeichnung:
MMC Sittipol Co. LTD
K 60 T
H 438
Mitsubishi L 200 4x4
(Thailand)
2.
Reifen
Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und
Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich:
Auflagen und Hinweise
( siehe Punkt 4. )
235/75 R 15 – 104 *)
1), 2), 3), 4), 5)
255/70 R 15 - 108 *)
1), 2), 3), 4), 5)
255/75 R 15 - 105 *)
1), 2), 3), 4), 5)
265/70 R 15 - 110 *)
1), 2), 3), 4), 5)
265/75 R 15 - 112 *)
1), 2), 3), 4), 5)
285/70 R 15 – 110 *)
1), 2), 3), 4), 5)
30 x 9,50 R 15 – 104 *)
1), 2), 3), 4), 5)
31 x 10,50 R 15 - 109 *)
1), 2), 3), 4), 5)
31 x 11,50 R 15 - 109 *)
1), 2), 3), 4), 5)
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
3.
Anlage MMC 02
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 2 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Auflagen und Hinweise
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-,
Brems- und Lenkungsteilen:
1)
Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den
maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen
Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen
Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen
mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung
oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf.
4.
2)
Folgendes Sonderrad ist zu verwenden:
lfd.
Nr.:
Ausführung Kennzeichnung
Rad
Kennzeichnung LochZentrierring
kreis
[mm] /
-zahl
2.
--
ohne Ring
3)
Bei Fahrzeugen mit der serienmäßigen Bereifung 205/80 R 16 sind zusätzliche Teile
zur Abdeckung der Reifenlaufflächen an der Vorder - und Hinterachse anzubauen.
4)
Bei Fahrzeugen mit der serienmäßigen Bereifung 31 x 10,50 R 15 sind zusätzliche Teile
zur Abdeckung der Reifenlaufflächen an der Vorder - und Hinterachse anzubauen.
5)
Die zulässige Achslast darf wegen der Radtragfähigkeit 1600 kg nicht übersteigen.
Deshalb ist in Verbindung mit dieser Rad- Reifenkombination eine entsprechende
Reduzierung der Hinterachslast vorzunehmen. Dementsprechend muß die Nutzlast
und das zulässige Gesamtgewicht korrigiert werden.
EXC/USA 2 B
Mitten Einloch
preß
[mm] tiefe
[mm]
139,7/6 109,2 - 20
zul.
Rad
last
[kg]
zul.
Abrollumfang
[mm]
800
2388
Abnahme des Anbaus:
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten
Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen
Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur
StVZO unter Angabe von
Fahrzeughersteller
Fahrzeugtyp
Fahrzeugidentifizierungsnummer
bescheinigen zu lassen
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
Anlage MMC 02
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 3 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Die Anlage MMC 02 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
18 10 08 0745
Böblingen, den 21. 03. 2002
TA-BBL-CP-SZ/SZ
EXC
PRÜFLABORATORIUM
TÜV Automotive GmbH
Typprüfzentrum D-71034 Böblingen
Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d
akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,
Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
1.
2.
Anlage MMC 03
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 1 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller:
Typ:
ETG - Nr.:
Handelsbezeichnung:
Hyundai / (ROK)
JK-T01
e11*96/27*0076*--
Hyundai Galloper
Reifen
Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und
Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich:
Auflagen und Hinweise
( siehe Punkt 4. )
225/75 R 15 – 102 *)
1), 2), 3)
235/70 R 15 – 102 *)
1), 2), 3)
235/75 R 15 – 104 *)
1), 2), 3)
255/70 R 15 - 108 *)
1), 2), 3)
255/75 R 15 - 105 *)
1), 2), 3), 4)
265/70 R 15 - 110 *)
1), 2), 3)
265/75 R 15 - 112 *)
1), 2), 3), 4)
275/60 R 15 – 107 *)
1), 2), 3)
285/70 R 15 – 110 *)
1), 2), 3)
30 x 9,50 R 15 – 104 *)
1), 2), 3)
31 x 10,50 R 15 - 109 *)
1), 2), 3), 4)
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
3.
Anlage MMC 03
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 2 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Auflagen und Hinweise
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-,
Brems- und Lenkungsteilen:
1)
Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den
maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen
Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen
Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen
mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung
oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf.
4.
2)
Folgendes Sonderrad ist zu verwenden:
lfd.
Nr.:
Ausführung Kennzeichnung
Rad
Kennzeichnung LochZentrierring
kreis
[mm] /
-zahl
2.
--
ohne Ring
3)
Bei Fahrzeugen mit der Serienbereifung 235/75 R 15 (Fzge ohne Kotflügelverbreiterungen) sind zusätzliche Teile zur Abdeckung der Reifenlaufflächen an der
Vorder - und Hinterachse anzubauen.
4)
Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist
eine Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine
Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet
werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch
für diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist.
EXC/USA 2 B
Mitten Einloch
preß
[mm] tiefe
[mm]
139,7/6 109,2 - 20
zul.
Rad
last
[kg]
zul.
Abrollumfang
[mm]
800
2388
Abnahme des Anbaus:
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten
Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen
Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur
StVZO unter Angabe von
Fahrzeughersteller
Fahrzeugtyp
Fahrzeugidentifizierungsnummer
bescheinigen zu lassen
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
Anlage MMC 03
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 3 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Die Anlage MMC 03 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
18 10 08 0745
Böblingen, den 21. 03. 2002
TA-BBL-CP-SZ/SZ
EXC
PRÜFLABORATORIUM
TÜV Automotive GmbH
Typprüfzentrum D-71034 Böblingen
Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d
akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,
Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
1.
2.
Anlage Nissan 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 1 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller:
Typ:
ABE - Nr.:
Handelsbezeichnung:
Nissan Motor Co.LTD.
