T E I L E G U T A C H T E N
Transcription
T E I L E G U T A C H T E N
TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: Gutachten Nr. 18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 1 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) TEILEGUTACHTEN über Sonderräder und Reifen Radtyp: EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) 0. Hinweise für den Fahrzeughalter Unverzügliche Durchführung und Bestätigung der Änderungsabnahme: Durch die vorgenommene Änderung erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges, wenn nicht unverzüglich die gemäß StVZO § 19 Abs. 3 vorgeschriebene Änderungsabnahme durchgeführt und bestätigt wird oder festgelegte Auflagen nicht eingehalten werden ! Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des vorliegenden Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen. Einhaltung von Hinweisen und Auflagen: Die unter 4. aufgeführten Hinweise und Auflagen sind dabei zu beachten. Mitführen von Dokumenten: Nach der durchgeführten Abnahme ist der Nachweis mit der Bestätigung über die Änderungsabnahme mit den Fahrzeugpapieren mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen vorzuzeigen; dies entfällt nach erfolgter Berichtigung der Fahrzeugpapiere. Berichtigung der Fahrzeugpapiere: Die Berichtigung der Fahrzeugpapiere ( Fahrzeugbrief und Fahrzeugschein, Betriebserlaubnis nach § 18 Abs. 5 StVZO oder Anhängerverzeichnis ) durch die zuständige Zulassungsbehörde ist durch den Fahrzeughalter entsprechend der Festlegung in der Bestätigung der ordnungsgemäßen Änderung zu beantragen. Weitere Festlegungen sind der Bestätigung der ordnungsgemäßen Änderung zu entnehmen. 1. Verwendungsbereich siehe Anlagen zum Gutachten DAIHATSU DAEWOO CHRYSLER ISUZU KIA MITSUBISHI NISSAN OPEL SUZUKI TOYOTA 01 – 02 01 01 - 03 01 01 01 – 03 01 – 05 01 – 02 01 – 02 01 – 04 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 2. Gutachten Nr. 18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 2 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Angaben zu den Sonderrädern Hersteller: Excentric GmbH, Bremen Art: Einteiliges Stahlrad asymmetrischem Tiefbett und beidseitigem Hump. Typ: EXC/USA 2 Radgröße: 8 JJ x 15 Kennzeichnung: Außenseite Innenseite Hersteller: Handelsmarke: Radtyp und Radausführung: Radgröße: Einpreßtiefe: EXC/USA 2 8 JJ x 15 ET - 20 - Anzugsmoment: 110 Nm Ventile: Gummiventile nach DIN 7780 Radprüfung gemäß "Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern für Personenkraftwagen und für Krafträder "durch die TÜV Automotive GmbH 3. lfd. Nr.: Ausführung Kennzeichnung Rad Kennzeichnung LochZentrierring kreis [mm] / -zahl 1. -- EXC/USA 2 A ohne Ring 2. -- EXC/USA 2 B 3. -- EXC/USA 2 C Mitten Einloch preß [mm] tiefe [mm] zul. Rad last [kg] zul. Abrollumfang [mm] 139,7/5 109,2 - 20 620 2388 ohne Ring 139,7/6 109,2 - 20 800 2388 ohne Ring 114,3/5 83,8 620 2388 - 20 Freigängigkeit Ausreichende Freigängigkeit zu den serienmäßigen Achs-, Brems- und Lenkungsteilen sowie zur Fahrzeugkarosserie ist unter Beachtung der unter Punkt 4. genannten Auflagen vorhanden. 4. Schneeketten Die Verwendung von Schneeketten wurde nicht geprüft. 5. Ersatzrad Wird im Falle eines Reifenschadens ein Serienrad als Ersatzrad eingesetzt, sind die hierzu gehörenden Radbefestigungsteile zu verwenden. Außerdem dürfen damit nur kurze Strecken mit mäßiger Geschwindigkeit zurückgelegt werden. Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 6. Gutachten Nr. 18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 3 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Prüfgrundlage VdTÜV Merkblatt 751 „ Begutachtung von baulichen Veränderungen an PKW und PKW-Kombi unter besonderer Berücksichtigung der Betriebsfestigkeit“. 7. Berichtigung der Fahrzeugpapiere Eine Berichtigung der Fahrzeugpapiere ist erforderlich, aber zurückgestellt. Sie ist der zuständigen Zulassungsbehörde bei deren nächster Befassung mit den Fahrzeugpapieren durch den Fahrzeughalter zu melden. 8. Gültigkeit Das Gutachten verliert seine Gültigkeit bei technischen Änderungen der Fahrzeugteile oder wenn der im Verwendungsbereich genannte Fahrzeugtyp in Teilen geändert wird, die die Verwendbarkeit der Fahrzeugteile beeinträchtigen können, bei Wegfall des Nachweises für das Qualitätsmanagement-System sowie bei Änderung der gesetzlichen Grundlage. Der Hersteller (Inhaber des Teilegutachtens) hat den Nachweis (Reg.- Nr. 50075-26-00 ) über ein Qualitätsmanagement-System gemäß den Anforderungen des § 19 Anlage XIX StVZO durch Vorlage einer gültigen Zertifizierungsurkunde erbracht. GUTACHTENKOPIEN SIND NUR GÜLTIG MIT ORIGINALSTEMPEL UND UNTERSCHRIFT DES HERSTELLERS. 9. Schlußbescheinigung Gegen den Anbau und die Abnahme der unter 2. beschriebenen Fahrzeugteile an den unter 1. angeführten Fahrzeugen gemäß § 19 (3) Nr. 4 StVZO bestehen keine technischen Bedenken.. Böblingen, den 21. 03. 2002 TPT-B-SZ/SZ EXC PRÜFLABORATORIUM TÜV Automotive GmbH Typprüfzentrum D-71034 Böblingen Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 1. Anlage Daihatsu 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 1 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: Daihatsu Motors Co. LTD / Japan Typ: F 70 F 75 F 70 F 75 F F 80 F 85 ABE Nr. bzw. ETG: D 814 D 870 E 607 E 608 E 799 F 151 EBE *) EBE *) Handelsbezeichnung: Daihatsu Wildcat Daihatsu Rocky EBE *) ...Einzelbetriebserlaubnisse 2. Reifen Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich: Auflagen und Hinweise ( siehe Punkt 4. ) 225/70 R 15 – 100 *) 1), 2), 3) 225/75 R 15 – 102 *) 1), 2), 3) 235/70 R 15 – 103 *) 1), 2); 3) 235/75 R 15 – 105 *) 1), 2); 3) 255/60 R 15 – 102 *) 1), 2), 3) 255/70 R 15 – 108 *) 1), 2), 3) 275/60 R 15 – 107 *) 1), 2), 3) 30 x 9,50 R 15 – 104 *) 1), 2), 3), 4), 5) 31 x 10,50 R 15 - 109 *) 1), 2), 3), 4), 5) Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 3. Anlage Daihatsu 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 2 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Auflagen und Hinweise Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Brems- und Lenkungsteilen: 1) Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig. *) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf. 4. 2) Folgendes Sonderrad ist zu verwenden: lfd. Nr.: Ausführung Kennzeichnung Rad Kennzeichnung LochZentrierring kreis [mm] / -zahl 1. -- ohne Ring 3) Die Abdeckung der Reifenlaufflächen ist zu überprüfen und ggf. zu ergänzen. 4) Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist. 5) Auf ausreichender Freigängigkeit in den vorderen Radhäusern ist zu achten. z. B. Entfernen der Schmutzfänger, Nacharbeiten am Kunststoffinnenkotflügel, Einstellen der Lenkanschläge. EXC/USA 2 A Mitten Einloch preß [mm] tiefe [mm] 139,7/5 109,2 - 20 zul. Rad last [kg] zul. Abrollumfang [mm] 620 2388 Abnahme des Anbaus: Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von Fahrzeughersteller Fahrzeugtyp Fahrzeugidentifizierungsnummer bescheinigen zu lassen Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: Anlage Daihatsu 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 3 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Die Anlage Daihatsu 01 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten 18 10 08 0745 Böblingen, den 21. 03. 2002 TA-BBL-CP-SZ/SZ EXC PRÜFLABORATORIUM TÜV Automotive GmbH Typprüfzentrum D-71034 Böblingen Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 1. Anlage Daihatsu 02 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 1 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: Typ: ABE Nr. bzw. ETG: Handelsbezeichnung: Daihatsu Motors Co. F 300 F 126 Daihatsu Feroza LTD / Japan 2. Reifen Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich: Auflagen und Hinweise ( siehe Punkt 4. ) 225/70 R 15 – 100 *) 1), 2), 5) 225/75 R 15 – 102 *) 1), 2), 5) 235/70 R 15 – 103 *) 1), 2), 3), 5) 235/75 R 15 – 105 *) 1), 2); 3), 4), 5) 255/60 R 15 – 102 *) 1), 2), 3), 5), 6), 7) 275/50 R 15 – 101 *) 1), 2), 3), 4), 5), 6), 7) 275/60 R 15 – 107 *) 1), 2), 3), 5), 6), 7) 295/50 R 15 – 105 *) 1), 2), 3), 5), 6), 7) 30 x 9,50 R 15 – 104 *) 1), 2), 4), 5) 9 R 15 – 104 *) 1), 2), 4), 5) Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 3. Anlage Daihatsu 02 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 2 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Auflagen und Hinweise Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Brems- und Lenkungsteilen: 1) Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig. *) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf. 4. 