Anlage MB51 zu 07327900

Transcription

Anlage MB51 zu 07327900
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Str. 16
D-71034 Böblingen
AUTOMOTIVE
Antragsteller:
Sportservice Lorinser
Sportliche Autoausrüstung GmbH
71364 Winnenden
Radtyp:
D93 8016544 (8 J x 16 H2)
Ausführung: ET 32 (Mercedes Benz)
0.
1.
Anlage MB51 zum
Gutachten Nr.
18 10 07 3279
Blatt: 1
(Stand 03/99)
Raddaten (Kurzfassung)
Radtyp /
Ausführung
Radgröße /
Einpresstiefe
(Basisrad)
Zuläss.
Radlast /
max.
Abrollumfang
D93 8016544
ET 32
8 J x 16 H2
ET 44
690 kg /
2100 mm
Zentrierart
RadBefestigung
Adapterscheibe "322"
mit Zentrierring ∅ 66,5
bzw.
Adapterscheibe "332"
Kugelbund Schrauben
M12 x 1,5 x 40
MD = 110 Nm
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller:
Mercedes Benz AG bzw. Daimler Benz AG, Stuttgart
Typ
Genehmigungsnummer
Baumuster
208
e1*96/27*0054* _ _
208 335
CLK 200
208 345
CLK 200 Kompressor
208 347
CLK 230 Kompressor
208 365
CLK 320
208 435
CLK 200 Cabrio
208 445
CLK 200 Kompressor Cabrio
208 447
CLK 230 Kompressor Cabrio
208 465
CLK 320 Cabrio
-2-
Handelsbezeichnung
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Str. 16
D-71034 Böblingen
AUTOMOTIVE
Antragsteller:
Sportservice Lorinser
Sportliche Autoausrüstung GmbH
71364 Winnenden
Radtyp:
D93 8016544 (8 J x 16 H2)
Ausführung: ET 32 (Mercedes Benz)
2.
Anlage MB51 zum
Gutachten Nr.
18 10 07 3279
Blatt: 2
(Stand 03/99)
Reifen
In Verbindung mit dem Radtyp D93 8016544 Ausführung ET 32 sind folgende
Bereifungskombinationen unter Berücksichtigung der entsprechenden Auflagen
und Hinweise zulässig:
Kombination 1:
Auflagen und Hinweise
vorn
R1) 0) 1l) 10) 14) 15) 16) 40) 99a)
205/55 ZR 16
hinten 205/55 ZR 16
R1) 0) 1l) 40) 99c)
Kombination 1a:
vorn
205/55 R 16 - 91V
hinten 205/55 R 16 - 91V
N1) R1) 0) 1r) 10) 14) 15) 16) 40) 99a)
N1) R1) 0) 1r) 40) 99c)
Kombination 1b:
vorn
205/55 R 16 - 91W (Y)
hinten 205/55 R 16 - 91W (Y)
R1) 0) 1n) 10) 14) 15) 16) 40) 99a)
R1) 0) 1n) 40) 99c)
Kombination 1c:
vorn
205/55 R 16 - 89H M+S
hinten 205/55 R 16 - 89H M+S
R3) X) 0) 1x) 10) 14) 15) 16) 40) 99a)
R3) X) 0) 1x) 40) 99c)
Kombination 2:
vorn
205/55 ZR 16
hinten 225/50 ZR 16
R1) 0) 1p) 10) 14) 15) 16) 40) 99a)
R1) 0) 1p) 40) 99c)
Kombination 2a:
vorn
205/55 R 16 - 89V
hinten 225/50 R 16 - 92V
N1) R1) 0) 1q) 10) 14) 15) 16) 40) 99a)
N1) R1) 0) 1q) 40) 99c)
Kombination 2b:
vorn
205/55 R 16 - 91V
hinten 225/50 R 16 - 92V
N1) R1) 0) 1r) 10) 14) 15) 16) 40) 99a)
N1) R1) 0) 1r) 40) 99c)
Kombination 2c:
vorn
205/55 R 16 - 91W (Y)
hinten 225/50 R 16 - 92W (Y)
R1) 0) 1n) 10) 14) 15) 16) 40) 99a)
R1) 0) 1n) 40) 99c)
-3-
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Str. 16
D-71034 Böblingen
AUTOMOTIVE
Antragsteller:
Sportservice Lorinser
Sportliche Autoausrüstung GmbH
71364 Winnenden
Radtyp:
D93 8016544 (8 J x 16 H2)
Ausführung: ET 32 (Mercedes Benz)
Anlage MB51 zum
Gutachten Nr.
18 10 07 3279
Blatt: 3
(Stand 03/99)
Fortsetzung zu:
2.
Reifen
Kombination 3:
Auflagen und Hinweise
vorn
R1) 0) 1p) 10) 14) 15) 16) 40) 99a)
205/55 ZR 16
hinten 245/45 ZR 16
R1) 0) 1p) 40) 99c)
Kombination 3a:
vorn
205/55 R 16 - 89V
hinten 245/45 R 16 - 94V
N1) R1) 0) 1q) 10) 14) 15) 16) 40) 99a)
N1) R1) 0) 1q) 40) 99c)
Kombination 3b:
vorn
205/55 R 16 - 91W (Y)
hinten 245/45 R 16 - 94W (Y)
R1) 0) 1s) 10) 14) 15) 16) 40) 99a)
R1) 0) 1s) 40) 99c)
3.
Auflagen und Hinweise
0)
Radtyp D93 8016544 Ausführung ET 32 ergibt sich aus Basisrad mit Grundeinpreßtiefe
44 mm in Verbindung mit Lorinser - Adapterscheibe 12 mm dick (Kennzeichnung "332"
[ohne Zentrierring] bzw. "322" [mit Zentrierring Ø 66,5 mm]) und
Kugelbundschrauben M12 x 1,5 x 40 mm (Anzugsmoment 110 Nm).
Die Adapterscheibendicke ist auf der Abnahmebescheinigung bzw. im Fahrzeugbrief
mit einzutragen.
N1)
Nicht zulässig für CLK 320 (Baumuster 208 365), CLK 320 Cabrio (Baumuster 208 465)
R1)
Die serienmäßigen Reifenfülldrücke gelten als Mindestdrücke weiter.
R3)
Die serienmäßigen Reifenfülldrücke sind für die Umrüstreifen um 0,2 bar zu erhöhen.
X)
Bei Fahrzeugen mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 210 km/h ist im Sichtbereich
des Fahrzeugführers ein Hinweis auf die für die M+S - Bereifung maximal zulässige
Geschwindigkeit von 210 km/h anzubringen.
1l)
Nur zulässig in Verbindung mit den Reifentypen
- Dunlop Sport 8000
- Michelin Pilot Sport
- Uniroyal Rallye RTT-2
- Michelin MXX3
- Michelin MXM
- Pirelli P Zero Asimmetrico - Uniroyal Rallye 440
jeweils vorn und hinten - Fabrikat- und Typbindung (Felgenbreite, Tragfähigkeit)
-4-
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Str. 16
D-71034 Böblingen
AUTOMOTIVE
Antragsteller:
Sportservice Lorinser
Sportliche Autoausrüstung GmbH
71364 Winnenden
Radtyp:
D93 8016544 (8 J x 16 H2)
Ausführung: ET 32 (Mercedes Benz)
Anlage MB51 zum
Gutachten Nr.
18 10 07 3279
Blatt: 4
(Stand 03/99)
Fortsetzung zu:
3.
Auflagen und Hinweise
1n)
Nur zulässig in Verbindung mit den Reifentypen
- Continental SportContact
- Pirelli P 6000 *)
- Semperit M 800
- Michelin Pilot Sport
- Pirelli P 7000
jeweils vorn und hinten - Fabrikat- und Typbindung (Felgenbreite, Tragfähigkeit)
*) Nicht für Kombination 2c
1p)
Nur zulässig in Verbindung mit den Reifentypen
- Bridgestone Expedia S-01 **)
- Dunlop Sport 8000
- Goodyear Eagle GSD+ *)
- Michelin MXX3
- Pirelli P Zero Asimmetrico *)
- Uniroyal Rallye 440 *)
- Yokohama A 008-P
- Bridgestone S-02 **)
- Dunlop Sport 9000
- Goodyear Eagle F1 *)
- Michelin MXM *)
- Toyo Proxes U1 **)
- Uniroyal Rallye RTT-2 **)
jeweils vorn und hinten - Fabrikat- und Typbindung (Felgenbreite, Tragfähigkeit,
Abrollumfänge)
*) Nicht für Kombination 3
**) Bei Kombination 3 nicht für Fahrzeuge mit Tempomat
1q)
Nur zulässig in Verbindung mit den Reifentypen
- Bridgestone B 530 **)
- Michelin XGTV
- Pirelli P 5000 *)
- Goodyear Eagle GSD+ *)
- Michelin SXGT *)
- Yokohama A 510
jeweils vorn und hinten - Fabrikat- und Typbindung (Felgenbreite, Tragfähigkeit,
Abrollumfänge)
*) Nicht für Kombination 3a
**) Bei Kombination 3a nicht für Fahrzeuge mit Tempomat
1r)
Nur zulässig in Verbindung mit den Reifentypen
- Dunlop Sport 2000 E
- Pirelli P 6000
- Michelin Pilot HX MXM
jeweils vorn und hinten - Fabrikat- und Typbindung (Felgenbreite, Tragfähigkeit)
-5-
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Str. 16
D-71034 Böblingen
AUTOMOTIVE
Antragsteller:
Sportservice Lorinser
Sportliche Autoausrüstung GmbH
71364 Winnenden
Radtyp:
D93 8016544 (8 J x 16 H2)
Ausführung: ET 32 (Mercedes Benz)
Anlage MB51 zum
Gutachten Nr.
18 10 07 3279
Blatt: 5
(Stand 03/99)
Fortsetzung zu:
3.
Auflagen und Hinweise
1s)
Nur zulässig in Verbindung mit dem Reifentyp
- Michelin Pilot Sport **)
- Pirelli P 7000
Fabrikat- und Typbindung (Felgenbreite, Tragfähigkeit, Abrollumfänge)
**) Nicht für Fahrzeuge mit Tempomat
1x)
Nur zulässig in Verbindung mit den Reifentypen
- Continental TS 770
- Michelin X M+S 330
- Semperit M 828
- Dunlop Winter Sport M2
- Pirelli Winter 210 Asimmetrico
- Uniroyal MS Plus 44
jeweils vorn und hinten - Fabrikat- und Typbindung (Felgenbreite)
10)
Nach Durchführung der Nacharbeiten ist der Freigang zwischen Reifen und Radausschnitt bzw. Radhaus in jedem Einzelfall bei eingefederter Vorderachse über den gesamten Einschlagbereich unter Berücksichtigung einer zulässigen Reifenbreite von
238 mm zu prüfen und ggf. durch weitere Nacharbeiten herzustellen.
Sofern der Freigang nur in Verbindung mit Reifen mit wesentlich geringerer tatsächlicher
Breite gewährleistet ist, ist eine entsprechende Fabrikat- und Typbindung vorzunehmen.
14)
Auf den Kolbenstangen der Vorderachsdämpfer sind 2 zusätzliche Lorinser - EinfederBegrenzungsscheiben (je ca. 5 mm dick) anzubringen.
15)
Die serienmäßigen Lenkanschlagbolzen sind durch verlängerte Lorinser - Anschlagbolzen
zu ersetzen.
16)
Die Vorderkotflügel sind an den unteren Befestigungspunkten vor dem Rad um 10 mm
zu unterlegen.
40)
Die Montage von Schneeketten ist nicht zulässig.
99a)
An der Vorderachse auch zulässig auf Radtyp D93 8016544 Ausf. ET 37 Auflagen und Hinweise siehe Anlage MB50 zum Gutachten Nr. 18 10 07 3279.
Nicht zulässig für CLK 320 !
99c)
An der Hinterachse auch zulässig auf Radtyp D93 8016544 Ausf. ET 27 Auflagen und Hinweise siehe Anlage MB52 zum Gutachten Nr. 18 10 07 3279.
*******
-6-
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Str. 16
D-71034 Böblingen
Antragsteller:
AUTOMOTIVE
Sportservice Lorinser
Sportliche Autoausrüstung GmbH
71364 Winnenden
Radtyp:
D93 8016544 (8 J x 16 H2)
Ausführung: ET 32 (Mercedes Benz)
Anlage MB51 zum
Gutachten Nr.
18 10 07 3279
Blatt: 6
(Stand 03/99)
Abnahme des Anbaus
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder
Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten
nach Abschnitt 7.4 a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von
- Fahrzeughersteller
- Fahrzeugtyp
- Fahrzeugidentifizierungsnummer
bescheinigen zu lassen.
Die Anlage MB51 (Blatt 1 bis 6) hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten Nr. 18 10 07 3279 für
den Radtyp D93 8016544.
Böblingen, den 07. 04. 1999
TPT-B-SZ/SZ
LOR 115
PRÜFLABORATORIUM
TÜV Automotive GmbH
Typprüfzentrum D-71034 Böblingen
Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d
akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,
Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 10002 - 95