K 160
C 085
NISSAN Patrol
(J)
W 160
C 215
NMISA (E)
K 260
D 886-/1
W 260
D 887-/1
260
F301
Reifen
Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und
Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich:
Auflagen und Hinweise
( siehe Punkt 4. )
235/75 R 15 – 104 *)
1), 2), 3), 5)
255/70 R 15 - 108 *)
1), 2), 3), 5)
255/75 R 15 – 105 *)
1), 2), 3), 4), 5)
265/70 R 15 – 110 *)
1), 2), 3) 5)
265/75 R 15 – 112 *)
1), 2), 3), 4), 5)
275/60 R 15 – 107 *)
1), 2), 3), 5)
30 x 9,50 R 15 – 104 *)
1), 2), 3), 5)
31 x 10,50 R 15 - 109 *)
1), 2), 3), 4), 5)
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
3.
Anlage Nissan 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 2 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Auflagen und Hinweise
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Bremsund Lenkungsteilen:
1)
Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den
maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen
Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen
Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen
mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung
oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf.
2)
Folgendes Sonderrad ist zu verwenden:
lfd.
Nr.:
Ausführung Kennzeichnung
Rad
Kennzeichnung LochZentrierring
kreis
[mm] /
-zahl
2.
--
ohne Ring
3)
Bei Fahrzeugen mit der serienmäßigen Bereifung 205R16 sind zusätzliche Anbauteile
zur Abdeckung der Reifenlaufflächen sind an Vorder- und Hinterachse anzubauen.
4)
Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine
Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine
Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet
werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für
diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist.
EXC/USA 2 B
Mitten Einloch
preß
[mm] tiefe
[mm]
139,7/6 109,2 - 20
zul.
Rad
last
[kg]
zul.
Abrollumfang
[mm]
800
2388
(Nicht erforderlich bei Fahrzeugen mit Serienbereifung 10R15 )
5)
4.
Die zulässige Achslast darf wegen der Radtragfähigkeit 1600 kg nicht übersteigen.
Deshalb ist in Verbindung mit dieser Rad- Reifenkombination eine entsprechende
Reduzierung der Hinterachslast vorzunehmen. Dementsprechend muß die Nutzlast und
das zulässige Gesamtgewicht korrigiert werden.
Abnahme des Anbaus:
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten
Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen
Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur
StVZO unter Angabe von
Fahrzeughersteller
Fahrzeugtyp
Fahrzeugidentifizierungsnummer
bescheinigen zu lassen
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
Anlage Nissan 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 3 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Die Anlage NISSAN 01 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
18 10 08 0745
Böblingen, den 21. 03. 2002
TA-BBL-CP-SZ/SZ
EXC
PRÜFLABORATORIUM
TÜV Automotive GmbH
Typprüfzentrum D-71034 Böblingen
Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d
akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,
Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
1.
Anlage Nissan 02
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 1 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller:
Typ:
ABE - Nr.:
Handelsbezeichnung:
Nissan Motor
WD 21
E 736
NISSAN Terrano
Co.LTD. / (J)
WYD 21
EBE *)
WHYD 21
EBE *)
WBYD 21
EBE *)
VHYD 21
EBE *)
EBE *) ... Einzelbetriebserlaubnisse
2.
Reifen
Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und
Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich:
Auflagen und Hinweise
( siehe Punkt 4. )
225/75 R 15 – 102 *)
1), 2), 3), 5), 6), 7)
235/70 R 15 – 102 *)
1), 2), 3), 5), 6), 7)
235/75 R 15 – 104 *)
1), 2), 3), 5), 6), 7)
255/70 R 15 - 108 *)
1), 2), 3), 5), 6), 7)
255/75 R 15 – 105 *)
1), 2), 3), 4), 6), 7)
265/70 R 15 – 110 *)
1), 2), 3), 5), 6), 7)
265/75 R 15 – 112 *)
1), 2), 3), 4), 6), 7)
275/60 R 15 – 107 *)
1), 2), 3), 5), 6), 7)
30 x 9,50 R 15 – 104 *)
1), 2), 3), 5),6), 7)
31 x 10,50 R 15 - 109 *)
1), 2), 3), 4), 6), 7)
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
3.
Anlage Nissan 02
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 2 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Auflagen und Hinweise
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Bremsund Lenkungsteilen:
1)
Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den
maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen
Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen
Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen
mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung
oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf.
2)
Folgendes Sonderrad ist zu verwenden:
lfd.
Nr.:
Ausführung Kennzeichnung
Rad
Kennzeichnung LochZentrierring
kreis
[mm] /
-zahl
2.
--
ohne Ring
3)
Die serienmäßigen Kunststoff- Radabdeckungsverbreiterungensind durch ausreichend
breite Nachrüstteile zu ersetzen bzw. zu ergänzen.
4)
Bei Fahrzeugen mit der serienmäßigen Bereifung 205R16 ist eine Überprüfung und ggf.
Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen,
können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig
nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch
vorschriftsmäßig ist.
5)
Bei Fahrzeugen mit der serienmäßigen Bereifung 31x10,50R15 ist eine Überprüfung und
ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen,
können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig
nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch
vorschriftsmäßig ist.
6)
Es ist zu überprüfen, ob beim Einschlag der Räder ausreichender Freiraum zum
serienmäßigen Frontspoiler vorhanden ist. Gegebenenfalls sind die äußeren Ecken des
Frontspoilers entsprechend einzuschneiden.
7)
Das in den Radlauf hineinragende innere Abschlußblech muß vor der Verschraubung
mit dem Kotflügel um 90° nach Außen umgebogen werden. Der Kunststoffspritzschutz
muß in diesem Bereich bis unterhalb der ersten Befestigungsschraube abgeschnitten
werden.
EXC/USA 2 B
Mitten Einloch
preß
[mm] tiefe
[mm]
139,7/6 109,2 - 20
zul.
Rad
last
[kg]
zul.
