VOLANTINO ARGON CLASSIC D

ARGON Classic 55
Erstellt von der Marketing und Kommunikationsabteilung - Cod. 308.8152.5.1 - 11/04 - 1.000 - CFV
I.P.
TECHNISCHE DATEN
Versionen
MOTOR SAME
Zylinder/Hubraum
Ansaugung
Max. zugelassene Leistung (2000/25/CE)
Max. zugelassene Leistung (ECE R24.03)
Nenndrehzahl
Max. Drehmoment
Drehzahl bei max. Drehmoment
Drehmomentzunahme
Kühlung
Motorregelung
Luftfilter
Anz./cm3
PS/kW
PS/kW
U/min
Nm
U/min
%
Hinterrad
Allrad
1000.3 W EURO II
3/3000
Standard
55/40,5
52/38,5
2200
205
1400-1600
23
Flüssigkeits-/Ölkühlung
mechanisch
Trockenfilter mit Sicherheitseinsatz
mit vertikalem Auspuffrohr
mit seitlichem Auspuffrohr
50
Auspufftopf unter Motorhaube
Inhalt Diesel-Kraftstofftank
Liter
ABMESSUNGEN UND GEWICHTE: mit Hinterradbereifung
Versionen
Max. Länge ohne Sterzlenker
mm
Min. / max. Breite
mm
Max. Höhe an Überrollbügel
mm
Höhe an Motorhaube
mm
Höhe an Lenkrad
mm
Bodenfreiheit
mm
Radstand
mm
Min. / max. Spurweite vorn
mm
Min. / max. Spurweite hinten
mm
Kleinster Wendekreisradius ohne Bremsen
mm
Gewicht mit Überrollbügel
kg
GETRIEBE
Getriebekupplung
Mechanisches Schaltgetriebe mit 5 synchronisierten
Gängen x 2 Fahrbereichen
(Mind.-Geschw.: 1,34 km/h)
Mechanisches Schaltgetriebe mit 5 synchronisierten
Gängen x 2 Fahrbereichen + Kriechganggetriebe
(Mind.-Geschw.: 0,21 km/h)
Mechanisches Schaltgetriebe mit 5 synchronisierten
Gängen x 2 Fahrbereichen + Minikriechganggetriebe
(Mind.-Geschw.: 1,47 km/h)
Mechanisches Schaltgetriebe mit 5 synchronisierten
Gängen x 2 Fahrbereichen + Minikriechganggetriebe
und Kriechganggetriebe (Mind.-Geschw.: 0,23 km/h)
Max. Geschwindigkeit
km/h
Wendegetriebe
Hintere Differentialsperre
Schmierung
BREMSEN UND LENKUNG
Bremsung
Feststellbremse
Anhängerbremsung
Hydrostatische Lenkung
Lenkeinschlagwinkel
ARGON Classic 70
Hinterrad
Allrad
1000.3 WT EURO II
3/3000
Turbo
70/51,5
67/49,5
2200
260
1400-1600
22
380/70 R 28
Hinterrad
420/70 R 30
Allrad
Hinterrad
3085
1640-2040
2245
1275
1505
390
1975
1230-1530
335
1925
1340-1740
445
2105
1270-1570
3200
2180
3570
2070
1300-1700
3400
1940
mit mechanischer Steuerung
10 VW + 10 RW (nur Hinterradversionen)
15 VW + 15 RW (nur Hinterradversionen)
20 VW + 10 RW (nur Allradversionen)
30 VW + 15 RW (nur Allradversionen)
40 (30 km/h für Hinterradversionen)
mechanisch synchronisiert
mit mechanischer Steuerung
Zwangsschmierung
Scheiben im Ölbad an Hinterrädern,
mit integraler hydrostatischer Steuerung
Scheiben im Ölbad an vier Rädern,
mit hydrostatischer Steuerung (nur Allradversionen)
unabhängig
hydraulisches Bremsventil
unabhängige Pumpe
55°
Allrad
3270
1780-2180
2300
1345
1565
380
2055
1440-1740
1400-1800
3420
2350
VORDERACHSE
Zuschaltung von Antrieb und Differential mit mechanischer Steuerung
Vordere Differentialsperre
mit mechanischer Steuerung
HECKZAPFWELLE
Kupplung
Trockenkupplung mit unabhängiger Steuerung
U/min
540-540 ECO-1000
Drehzahl
U/min
540-540 ECO
U/min
540-540 ECO-Wegzapfwelle (nur Allradversionen)
Steuerung
mechanisch - unabhängig
HYDRAULISCHER KRAFTHEBER
Heckkraftheber
mechanisch
