Reparaturanleitung BMW ALPINA B5 BMW ALPINA B6

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Burkard Bovensiepen GmbH+Co. KG
Alpenstraße 35-37,D-86807 Buchloe
Reparaturanleitung
BMW ALPINA B5 / B6
Zng.-Nr.
88 03 356
Ersteller
Kundendienst
Änderung vom:
04.02.2008
Blatt 1 von 20
Datum
30.09.2005
Reparaturanleitung
BMW ALPINA B5
BMW ALPINA B6
Fachkenntnisse sind Voraussetzung!
Dieser Reparaturanleitung sind die TIS-Reparaturanleitungen des BMW 545i/550i/650i zugrundegelegt.
Alle weiteren Anziehdrehmomente sind der TIS-Reparaturanleitung des BMW 545i/550i/650i
zu entnehmen.
Reparaturanleitung
BMW ALPINA B5 / B6
Zng.-Nr.
88 03 356
Ersteller
Kundendienst
Änderung vom:
04.02.2008
Blatt 2 von 20
Datum
30.09.2005
Übersicht:
Seite
Radialverdichter aus- und einbauen / ersetzen
3
Kupplung des Radialverdichters auf Verschleiß prüfen / tauschen
6
Kühlerpaket aus- und einbauen / ersetzen
9
Kühlerpaket zerlegen und komplettieren
12
Demontage und Montage der Katalysatoren
16
Demontage und Montage des DSC Hydroaggregats
17
Demontage und Montage des Automatikgetriebes
18
Hinterachsgetriebeöl
19
Zündkerzenwechsel
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BMW ALPINA B5 / B6
Zng.-Nr.
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Ersteller
Kundendienst
Änderung vom:
04.02.2008
Blatt 3 von 20
Datum
30.09.2005
Radialverdichter aus- und einbauen / ersetzen
Warnung!
Verbrennungsgefahr! Diese Arbeiten nur am abgekühlten Fahrzeug durchführen.
Achtung!
Wenn die Ladeluftschläuche nicht fettfrei und trocken
verbaut werden, kann dies zum Ausfall der Aufladevorrichtung führen. Ladeluftschläuche fettfrei und trocken
verbauen.
2
1
3
4
Schallschutzhaube (1) abbauen, Schraube (2) herausdrehen und Schellen (3) lösen. Reinluftrohr und Ladeluftschlauch entfernen. Schrauben (4) herausdrehen
und Abdeckung Riementrieb abnehmen.
ACHTUNG! Zusammenbau: Neue Schrauben (4)
ALPINA 11 65 701 (Lieferumfang) verwenden und mit
Loctite einschrauben!
Stecker des Ladedruckstellers (3) und Steckkupplung
der Kurbelgehäuseentlüftung abstecken (1) und Kabelbinder (2) öffnen.
1
3
2
1
ACHTUNG! Bei abgestecktem Ladedrucksteller auf
keinen Fall Zündung einschalten!
ACHTUNG! Zusammenbau: auf richtige Montage der
Gummidichtung am schwarzen Reinluftrohr achten!
Riemenspanner(1) mit Torx T60 oder
ALPINA Spezialwerkzeug 74 00 643:
bis zum Anschlag zurückdrücken und Antriebsriemen
abnehmen.
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88 03 356
Ersteller
Kundendienst
Änderung vom:
04.02.2008
Blatt 4 von 20
Datum
30.09.2005
Befestigungsschrauben (2) des Radialverdichters
herausrehen und Radialverdichter abnehmen.
1
2
Riemenscheibe demontieren.
Rohrkrümmer (1) demontieren und auf neuen Radialverdichter übernehmen.
Anzugsdrehmoment 8,8 Nm.
ACHTUNG! Neuen O-Ring verwenden!
ACHTUNG! Zusammenbau:
Beim Aufbau des Radialverdichters auf den korrekten
Verbau der Paßhülsen(3) und Sauberkeit der Ölkanäle
achten.
3
Im Falle eines Austauschs, Distanzring (1), Rohrkrümmer (2) und neuen O-Ring
in neuen Radialverdichter übernehmen.