2) Folgendes Sonderrad ist zu verwenden: lfd. Nr.: Ausführung Kennzeichnung Rad Kennzeichnung LochZentrierring kreis [mm] / -zahl 1. -- ohne Ring 3) Die Abdeckung der Reifenlaufflächen ist zu überprüfen und ggf. zu ergänzen. 4) Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist. 5) Auf ausreichender Freigängigkeit in den vorderen Radhäusern ist zu achten. z. B. Entfernen der Schmutzfänger, Nacharbeiten am Kunststoffinnenkotflügel 6) Die Lenkbegrenzung sind neu einzustellen. 7) Die serienmäßigen Einfederbegrenzungen an der Hinterachse sind durch Unterlegen einer Zwischenplatte von 20 mm dicke zu unterlegen EXC/USA 2 A Mitten Einloch preß [mm] tiefe [mm] 139,7/5 109,2 - 20 zul. Rad last [kg] zul. Abrollumfang [mm] 620 2388 Abnahme des Anbaus: Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von Fahrzeughersteller Fahrzeugtyp Fahrzeugidentifizierungsnummer bescheinigen zu lassen Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: Anlage Daihatsu 02 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 3 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Die Anlage Daihatsu 02 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten 18 10 08 0745 Böblingen, den 21. 03. 2002 TA-BBL-CP-SZ/SZ EXC PRÜFLABORATORIUM TÜV Automotive GmbH Typprüfzentrum D-71034 Böblingen Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA – P 00001 – 95 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 1. Anlage Daewoo 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 1 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: Typ: ABE - Nr. bzw. ETG-Nr.: Handelsbezeichnung: SsangYong / ROK bzw. Daewoo / ROK FJ e11*xx/xx*0009*-e1*xx/xx*0090*-- Musso Musso 4x4 Wagon xx/xx dokumentiert den aktuellen Stand der Richtlinie 70/156/EWG (Gesamtbetriebserlaubnis) und -- den jeweiligen Nachtrag zur Betriebserlaubnis. Die Zuordnung des Fahrzeugtyps zur Genehmigung ist für die Belange des vorliegenden Teilegutachtens ausreichend. 2. Reifen Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich: Auflagen und Hinweise ( siehe Punkt 4. ) 225/70 R 15 – 100 *) 1), 2), 3) 225/75 R 15 – 102 *) 1), 2), 3) 235/70 R 15 – 103 *) 1), 2), 3) 235/75 R 15 – 105 *) 1), 2); 3) 255/70 R 15 – 108 *) 1), 2), 3) 255/75 R 15 – 105 *) 1), 2), 3), 4), 5) 265/70 R 15 – 110 *) 1), 2), 3), 4) 265/75 R 15 – 112 *) 1), 2), 3), 4), 5) 275/60 R 15 – 107 *) 1), 2), 3) 30 x 9,50 R 15 – 104 *) 1), 2), 3) 31 x 10,50 R 15 – 105 *) 1), 2), 3), 4), 5) Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 3. Anlage Daewoo 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 2 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Auflagen und Hinweise Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Brems- und Lenkungsteilen: 1) Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig. *) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf. 2) Folgendes Sonderrad ist zu verwenden: lfd. Nr.: Ausführung Kennzeichnung Rad Kennzeichnung LochZentrierring kreis [mm] / -zahl 2. -- ohne Ring 3) Bei Fahrzeugen mit der serienmäßigen Bereifung 215/75 R 15 sind zusätzliche Teile zur Abdeckung der Reifenlaufflächen an der Vorder - und Hinterachse anzubauen. 4) Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist. 5) Zur Herstellung ausreichender Freigängigkeit müssen die vorderen Radläufe je nach der verwendeten Rad- / Reifenkombination in folgender Weise Nachgearbeitet werden: a) 4. EXC/USA 2 B Mitten Einloch preß [mm] tiefe [mm] 139,7/6 109,2 - 20 zul. Rad last [kg] zul. Abrollumfang [mm] 800 2388 Die in das Radhaus hineinragende Strebe des Schmutzfängers muß entfernt werden. Entsprechend muß der Schmutzfänger nachgeschnitten werden. Andernfalls ist der Schmutzfänger ganz zu entfernen und der überstehende Schwellerfalz entsprechend zu kürzen. Abnahme des Anbaus: Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von Fahrzeughersteller Fahrzeugtyp Fahrzeugidentifizierungsnummer bescheinigen zu lassen Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: Anlage Daewoo 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 3 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Die Anlage Daewoo 01 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten 18 10 08 0745 Böblingen, den 21. 03. 2002 TA-BBL-CP-SZ/SZ EXC PRÜFLABORATORIUM TÜV Automotive GmbH Typprüfzentrum D-71034 Böblingen Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 1. Anlage Chrysler 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 1 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: Typ: ABE Nr. bzw. ETG: Handelsbezeichnung: Chrysler Corp. / USA YJ Einzelbetriebs- Jeep Wrangler Jeep Eagle Corp / USA erlaubnisse American Mot. Corp. / USA 2. Reifen Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich: Auflagen und Hinweise ( siehe Punkt 4. ) 225/70 R 15 – 100 *) 1), 2), 3), 5) 225/75 R 15 – 102 *) 1), 2), 3), 5) 235/70 R 15 – 103 *) 1), 2), 3), 5) 235/75 R 15 – 105 *) 1), 2), 3), 4), 5) 255/60 R 15 – 102 *) 1), 2), 3), 5) 255/70 R 15 – 108 *) 1), 2), 3), 4), 5) 255/75 R 15 – 110 *) 1), 2), 3), 4), 5), 6) 265/70 R 15 – 112 *) 1), 2), 3), 4), 5) 265/75 R 15 – 112 *) 1), 2), 3), 4), 5), 6) 275/60 R 15 – 107 *) 1), 2), 3), 5) 30 x 9,50 R 15 – 104 *) 1), 2), 3), 4), 5) 31 x 10,50 R 15 – 105 *) 1), 2), 3), 4), 5), 6) Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 3. Anlage Chrysler 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 2 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Auflagen und Hinweise Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Brems- und Lenkungsteilen: 1) Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig. *) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf. 4. 2) Folgendes Sonderrad ist zu verwenden: lfd. Nr.: Ausführung Kennzeichnung Rad Kennzeichnung LochZentrierring kreis [mm] / -zahl 3. -- ohne Ring 3) Die serienmäßigen Kunststoff-Radabdeckungsverbreiterungen sind durch ausreichend breite Nachrüstteile zu ersetzen bzw. zu ergänzen. 4) Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist. 5) Die Sicherungsringe an den Radbolzen vorn und hinten müssen entfernt werden. 6) Bei Verwendung dierser Rad - Reifenkombination ist eine Fahrwerkshöherlegung empßfehlenswert. (Mindestens 30 mm) EXC/USA 2 C Mitten Einloch preß [mm] tiefe [mm] 114,3/5 83,8 - 20 zul. Rad last [kg] zul. Abrollumfang [mm] 620 2388 Abnahme des Anbaus: Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von Fahrzeughersteller Fahrzeugtyp Fahrzeugidentifizierungsnummer bescheinigen zu lassen Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: Anlage Chrysler 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 3 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Die Anlage Chrysler 01 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten 18 10 08 0745 Böblingen, den 21. 03. 2002 TA-BBL-CP-SZ/SZ EXC PRÜFLABORATORIUM TÜV Automotive GmbH Typprüfzentrum D-71034 Böblingen Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 1. Anlage Chrysler 02 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 1 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: Typ: ETG-Nr.: Handelsbezeichnung: Chrysler Corp.(USA) TJ e11*93/81*0043*-- Jeep Wrangler TJ EBE *) EBE *) ...Einzelbetriebserlaubnisse 2. Reifen Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich: Auflagen und Hinweise ( siehe Punkt 4. ) 225/70 R 15 – 100 *) 1), 2), 3), 4) 225/75 R 15 – 102 *) 1), 2), 3), 4) 235/70 R 15 – 103 *) 1), 2), 3), 4) 235/75 R 15 – 105 *) 1), 2), 3), 4), 5) 255/60 R 15 – 102 *) 1), 2), 3), 4) 255/70 R 15 – 108 *) 1), 2), 3), 4), 5) 255/75 R 15 – 110 *) 1), 2), 3), 4), 5), 6) 265/70 R 15 – 112 *) 1), 2), 3), 4), 5) 265/75 R 15 – 112 *) 1), 2), 3), 4), 5), 6) 275/60 R 15 – 107 *) 1), 2), 3), 4) 30 x 9,50 R 15 – 104 *) 1), 2), 3), 4), 5) 31 x 10,50 R 15 – 105 *) 1), 2), 3), 4), 5), 6) Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 3. Anlage Chrysler 02 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 2 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Auflagen und Hinweise Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Brems- und Lenkungsteilen: 1) Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig. *) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf. 4. 2) Folgendes Sonderrad ist zu verwenden: lfd. Nr.: Ausführung Kennzeichnung Rad Kennzeichnung LochZentrierring kreis [mm] / -zahl 3. -- ohne Ring 3) Die Sicherungsringe an den Radbolzen müssen an der Vorder- und Hinterachse entfernt werden. 