Max. Hub-Tragfähigkeit
kg
3000
Pumpen-Förderleistung
l/min
45
Hydraulische Zusatzsteuergeräte Anz. Wege
4/6
Dreipunktaufhängung
mit festen Gelenkkugeln
(Unterlenker und Oberlenker)
automatisches Ankuppeln
Rechte Hubstrebe und Stabilisatoren
mechanischer
FAHRERPLATZ
Getriebe-Schalthebel
seitliche Positionierung
feststehend
Überrollbügel
klappbar (nur niedrig Allradversionen)
Instrumententafel
analog mit Check-Panel
Fahrersitz
mit mechanischer Einstellung und Sicherheitsgurt
SCHALTGETRIEBE 30 VW + 15 RW - GESCHWINDIGKEIT IN KM/H BEI MOTORDREHZAHL 2200 U/MIN MIT HINTERRADBEREIFUNG 420/70 R 30
1 L SR 1 L 2 L SR 2 L 3 L SR 3 L 4 L SR 4 L 5 L SR 5 L 1 M SR 1 M 2 M SR 2 M 3 M SR 3 M 4 M SR 4 M 5 M SR 5 M 1 V SR 1 V 2 V SR 2 V 3 V SR 3 V 4 V SR 4 V 5 V SR 5 V
0,23 0,28 0,33 0,40 0,47 0,57 0,66 0,80 0,92 1,12 1,47 1,78 2,10 2,55 3,01 3,65 4,21 5,11 5,85 7,11 8,10 9,83 11,57 14,04 16,58 20,12 23,17 28,12 32,23 39,12
40,00*
Die oben aufgeführten Eigenschaften beziehen sich auf die Modelle mit vollständiger zur Verfügung stehender Ausstattung. Bezüglich der Ausstattungen und Zubehörteile sowie weiterer Informationen ist auf die aktuell gültige Preisliste Bezug zu nehmen und der nächstgelegene Vertragshändler zu kontaktieren.
SR= Kriechganggetriebe - L= Ackergänge - M= Normalgänge - V=Straßengänge
* = MAX. GESCHWINDIGKEIT
ZUR BEACHTUNG: DIE GESCHWINDIGKEITEN IM RÜCKWÄRTSGANG LIEGEN EIN WENIG ÜBER DEN ENTSPRECHENDEN
GESCHWINDIGKEITEN IM VORWÄRTSGANG. OHNE MINI-KRIECHGANGOPTION LIEGEN DIE GESCHWINDIGKEITEN IM
RÜCKWÄRTSGANG EIN WENIG UNTER DEN ENTSPRECHENDEN GESCHWINDIGKEITEN IM VORWÄRTSGANG.
SCHMIERSTOFFE FÜR SAME
Dieses Druckerzeugnis ist für den internationalen Gebrauch bestimmt. Die hierin enthaltenen Abbildungen können sowohl Sonderausstattung als auch nicht vollständige
Serienausrüstung zeigen. Die Verfügbarkeit einiger abgebildeter Modelle. Serien- und
Sonderausstattungen können von Land zu Land variieren. Ob die in diesem Prospekt
abgebildeten Ausrüstungen zum Serienlieferumfang oder zum Sonderzubehör gehören,
bestimmt ausschließlich die Preisliste des Händlers. Ebenso können die abgebildeten
Anbaugeräte und Sonderausrüstungen nicht immer den jeweils gültigen gesetzlichen
Vorschriften entsprechen. Diese Prüfung obliegt - nach Beratung durch den Händler dem Kunden unter Berücksichtigung der Betriebsanleitung. Sämtliche Angaben und
Abbildungen dieses Prospektes erfolgen ohne Gewähr; Irrtum vorbehalten. Sämtliche
Angaben dieses Prospektes sind insoweit unverbindlich, als sich Änderungen aus technischen und kaufmännischen Gründen sowie den gesetzlichen Vorschriften ergeben
können. Ansprüche irgendeiner Art können hieraus nicht abgeleitet werden. SAME
DEUTZ-FAHR Deutschland GmbH behält sich das Rocht vor, jederzeit und ohne vorherige Ankündigung Änderungen an Design und technischer Ausführung sowie der Zusammenstellung der Serienausstattung vorzunehmen.
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SAME Traktor: v.le Cassani, 15 - 24047 Treviglio (BG) Italy
tel. +39 0363 4211 - www.same.de