NISSAN X-TRAIL – ERFOLGREICHES KOMPAKT

X-TRAIL-JAHRGANG 2005
NISSAN X-TRAIL – ERFOLGREICHES
KOMPAKT-SUV WEITER VERBESSERT
• Basisvariante X-TRAIL Comfort jetzt auch mit 4x2-Antrieb
• Klimaautomatik und Geschwindigkeitsregelanlage serienmäßig
• X-TRAIL Elegance mit Xenon-Hauptscheinwerfern
Seit seiner Markteinführung im September 2001 gehört der Nissan X-TRAIL zu den
erfolgreichsten Kompakt-SUV’s in Deutschland. Über 20 gewonnene Vergleichstests und
Verkaufszahlen auf einem gleich bleibend hohen Niveau belegen die Beliebtheit des Modells.
Auch 2004 – im dritten vollen Verkaufsjahr – konnte sich der Allrader mit 11.990 verkauften
Einheiten in Deutschland den dritten Platz in seinem Segment sichern. Zum Modelljahr 2005
spendiert Nissan dem X-TRAIL nun neue serienmäßige Komfort-Features sowie für die
Basisvariante Comfort wahlweise einen 4x2-Antrieb.
Die Einstiegsvariante Comfort ist jetzt mit reinem Vorderradantrieb oder mit dem bekannten
ALL MODE-4x4-Antrieb zu haben. Immer an Bord sind ab sofort eine Klimaautomatik, eine
Geschwindigkeitsregelanlage (nicht für 4x2 Comfort mit 2,0-Liter-Benziner) sowie
Schmutzfänger an den Radkästen.
Für die meistverkaufte Modellvariante, den X-TRAIL 2,2 dCi Sport, bietet Nissan exklusiv ein
neues Travel-Paket an. Dieses Paket ermöglicht besonders den Fondpassagieren eine noch
komfortablere Reise. Eine neue Mittelarmlehne mit integriertem Tisch, eine Spielzeugbox mit
integrierter Zwölf-Volt-Steckdose, Netztaschen vor dem Sitzpolster der Rücksitzbank sowie
große Taschen an den Rücksitzlehnen der Vordersitze bieten reichlich Platz zum Verstauen
von Spielzeug, Büchern oder einem Laptop. Neue Leselampen spenden auch bei Nacht
ausreichend Licht, ohne den Fahrer zu stören, und die neuen Relax-Kopfstützen sind ideal für
ein kleines Nickerchen während der Fahrt.
Die Topversion Elegance verfügt nun serienmäßig über neu gestaltete 17-ZollLeichtmetallfelgen, Xenon-Hauptscheinwerfer mit Hochdruck-Scheinwerferreinigungs-anlage,
ab der B-Säule abgedunkelte Scheiben sowie das elektronische Stabilitätsprogramm ESP+.
Dieses Fahrstabilitätssystem arbeitet mit einem so genannte „Active Brake”-Differenzial, das
mit der Wirkung einer Differenzialsperre vergleichbar ist. Im Gelände oder bei rutschigem
Untergrund leitet es durch gezieltes Abbremsen freihängender oder durchdrehender Räder das
Antriebsmoment zum gegenüberliegenden Rad weiter.
Das für die Varianten Sport und Elegance angebotene Birdview-DVD-Navigationssystem
verfügt nun zusätzlich über eine TMC-Funktion. Diese warnt dank automatischer Wahl des
jeweils stärksten Senders frühzeitig vor Staus oder anderen Verkehrsbehinderungen und
schlägt gleichzeitig eine Alternativroute vor. Und zwar auch dann, wenn die Insassen gerade
einen Sender ohne Verkehrsnachrichten hören.
Antriebstechnisch haben die Kunden weiterhin die Wahl zwischen dem 2,2 dCi und den
beiden Otto-Motoren mit 2,0- und 2,5-Liter Hubraum. Der Selbstzünder mit Common-RailDirekteinspritzung leistet 100 kW/136 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 314
Nm. Der Sprint von Null auf 100 km/h ist in 11,5 Sekunden absolviert, die
Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km/h.
Die Höchstleistung des X-TRAIL 2,0 von 103 kW/140 PS liegt bei 6.000 Umdrehungen an,
das maximale Drehmoment von 192 Nm bei 4.000/min. Derart motorisiert erreicht das
Fahrzeug die 100 km/h-Marke nach 11,3 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 177
km/h. Der 2,5 Liter große Benziner markiert innerhalb der Baureihe die Top-Motorisierung. Er
leistet bei 6.000 Umdrehungen 121 kW/165 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment
von 230 Nm bei 4.000/min. Damit beschleunigt der X-TRAIL 2,5 in 9,9 Sekunden (Automatik
11,1 Sekunden) auf 100 km/h und bringt es auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h
(Automatik: 178 km/h).
Die Preise für den X-TRAIL beginnen bei 22.200 Euro für die Comfort-Variante mit reinem
Vorderradantrieb und 2,0-Liter-Benziner und bei 24.100 für die 4x2-Version mit Selbstzünder.
NISSAN X-TRAIL – GRUNDPREISE
Nissan X-TRAIL 2,0 Comfort 4x2 5-Gang:
Nissan X-TRAIL 2,2 dCi Comfort 4x2 6-Gang:
22.200 Euro
24.100 Euro
Nissan X-TRAIL 2,0 Comfort 4x4 5-Gang:
Nissan X-TRAIL 2,2 dCi Comfort 4x4 6-Gang:
23.700 Euro
26.700 Euro
Nissan X-TRAIL 2,5 Sport 4x4 5-Gang:
Nissan X-TRAIL 2,2 dCi Sport 4x4 6-Gang:
28.800 Euro
29.200 Euro
Nissan X-TRAIL 2,5 Elegance 4x4 5-Gang:
Nissan X-TRAIL 2,2 dCi Elegance 4x4 6-Gang:
31.400 Euro
31.800 Euro
NISSAN X-TRAIL – SONDERAUSSTATTUNGSPREISE
Metallic- oder Mineraleffekt-Lackierung:
550 Euro
16-Zoll-Leichtmetallfelgen (für X-TRAIL Comfort, Serie im X-TRAIL Sport):
800 Euro
elektrisches Glas-Hub-Schiebedach
(nur für X-TRAIL Sport, Serie im X-TRAIL Elegance):
900 Euro
elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP+)
(für X-TRAIL Sport, Serie im X-TRAIL Elegance):
700 Euro
elektronisch geregelte Vierstufenautomatik (nur für X-TRAIL 2,5):
1.300 Euro
Birdview-DVD-Navigationssystem inklusive 7-Zoll-Farbdisplay
(nur für X-TRAIL Sport und X-TRAIL Elegance)1:
2.400 Euro
Aluminium-Dachträgersystem mit integrierten Scheinwerfern
(nur für X-TRAIL Sport und X-TRAIL Elegance)2:
650 Euro
Travel-Paket (nur für X-TRAIL 2,2 dCi Sport):
300 Euro
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nur erhältlich mit Radio/CD-Kombination – Entfall 6-fach -CD-Wechsler
nur in Verbindung mit elektrischem Glas-Hub-Schiebedach
März 2005