4) Zusätzliche Teile zur Abdeckung der Reifenlaufflächen sind an der Vorder - und Hinterachse anzubauen. 5) Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist. 6) Für diese Rad- Reifenkombination liegt ein positives Abgasgutachten des TÜV Südwest vor.(Nur Wrangler 2,5 l 5-Gang Schaltgetriebe bis einschließlich Euro II, SNR. 26) EXC/USA 2 C Mitten Einloch preß [mm] tiefe [mm] 114,3/5 83,8 - 20 zul. Rad last [kg] zul. Abrollumfang [mm] 620 2388 Abnahme des Anbaus: Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von Fahrzeughersteller Fahrzeugtyp Fahrzeugidentifizierungsnummer bescheinigen zu lassen Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: Anlage Chrysler 02 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 3 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Die Anlage Chrysler 02 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten 18 10 08 0745 Böblingen, den 21. 03. 2002 TA-BBL-CP-SZ/SZ EXC PRÜFLABORATORIUM TÜV Automotive GmbH Typprüfzentrum D-71034 Böblingen Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA – P 00001 – 95 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 1. Anlage Chrysler 03 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 1 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: Typ: ABE Nr. bzw.EG-BE: Handelsbezeichnung: Chrysler Corp.(USA) XJ G 722 Jeep Cherokee F 895 EBE *) J e11*93/81*0032*-- EBE *) ...Einzelbetriebserlaubnisse 2. Reifen Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich: Auflagen und Hinweise ( siehe Punkt 4. ) 225/70 R 15 – 100 *) 1), 2), 3), 4), 6) 225/75 R 15 – 102 *) 1), 2), 3), 4), 6) 235/70 R 15 – 103 *) 1), 2), 3), 4), 6) 235/75 R 15 – 105 *) 1), 2), 3), 4), 5), 6) 255/60 R 15 – 102 *) 1), 2), 3), 4), 6) 275/60 R 15 – 107 *) 1), 2), 3), 4); 6) 30 x 9,50 R 15 – 104 *) 1), 2), 3), 4), 5), 6) Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 3. Anlage Chrysler 03 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 2 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Auflagen und Hinweise Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Brems- und Lenkungsteilen: 1) Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig. *) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf. 2) Folgendes Sonderrad ist zu verwenden: lfd. Nr.: Ausführung Kennzeichnung Rad Kennzeichnung LochZentrierring kreis [mm] / -zahl 3. -- ohne Ring 3) Die Sicherungsringe an den Radbolzen müssen an der Vorder- und Hinterachse entfernt werden. 4) Die serienmäßigen Kunststoff-Radabdeckungsverbreiterungen sind durch ausreichend breite Nachrüstteile zu ersetzen bzw. zu ergänzen. 5) Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch Vorschriftsmäßig ist. 6) Die Blattfedern an der Hinterachse müssen durch ein zusätzliches Federblatt , (eingebaut als 2. Federblatt von oben, damit insgesamt 4 Blätter) verstärkt werden, wodurch eine Höherlegung an der Hinterachse um ca. 20-30 mm erfolgt. Gleichzeitig muß der Einfederweg durch 25 mm dicke Distanzstücke zwischen Rahmen und serienmäßigen Einfederungsanschlaggummi begrenzt werden. Die Einstellung der Scheinwerfer muß überprüft werden. Wahlweise kann auch der Einfederweg durch den Einbau einer Distanzplatte von 25 mm Dicke am Einfederanschlag begrenzt werden. EXC/USA 2 C Mitten Einloch preß [mm] tiefe [mm] 114,3/5 83,8 - 20 zul. Rad last [kg] zul. Abrollumfang [mm] 620 2388 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 4. Anlage Chrysler 03 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 3 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Abnahme des Anbaus: Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von Fahrzeughersteller Fahrzeugtyp Fahrzeugidentifizierungsnummer bescheinigen zu lassen Die Anlage Chrysler 03 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten 18 10 08 0745 Böblingen, den 21. 03. 2002 TA-BBL-CP-SZ/SZ EXC PRÜFLABORATORIUM TÜV Automotive GmbH Typprüfzentrum D-71034 Böblingen Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 1. Anlage Isuzu 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 1 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: Typ: Isuzu Motors LTD UBS 13 Japan UBS 16 ABE - Nr.: Handelsbezeichnung: Isuzu Trooper EBE *) UBS 52 UBS E 445 EBE *) ...Einzelbetriebserlaubnisse 2. Reifen Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich: Auflagen und Hinweise ( siehe Punkt 4. ) 225/70 R 15 – 100 *) 1), 2), 4) 225/75 R 15 – 102 *) 1), 2), 4) 235/70 R 15 – 102 *) 1), 2), 4) 235/75 R 15 – 104 *) 1), 2), 4) 255/70 R 15 - 108 *) 1), 2), 4) 275/60 R 15 – 107 *) 1), 2), 4) 295/50 R 15 – 105 *) 1), 2), 4) 30 x 9,50 R 15 – 104 *) 1), 2), 4), 5), 6) 31 x 10,50 R 15 - 109 *) 1), 2), 4), 5), 6), 7) Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 3. Anlage Isuzu 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 2 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Auflagen und Hinweise Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Brems- und Lenkungsteilen: 1) Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig. *) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf. 2) Folgendes Sonderrad ist zu verwenden: lfd. Nr.: Ausführung Kennzeichnung Rad Kennzeichnung LochZentrierring kreis [mm] / -zahl 2. -- ohne Ring 3) Bei den Fahrzeugen UBS 13/16/52 sind die Lenkanschläge zu überprüfen und ggf. nach den Erfordernissen ausreichender Freigängigkeit neu einzustellen. 4) Zusätzliche Anbauteile zur Abdeckung der Reifenlaufflächen sind an Vorder- und Hinterachse anzubauen. 5) Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist. 6) Die zulässige Achslast darf wegen der Radtragfähigkeit 1600 kg nicht übersteigen. Deshalb ist in Verbindung mit dieser Rad- Reifenkombination eine entsprechende Reduzierung der Hinterachslast vorzunehmen. Dementsprechend muß die Nutzlast und das zulässige Gesamtgewicht korrigiert werden. 7) Die serienmäßigen Einfederbegrenzungen an der Hinterachse sind durch Unterlegen einer Zwischenplatte von 20 mm dicke zu unterlegen EXC/USA 2 B Mitten Einloch preß [mm] tiefe [mm] 139,7/6 109,2 - 20 zul. Rad last [kg] zul. Abrollumfang [mm] 800 2388 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 4. Anlage Isuzu 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 3 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Abnahme des Anbaus: Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von Fahrzeughersteller Fahrzeugtyp Fahrzeugidentifizierungsnummer bescheinigen zu lassen Die Anlage ISUZU 01 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten 18 10 08 0745 Böblingen, den 21. 03. 2002 TA-BBL-CP-SZ/SZ EXC PRÜFLABORATORIUM TÜV Automotive GmbH Typprüfzentrum D-71034 Böblingen Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA – P 00001 – 95 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 1. Anlage KIA 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 1 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: Typ: ABE-Nr bzw. ETG-Nr.: Handelsbezeichnung: KIA Motor Corp. JA G 817 Kia Sportage (ROK) e13*xx/xx*0030*-- xx/xx dokumentiert den aktuellen Stand der Richtlinie 70/156/EWG (Gesamtbetriebserlaubnis) und -- den jeweiligen Nachtrag zur Betriebserlaubnis. Die Zuordnung des Fahrzeugtyps zur Genehmigung ist für die Belange des vorliegenden Teilegutachtens ausreichend. 2. Reifen Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich: Auflagen und Hinweise ( siehe Punkt 4. ) 225/70 R 15 – 100 *) 1), 2), 3), 4) 225/75 R 15 – 102 *) 1), 2), 3), 4) 235/60 R 15 – 98 *) 1), 2), 3) 235/70 R 15 – 102 *) 1), 2), 3), 4), 5) 255/60 R 15 - 102 *) 1), 2), 3), 5) 275/60 R 15 – 107 *) 1), 2), 3), 4), 5) 275/50 R 15 – 101 *) 1), 2), 3), 4), 5) 295/50 R 15 – 105 *) 1), 2), 3), 4), 5) Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 3. Anlage KIA 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 2 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Auflagen und Hinweise Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Brems- und Lenkungsteilen: 1) Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig. *) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf. 2) Folgendes Sonderrad ist zu verwenden: lfd. Nr.: Ausführung Kennzeichnung Rad Kennzeichnung LochZentrierring kreis [mm] / -zahl 2. -- ohne Ring 3) Zusätzliche Teile zur Abdeckung der Reifenlaufflächen sind an der Vorder- und Hinterachse anzubauen. 4) Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch Vorschriftsmäßig ist. 5) Zur Herstellung ausreichender Freigängigkeit müssen die vorderen Radläufe je nach der verwendeten Rad- Reifenkombination in folgender Weise nachgearbeitet werden: EXC/USA 2 A Mitten Einloch preß [mm] tiefe [mm] 139,7/5 109,2 - 20 zul. Rad last [kg] zul. Abrollumfang [mm] 620 2388 a) Der vor dem Rad befindliche Teil der Frontschürze ist zu kürzen. b) Der Schmutzfänger ist zu entfernen. c) Die Radlaufkante muß im Schwellerbereich ausgeschnitten oder eng umgelegt werden. d) Der senkrecht an der Spritzwand unter dem Innenkotflügel verlaufende Falz ist eng an die Spritzwand anzulegen. Anschließend muß der Innenkotflügel in diesem Bereich mittels Heißluft eingeformt werden. Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 4. Anlage KIA 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 3 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Abnahme des Anbaus: Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von Fahrzeughersteller Fahrzeugtyp Fahrzeugidentifizierungsnummer bescheinigen zu lassen Die Anlage KIA 01 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten 18 10 08 0745 Böblingen, den 21. 03. 2002 TA-BBL-CP-SZ/SZ EXC PRÜFLABORATORIUM TÜV Automotive GmbH Typprüfzentrum D-71034 Böblingen Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 1. Anlage MMC 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 1 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: Typ: ABE - Nr.: Handelsbezeichnung: Mitsubishi Motor LO 40 C 890 - /1 Mitsubishi Pajero Corp. (J) 2. Reifen Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich: Auflagen und Hinweise ( siehe Punkt 4. ) 225/70 R 15 – 100 *) 1), 2), 3) 225/75 R 15 – 102 *) 1), 2), 3) 235/70 R 15 – 102 *) 1), 2), 3) 235/75 R 15 – 104 *) 1), 2), 3) 255/70 R 15 - 108 *) 1), 2), 3) 275/60 R 15 – 107 *) 1), 2), 3) 295/50 R 15 – 105 *) 1), 2), 3), 5) 30 x 9,50 R 15 – 104 *) 1), 2), 3), 4) 31 x 10,50 R 15 - 109 *) 1), 2), 3), 4), 5) Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 3. Anlage MMC 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 2 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Auflagen und Hinweise Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Brems- und Lenkungsteilen: 1) Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig. *) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf. 4. 2) Folgendes Sonderrad ist zu verwenden: lfd. Nr.: Ausführung Kennzeichnung Rad Kennzeichnung LochZentrierring kreis [mm] / -zahl 2. -- ohne Ring 3) Zusätzliche Anbauteile zur Abdeckung der Reifenlaufflächen sind an Vorder- und Hinterachse anzubauen. 4) Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist. 5) Das vordere Spritzblech ist so zu verkürzen, dass ausreichende Freigängigkeit bei Lenkeinschlag gewährleistet ist. EXC/USA 2 B Mitten Einloch preß [mm] tiefe [mm] 139,7/6 109,2 - 20 zul. Rad last [kg] zul. Abrollumfang [mm] 800 2388 Abnahme des Anbaus: Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von Fahrzeughersteller Fahrzeugtyp Fahrzeugidentifizierungsnummer bescheinigen zu lassen Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: Anlage MMC 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 3 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Die Anlage MMC 01 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten 18 10 08 0745 Böblingen, den 21. 03. 2002 TA-BBL-CP-SZ/SZ EXC PRÜFLABORATORIUM TÜV Automotive GmbH Typprüfzentrum D-71034 Böblingen Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA – P 00001 – 95 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 1. Anlage MMC 02 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 1 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: Typ: ABE - Nr.: Handelsbezeichnung: MMC Sittipol Co. LTD K 60 T H 438 Mitsubishi L 200 4x4 (Thailand) 2. Reifen Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich: Auflagen und Hinweise ( siehe Punkt 4. ) 235/75 R 15 – 104 *) 1), 2), 3), 4), 5) 255/70 R 15 - 108 *) 1), 2), 3), 4), 5) 255/75 R 15 - 105 *) 1), 2), 3), 4), 5) 265/70 R 15 - 110 *) 1), 2), 3), 4), 5) 265/75 R 15 - 112 *) 1), 2), 3), 4), 5) 285/70 R 15 – 110 *) 1), 2), 3), 4), 5) 30 x 9,50 R 15 – 104 *) 1), 2), 3), 4), 5) 31 x 10,50 R 15 - 109 *) 1), 2), 3), 4), 5) 31 x 11,50 R 15 - 109 *) 1), 2), 3), 4), 5) Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 3. Anlage MMC 02 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 2 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Auflagen und Hinweise Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Brems- und Lenkungsteilen: 1) Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig. *) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf. 4. 2) Folgendes Sonderrad ist zu verwenden: lfd. Nr.: Ausführung Kennzeichnung Rad Kennzeichnung LochZentrierring kreis [mm] / -zahl 2. -- ohne Ring 3) Bei Fahrzeugen mit der serienmäßigen Bereifung 205/80 R 16 sind zusätzliche Teile zur Abdeckung der Reifenlaufflächen an der Vorder - und Hinterachse anzubauen. 4) Bei Fahrzeugen mit der serienmäßigen Bereifung 31 x 10,50 R 15 sind zusätzliche Teile zur Abdeckung der Reifenlaufflächen an der Vorder - und Hinterachse anzubauen. 5) Die zulässige Achslast darf wegen der Radtragfähigkeit 1600 kg nicht übersteigen. Deshalb ist in Verbindung mit dieser Rad- Reifenkombination eine entsprechende Reduzierung der Hinterachslast vorzunehmen. Dementsprechend muß die Nutzlast und das zulässige Gesamtgewicht korrigiert werden. EXC/USA 2 B Mitten Einloch preß [mm] tiefe [mm] 139,7/6 109,2 - 20 zul. Rad last [kg] zul. Abrollumfang [mm] 800 2388 Abnahme des Anbaus: Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von Fahrzeughersteller Fahrzeugtyp Fahrzeugidentifizierungsnummer bescheinigen zu lassen Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: Anlage MMC 02 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 3 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Die Anlage MMC 02 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten 18 10 08 0745 Böblingen, den 21. 03. 2002 TA-BBL-CP-SZ/SZ EXC PRÜFLABORATORIUM TÜV Automotive GmbH Typprüfzentrum D-71034 Böblingen Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 1. 2. Anlage MMC 03 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 1 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: Typ: ETG - Nr.: Handelsbezeichnung: Hyundai / (ROK) JK-T01 e11*96/27*0076*-- Hyundai Galloper Reifen Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich: Auflagen und Hinweise ( siehe Punkt 4. ) 225/75 R 15 – 102 *) 1), 2), 3) 235/70 R 15 – 102 *) 1), 2), 3) 235/75 R 15 – 104 *) 1), 2), 3) 255/70 R 15 - 108 *) 1), 2), 3) 255/75 R 15 - 105 *) 1), 2), 3), 4) 265/70 R 15 - 110 *) 1), 2), 3) 265/75 R 15 - 112 *) 1), 2), 3), 4) 275/60 R 15 – 107 *) 1), 2), 3) 285/70 R 15 – 110 *) 1), 2), 3) 30 x 9,50 R 15 – 104 *) 1), 2), 3) 31 x 10,50 R 15 - 109 *) 1), 2), 3), 4) Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 3. Anlage MMC 03 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 2 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Auflagen und Hinweise Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Brems- und Lenkungsteilen: 1) Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig. *) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf. 4. 2) Folgendes Sonderrad ist zu verwenden: lfd. Nr.: Ausführung Kennzeichnung Rad Kennzeichnung LochZentrierring kreis [mm] / -zahl 2. -- ohne Ring 3) Bei Fahrzeugen mit der Serienbereifung 235/75 R 15 (Fzge ohne Kotflügelverbreiterungen) sind zusätzliche Teile zur Abdeckung der Reifenlaufflächen an der Vorder - und Hinterachse anzubauen. 4) Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist. EXC/USA 2 B Mitten Einloch preß [mm] tiefe [mm] 139,7/6 109,2 - 20 zul. Rad last [kg] zul. Abrollumfang [mm] 800 2388 Abnahme des Anbaus: Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von Fahrzeughersteller Fahrzeugtyp Fahrzeugidentifizierungsnummer bescheinigen zu lassen Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: Anlage MMC 03 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 3 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Die Anlage MMC 03 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten 18 10 08 0745 Böblingen, den 21. 03. 2002 TA-BBL-CP-SZ/SZ EXC PRÜFLABORATORIUM TÜV Automotive GmbH Typprüfzentrum D-71034 Böblingen Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 1. 