Abrollumfang
[mm]
800
2388
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
4.
Anlage Nissan 02
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 3 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Abnahme des Anbaus:
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten
Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen
Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur
StVZO unter Angabe von
Fahrzeughersteller
Fahrzeugtyp
Fahrzeugidentifizierungsnummer
bescheinigen zu lassen
Die Anlage NISSAN 02 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
18 10 08 0745
Böblingen, den 21. 03. 2002
TA-BBL-CP-SZ/SZ
EXC
PRÜFLABORATORIUM
TÜV Automotive GmbH
Typprüfzentrum D-71034 Böblingen
Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d
akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,
Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
1.
Anlage Nissan 03
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 1 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller:
Typ:
ABE - Nr.:
Handelsbezeichnung:
Nissan Motor
MD 21 (4x4)
E 082
NISSAN Pick Up
Co.LTD. / (J)
2.
Reifen
Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und
Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich:
Auflagen und Hinweise
( siehe Punkt 4. )
225/75 R 15 – 102 *)
1), 2), 3), 5), 6), 7)
235/70 R 15 – 102 *)
1), 2), 3), 5), 6), 7)
235/75 R 15 – 104 *)
1), 2), 3), 5), 6), 7)
255/70 R 15 - 108 *)
1), 2), 3), 5), 6), 7)
255/75 R 15 – 105 *)
1), 2), 3), 4), 5), 6), 7)
265/70 R 15 – 110 *)
1), 2), 3), 5), 6), 7)
265/75 R 15 – 112 *)
1), 2), 3), 4), 5), 6), 7)
275/60 R 15 – 107 *)
1), 2), 3), 5), 6), 7)
30 x 9,50 R 15 – 104 *)
1), 2), 3), 5), 6), 7)
31 x 10,50 R 15 - 109 *)
1), 2), 3), 4), 5), 6), 7)
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
3.
Anlage Nissan 03
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 2 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Auflagen und Hinweise
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Bremsund Lenkungsteilen:
1)
Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den
maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen
Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen
Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen
mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung
oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf.
2)
Folgendes Sonderrad ist zu verwenden:
lfd.
Nr.:
Ausführung Kennzeichnung
Rad
Kennzeichnung LochZentrierring
kreis
[mm] /
-zahl
2.
--
ohne Ring
3)
Die serienmäßigen Kunststoff- Radabdeckungsverbreiterungensind durch ausreichend
breite Nachrüstteile zu ersetzen bzw. zu ergänzen.
4)
Bei Fahrzeugen mit der serienmäßigen Bereifung 205R16 ist eine Überprüfung und ggf.
Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen,
können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig
nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch
vorschriftsmäßig ist.
5)
Es ist zu überprüfen, ob beim Einschlag der Räder ausreichender Freiraum zum
serienmäßigen Frontspoiler vorhanden ist. Gegebenenfalls sind die äußeren Ecken des
Frontspoilers entsprechend abzuschneiden.
6)
Das in den Radlauf hineinragende innere Abschlußblech des Türschwellers muß vor der
Verschraubung mit dem Kotflügel um 90° nach Außen umgebogen werden. Der
Kunststoffspritzschutz muß in diesen Bereich bis unterhalb der ersten Befestigungsschraube abgeschnitten werden.
7)
Die zulässige Achslast darf wegen der Radtragfähigkeit 1600 kg nicht übersteigen.
Deshalb ist in Verbindung mit dieser Rad- Reifenkombination eine entsprechende
Reduzierung der Hinterachslast vorzunehmen. Dementsprechend muß die Nutzlast und
das zulässige Gesamtgewicht korrigiert werden.
EXC/USA 2 B
Mitten Einloch
preß
[mm] tiefe
[mm]
139,7/6 109,2 - 20
zul.
Rad
last
[kg]
zul.
Abrollumfang
[mm]
800
2388
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
4.
Anlage Nissan 03
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 3 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Abnahme des Anbaus:
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten
Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen
Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur
StVZO unter Angabe von
Fahrzeughersteller
Fahrzeugtyp
Fahrzeugidentifizierungsnummer
bescheinigen zu lassen
Die Anlage NISSAN 03 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
18 10 08 0745
Böblingen, den 21. 03. 2002
TA-BBL-CP-SZ/SZ
EXC
PRÜFLABORATORIUM
TÜV Automotive GmbH
Typprüfzentrum D-71034 Böblingen
Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d
akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,
Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
1.
Anlage Nissan 04
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 01/2003
Blatt: 1 von 2
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller:
Typ:
ABE - Nr. bzw. ETG:
Handelsbezeichnung:
Nissan Motor Co.
Y 60 A
F 070
Nissan Patrol GR
LTD. / (J)
2.
Reifen
Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und
Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich:
Auflagen und Hinweise
( siehe Punkt 4. )
3.
255/75 R 15 – 105 *)
1), 2), 3), 4), 5)
265/75 R 15 – 112 *)
1), 2), 3), 4), 5)
31 x 10,50 R 15 - 109 *)
1), 2), 3), 4), 5)
Auflagen und Hinweise
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Bremsund Lenkungsteilen:
1)
Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den
maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen
Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen
Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen
mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung
oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf.
2)
Folgendes Sonderrad ist zu verwenden:
lfd.
Nr.:
Ausführung Kennzeichnung
Rad
Kennzeichnung LochZentrierring
kreis
[mm] /
-zahl
2.
--
ohne Ring
EXC/USA 2 B
Mitten Einloch
preß
[mm] tiefe
[mm]
139,7/6 109,2 - 20
zul.
Rad
last
[kg]
zul.
Abrollumfang
[mm]
800
2388
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
Anlage Nissan 04
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 01/2003
Blatt: 2 von 2
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Fortsetzung zu
3.
4.
Auflagen und Hinweise
3)
Zusätzliche Teile zur Abdeckung der Reifenlaufflächen sind an der Vorder - und
Hinterachse bei Fahrzeugen ohne ausreichende serienmäßige Radabdeckungsverbreiterungen anzubauen.
4)
Die zulässige Achslast darf wegen der Radtragfähigkeit 1600 kg nicht übersteigen.
Deshalb ist in Verbindung mit dieser Rad- Reifenkombination eine entsprechende
Reduzierung der Hinterachslast vorzunehmen. Dementsprechend muß die Nutzlast und
das zulässige Gesamtgewicht korrigiert werden.
5)
An der Vorderachse und Hinterachse sind zusätzliche Distanzscheiben mit einer Dicke von
5 oder 6 mm erforderlich. Auf eine ausreichende Einschraubtiefe der Radmuttern ist zu
achten (Mindestens 7,2 Umdrehungen.)
Abnahme des Anbaus:
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten
Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen
Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur
StVZO unter Angabe von
Fahrzeughersteller
Fahrzeugtyp
Fahrzeugidentifizierungsnummer
bescheinigen zu lassen
Die Anlage NISSAN 04 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
18 10 08 0745
Böblingen, den 13. 01. 2003
TA-CP/BBL-Sz/Sz
EXC
PRÜFLABORATORIUM
TÜV Automotive GmbH
Typprüfzentrum D-71034 Böblingen
Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d
akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,
Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
1.
Anlage Nissan 05
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 1 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller:
Typ:
ABE - Nr. bzw. ETG:
Handelsbezeichnung:
Nissan Motor Co.
Y 720
D 104
Datsun Pick Up
LTD. / (J)
2.
Reifen
Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und
Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich:
Auflagen und Hinweise
( siehe Punkt 4. )
3.
225/75 R 15 – 102 *)
1), 2), 3), 4), 5), 6)
235/70 R 15 – 102 *)
1), 2), 3), 4), 5), 6)
235/75 R 15 – 104 *)
1), 2), 3), 4), 5), 6)
255/70 R 15 - 108 *)
1), 2), 3), 4), 5), 6)
265/70 R 15 – 110 *)
1), 2), 3), 4), 5), 6)
275/60 R 15 – 107 *)
1), 2), 3), 4), 5), 6)
30 x 9,50 R 15 – 104 *)
1), 2), 3), 4), 5), 6)
Auflagen und Hinweise
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Bremsund Lenkungsteilen:
1)
Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den
maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen
Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen
Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen
mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung
oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf.
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
4.
Anlage Nissan 05
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 2 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
2)
Folgendes Sonderrad ist zu verwenden:
lfd.
Nr.:
Ausführung Kennzeichnung
Rad
Kennzeichnung LochZentrierring
kreis
[mm] /
-zahl
2.
--
ohne Ring
3)
Die serienmäßigen Kunststoff- Radabdeckungsverbreiterungensind durch ausreichend
breite Nachrüstteile zu ersetzen bzw. zu ergänzen.
4)
Es ist zu überprüfen, ob beim Einschlag der Räder ausreichender Freiraum zum
serienmäßigen Frontspoiler vorhanden ist. Gegebenenfalls sind die äußeren Ecken des
Frontspoilers entsprechend abzuschneiden.
5)
Das in den Radlauf hineinragende innere Abschlußblech des Türschwellers muß vor der
Verschraubung mit dem Kotflügel um 90° nach Außen umgebogen werden. Der
Kunststoffspritzschutz muß in diesen Bereich bis unterhalb der ersten Befestigungsschraube abgeschnitten werden.
6)
Die zulässige Achslast darf wegen der Radtragfähigkeit 1600 kg nicht übersteigen.
Deshalb ist in Verbindung mit dieser Rad- Reifenkombination eine entsprechende
Reduzierung der Hinterachslast vorzunehmen. Dementsprechend muß die Nutzlast und
das zulässige Gesamtgewicht korrigiert werden.
EXC/USA 2 B
Mitten Einloch
preß
[mm] tiefe
[mm]
139,7/6 109,2 - 20
zul.
Rad
last
[kg]
zul.
Abrollumfang
[mm]
800
2388
Abnahme des Anbaus:
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten
Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen
Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur
StVZO unter Angabe von
Fahrzeughersteller
Fahrzeugtyp
Fahrzeugidentifizierungsnummer
bescheinigen zu lassen
Die Anlage NISSAN 05 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
18 10 08 0745
Böblingen, den 21. 03. 2002
TA-BBL-CP-SZ/SZ
EXC
PRÜFLABORATORIUM
TÜV Automotive GmbH
Typprüfzentrum D-71034 Böblingen
Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d
akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,
Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 – 95
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Anlage Nissan 05
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 3 von 3
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
1.
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller:
IBC Vehicle LTD Luton /
GB
Ausführungen:
.A..
.B..
.C..
.D..
.E..
.F..
UT4 / UT2
2.
Anlage Opel 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 1 von 4
Fahrzeugtyp:
Opel Frontera
Handelsbezeichnung:
Opel Frontera
Motortyp
C 20 NE
23 DTR
C 24 NE
X 20 SE
4 JB 1
X 22 XE
alle
ABE Nr. bzw. ETG:
F 933 bis Nachtrag 07
F 933 ab Nachtrag 08
e11*93/81*0050*--
Reifen
Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und
Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich:
2.1. Reifen für Fahrzeug bis ABE F933 Nachtrag 07
Auflagen und Hinweise
( siehe Punkt 4. )
225/70 R 15 – 100 *)
1), 2), 3), 5)
225/75 R 15 – 102 *)
1), 2), 3), 5)
235/70 R 15 – 102 *)
1), 2), 3), 5)
235/75 R 15 – 104 *)
1), 2), 3)
255/70 R 15 – 108 *)
1), 2), 3), 6)
255/75 R 15 – 105 *)
1), 2), 3), 4), 6)
265/70 R 15 – 110 *)
1), 2), 3), 6)
265/75 R 15 – 112 *)
1), 2), 3), 4), 6)
275/60 R 15 – 107 *)
1), 2), 3), 5), 6)
285/70 R 15 – 110 *)
1), 2), 3), 4), 6)
30 x 9,50 R 15 – 104 *)
1), 2), 3), 6)
31 x 10,50 R 15 – 109 *)
1), 2), 3), 4), 6)
31 x 11,50 R 15 – 109 *)
1), 2), 3), 4), 6)
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
Anlage Opel 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 2 von 4
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
2.2. Reifen für Fahrzeug ab ABE F933 Nachtrag 08 und ETG – Fzge
Auflagen und Hinweise
( siehe Punkt 4. )
3.
225/75 R 15 – 102 *)
1), 2), 7)
235/70 R 15 – 102 *)
1), 2), 7)
235/75 R 15 – 104 *)
1), 2), 7)
255/70 R 15 – 108 *)
1), 2), 7)
255/75 R 15 – 105 *)
1), 2), 4), 7)
265/70 R 15 – 110 *)
1), 2), 7)
265/75 R 15 – 112 *)
1), 2), 4), 7)
275/60 R 15 – 107 *)
1), 2), 5), 7)
285/70 R 15 – 110 *)
1), 2), 4), 7)
30 x 9,50 R 15 – 104 *)
1), 2), 7)
31 x 10,50 R 15 – 109 *)
1), 2), 4), 7)
31 x 11,50 R 15 – 109 *)
1), 2), 4), 7)
Auflagen und Hinweise
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Bremsund Lenkungsteilen:
1)
Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den
maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen
Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen
Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, ass bei Erneuerung der Reifen
mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung
oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf.
2)
Folgendes Sonderrad ist zu verwenden:
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
4.
Anlage Opel 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 3 von 4
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
lfd.
Nr.:
Ausführung Kennzeichnung
Rad
Kennzeichnung LochZentrierring
kreis
[mm] /
-zahl
2.
--
ohne Ring
3)
Da die Felge nur bis zu einer Radlast von 800 kg freigegeben ist, muß die zulässige
Hinterachslast, bei Fahrzeugen mit einer zulässigen Hinterachslast von 1700 kg auf
1600 kg reduziert werden. Dementsprechend sind die Angaben in den Fahrzeugpapiern
zu berichtigen.
4)
Wegen des größeren Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung 225/75R15
bzw. 235/70 R 16 bzw. 255/65 R 16 ist eine Überprüfung und ggf. Neueinstellung des
Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen
nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die
Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch Vorschriftsmäßig ist.
5)
Wegen des kleineren Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung 255/75R15
bzw. 255/65 R 16 bzw. 235/70 R16 ist eine Überprüfung und ggf. Neueinstellung des
Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen
nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die
Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch Vorschriftsmäßig ist.
6)
Bei Fahrzeugen mit langem Radstand und der serienmäßigen Bereifung 225/75R15 auf
6Jx15 Stahlrad sind die serienmäßigen Kunststoffradabdeckungsverbreiterungen
(Ausstellwert ca. 24 mm) durch ausreichend breite Nachrüstteile zu ersetzen bzw. zu
ergänzen.
7)
Zusätzliche Teile zur Abdeckung der Reifenlaufflächen sind an Vorder- und Hinterachse
anzubauen.
EXC/USA 2 B
Mitten Einloch
preß
[mm] tiefe
[mm]
139,7/6 109,2 - 20
zul.
Rad
last
[kg]
zul.
Abrollumfang
[mm]
800
2388
Abnahme des Anbaus:
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten
Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen
Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur
StVZO unter Angabe von
Fahrzeughersteller
Fahrzeugtyp
Fahrzeugidentifizierungsnummer
bescheinigen zu lassen
Die Anlage OPEL 01 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
18 10 08 0745
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
Anlage Opel 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 4 von 4
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Böblingen, den 21. 03. 2002
TA-BBL-CP-SZ/SZ
EXC
PRÜFLABORATORIUM
TÜV Automotive GmbH
Typprüfzentrum D-71034 Böblingen
Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d
akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,
Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA – P 00001 – 95
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
1.
Anlage Toyota 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 1 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller:
Typ:
ABE - Nr.:
Handelsbezeichnung:
Toyota Motor Co.
N 13
F 355 bzw.
Toyota 4-Runner
LTD (J)
EBE *)
EBE *) ... Einzelbetriebserlaubnisse
2.
Reifen
Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und
Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich:
Auflagen und Hinweise
( siehe Punkt 4. )
225/75 R 15 – 102 *)
1), 2), 4), 5)
235/70 R 15 – 102 *)
1), 2), 4), 5)
235/75 R 15 – 104 *)
1), 2), 4)
255/70 R 15 - 108 *)
1), 2), 4)
255/75 R 15 – 105 *)
1), 2), 3), 4)
265/70 R 15 – 110 *)
1), 2), 4)
265/75 R 15 – 112 *)
1), 2), 3), 4)
275/60 R 15 – 107 *)
1), 2), 4), 5)
30 x 9,50 R 15 – 104 *)
1), 2), 4)
31 x 10,50 R 15 - 109 *)
1), 2), 3), 4)
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
3.
Anlage Toyota 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 2 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Auflagen und Hinweise
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Bremsund Lenkungsteilen:
1)
Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den
maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen
Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen
Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen
mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung
oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf.
4.
2)
Folgendes Sonderrad ist zu verwenden:
lfd.
Nr.:
Ausführung Kennzeichnung
Rad
Kennzeichnung LochZentrierring
kreis
[mm] /
-zahl
2.
--
ohne Ring
3)
Bei Fahrzeugen mit der serienmäßigen Bereifung 205 R 15 ist eine Überprüfung und ggf.
Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen,
können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig
nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch
vorschriftsmäßig ist.
4)
Zusätzliche Teile zur Abdeckung der Reifenlaufflächen sind bei Fahrzeugen mit der
serienmäßigen Bereifung 215 R 15 an Vorder- und Hinterachse anzubauen
5)
Diese Rad-Reifenkombination ist nicht zulässig für Fahrzeuge mit der Serienbereifung
265/75R15.
EXC/USA 2 B
Mitten Einloch
preß
[mm] tiefe
[mm]
139,7/6 109,2 - 20
zul.
Rad
last
[kg]
zul.
Abrollumfang
[mm]
800
2388
Abnahme des Anbaus:
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten
Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen
Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur
StVZO unter Angabe von
Fahrzeughersteller
Fahrzeugtyp
Fahrzeugidentifizierungsnummer
bescheinigen zu lassen
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
Anlage Toyota 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 3 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Die Anlage TOYOTA 01 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
18 10 08 0745
Böblingen, den 21. 03. 2002
TA-BBL-CP-SZ/SZ
EXC
PRÜFLABORATORIUM
TÜV Automotive GmbH
Typprüfzentrum D-71034 Böblingen
Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d
akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,
Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
1.
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller:
Typ:
ABE - Nr.:
Handelsbezeichnung:
Toyota Motor Co.
J6
C 411 -/ 1
Toyota Land Cruiser
bzw. EBE *)
Station
LTD (J)
2.
Anlage Toyota 02
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 1 von 3
Reifen
Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und
Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich:
Auflagen und Hinweise
( siehe Punkt 4. )
225/75 R 15 – 102 *)
1), 2), 3), 5)
235/75 R 15 – 104 *)
1), 2), 3), 5)
255/70 R 15 - 108 *)
1), 2), 3), 5)
255/75 R 15 – 105 *)
1), 2), 3), 4), 5)
265/70 R 15 – 110 *)
1), 2), 3), 5)
265/75 R 15 – 112 *)
1), 2), 3), 4), 5)
275/60 R 15 – 107 *)
1), 2), 3), 5)
30 x 9,50 R 15 – 104 *)
1), 2), 3), 5)
31 x 10,50 R 15 - 109 *)
1), 2), 3), 4), 5)
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
3.
Anlage Toyota 02
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 2 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Auflagen und Hinweise
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Bremsund Lenkungsteilen:
1)
Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den
maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen
Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen
Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen
mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung
oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf.
2)
Folgendes Sonderrad ist zu verwenden:
lfd.
Nr.:
Ausführung Kennzeichnung
Rad
Kennzeichnung LochZentrierring
kreis
[mm] /
-zahl
2.
--
ohne Ring
3)
An der Radinnenseite dürfen keine Klebegewichte verwendet werden.
4)
Bei Fahrzeugen mit der serienmäßigen Bereifung 205 R 16 ist eine Überprüfung und ggf.
Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen,
können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig
nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch
vorschriftsmäßig ist.
5)
Die zulässige Achslast darf wegen der Radtragfähigkeit 1600 kg nicht übersteigen.
Deshalb ist in Verbindung mit dieser Rad- Reifenkombination eine entsprechende
Reduzierung der Hinterachslast vorzunehmen. Dementsprechend muß die Nutzlast und
das zulässige Gesamtgewicht korrigiert werden.
EXC/USA 2 B
Mitten Einloch
preß
[mm] tiefe
[mm]
139,7/6 109,2 - 20
zul.
Rad
last
[kg]
zul.
Abrollumfang
[mm]
800
2388
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
4.
Anlage Toyota 02
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 3 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Abnahme des Anbaus:
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten
Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen
Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur
StVZO unter Angabe von
Fahrzeughersteller
Fahrzeugtyp
Fahrzeugidentifizierungsnummer
bescheinigen zu lassen
Die Anlage TOYOTA 02 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
18 10 08 0745
Böblingen, den 21. 03. 2002
TA-BBL-CP-SZ/SZ
EXC
PRÜFLABORATORIUM
TÜV Automotive GmbH
Typprüfzentrum D-71034 Böblingen
Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d
akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,
Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
1.
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller:
Typ:
ABE - Nr.:
Handelsbezeichnung:
Toyota Motor Co.
J7
D 884 -/ 1
Toyota Land Cruiser
LTD (J)
2.
Anlage Toyota 03
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 1 von 3
bzw. EBE *)
Reifen
Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und
Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich:
Auflagen und Hinweise
( siehe Punkt 4. )
225/75 R 15 – 102 *)
1), 2), 3), 4), 6)
235/70 R 15 – 102 *)
1), 2), 3), 4), 6)
235/75 R 15 – 104 *)
1), 2), 3), 4)
255/70 R 15 - 108 *)
1), 2), 3), 4)
255/75 R 15 – 105 *)
1), 2), 3), 4), 5)
265/70 R 15 – 110 *)
1), 2), 3), 4)
265/75 R 15 – 112 *)
1), 2), 3), 4), 5)
275/60 R 15 – 107 *)
1), 2), 3), 4), 6)
30 x 9,50 R 15 – 104 *)
1), 2), 3), 4)
31 x 10,50 R 15 - 109 *)
1), 2), 3), 4), 5)
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
3.
Anlage Toyota 03
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 2 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Auflagen und Hinweise
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Bremsund Lenkungsteilen:
1)
Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den
maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen
Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen
Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen
mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung
oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf.
2)
Folgendes Sonderrad ist zu verwenden:
lfd.
Nr.:
Ausführung Kennzeichnung
Rad
Kennzeichnung LochZentrierring
kreis
[mm] /
-zahl
2.
--
ohne Ring
3)
Zusätzliche Teile zur Abdeckung der Reifenlaufflächen sind bei Fahrzeugen mit der
serienmäßigen Bereifung 205 R 16 an Vorder- und Hinterachse anzubauen
4)
An der Radinnenseite dürfen keine Klebegewichte verwendet werden.
5)
Bei Fahrzeugen mit der serienmäßigen Bereifung 205 R 16 ist eine Überprüfung und ggf.
Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen,
können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig
nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch
vorschriftsmäßig ist.
6)
Bei Fahrzeugen mit der serienmäßigen Bereifung 265/75 R 15 ist eine Überprüfung und
ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen,
können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig
nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch
vorschriftsmäßig ist.
EXC/USA 2 B
Mitten Einloch
preß
[mm] tiefe
[mm]
139,7/6 109,2 - 20
zul.
Rad
last
[kg]
zul.
Abrollumfang
[mm]
800
2388
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
4.
Anlage Toyota 03
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 3 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Abnahme des Anbaus:
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten
Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen
Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur
StVZO unter Angabe von
Fahrzeughersteller
Fahrzeugtyp
Fahrzeugidentifizierungsnummer
bescheinigen zu lassen
Die Anlage TOYOTA 03 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
18 10 08 0745
Böblingen, den 21. 03. 2002
TA-BBL-CP-SZ/SZ
EXC
PRÜFLABORATORIUM
TÜV Automotive GmbH
Typprüfzentrum D-71034 Böblingen
Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d
akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,
Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
1.
Anlage Toyota 04
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 1 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller:
Typ:
ABE - Nr.:
Handelsbezeichnung:
Toyota Motor Co.
N 16/17
H 832
Toyota Hilux 4x4 TD
LTD (J)
2.
Reifen
Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und
Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich:
Auflagen und Hinweise
( siehe Punkt 4. )
225/75 R 15 – 102 *)
1), 2), 3), 4), 7)
235/70 R 15 – 102 *)
1), 2), 3), 4), 7)
235/75 R 15 – 104 *)
1), 2), 3), 4), 6), 7)
255/70 R 15 - 108 *)
1), 2), 3), 4), 6), 7)
255/75 R 15 – 105 *)
1), 2), 3), 4), 5), 6), 7)
265/70 R 15 – 110 *)
1), 2), 3), 4), 6), 7)
265/75 R 15 – 112 *)
1), 2), 3), 4), 5), 6), 7)
275/60 R 15 – 107 *)
1), 2), 3), 4), 5), 7)
285/70 R 15 – 110 *)
1), 2), 3), 4), 5), 6), 7)
30 x 9,50 R 15 – 104 *)
1), 2), 3), 4), 6), 7)
31 x 10,50 R 15 - 109 *)
1), 2), 3), 4), 5), 6), 7)
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
3.
Anlage Toyota 04
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 2 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Auflagen und Hinweise
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Bremsund Lenkungsteilen:
1)
Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den
maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen
Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen
Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen
mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung
oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf.
2)
Folgendes Sonderrad ist zu verwenden:
lfd.
Nr.:
Ausführung Kennzeichnung
Rad
Kennzeichnung LochZentrierring
kreis
[mm] /
-zahl
2.
--
ohne Ring
3)
Zusätzliche Teile zur Abdeckung der Reifenlaufflächen an der Vorder - und Hinterachse
anzubauen.
4)
An der Radinnenseite dürfen keine Klebegewichte verwendet werden.
5)
Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine
Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine
Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet
werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für
diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist.
6)
Zur Herstellung ausreichender Freigängigkeit an der Vorderachse müssen je nach der
verwendeten Rad- Reifenkombination folgende Nacharbeiten durchgeführt werden:
a) Die vordere untere Ecke der Frontschürze ist nach den Erfordernissen ausreichender
Freigängigkeit bei Lenkeinschlag entsprechend zu kürzen.
b) Die hinter dem Vorderrad befindliche untere Schwellerecke ist entsprechend der
verwendeten Rad- Reifenkombination einzuformen oder zu kürzen.
7)
Die zulässige Achslast darf wegen der Radtragfähigkeit 1600 kg nicht übersteigen.
Deshalb ist in Verbindung mit dieser Rad- Reifenkombination eine entsprechende
Reduzierung der Hinterachslast vorzunehmen. Dementsprechend muß die Nutzlast und
das zulässige Gesamtgewicht korrigiert werden.
EXC/USA 2 B
Mitten Einloch
preß
[mm] tiefe
[mm]
139,7/6 109,2 - 20
zul.
Rad
last
[kg]
zul.
Abrollumfang
[mm]
800
2388
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
4.
Anlage Toyota 04
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 3 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Abnahme des Anbaus:
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten
Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen
Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur
StVZO unter Angabe von
Fahrzeughersteller
Fahrzeugtyp
Fahrzeugidentifizierungsnummer
bescheinigen zu lassen
Die Anlage TOYOTA 04 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
18 10 08 0745
Böblingen, den 21. 03. 2002
TA-BBL-CP-SZ/SZ
EXC
PRÜFLABORATORIUM
TÜV Automotive GmbH
Typprüfzentrum D-71034 Böblingen
Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d
akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,
Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
1.
Anlage Suzuki 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 1 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller:
Typ:
Suzuki Motor Co. LTD. / ET
Japan
Cami Automotive INC.
/Kanada
Santana Motors S.A.
Spanien
TA
ET
ABE - Nr. bzw. ETGNr:
E 935
e9*xx/xx*0010*-e6*xx/xx*0031*-F 839
bzw. EBE **)
G 463
e9*xx/xx*0009*--
Handelsbezeichnung:
Vitara
Nicht zulässig für Fzge
mit 16 " Serienbereifung
EBE**) ... Einzelbetriebserlaubnisse
xx/xx dokumentiert den aktuellen Stand der Richtlinie 70/156/EWG (Gesamtbetriebserlaubnis)
und -- den jeweiligen Nachtrag zur Betriebserlaubnis. Die Zuordnung des Fahrzeugtyps zur
Genehmigung ist für die Belange des vorliegenden Teilegutachtens ausreichend.
