Anlage MB51 zu 07327900
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Anlage MB51 zu 07327900
TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Str. 16 D-71034 Böblingen AUTOMOTIVE Antragsteller: Sportservice Lorinser Sportliche Autoausrüstung GmbH 71364 Winnenden Radtyp: D93 8016544 (8 J x 16 H2) Ausführung: ET 32 (Mercedes Benz) 0. 1. Anlage MB51 zum Gutachten Nr. 18 10 07 3279 Blatt: 1 (Stand 03/99) Raddaten (Kurzfassung) Radtyp / Ausführung Radgröße / Einpresstiefe (Basisrad) Zuläss. Radlast / max. Abrollumfang D93 8016544 ET 32 8 J x 16 H2 ET 44 690 kg / 2100 mm Zentrierart RadBefestigung Adapterscheibe "322" mit Zentrierring ∅ 66,5 bzw. Adapterscheibe "332" Kugelbund Schrauben M12 x 1,5 x 40 MD = 110 Nm Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: Mercedes Benz AG bzw. Daimler Benz AG, Stuttgart Typ Genehmigungsnummer Baumuster 208 e1*96/27*0054* _ _ 208 335 CLK 200 208 345 CLK 200 Kompressor 208 347 CLK 230 Kompressor 208 365 CLK 320 208 435 CLK 200 Cabrio 208 445 CLK 200 Kompressor Cabrio 208 447 CLK 230 Kompressor Cabrio 208 465 CLK 320 Cabrio -2- Handelsbezeichnung TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Str. 16 D-71034 Böblingen AUTOMOTIVE Antragsteller: Sportservice Lorinser Sportliche Autoausrüstung GmbH 71364 Winnenden Radtyp: D93 8016544 (8 J x 16 H2) Ausführung: ET 32 (Mercedes Benz) 2. Anlage MB51 zum Gutachten Nr. 18 10 07 3279 Blatt: 2 (Stand 03/99) Reifen In Verbindung mit dem Radtyp D93 8016544 Ausführung ET 32 sind folgende Bereifungskombinationen unter Berücksichtigung der entsprechenden Auflagen und Hinweise zulässig: Kombination 1: Auflagen und Hinweise vorn R1) 0) 1l) 10) 14) 15) 16) 40) 99a) 205/55 ZR 16 hinten 205/55 ZR 16 R1) 0) 1l) 40) 99c) Kombination 1a: vorn 205/55 R 16 - 91V hinten 205/55 R 16 - 91V N1) R1) 0) 1r) 10) 14) 15) 16) 40) 99a) N1) R1) 0) 1r) 40) 99c) Kombination 1b: vorn 205/55 R 16 - 91W (Y) hinten 205/55 R 16 - 91W (Y) R1) 0) 1n) 10) 14) 15) 16) 40) 99a) R1) 0) 1n) 40) 99c) Kombination 1c: vorn 205/55 R 16 - 89H M+S hinten 205/55 R 16 - 89H M+S R3) X) 0) 1x) 10) 14) 15) 16) 40) 99a) R3) X) 0) 1x) 40) 99c) Kombination 2: vorn 205/55 ZR 16 hinten 225/50 ZR 16 R1) 0) 1p) 10) 14) 15) 16) 40) 99a) R1) 0) 1p) 40) 99c) Kombination 2a: vorn 205/55 R 16 - 89V hinten 225/50 R 16 - 92V N1) R1) 0) 1q) 10) 14) 15) 16) 40) 99a) N1) R1) 0) 1q) 40) 99c) Kombination 2b: vorn 205/55 R 16 - 91V hinten 225/50 R 16 - 92V N1) R1) 0) 1r) 10) 14) 15) 16) 40) 99a) N1) R1) 0) 1r) 40) 99c) Kombination 2c: vorn 205/55 R 16 - 91W (Y) hinten 225/50 R 16 - 92W (Y) R1) 0) 1n) 10) 14) 15) 16) 40) 99a) R1) 0) 1n) 40) 99c) -3- TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Str. 16 D-71034 Böblingen AUTOMOTIVE Antragsteller: Sportservice Lorinser Sportliche Autoausrüstung GmbH 71364 Winnenden Radtyp: D93 8016544 (8 J x 16 H2) Ausführung: ET 32 (Mercedes Benz) Anlage MB51 zum Gutachten Nr. 18 10 07 3279 Blatt: 3 (Stand 03/99) Fortsetzung zu: 2. Reifen Kombination 3: Auflagen und Hinweise vorn R1) 0) 1p) 10) 14) 15) 16) 40) 99a) 205/55 ZR 16 hinten 245/45 ZR 16 R1) 0) 1p) 40) 99c) Kombination 3a: vorn 205/55 R 16 - 89V hinten 245/45 R 16 - 94V N1) R1) 0) 1q) 10) 14) 15) 16) 40) 99a) N1) R1) 0) 1q) 40) 99c) Kombination 3b: vorn 205/55 R 16 - 91W (Y) hinten 245/45 R 16 - 94W (Y) R1) 0) 1s) 10) 14) 15) 16) 40) 99a) R1) 0) 1s) 40) 99c) 3. Auflagen und Hinweise 0) Radtyp D93 8016544 Ausführung ET 32 ergibt sich aus Basisrad mit Grundeinpreßtiefe 44 mm in Verbindung mit Lorinser - Adapterscheibe 12 mm dick (Kennzeichnung "332" [ohne Zentrierring] bzw. "322" [mit Zentrierring Ø 66,5 mm]) und Kugelbundschrauben M12 x 1,5 x 40 mm (Anzugsmoment 110 Nm). Die Adapterscheibendicke ist auf der Abnahmebescheinigung bzw. im Fahrzeugbrief mit einzutragen. N1) Nicht zulässig für CLK 320 (Baumuster 208 365), CLK 320 Cabrio (Baumuster 208 465) R1) Die serienmäßigen Reifenfülldrücke gelten als Mindestdrücke weiter. R3) Die serienmäßigen Reifenfülldrücke sind für die Umrüstreifen um 0,2 bar zu erhöhen. X) Bei Fahrzeugen mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 210 km/h ist im Sichtbereich des Fahrzeugführers ein Hinweis auf die für die M+S - Bereifung maximal zulässige Geschwindigkeit von 210 km/h anzubringen. 1l) Nur zulässig in Verbindung mit den Reifentypen - Dunlop Sport 8000 - Michelin Pilot Sport - Uniroyal Rallye RTT-2 - Michelin MXX3 - Michelin MXM - Pirelli P Zero Asimmetrico - Uniroyal Rallye 440 jeweils vorn und hinten - Fabrikat- und Typbindung (Felgenbreite, Tragfähigkeit) -4- TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Str. 16 D-71034 Böblingen AUTOMOTIVE Antragsteller: Sportservice Lorinser Sportliche Autoausrüstung GmbH 71364 Winnenden Radtyp: D93 8016544 (8 J x 16 H2) Ausführung: ET 32 (Mercedes Benz) Anlage MB51 zum Gutachten Nr. 18 10 07 3279 Blatt: 4 (Stand 03/99) Fortsetzung zu: 3. Auflagen und Hinweise 1n) Nur zulässig in Verbindung mit den Reifentypen - Continental SportContact - Pirelli P 6000 *) - Semperit M 800 - Michelin Pilot Sport - Pirelli P 7000 jeweils vorn und hinten - Fabrikat- und Typbindung (Felgenbreite, Tragfähigkeit) *) Nicht für Kombination 2c 1p) Nur zulässig in Verbindung mit den Reifentypen - Bridgestone Expedia S-01 **) - Dunlop Sport 8000 - Goodyear Eagle GSD+ *) - Michelin MXX3 - Pirelli P Zero Asimmetrico *) - Uniroyal Rallye 440 *) - Yokohama A 008-P - Bridgestone S-02 **) - Dunlop Sport 9000 - Goodyear Eagle F1 *) - Michelin MXM *) - Toyo Proxes U1 **) - Uniroyal Rallye RTT-2 **) jeweils vorn und hinten - Fabrikat- und Typbindung (Felgenbreite, Tragfähigkeit, Abrollumfänge) *) Nicht für Kombination 3 **) Bei Kombination 3 nicht für Fahrzeuge mit Tempomat 1q) Nur zulässig in Verbindung mit den Reifentypen - Bridgestone B 530 **) - Michelin XGTV - Pirelli P 5000 *) - Goodyear Eagle GSD+ *) - Michelin SXGT *) - Yokohama A 510 jeweils vorn und hinten - Fabrikat- und Typbindung (Felgenbreite, Tragfähigkeit, Abrollumfänge) *) Nicht für Kombination 3a **) Bei Kombination 3a nicht für Fahrzeuge mit Tempomat 1r) Nur zulässig in Verbindung mit den Reifentypen - Dunlop Sport 2000 E - Pirelli P 6000 - Michelin Pilot HX MXM jeweils vorn und hinten - Fabrikat- und Typbindung (Felgenbreite, Tragfähigkeit) -5- TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Str. 16 D-71034 Böblingen AUTOMOTIVE Antragsteller: Sportservice Lorinser Sportliche Autoausrüstung GmbH 71364 Winnenden Radtyp: D93 8016544 (8 J x 16 H2) Ausführung: ET 32 (Mercedes Benz) Anlage MB51 zum Gutachten Nr. 18 10 07 3279 Blatt: 5 (Stand 03/99) Fortsetzung zu: 3. Auflagen und Hinweise 1s) Nur zulässig in Verbindung mit dem Reifentyp - Michelin Pilot Sport **) - Pirelli P 7000 Fabrikat- und Typbindung (Felgenbreite, Tragfähigkeit, Abrollumfänge) **) Nicht für Fahrzeuge mit Tempomat 1x) Nur zulässig in Verbindung mit den Reifentypen - Continental TS 770 - Michelin X M+S 330 - Semperit M 828 - Dunlop Winter Sport M2 - Pirelli Winter 210 Asimmetrico - Uniroyal MS Plus 44 jeweils vorn und hinten - Fabrikat- und Typbindung (Felgenbreite) 10) Nach Durchführung der Nacharbeiten ist der Freigang zwischen Reifen und Radausschnitt bzw. Radhaus in jedem Einzelfall bei eingefederter Vorderachse über den gesamten Einschlagbereich unter Berücksichtigung einer zulässigen Reifenbreite von 238 mm zu prüfen und ggf. durch weitere Nacharbeiten herzustellen. Sofern der Freigang nur in Verbindung mit Reifen mit wesentlich geringerer tatsächlicher Breite gewährleistet ist, ist eine entsprechende Fabrikat- und Typbindung vorzunehmen. 14) Auf den Kolbenstangen der Vorderachsdämpfer sind 2 zusätzliche Lorinser - EinfederBegrenzungsscheiben (je ca. 5 mm dick) anzubringen. 15) Die serienmäßigen Lenkanschlagbolzen sind durch verlängerte Lorinser - Anschlagbolzen zu ersetzen. 16) Die Vorderkotflügel sind an den unteren Befestigungspunkten vor dem Rad um 10 mm zu unterlegen. 40) Die Montage von Schneeketten ist nicht zulässig. 99a) An der Vorderachse auch zulässig auf Radtyp D93 8016544 Ausf. ET 37 Auflagen und Hinweise siehe Anlage MB50 zum Gutachten Nr. 18 10 07 3279. Nicht zulässig für CLK 320 ! 99c) An der Hinterachse auch zulässig auf Radtyp D93 8016544 Ausf. ET 27 Auflagen und Hinweise siehe Anlage MB52 zum Gutachten Nr. 18 10 07 3279. ******* -6- TÜV AUTOMOTIVE GMBH Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland Typprüfzentrum Böblingen Otto-Lilienthal-Str. 16 D-71034 Böblingen Antragsteller: AUTOMOTIVE Sportservice Lorinser Sportliche Autoausrüstung GmbH 71364 Winnenden Radtyp: D93 8016544 (8 J x 16 H2) Ausführung: ET 32 (Mercedes Benz) Anlage MB51 zum Gutachten Nr. 18 10 07 3279 Blatt: 6 (Stand 03/99) Abnahme des Anbaus Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4 a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von - Fahrzeughersteller - Fahrzeugtyp - Fahrzeugidentifizierungsnummer bescheinigen zu lassen. Die Anlage MB51 (Blatt 1 bis 6) hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten Nr. 18 10 07 3279 für den Radtyp D93 8016544. Böblingen, den 07. 04. 1999 TPT-B-SZ/SZ LOR 115 PRÜFLABORATORIUM TÜV Automotive GmbH Typprüfzentrum D-71034 Böblingen Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 10002 - 95