2. Anlage Nissan 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 1 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: Typ: ABE - Nr.: Handelsbezeichnung: Nissan Motor Co.LTD. K 160 C 085 NISSAN Patrol (J) W 160 C 215 NMISA (E) K 260 D 886-/1 W 260 D 887-/1 260 F301 Reifen Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich: Auflagen und Hinweise ( siehe Punkt 4. ) 235/75 R 15 – 104 *) 1), 2), 3), 5) 255/70 R 15 - 108 *) 1), 2), 3), 5) 255/75 R 15 – 105 *) 1), 2), 3), 4), 5) 265/70 R 15 – 110 *) 1), 2), 3) 5) 265/75 R 15 – 112 *) 1), 2), 3), 4), 5) 275/60 R 15 – 107 *) 1), 2), 3), 5) 30 x 9,50 R 15 – 104 *) 1), 2), 3), 5) 31 x 10,50 R 15 - 109 *) 1), 2), 3), 4), 5) Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 3. Anlage Nissan 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 2 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Auflagen und Hinweise Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Bremsund Lenkungsteilen: 1) Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig. *) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf. 2) Folgendes Sonderrad ist zu verwenden: lfd. Nr.: Ausführung Kennzeichnung Rad Kennzeichnung LochZentrierring kreis [mm] / -zahl 2. -- ohne Ring 3) Bei Fahrzeugen mit der serienmäßigen Bereifung 205R16 sind zusätzliche Anbauteile zur Abdeckung der Reifenlaufflächen sind an Vorder- und Hinterachse anzubauen. 4) Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist. EXC/USA 2 B Mitten Einloch preß [mm] tiefe [mm] 139,7/6 109,2 - 20 zul. Rad last [kg] zul. Abrollumfang [mm] 800 2388 (Nicht erforderlich bei Fahrzeugen mit Serienbereifung 10R15 ) 5) 4. Die zulässige Achslast darf wegen der Radtragfähigkeit 1600 kg nicht übersteigen. Deshalb ist in Verbindung mit dieser Rad- Reifenkombination eine entsprechende Reduzierung der Hinterachslast vorzunehmen. Dementsprechend muß die Nutzlast und das zulässige Gesamtgewicht korrigiert werden. Abnahme des Anbaus: Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von Fahrzeughersteller Fahrzeugtyp Fahrzeugidentifizierungsnummer bescheinigen zu lassen Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: Anlage Nissan 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 3 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Die Anlage NISSAN 01 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten 18 10 08 0745 Böblingen, den 21. 03. 2002 TA-BBL-CP-SZ/SZ EXC PRÜFLABORATORIUM TÜV Automotive GmbH Typprüfzentrum D-71034 Böblingen Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 1. Anlage Nissan 02 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 1 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: Typ: ABE - Nr.: Handelsbezeichnung: Nissan Motor WD 21 E 736 NISSAN Terrano Co.LTD. / (J) WYD 21 EBE *) WHYD 21 EBE *) WBYD 21 EBE *) VHYD 21 EBE *) EBE *) ... Einzelbetriebserlaubnisse 2. Reifen Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich: Auflagen und Hinweise ( siehe Punkt 4. ) 225/75 R 15 – 102 *) 1), 2), 3), 5), 6), 7) 235/70 R 15 – 102 *) 1), 2), 3), 5), 6), 7) 235/75 R 15 – 104 *) 1), 2), 3), 5), 6), 7) 255/70 R 15 - 108 *) 1), 2), 3), 5), 6), 7) 255/75 R 15 – 105 *) 1), 2), 3), 4), 6), 7) 265/70 R 15 – 110 *) 1), 2), 3), 5), 6), 7) 265/75 R 15 – 112 *) 1), 2), 3), 4), 6), 7) 275/60 R 15 – 107 *) 1), 2), 3), 5), 6), 7) 30 x 9,50 R 15 – 104 *) 1), 2), 3), 5),6), 7) 31 x 10,50 R 15 - 109 *) 1), 2), 3), 4), 6), 7) Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 3. Anlage Nissan 02 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 2 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Auflagen und Hinweise Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Bremsund Lenkungsteilen: 1) Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig. *) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf. 2) Folgendes Sonderrad ist zu verwenden: lfd. Nr.: Ausführung Kennzeichnung Rad Kennzeichnung LochZentrierring kreis [mm] / -zahl 2. -- ohne Ring 3) Die serienmäßigen Kunststoff- Radabdeckungsverbreiterungensind durch ausreichend breite Nachrüstteile zu ersetzen bzw. zu ergänzen. 4) Bei Fahrzeugen mit der serienmäßigen Bereifung 205R16 ist eine Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist. 5) Bei Fahrzeugen mit der serienmäßigen Bereifung 31x10,50R15 ist eine Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist. 6) Es ist zu überprüfen, ob beim Einschlag der Räder ausreichender Freiraum zum serienmäßigen Frontspoiler vorhanden ist. Gegebenenfalls sind die äußeren Ecken des Frontspoilers entsprechend einzuschneiden. 7) Das in den Radlauf hineinragende innere Abschlußblech muß vor der Verschraubung mit dem Kotflügel um 90° nach Außen umgebogen werden. Der Kunststoffspritzschutz muß in diesem Bereich bis unterhalb der ersten Befestigungsschraube abgeschnitten werden. EXC/USA 2 B Mitten Einloch preß [mm] tiefe [mm] 139,7/6 109,2 - 20 zul. Rad last [kg] zul. Abrollumfang [mm] 800 2388 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 4. Anlage Nissan 02 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 3 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Abnahme des Anbaus: Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von Fahrzeughersteller Fahrzeugtyp Fahrzeugidentifizierungsnummer bescheinigen zu lassen Die Anlage NISSAN 02 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten 18 10 08 0745 Böblingen, den 21. 03. 2002 TA-BBL-CP-SZ/SZ EXC PRÜFLABORATORIUM TÜV Automotive GmbH Typprüfzentrum D-71034 Böblingen Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 1. Anlage Nissan 03 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 1 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: Typ: ABE - Nr.: Handelsbezeichnung: Nissan Motor MD 21 (4x4) E 082 NISSAN Pick Up Co.LTD. / (J) 2. Reifen Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich: Auflagen und Hinweise ( siehe Punkt 4. ) 225/75 R 15 – 102 *) 1), 2), 3), 5), 6), 7) 235/70 R 15 – 102 *) 1), 2), 3), 5), 6), 7) 235/75 R 15 – 104 *) 1), 2), 3), 5), 6), 7) 255/70 R 15 - 108 *) 1), 2), 3), 5), 6), 7) 255/75 R 15 – 105 *) 1), 2), 3), 4), 5), 6), 7) 265/70 R 15 – 110 *) 1), 2), 3), 5), 6), 7) 265/75 R 15 – 112 *) 1), 2), 3), 4), 5), 6), 7) 275/60 R 15 – 107 *) 1), 2), 3), 5), 6), 7) 30 x 9,50 R 15 – 104 *) 1), 2), 3), 5), 6), 7) 31 x 10,50 R 15 - 109 *) 1), 2), 3), 4), 5), 6), 7) Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 3. Anlage Nissan 03 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 2 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Auflagen und Hinweise Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Bremsund Lenkungsteilen: 1) Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig. *) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf. 2) Folgendes Sonderrad ist zu verwenden: lfd. Nr.: Ausführung Kennzeichnung Rad Kennzeichnung LochZentrierring kreis [mm] / -zahl 2. -- ohne Ring 3) Die serienmäßigen Kunststoff- Radabdeckungsverbreiterungensind durch ausreichend breite Nachrüstteile zu ersetzen bzw. zu ergänzen. 4) Bei Fahrzeugen mit der serienmäßigen Bereifung 205R16 ist eine Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist. 5) Es ist zu überprüfen, ob beim Einschlag der Räder ausreichender Freiraum zum serienmäßigen Frontspoiler vorhanden ist. Gegebenenfalls sind die äußeren Ecken des Frontspoilers entsprechend abzuschneiden. 6) Das in den Radlauf hineinragende innere Abschlußblech des Türschwellers muß vor der Verschraubung mit dem Kotflügel um 90° nach Außen umgebogen werden. Der Kunststoffspritzschutz muß in diesen Bereich bis unterhalb der ersten Befestigungsschraube abgeschnitten werden. 7) Die zulässige Achslast darf wegen der Radtragfähigkeit 1600 kg nicht übersteigen. Deshalb ist in Verbindung mit dieser Rad- Reifenkombination eine entsprechende Reduzierung der Hinterachslast vorzunehmen. Dementsprechend muß die Nutzlast und das zulässige Gesamtgewicht korrigiert werden. EXC/USA 2 B Mitten Einloch preß [mm] tiefe [mm] 139,7/6 109,2 - 20 zul. Rad last [kg] zul. Abrollumfang [mm] 800 2388 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 4. Anlage Nissan 03 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 3 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Abnahme des Anbaus: Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von Fahrzeughersteller Fahrzeugtyp Fahrzeugidentifizierungsnummer bescheinigen zu lassen Die Anlage NISSAN 03 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten 18 10 08 0745 Böblingen, den 21. 03. 2002 TA-BBL-CP-SZ/SZ EXC PRÜFLABORATORIUM TÜV Automotive GmbH Typprüfzentrum D-71034 Böblingen Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 1. Anlage Nissan 04 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 01/2003 Blatt: 1 von 2 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: Typ: ABE - Nr. bzw. ETG: Handelsbezeichnung: Nissan Motor Co. Y 60 A F 070 Nissan Patrol GR LTD. / (J) 2. Reifen Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich: Auflagen und Hinweise ( siehe Punkt 4. ) 3. 