1
2
Ladedrucksteller demontieren.
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Kundendienst
Änderung vom:
04.02.2008
Blatt 5 von 20
Datum
30.09.2005
Distanzscheibe (1) montieren und Bohrungen
ausrichten.
Riemenscheibe auf Risse prüfen und ggf. ersetzen.
Riemenscheibe montieren.
Schrauben über Kreuz ansetzen und von Hand
andrehen.
Rundlauf der Riemenscheibe prüfen.
ACHTUNG! Schrauben erst nach Auflegen des
Antriebsriemens mit Drehmoment anziehen
(s. unten)!
Ladedrucksteller (2) aufbauen (auf korrekten Sitz
der Profildichtung achten).
Radialverdichter aufbauen.
2
ACHTUNG! Zusammenbau:
Radialverdichter gerade aufsetzen!
Auf richtige Einbaulage der Haltebleche für die
Riemenabdeckung achten!
Unterschiedliche Schraubenlängen beachten:
8x30 vorn; 8x35 hinten
Riemenspanner vorsichtig bis zum Anschlag
zurückdrücken, Antriebsriemen auflegen und auf
korrekten Sitz prüfen.
Schrauben der Riemenscheibe über Kreuz mit
9 Nm festziehen.
Motor starten und Riementrieb kontrollieren.
Achtung: Drehende Teile- Verletzungsgefahr!
Fahrzeug komplettieren.
Achtung: Fehlerspeicher muß unbedingt vor
der Probefahrt gelöscht werden!
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Kundendienst
Änderung vom:
04.02.2008
Blatt 6 von 20
Datum
30.09.2005
Kupplung des Radialverdichters auf Verschleiß
prüfen / tauschen
Radialverdichter gemäß Reparaturanleitung
ausbauen.
ACHTUNG! Achten Sie darauf daß die Ölkanäle
weder verschmutzt noch beschädigt werden!
Schrauben der Riemenscheibe am Radialverdichter ausdrehen und Riemenscheibe (1),
wie im Bild dargestellt, abnehmen.
Distanzscheibe (1) demontieren.
Gewichte und Reibbeläge der Fliehkraftkupplung (1)
mit zwei Spitzzangen aus dem Kupplungsgehäuse
ziehen.
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Kundendienst
Änderung vom:
04.02.2008
Blatt 7 von 20
Datum
30.09.2005
Verschleißmaß 2mm! Kupplungen mit Belagstärke
<2mm müssen ersetzt werden! Kupplung bei
100.000km ersetzen!
Kupplungskomponenten montieren.
Darauf achten,daß die beiden Zugfedern in den mittleren Bohrungen der Reibbeläge eingehängt werden
und die Druckstifte in den Fliehgewichten nach vorne
zeigen.
Kupplungskomponenten, wie im Bild dargestellt,
in das Kupplungsgehäuse einführen.
Vergewissern Sie sich, daß die Farbmarkierungen auf
den Belägen sichtbar sind (1) - die Belagenden sind
unterschiedlich gebogen und die Beläge dürfen nicht
vertauscht werden (2)!
1
2
Beachten: Reibbeläge dürfen keinen Überstand zur
Kupplungsglocke haben.
Reibbeläge mit einem Schraubendreher in die
Kupplungsglocke schieben.
Reibbeläge nicht beschädigen.
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1
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Ersteller
Kundendienst
Änderung vom:
04.02.2008
Blatt 8 von 20
Datum
30.09.2005
Distanzscheibe (1) montieren und Bohrungen
ausrichten.
Riemenscheibe auf Risse prüfen und ggf. ersetzen.
Riemenscheibe montieren.
Schrauben über Kreuz ansetzen und von Hand
andrehen.
Rundlauf der Riemenscheibe prüfen.
Riemenspanner vorsichtig bis zum Anschlag
zurückdrücken, Antriebsriemen auflegen und auf
korrekten Sitz prüfen.
Schrauben der Riemenscheibe über Kreuz mit
9Nm festziehen.
Radialverdichter aufbauen.
Motor starten und Riementrieb kontrollieren.
Achtung: Drehende Teile- Verletzungsgefahr!
Fahrzeug komplettieren.
Fehlerspeicher unbedingt löschen!
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Kundendienst
Änderung vom:
04.02.2008
Blatt 9 von 20
Datum
30.09.2005
Kühlerpaket aus- und einbauen / ersetzen
Frontschürze demontieren.
Warnung!
Verbrühungsgefahr!
Diese Arbeiten nur bei abgekühltem Motor durchführen.
Hinweise für Arbeiten am Kühlsystem beachten.
Recycling!
Abgelassenes Kühlmittel auffangen und entsorgen.
Beim Lösen der Ölleitungen tritt Öl aus. Ausgetretenes
Öl auffangen und entsorgen. Länderspezifische Entsorgungsvorschriften beachten.
Klimaanlage nach BMW Vorschrift evakuieren.
Aggregateunterschutz ausbauen.
Schallschutzhaube (1) abbauen, Schraube (2) herausdrehen und Schellen (3) lösen. Reinluftrohr und Ladeluftschlauch entfernen.
2
1
3
4
Schrauben von Verbindung oben Mitte (4) und Strebe
oben Mitte (4) herausdrehen, Gummilager
Kühlerhalterung herausdrehen und Schrauben der
Haubenschlösser herausdrehen. Strebe und Verbindungen demontieren.
Gegenlager Fankhaken (5) ausclipsen.
5
6
ACHTUNG! Schlauchhalter mit Mutter auf der rechten
Seite der Strebe oben Mitte entfernen bzw. montieren!
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BMW ALPINA B5 / B6
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Kundendienst
Änderung vom:
04.02.2008
Blatt 10 von 20
Datum
30.09.2005
Aufnahme Stoßfänger vorne Mitte (1) demontieren.
Wasserschlauch (2) an Expansionsbehälter abstecken.
2
1
Schrauben (3) herausdrehen, Strebe (4) entfernen und
seitliche Luftführungen demontieren. Luftführung zum
Luftfilter demontieren
V-Stütze (5) demontieren.
5
4
3
Vordere Luftführung (6) demontieren.
ACHTUNG! Zusammenbau: auf richtigen Sitz der Blechhaken achten! Schaumstoffpolster nach vorne!
6
8
Schelle (7) am Ladeluftkühler lösen und Schlauch
herunterschieben.
9
Schraube (8) herausdrehen und Motorölkühlerleitungen
entfernen.
ACHTUNG! Zusammenbau: Drehmoment Leitung an
Kühler 20,5Nm - neue Dichtringe verwenden!
7
10
Schnellkupplungen (9) der Getriebeölkühlerleitungen
öffnen.
ACHTUNG! Zusammenbau: auf richtiges Einrasten der
Kupplungen achten!
Schnellkupplung (10) von Servokühler lösen.
Kupplungen achten!
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Ersteller
Kundendienst
Änderung vom:
04.02.2008
Blatt 11 von 20
Datum
30.09.2005
Schelle (1) von Ladeluftrohr lösen und Ladeluftrohr nach
unten ausfahren.
1
Stecker (2) von Elektrolüfter und AUC-Sensor abstecken.
2
3
Schrauben (3) herausdrehen und Klimaleitungen entfernen.
4
Schnellkupplung (4) von Servokühler lösen.
Kupplungen achten!
Kühlwasser ablassen und Kühlwasserschläuche lösen.
ALPINA Spezialwerkzeug 74 00 166 (5):
am Kühlerpaket befestigen und Kühlerpaket mit Flaschenzug nach unten ablassen.
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Kühlsystem auffüllen, entlüften und auf Dichtheit prüfen.
Alle Öle auffüllen und Ölstände nach BMW-Vorschrift
kontrollieren.
Klimaanlage befüllen und nach BMW-Vorschrift auf
Dichtheit prüfen. Scheinwerfereinstellung überprüfen!
Reparaturanleitung
BMW ALPINA B5 / B6
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88 03 356
Ersteller
Kundendienst
Änderung vom:
04.02.2008
Blatt 12 von 20
Datum
30.09.2005
Kühlerpaket zerlegen und komplettieren
Kühlerpaket nach Reparaturanleitung ausbauen.