2.
Reifen
Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und
Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich:
Auflagen und Hinweise
( siehe Punkt 4. )
225/70 R 15 - 100 *)
1), 2), 3), 4), 5)
235/60 R 15 – 98 *)
1), 2), 5)
235/70 R 15 - 102 *)
1), 2), 3), 4), 5)
255/60 R 15 - 102 *)
1), 2), 5)
275/60 R 15 - 107 *)
1), 2), 3), 4), 5)
275/50 R 15 - 101 *)
1), 2), 4), 5)
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
3.
Anlage Suzuki 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 2 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Auflagen und Hinweise
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Bremsund Lenkungsteilen:
1)
Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den
maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen
Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen
Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen
mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung
oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf.
4.
2)
Folgendes Sonderrad ist zu verwenden:
lfd.
Nr.:
Ausführung Kennzeichnung
Rad
Kennzeichnung LochZentrierring
kreis
[mm] /
-zahl
1.
--
ohne Ring
3)
Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine
Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine
Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet
werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für
diese Reifen noch Vorschriftsmäßig ist.
4)
’
In den vorderen Radhäusern müssen im hinteren Bereich Nacharbeiten durchgeführt
werden, um eine ausreichende Freigängigkeit der Reifen unter allen Betriebsbedingungen
zu gewährleisten. (Kürzen der Spritzwand im Bereich der Schwellerleiste.)
5)
Zusätzliche Teile zur Abdeckung der Reifenlaufflächen müssen angebaut werden.
EXC/USA 2 A
Mitten Einloch
preß
[mm] tiefe
[mm]
139,7/5 109,2 - 20
zul.
Rad
last
[kg]
zul.
Abrollumfang
[mm]
620
2388
Abnahme des Anbaus:
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten
Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen
Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur
StVZO unter Angabe von
Fahrzeughersteller
Fahrzeugtyp
Fahrzeugidentifizierungsnummer
bescheinigen zu lassen
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
Anlage Suzuki 01
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 3 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Die Anlage SUZUKI 01 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
18 10 08 0745
Böblingen, den 21. 03. 2002
TA-BBL-CP-SZ/SZ
EXC
PRÜFLABORATORIUM
TÜV Automotive GmbH
Typprüfzentrum D-71034 Böblingen
Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d
akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,
Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
1.
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller:
Suzuki Motor
Co. LTD / Japan
Santana Motors S.A. /
Spanien
2.
Anlage Suzuki 02
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 1 von 3
Typ:
SJ 40
SJ
SJ 40 V
SJ 40 T
SJ
SJ
S
SJ
ABE - Nr. bzw. ETG-Nr.:
C 523
C 523 / 1
C 524
D 268
C 523 / 2
e6*93/81*0021*-G 137
e9*96/27*0023*-e9*96/27*0024*--
Handelsbezeichnung:
SJ 410 / 413
Samurai
Reifen
Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und
Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich:
Auflagen und Hinweise
( siehe Punkt 4. )
225/70 R 15 - 100 *)
1), 2), 3), 4), 5)
225/75 R 15 - 100 *)
1), 2), 3), 4), 5)
235/60 R 15 – 98 *)
1), 2), 3), 5)
235/70 R 15 - 102 *)
1), 2), 3), 4), 5)
255/60 R 15 - 102 *)
1), 2), 3), 5)
275/60 R 15 - 107 *)
1), 2), 3), 4), 5)
275/50 R 15 - 101 *)
1), 2), 3), 5)
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
3.
Anlage Suzuki 02
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 2 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Auflagen und Hinweise
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Bremsund Lenkungsteilen:
1)
Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den
maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen
Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen
Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen
mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung
oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf.
2)
Folgendes Sonderrad ist zu verwenden:
lfd.
Nr.:
Ausführung Kennzeichnung
Rad
Kennzeichnung LochZentrierring
kreis
[mm] /
-zahl
1.
--
ohne Ring
3)
Die serienmäßigen Kunststoffradabdeckungen müssen durch geeignete breitere Teile
ersetzt werden.
4)
Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine
Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine
Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet
werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für
diese Reifen noch Vorschriftsmäßig ist.
5)
Die vorderen in das Radhaus hineinragenden Stoßstangenhalter müssen bis unterhalb
der unteren Befestigungsschrauben unter einem Winkel von 45° abgeschnitten werden.
Außerdem müssen die vorderen nach Innen in das Radhaus hineinragenden
Stoßstangenenden auf einer Länge von ca. 20 mm unter einem Winkel von 45°
angeschnitten werden , wahlweise können auch vorn verlängerte Federgehänge
( Bolzenabstand mind. 110 mm) eingebaut werden.
EXC/USA 2 A
Mitten Einloch
preß
[mm] tiefe
[mm]
139,7/5 109,2 - 20
zul.
Rad
last
[kg]
zul.
Abrollumfang
[mm]
620
2388
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Straße 16
D-71034 Böblingen
Hersteller: Excentric GmbH
Scipiostraße 11
28279 Bremen
Radtyp:
4.
Anlage Suzuki 02
zum Gutachten
Nr.18 10 08 0745
Stand 03/2002
Blatt: 3 von 3
EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20)
Abnahme des Anbaus:
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten
Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen
Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur
StVZO unter Angabe von
Fahrzeughersteller
Fahrzeugtyp
Fahrzeugidentifizierungsnummer
bescheinigen zu lassen
Die Anlage SUZUKI 02 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
18 10 08 0745
Böblingen, den 21. 03. 2002
TA-BBL-CP-SZ/SZ
EXC
PRÜFLABORATORIUM
TÜV Automotive GmbH
Typprüfzentrum D-71034 Böblingen
Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d
akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,
Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland

Documents pareils