255/75 R 15 – 105 *) 1), 2), 3), 4), 5) 265/75 R 15 – 112 *) 1), 2), 3), 4), 5) 31 x 10,50 R 15 - 109 *) 1), 2), 3), 4), 5) Auflagen und Hinweise Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Bremsund Lenkungsteilen: 1) Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig. *) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf. 2) Folgendes Sonderrad ist zu verwenden: lfd. Nr.: Ausführung Kennzeichnung Rad Kennzeichnung LochZentrierring kreis [mm] / -zahl 2. -- ohne Ring EXC/USA 2 B Mitten Einloch preß [mm] tiefe [mm] 139,7/6 109,2 - 20 zul. Rad last [kg] zul. Abrollumfang [mm] 800 2388 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: Anlage Nissan 04 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 01/2003 Blatt: 2 von 2 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Fortsetzung zu 3. 4. Auflagen und Hinweise 3) Zusätzliche Teile zur Abdeckung der Reifenlaufflächen sind an der Vorder - und Hinterachse bei Fahrzeugen ohne ausreichende serienmäßige Radabdeckungsverbreiterungen anzubauen. 4) Die zulässige Achslast darf wegen der Radtragfähigkeit 1600 kg nicht übersteigen. Deshalb ist in Verbindung mit dieser Rad- Reifenkombination eine entsprechende Reduzierung der Hinterachslast vorzunehmen. Dementsprechend muß die Nutzlast und das zulässige Gesamtgewicht korrigiert werden. 5) An der Vorderachse und Hinterachse sind zusätzliche Distanzscheiben mit einer Dicke von 5 oder 6 mm erforderlich. Auf eine ausreichende Einschraubtiefe der Radmuttern ist zu achten (Mindestens 7,2 Umdrehungen.) Abnahme des Anbaus: Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von Fahrzeughersteller Fahrzeugtyp Fahrzeugidentifizierungsnummer bescheinigen zu lassen Die Anlage NISSAN 04 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten 18 10 08 0745 Böblingen, den 13. 01. 2003 TA-CP/BBL-Sz/Sz EXC PRÜFLABORATORIUM TÜV Automotive GmbH Typprüfzentrum D-71034 Böblingen Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 1. Anlage Nissan 05 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 1 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: Typ: ABE - Nr. bzw. ETG: Handelsbezeichnung: Nissan Motor Co. Y 720 D 104 Datsun Pick Up LTD. / (J) 2. Reifen Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich: Auflagen und Hinweise ( siehe Punkt 4. ) 3. 225/75 R 15 – 102 *) 1), 2), 3), 4), 5), 6) 235/70 R 15 – 102 *) 1), 2), 3), 4), 5), 6) 235/75 R 15 – 104 *) 1), 2), 3), 4), 5), 6) 255/70 R 15 - 108 *) 1), 2), 3), 4), 5), 6) 265/70 R 15 – 110 *) 1), 2), 3), 4), 5), 6) 275/60 R 15 – 107 *) 1), 2), 3), 4), 5), 6) 30 x 9,50 R 15 – 104 *) 1), 2), 3), 4), 5), 6) Auflagen und Hinweise Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Bremsund Lenkungsteilen: 1) Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig. *) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf. Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 4. Anlage Nissan 05 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 2 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) 2) Folgendes Sonderrad ist zu verwenden: lfd. Nr.: Ausführung Kennzeichnung Rad Kennzeichnung LochZentrierring kreis [mm] / -zahl 2. -- ohne Ring 3) Die serienmäßigen Kunststoff- Radabdeckungsverbreiterungensind durch ausreichend breite Nachrüstteile zu ersetzen bzw. zu ergänzen. 4) Es ist zu überprüfen, ob beim Einschlag der Räder ausreichender Freiraum zum serienmäßigen Frontspoiler vorhanden ist. Gegebenenfalls sind die äußeren Ecken des Frontspoilers entsprechend abzuschneiden. 5) Das in den Radlauf hineinragende innere Abschlußblech des Türschwellers muß vor der Verschraubung mit dem Kotflügel um 90° nach Außen umgebogen werden. Der Kunststoffspritzschutz muß in diesen Bereich bis unterhalb der ersten Befestigungsschraube abgeschnitten werden. 6) Die zulässige Achslast darf wegen der Radtragfähigkeit 1600 kg nicht übersteigen. Deshalb ist in Verbindung mit dieser Rad- Reifenkombination eine entsprechende Reduzierung der Hinterachslast vorzunehmen. Dementsprechend muß die Nutzlast und das zulässige Gesamtgewicht korrigiert werden. EXC/USA 2 B Mitten Einloch preß [mm] tiefe [mm] 139,7/6 109,2 - 20 zul. Rad last [kg] zul. Abrollumfang [mm] 800 2388 Abnahme des Anbaus: Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von Fahrzeughersteller Fahrzeugtyp Fahrzeugidentifizierungsnummer bescheinigen zu lassen Die Anlage NISSAN 05 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten 18 10 08 0745 Böblingen, den 21. 03. 2002 TA-BBL-CP-SZ/SZ EXC PRÜFLABORATORIUM TÜV Automotive GmbH Typprüfzentrum D-71034 Böblingen Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 – 95 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Anlage Nissan 05 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 3 von 3 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 1. EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: IBC Vehicle LTD Luton / GB Ausführungen: .A.. .B.. .C.. .D.. .E.. .F.. UT4 / UT2 2. Anlage Opel 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 1 von 4 Fahrzeugtyp: Opel Frontera Handelsbezeichnung: Opel Frontera Motortyp C 20 NE 23 DTR C 24 NE X 20 SE 4 JB 1 X 22 XE alle ABE Nr. bzw. ETG: F 933 bis Nachtrag 07 F 933 ab Nachtrag 08 e11*93/81*0050*-- Reifen Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich: 2.1. Reifen für Fahrzeug bis ABE F933 Nachtrag 07 Auflagen und Hinweise ( siehe Punkt 4. ) 225/70 R 15 – 100 *) 1), 2), 3), 5) 225/75 R 15 – 102 *) 1), 2), 3), 5) 235/70 R 15 – 102 *) 1), 2), 3), 5) 235/75 R 15 – 104 *) 1), 2), 3) 255/70 R 15 – 108 *) 1), 2), 3), 6) 255/75 R 15 – 105 *) 1), 2), 3), 4), 6) 265/70 R 15 – 110 *) 1), 2), 3), 6) 265/75 R 15 – 112 *) 1), 2), 3), 4), 6) 275/60 R 15 – 107 *) 1), 2), 3), 5), 6) 285/70 R 15 – 110 *) 1), 2), 3), 4), 6) 30 x 9,50 R 15 – 104 *) 1), 2), 3), 6) 31 x 10,50 R 15 – 109 *) 1), 2), 3), 4), 6) 31 x 11,50 R 15 – 109 *) 1), 2), 3), 4), 6) Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: Anlage Opel 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 2 von 4 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) 2.2. Reifen für Fahrzeug ab ABE F933 Nachtrag 08 und ETG – Fzge Auflagen und Hinweise ( siehe Punkt 4. ) 3. 225/75 R 15 – 102 *) 1), 2), 7) 235/70 R 15 – 102 *) 1), 2), 7) 235/75 R 15 – 104 *) 1), 2), 7) 255/70 R 15 – 108 *) 1), 2), 7) 255/75 R 15 – 105 *) 1), 2), 4), 7) 265/70 R 15 – 110 *) 1), 2), 7) 265/75 R 15 – 112 *) 1), 2), 4), 7) 275/60 R 15 – 107 *) 1), 2), 5), 7) 285/70 R 15 – 110 *) 1), 2), 4), 7) 30 x 9,50 R 15 – 104 *) 1), 2), 7) 31 x 10,50 R 15 – 109 *) 1), 2), 4), 7) 31 x 11,50 R 15 – 109 *) 1), 2), 4), 7) Auflagen und Hinweise Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Bremsund Lenkungsteilen: 1) Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig. *) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, ass bei Erneuerung der Reifen mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf. 2) Folgendes Sonderrad ist zu verwenden: Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 4. Anlage Opel 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 3 von 4 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) lfd. Nr.: Ausführung Kennzeichnung Rad Kennzeichnung LochZentrierring kreis [mm] / -zahl 2. -- ohne Ring 3) Da die Felge nur bis zu einer Radlast von 800 kg freigegeben ist, muß die zulässige Hinterachslast, bei Fahrzeugen mit einer zulässigen Hinterachslast von 1700 kg auf 1600 kg reduziert werden. Dementsprechend sind die Angaben in den Fahrzeugpapiern zu berichtigen. 4) Wegen des größeren Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung 225/75R15 bzw. 235/70 R 16 bzw. 255/65 R 16 ist eine Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch Vorschriftsmäßig ist. 5) Wegen des kleineren Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung 255/75R15 bzw. 255/65 R 16 bzw. 235/70 R16 ist eine Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch Vorschriftsmäßig ist. 6) Bei Fahrzeugen mit langem Radstand und der serienmäßigen Bereifung 225/75R15 auf 6Jx15 Stahlrad sind die serienmäßigen Kunststoffradabdeckungsverbreiterungen (Ausstellwert ca. 24 mm) durch ausreichend breite Nachrüstteile zu ersetzen bzw. zu ergänzen. 