Leitung ausclipsen (1) , Spreitznieten (2) entfernen und
Schrauben (3) herausdrehen.
ACHTUNG! Zusammenbau: Drehmoment der Schrauben 5Nm!
3
Wasserkühlerabdeckung (4) entfernen und E-Lüfter (5)
nach oben herausnehmen.
4
2
1
5
6
ACHTUNG! Zusammenbau: auf richtige Lage
der Gummifixierung achten!
(Wasserkühlerabdeckung: Bild von unten)
5
7
Schrauben der Getriebeölkühlerleitungen (5) herausdrehen und Leitungen (6) demontieren.
ACHTUNG! Zusammenbau: Drehmoment der HalterSchraube 5Nm, Drehmoment Leitung an Kühler
20,5Nm!
Gummilager (7) demontieren.
ACHTUNG! Zusammenbau: Gummilager mit Klebeband fixieren um ein Verrutschen zu vermeiden!
8
Vordere obere Kühlerzarge (8) demontieren.
ACHTUNG! Zusammenbau: auf richtige Lage
der Gummifixierung achten!
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BMW ALPINA B5 / B6
Zng.-Nr.
88 03 356
Ersteller
Kundendienst
Änderung vom:
04.02.2008
Blatt 13 von 20
Datum
30.09.2005
Schrauben (1) von Lenkhilfekühler (2) herausdrehen,
Zarge mit Heisluftfön leicht anwärmen und Leitungen
vom Servokühler links und rechts ausclipsen (3).
4
ACHTUNG! Zusammenbau: Zarge mit Heisluftfön leicht
anwärmen um einen Bruch des Kunsstoffs zu vermeiden!
ACHTUNG! Zusammenbau: Drehmoment der Schrauben 5Nm und auf richtigen Verbau der Unterlegscheibe (4) achten!
2
1
3
Falls nötig, Schlauchschelle (5) lösen und Entlüftungsleitung entfernen.
5
Wasserkühler (6) herausnehmen.
6
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Ersteller
Kundendienst
Änderung vom:
04.02.2008
Blatt 14 von 20
Datum
30.09.2005
Klimakühler (1) nach oben herausnehmen!
2
ACHTUNG! Zusammenbau: Falls nötig, neues Zellkautschukband (2) am Ladeluftkühler anbringen!
1
Schrauben (3) links und rechts herausdrehen und Rahmen demontieren.
3
Schrauben (4) herausdrehen und Getriebeölkühler aus
Zarge entfernen.
Klammern (5) demontiern und Motorölkühler nach unten
herausnehmen.
4
5
Motorölkühler und Getriebeölkühler sind Gleichteile, die
sich nur durch die Lage der Fixierungsbolzen unterscheiden.
Bei einem Kühlerdefekt müssen diese in das Neuteil
übernommen werden.
Motor- und Getriebeölkühler dürfen nicht vertauscht
werden (Ölsorten)!
Reparaturanleitung
BMW ALPINA B5 / B6
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Ersteller
Kundendienst
Änderung vom:
04.02.2008
Blatt 15 von 20
Datum
30.09.2005
Schrauben (1) herausdrehen und Kühlerrahmen entfernen.
1
Schrauben (2) von Halter demontieren.
2
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge!
Reparaturanleitung
BMW ALPINA B5 / B6
Zng.-Nr.
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Ersteller
Kundendienst
Änderung vom:
04.02.2008
Blatt 16 von 20
Datum
30.09.2005
Demontage und Montage der Katalysatoren
Abgasanlage und Katalysatoren gemäß BMW
Reparaturanleitung ausbauen.
Abgastemperatursensoren abstecken (1).
1
ACHTUNG: Vor den Katalysatoren sind Abgastemperatursensoren (2) verbaut, die extrem Stoßempfindlich sind und ggf. ausfallen können.
Beim Verbau von neuen Katalysatoren oder Demontage
der Abgastemperatursensoren müssen in jedem Fall
neue Abgastemperatursensoren verbaut werden!
2
3
(Bild 3: Lambda-Sonde)
Reparaturanleitung
BMW ALPINA B5 / B6
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88 03 356
Ersteller
Kundendienst
Änderung vom:
04.02.2008
Blatt 17 von 20
Datum
30.09.2005
Demontage und Montage des DSC Hydroaggregats
Radhausinnenverkleidung vorne links gemäß BMW
Das DSC Hydroaggregat (1) befindet sich im vorderen
Radhaus auf der linken Seite.
1
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BMW ALPINA B5 / B6
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Kundendienst
Änderung vom:
04.02.2008
Blatt 18 von 20
Datum
30.09.2005
Demontage und Montage des Automatikgetriebes
Automatikgetriebe gemäß BMW
ACHTUNG! Am Automatikgetriebe ist ein Thermostat (1)
verbaut, welches bei einem Getriebetausch in das neue
Getriebe umgebaut werden muß.
1
Reparaturanleitung
BMW ALPINA B5 / B6
Zng.-Nr.
88 03 356
Ersteller
Kundendienst
Änderung vom:
04.02.2008
Blatt 19 von 20
Datum
30.09.2005
Hinterachsgetriebeöl
Achtung: Nur von BMW freigegebenes Hinterachsgetriebeöl verwenden. Nichtbeachtung führt zu schweren
Schäden am Hinterachsgetriebe!
Fahrzeuge ohne Sperrdifferenzial: CASTROL SAF XO
Fahrzeuge mit Sperrdifferenzial - siehe Aufkleber
Hinterachsgetriebe (4): CASTROL SAF XJ
Recycling: Auslaufendes Hinterachsgetriebeöl
auffangen und entsorgen. Länderspezifische
Entsorgungsvorschriften beachten!
Hinterachsgetriebeöl nachfüllen:
1. Ölauffanggerät unterstellen.
2. Öleinfüllschraube (1) lösen.
3. Kontrollschraube (2) lösen.
4. Hinterachsgetriebeöl auffüllen bis Öl aus der
Kontrollöffnung (2) austritt.
1
Ölstand ist i.O. wenn kein Öl mehr aus der
2
3
Einbauhinweis:
a) Öleinfüllschraube (1) ersetzen (Teilenummer:
33 11 7 525 064, Anzugsdrehmoment: 60 Nm)
b) Dichtring der Kontrollschraube (2)
ersetzen (Teilenummer: 07 11 9 963 225,
Anzugsdrehmoment 25 Nm)
Hinterachsgetriebeöl wechseln:
Ölwechsel nur bei betriebswarmer Hinterachse
durchführen.
4
1. Ölauffanggerät unterstellen.
2. Ölablaßschraube (3) lösen.
3. Hinterachsgetriebeöl ablassen und entsorgen.
4. Ölablaßschraube (3) verschließen.
5. Öleinfüllschraube (1) und Kontrollschraube (2) lösen.
6. Hinterachsgetriebeöl auffüllen (ca. 1,4 ltr.) bis Öl aus der
Ölstand ist i.O.wenn kein Öl mehr aus der Kontrollöffnung
(2) austritt.
Einbauhinweis:
a) Ölablaß-(3) und Öleinfüllschraube (1) ersetzen
(Teilenummer: 33 11 7 525 064, Anzugsdrehmoment: 60
Nm)
b) Dichtring der Kontrollschraube (2) ersetzen
(Teilenummer: 07 11 9 963 225, Anzugsdrehmoment: 25
Nm)
Reparaturanleitung
BMW ALPINA B5 / B6
Zng.-Nr.
88 03 356
Ersteller
Kundendienst
Änderung vom:
04.02.2008
Blatt 20 von 20
Datum
30.09.2005
Zündkerzen ersetzen
Warnung!
Verbrennungsgefahr! Diese Arbeiten nur am abgekühlten Fahrzeug durchführen.
2
1
Schallschutzhaube (1) abbauen. Reinluftrohr (2)
demontieren. Ladedrucksteller (3) abbauen.
3
Zündkerzen lt. BMW Reparaturanleitung tauschen.
4
Ladedrucksteller mit mitgelieferte Dichtung (4) verbauen.

Reparaturanleitung BMW ALPINA B5 BMW ALPINA B6

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