7) Zusätzliche Teile zur Abdeckung der Reifenlaufflächen sind an Vorder- und Hinterachse anzubauen. EXC/USA 2 B Mitten Einloch preß [mm] tiefe [mm] 139,7/6 109,2 - 20 zul. Rad last [kg] zul. Abrollumfang [mm] 800 2388 Abnahme des Anbaus: Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von Fahrzeughersteller Fahrzeugtyp Fahrzeugidentifizierungsnummer bescheinigen zu lassen Die Anlage OPEL 01 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten 18 10 08 0745 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: Anlage Opel 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 4 von 4 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Böblingen, den 21. 03. 2002 TA-BBL-CP-SZ/SZ EXC PRÜFLABORATORIUM TÜV Automotive GmbH Typprüfzentrum D-71034 Böblingen Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA – P 00001 – 95 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 1. Anlage Toyota 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 1 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: Typ: ABE - Nr.: Handelsbezeichnung: Toyota Motor Co. N 13 F 355 bzw. Toyota 4-Runner LTD (J) EBE *) EBE *) ... Einzelbetriebserlaubnisse 2. Reifen Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich: Auflagen und Hinweise ( siehe Punkt 4. ) 225/75 R 15 – 102 *) 1), 2), 4), 5) 235/70 R 15 – 102 *) 1), 2), 4), 5) 235/75 R 15 – 104 *) 1), 2), 4) 255/70 R 15 - 108 *) 1), 2), 4) 255/75 R 15 – 105 *) 1), 2), 3), 4) 265/70 R 15 – 110 *) 1), 2), 4) 265/75 R 15 – 112 *) 1), 2), 3), 4) 275/60 R 15 – 107 *) 1), 2), 4), 5) 30 x 9,50 R 15 – 104 *) 1), 2), 4) 31 x 10,50 R 15 - 109 *) 1), 2), 3), 4) Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 3. Anlage Toyota 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 2 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Auflagen und Hinweise Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Bremsund Lenkungsteilen: 1) Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig. *) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf. 4. 2) Folgendes Sonderrad ist zu verwenden: lfd. Nr.: Ausführung Kennzeichnung Rad Kennzeichnung LochZentrierring kreis [mm] / -zahl 2. -- ohne Ring 3) Bei Fahrzeugen mit der serienmäßigen Bereifung 205 R 15 ist eine Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist. 4) Zusätzliche Teile zur Abdeckung der Reifenlaufflächen sind bei Fahrzeugen mit der serienmäßigen Bereifung 215 R 15 an Vorder- und Hinterachse anzubauen 5) Diese Rad-Reifenkombination ist nicht zulässig für Fahrzeuge mit der Serienbereifung 265/75R15. EXC/USA 2 B Mitten Einloch preß [mm] tiefe [mm] 139,7/6 109,2 - 20 zul. Rad last [kg] zul. Abrollumfang [mm] 800 2388 Abnahme des Anbaus: Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von Fahrzeughersteller Fahrzeugtyp Fahrzeugidentifizierungsnummer bescheinigen zu lassen Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: Anlage Toyota 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 3 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Die Anlage TOYOTA 01 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten 18 10 08 0745 Böblingen, den 21. 03. 2002 TA-BBL-CP-SZ/SZ EXC PRÜFLABORATORIUM TÜV Automotive GmbH Typprüfzentrum D-71034 Böblingen Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 1. EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: Typ: ABE - Nr.: Handelsbezeichnung: Toyota Motor Co. J6 C 411 -/ 1 Toyota Land Cruiser bzw. EBE *) Station LTD (J) 2. Anlage Toyota 02 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 1 von 3 Reifen Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich: Auflagen und Hinweise ( siehe Punkt 4. ) 225/75 R 15 – 102 *) 1), 2), 3), 5) 235/75 R 15 – 104 *) 1), 2), 3), 5) 255/70 R 15 - 108 *) 1), 2), 3), 5) 255/75 R 15 – 105 *) 1), 2), 3), 4), 5) 265/70 R 15 – 110 *) 1), 2), 3), 5) 265/75 R 15 – 112 *) 1), 2), 3), 4), 5) 275/60 R 15 – 107 *) 1), 2), 3), 5) 30 x 9,50 R 15 – 104 *) 1), 2), 3), 5) 31 x 10,50 R 15 - 109 *) 1), 2), 3), 4), 5) Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 3. Anlage Toyota 02 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 2 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Auflagen und Hinweise Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Bremsund Lenkungsteilen: 1) Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig. *) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf. 2) Folgendes Sonderrad ist zu verwenden: lfd. Nr.: Ausführung Kennzeichnung Rad Kennzeichnung LochZentrierring kreis [mm] / -zahl 2. -- ohne Ring 3) An der Radinnenseite dürfen keine Klebegewichte verwendet werden. 4) Bei Fahrzeugen mit der serienmäßigen Bereifung 205 R 16 ist eine Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist. 5) Die zulässige Achslast darf wegen der Radtragfähigkeit 1600 kg nicht übersteigen. Deshalb ist in Verbindung mit dieser Rad- Reifenkombination eine entsprechende Reduzierung der Hinterachslast vorzunehmen. Dementsprechend muß die Nutzlast und das zulässige Gesamtgewicht korrigiert werden. EXC/USA 2 B Mitten Einloch preß [mm] tiefe [mm] 139,7/6 109,2 - 20 zul. Rad last [kg] zul. Abrollumfang [mm] 800 2388 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 4. Anlage Toyota 02 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 3 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Abnahme des Anbaus: Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von Fahrzeughersteller Fahrzeugtyp Fahrzeugidentifizierungsnummer bescheinigen zu lassen Die Anlage TOYOTA 02 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten 18 10 08 0745 Böblingen, den 21. 03. 2002 TA-BBL-CP-SZ/SZ EXC PRÜFLABORATORIUM TÜV Automotive GmbH Typprüfzentrum D-71034 Böblingen Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 1. EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: Typ: ABE - Nr.: Handelsbezeichnung: Toyota Motor Co. J7 D 884 -/ 1 Toyota Land Cruiser LTD (J) 2. Anlage Toyota 03 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 1 von 3 bzw. EBE *) Reifen Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich: Auflagen und Hinweise ( siehe Punkt 4. ) 225/75 R 15 – 102 *) 1), 2), 3), 4), 6) 235/70 R 15 – 102 *) 1), 2), 3), 4), 6) 235/75 R 15 – 104 *) 1), 2), 3), 4) 255/70 R 15 - 108 *) 1), 2), 3), 4) 255/75 R 15 – 105 *) 1), 2), 3), 4), 5) 265/70 R 15 – 110 *) 1), 2), 3), 4) 265/75 R 15 – 112 *) 1), 2), 3), 4), 5) 275/60 R 15 – 107 *) 1), 2), 3), 4), 6) 30 x 9,50 R 15 – 104 *) 1), 2), 3), 4) 31 x 10,50 R 15 - 109 *) 1), 2), 3), 4), 5) Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 3. Anlage Toyota 03 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 2 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Auflagen und Hinweise Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Bremsund Lenkungsteilen: 1) Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig. *) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf. 2) Folgendes Sonderrad ist zu verwenden: lfd. Nr.: Ausführung Kennzeichnung Rad Kennzeichnung LochZentrierring kreis [mm] / -zahl 2. -- ohne Ring 3) Zusätzliche Teile zur Abdeckung der Reifenlaufflächen sind bei Fahrzeugen mit der serienmäßigen Bereifung 205 R 16 an Vorder- und Hinterachse anzubauen 4) An der Radinnenseite dürfen keine Klebegewichte verwendet werden. 5) Bei Fahrzeugen mit der serienmäßigen Bereifung 205 R 16 ist eine Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist. 6) Bei Fahrzeugen mit der serienmäßigen Bereifung 265/75 R 15 ist eine Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist. EXC/USA 2 B Mitten Einloch preß [mm] tiefe [mm] 139,7/6 109,2 - 20 zul. Rad last [kg] zul. Abrollumfang [mm] 800 2388 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 4. Anlage Toyota 03 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 3 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Abnahme des Anbaus: Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von Fahrzeughersteller Fahrzeugtyp Fahrzeugidentifizierungsnummer bescheinigen zu lassen Die Anlage TOYOTA 03 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten 18 10 08 0745 Böblingen, den 21. 03. 2002 TA-BBL-CP-SZ/SZ EXC PRÜFLABORATORIUM TÜV Automotive GmbH Typprüfzentrum D-71034 Böblingen Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 1. Anlage Toyota 04 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 1 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: Typ: ABE - Nr.: Handelsbezeichnung: Toyota Motor Co. N 16/17 H 832 Toyota Hilux 4x4 TD LTD (J) 2. Reifen Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich: Auflagen und Hinweise ( siehe Punkt 4. ) 225/75 R 15 – 102 *) 1), 2), 3), 4), 7) 235/70 R 15 – 102 *) 1), 2), 3), 4), 7) 235/75 R 15 – 104 *) 1), 2), 3), 4), 6), 7) 255/70 R 15 - 108 *) 1), 2), 3), 4), 6), 7) 255/75 R 15 – 105 *) 1), 2), 3), 4), 5), 6), 7) 265/70 R 15 – 110 *) 1), 2), 3), 4), 6), 7) 265/75 R 15 – 112 *) 1), 2), 3), 4), 5), 6), 7) 275/60 R 15 – 107 *) 1), 2), 3), 4), 5), 7) 285/70 R 15 – 110 *) 1), 2), 3), 4), 5), 6), 7) 30 x 9,50 R 15 – 104 *) 1), 2), 3), 4), 6), 7) 31 x 10,50 R 15 - 109 *) 1), 2), 3), 4), 5), 6), 7) Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 3. Anlage Toyota 04 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 2 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Auflagen und Hinweise Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Bremsund Lenkungsteilen: 1) Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig. *) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf. 2) Folgendes Sonderrad ist zu verwenden: lfd. Nr.: Ausführung Kennzeichnung Rad Kennzeichnung LochZentrierring kreis [mm] / -zahl 2. -- ohne Ring 3) Zusätzliche Teile zur Abdeckung der Reifenlaufflächen an der Vorder - und Hinterachse anzubauen. 4) An der Radinnenseite dürfen keine Klebegewichte verwendet werden. 5) Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist. 6) Zur Herstellung ausreichender Freigängigkeit an der Vorderachse müssen je nach der verwendeten Rad- Reifenkombination folgende Nacharbeiten durchgeführt werden: a) Die vordere untere Ecke der Frontschürze ist nach den Erfordernissen ausreichender Freigängigkeit bei Lenkeinschlag entsprechend zu kürzen. b) Die hinter dem Vorderrad befindliche untere Schwellerecke ist entsprechend der verwendeten Rad- Reifenkombination einzuformen oder zu kürzen. 7) Die zulässige Achslast darf wegen der Radtragfähigkeit 1600 kg nicht übersteigen. Deshalb ist in Verbindung mit dieser Rad- Reifenkombination eine entsprechende Reduzierung der Hinterachslast vorzunehmen. Dementsprechend muß die Nutzlast und das zulässige Gesamtgewicht korrigiert werden. EXC/USA 2 B Mitten Einloch preß [mm] tiefe [mm] 139,7/6 109,2 - 20 zul. Rad last [kg] zul. Abrollumfang [mm] 800 2388 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 4. Anlage Toyota 04 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 3 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Abnahme des Anbaus: Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von Fahrzeughersteller Fahrzeugtyp Fahrzeugidentifizierungsnummer bescheinigen zu lassen Die Anlage TOYOTA 04 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten 18 10 08 0745 Böblingen, den 21. 03. 2002 TA-BBL-CP-SZ/SZ EXC PRÜFLABORATORIUM TÜV Automotive GmbH Typprüfzentrum D-71034 Böblingen Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 1. Anlage Suzuki 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 1 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: Typ: Suzuki Motor Co. LTD. / ET Japan Cami Automotive INC. /Kanada Santana Motors S.A. Spanien TA ET ABE - Nr. bzw. ETGNr: E 935 e9*xx/xx*0010*-e6*xx/xx*0031*-F 839 bzw. EBE **) G 463 e9*xx/xx*0009*-- Handelsbezeichnung: Vitara Nicht zulässig für Fzge mit 16 " Serienbereifung EBE**) ... Einzelbetriebserlaubnisse xx/xx dokumentiert den aktuellen Stand der Richtlinie 70/156/EWG (Gesamtbetriebserlaubnis) und -- den jeweiligen Nachtrag zur Betriebserlaubnis. Die Zuordnung des Fahrzeugtyps zur Genehmigung ist für die Belange des vorliegenden Teilegutachtens ausreichend. 2. Reifen Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich: Auflagen und Hinweise ( siehe Punkt 4. ) 225/70 R 15 - 100 *) 1), 2), 3), 4), 5) 235/60 R 15 – 98 *) 1), 2), 5) 235/70 R 15 - 102 *) 1), 2), 3), 4), 5) 255/60 R 15 - 102 *) 1), 2), 5) 275/60 R 15 - 107 *) 1), 2), 3), 4), 5) 275/50 R 15 - 101 *) 1), 2), 4), 5) Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 3. Anlage Suzuki 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 2 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Auflagen und Hinweise Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Bremsund Lenkungsteilen: 1) Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig. *) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf. 4. 2) Folgendes Sonderrad ist zu verwenden: lfd. Nr.: Ausführung Kennzeichnung Rad Kennzeichnung LochZentrierring kreis [mm] / -zahl 1. -- ohne Ring 3) Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch Vorschriftsmäßig ist. 4) ’ In den vorderen Radhäusern müssen im hinteren Bereich Nacharbeiten durchgeführt werden, um eine ausreichende Freigängigkeit der Reifen unter allen Betriebsbedingungen zu gewährleisten. (Kürzen der Spritzwand im Bereich der Schwellerleiste.) 5) Zusätzliche Teile zur Abdeckung der Reifenlaufflächen müssen angebaut werden. EXC/USA 2 A Mitten Einloch preß [mm] tiefe [mm] 139,7/5 109,2 - 20 zul. Rad last [kg] zul. Abrollumfang [mm] 620 2388 Abnahme des Anbaus: Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von Fahrzeughersteller Fahrzeugtyp Fahrzeugidentifizierungsnummer bescheinigen zu lassen Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: Anlage Suzuki 01 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 3 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Die Anlage SUZUKI 01 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten 18 10 08 0745 Böblingen, den 21. 03. 2002 TA-BBL-CP-SZ/SZ EXC PRÜFLABORATORIUM TÜV Automotive GmbH Typprüfzentrum D-71034 Böblingen Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 1. EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: Suzuki Motor Co. LTD / Japan Santana Motors S.A. / Spanien 2. Anlage Suzuki 02 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 1 von 3 Typ: SJ 40 SJ SJ 40 V SJ 40 T SJ SJ S SJ ABE - Nr. bzw. ETG-Nr.: C 523 C 523 / 1 C 524 D 268 C 523 / 2 e6*93/81*0021*-G 137 e9*96/27*0023*-e9*96/27*0024*-- Handelsbezeichnung: SJ 410 / 413 Samurai Reifen Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. Genannten Auflagen und Hinweise möglich: Auflagen und Hinweise ( siehe Punkt 4. ) 225/70 R 15 - 100 *) 1), 2), 3), 4), 5) 225/75 R 15 - 100 *) 1), 2), 3), 4), 5) 235/60 R 15 – 98 *) 1), 2), 3), 5) 235/70 R 15 - 102 *) 1), 2), 3), 4), 5) 255/60 R 15 - 102 *) 1), 2), 3), 5) 275/60 R 15 - 107 *) 1), 2), 3), 4), 5) 275/50 R 15 - 101 *) 1), 2), 3), 5) Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 3. Anlage Suzuki 02 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 2 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Auflagen und Hinweise Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-, Bremsund Lenkungsteilen: 1) Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig. *) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). Der Fahrzeughalter/-führer muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen mit einem anderen, als dem geprüften Fabrikat oder Typ, es zu keiner Gefährdung oder Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf. 2) Folgendes Sonderrad ist zu verwenden: lfd. Nr.: Ausführung Kennzeichnung Rad Kennzeichnung LochZentrierring kreis [mm] / -zahl 1. -- ohne Ring 3) Die serienmäßigen Kunststoffradabdeckungen müssen durch geeignete breitere Teile ersetzt werden. 4) Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch für diese Reifen noch Vorschriftsmäßig ist. 5) Die vorderen in das Radhaus hineinragenden Stoßstangenhalter müssen bis unterhalb der unteren Befestigungsschrauben unter einem Winkel von 45° abgeschnitten werden. Außerdem müssen die vorderen nach Innen in das Radhaus hineinragenden Stoßstangenenden auf einer Länge von ca. 20 mm unter einem Winkel von 45° angeschnitten werden , wahlweise können auch vorn verlängerte Federgehänge ( Bolzenabstand mind. 110 mm) eingebaut werden. EXC/USA 2 A Mitten Einloch preß [mm] tiefe [mm] 139,7/5 109,2 - 20 zul. Rad last [kg] zul. Abrollumfang [mm] 620 2388 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Straße 16 D-71034 Böblingen Hersteller: Excentric GmbH Scipiostraße 11 28279 Bremen Radtyp: 4. Anlage Suzuki 02 zum Gutachten Nr.18 10 08 0745 Stand 03/2002 Blatt: 3 von 3 EXC/USA 2 (8 JJ x 15 ET - 20) Abnahme des Anbaus: Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von Fahrzeughersteller Fahrzeugtyp Fahrzeugidentifizierungsnummer bescheinigen zu lassen Die Anlage SUZUKI 02 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten 18 10 08 0745 Böblingen, den 21. 03. 2002 TA-BBL-CP-SZ/SZ EXC PRÜFLABORATORIUM TÜV Automotive GmbH Typprüfzentrum D-71034 Böblingen Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95 von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland