Einstiegsbeleuchtung – SEAT Ibiza SC

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Einbauanleitung – Einstiegsbeleuchtung Seat Ibiza SC (6J)
Einstiegsbeleuchtung – SEAT Ibiza SC
Hi,
heute zeig ich euch nun endlich die Einstiegsbeleuchtung für meinen Ibiza SC.
Vorab möchte ich noch einigen Usern danken, die mir sehr bei meinem Projekt geholfen haben.
Das wären:
Psyke,
Leon. C-SM-194,
niggerson,
LUX.TDI,
LordNikon,
u.a., die sich an der Planung beteiligt haben!
So, nun zur Einstiegsbeleuchtung:
Allgemeines
Was ist eine Einstiegsbeleuchtung?
Diese Beleuchtung dient dazu, den Boden neben der Tür auszuleuchten und dem Fahrer-/Beifahrer
eventuelle Pfützen, etc. auszuleuchten.
Warum das Ganze?
Bei meiner Einstiegsbeleuchtung geht es mehr um den Nutzen als um den optischen Effekt, das heißt,
ich hab mehr Wert darauf gelegt, dass der Boden neben dem Auto großzügig & gleichmäßig
ausgeleuchtet wird. Dass das Projekt super schick aussieht, ist nur ein toller Nebeneffekt.
Ist eine Einstiegsbeleuchtung legal?
Kommt drauf an, wie sie verbaut und geschaltet ist. Legal ist, was bei der Fahrt nicht aus dem
Fahrzeug leuchtet. Und dieses Kriterium erfüllt meine Einstiegsbeleuchtung ja, da sie erstem im
Fahrzeug angebracht ist und nur bei geöffneter Tür (=stehendes Fahrzeug) leuchtet.
Patrick Niechciol
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Einbauanleitung – Einstiegsbeleuchtung Seat Ibiza SC (6J)
Wie wird die Einstiegsbeleuchtung realisiert?
Durch flexible 3-Chip
SMD LED Streifen. Die 3Chip SMD Technik bietet
eine enorme Leuchtkraft
bei gleichzeitig
niedrigem Verbrauch.
Pro Tür werden ca. 40
cm des LED Streifens
zwischen den 2
Schrauben an der
Unterseite der
Türverkleidung verbaut.
Was muss ich sonst
noch wissen?
Wie bei allen Sachen, die
man am/im Auto
umbaut, sollte beachtet
werden, dass man ruhig
und mit Verstand rangeht. Keine unnötigen Spielereien mit der Elektrik und wer sich nicht sicher ist,
klemmt die Batterie ab! Vor der ersten Inbetriebnahme der Beleuchtung sollte natürlich die
komplette Verkabelung überprüft werden.
Vorbereitung
Zunächst sollte man sich im Klaren sein, was man an Material und Werkzeug braucht und wie die
Schaltung aussehen sollte. Eine Material-/Werkzeugliste habe ich im nächsten Gliederungspunkt
geschrieben.
Erklärung des Schaltplans:
Von den Fensterhebermotoren besorgt man sich das Dauerplus, da diese sich am Nächsten an der zu
bauenden Beleuchtung befinden. Vom Schloss in der Tür kommt die geschaltete Masse für die
Leuchten. Geschaltete Masse ist im Prinzip der Türkontakt. Dies bewirkt, dass die Leuchten wirklich
nur dann angehen, wenn die Tür geöffnet wird. Verbraucher sind in meinem Schaltplan die LEDs.
Die Stecker sollen zum schnellen/komfortablen Trennen und Verbinden der Verkabelung dienen (falls
die Türverkleidung mal abgebaut werden muss). Eine Sicherung sollte pro Seite auch eingebaut
werden! Als Stecker auf der Plusseite kann auch gleichzeitig der Sicherungshalter genommen
werden.
Patrick Niechciol
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Einbauanleitung – Einstiegsbeleuchtung Seat Ibiza SC (6J)
Material & Werkzeug
Material
LED – Streifen
Beim Material möchte ich erst einmal klären, welche LED-Streifen in Frage kommen. Da die
Ausleuchtung auf dem Boden neben dem Fahrzeug nicht punktförmig sondern schön diffus sein
sollte, kommen keine klaren Einzel-LED-Dioden in Frage. Also weitersuchen! Möglichst hell sollen die
LEDs auch sein.
Meine Kriterien für die LED-Streifen waren:
Lichtfarbe: kalt-weiß
großer Abstrahlwinkel (= großflächige Ausleuchtung)
3-Chip SMD LEDs (= helle Ausleuchtung)
möglichst viele LEDs (= konstante Ausleuchtung auf der Länge des Streifens)
flache Bauform (da unter der Türverkleidung befestigt
in kurzen Abständen kürzbar
12 V DC
Fündig wurde ich dann bei www.highlight-led.de. Dort bekam ich einen 100 cm langen Streifen, der
meine Kriterien erfüllte. Zudem sind die Leisten nur 2 mm hoch, alle 5 cm kürzbar, strahlen einen
enormen Lichtstrom (900 Lumen) aus, haben eine Farbtemperatur von ca. 5000 K und strahlen im
Winkel von 120° das kalt-weiße Licht großflächig ab.
Da ich die metrige Leiste in 2 x 40 cm teilen wollte, konnte ich mit der Schere erst 20 cm
wegschneiden (es sind extra Schneidstellen markiert) und die restlichen 80 cm bequem in der Hälfte
durchtrennen.
Patrick Niechciol
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Einbauanleitung – Einstiegsbeleuchtung Seat Ibiza SC (6J)
Kabel
Um die Leisten an die Stromversorgung des Ibizas anzuschließen brauch ich natürlich Kabel. Da die
LEDs pro Seite (ich rechne mal mit 50 cm) nur eine Stromaufnahme von 600 mA haben, reicht ein
dünnes Kabel, das sich zudem leichter verlegen/verarbeiten lässt. Ich hab als Kabelquerschnitt 0,75
mm gewählt. Um die 10 m Kabel sollten bei diesem Projekt locker ausreichen.
Steckverbinder
Um die Bauteile mit den bereits
vorhandenen Kabeln zu
verbinden, braucht man
natürlich Steckverbinder. Diese
dienen dem komfortablen
Trennen der Verbindung und
führen somit zu Öffnung des
Stromkreises.
Sicherungen und
Sicherungshalter
Für meine LED-Streifen
verwende ich Feinsicherungen.
Die 1 m lange Leiste hat ca.
1200 mA. Durch Teilung haben
beide 40 cm Streifen jeweils
480 mA. Als Sicherung nehme
ich 500 mA mittelträge und als
Sicherungshalter verwende ich
die, die man in die
Stromleitung (Plusleitung)
einlöten kann und einen
Drehverschluss haben.
Klebefolie
Da ich LED-Streifen für den Indoorbereich gekauft habe, sind diese nicht spritzwassergeschützt. Dem
kann aber Abhilfe geschaffen werden, indem die komplette Leiste mit Klarsichtklebefolie überzogen
wird. Sicherlich hätte man auch LED-Streifen mit IP 67 (vergossen, spritzwassergeschützt) verbauen
können, diese sind aber um einiges teurer als die normalen Leisten und bei Ausfall einer LED kann
man diese nicht auslöten & wechseln. Die Streifen werden auch nicht sehr heiß, sodass es zum
Schmelzen der Folie kommen könnte.
Werkzeug
Lötkolben oder Lötpistole
Wenn man das Dauerplus vom Fensterheber nicht mittels Stromdieb abgreifen möchte, kann man
sich natürlich auch ein Kabel an das Dauerpluskabel löten.
Patrick Niechciol
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Einbauanleitung – Einstiegsbeleuchtung Seat Ibiza SC (6J)
Wie man richtig lötet und welchen Lötkolben man braucht, wird hier erklärt: http://www.ndrs.de/privat/?site=loete
Ich habe eine Lötpistole verwendet, da ich damit besser zurecht kam als mit einem Lötkolben.
Plastikkeile
Um die Türverkleidung abzubauen, braucht man diverse Plastikkeile, da beim Ibiza viele Teile nur
gesteckt sind. Aus Kunststoff sollten die Keile sein, damit man sich die Verkleidung nicht verkratzt.
Man auch mehrere Flachschraubendreher in verschiedenen Größen nehmen und es mit weichem
Klebeband umwickeln – so habe ich es gemacht.
Multimeter
Unverzichtbar bei Arbeiten mit elektrischem Strom ist das Multimeter. Bei diesem Projekt brauchen
wir es lediglich, um Dauerplus (=+12 V) und geschaltete Masseleitung (=0V bei geschlossener Tür) zu
unterscheiden.
Zwei Links zur Benutzung eines Multimeters:
http://visulexi.de/videos/zeige/technik-multimeter-benutzen
http://www.komerci.de/informationsservice/dmm.htm
Akkubohrer
Jetzt nicht gleich Angst bekommen, wenn man das Wort Akkubohrer liest! Man muss lediglich 1
kleines Loch an die Unterseite der Türverkleidung bohren, um einen Weg für die Kabel zu schaffen –
also keine große Sache. Ein 4 mm Loch sollte reichen. Ich hab neben einer der Schrauben gebohrt,
die an der Unterseite der Verkleidung sitzen.
Schraubendreher
… werden auch benötigt. Hier sollte man ein ganzes Sortiment mit verschiedenen Aufsätzen (TorxBits) bereithalten.
Sonstige Hilfsmittel
Messer, Klebeband, Schrumpfschlauch, Isolierknete, Kopflampe, Abisolierzange,
Patrick Niechciol
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Einbauanleitung – Einstiegsbeleuchtung Seat Ibiza SC (6J)
Einbau
So, nach dem ewig langem Text zur Vorbereitung/Material/Werkzeug nun der Einbau.
Ausbau der Türverkleidung
Das ist wohl das schwierigste an dem Projekt. Bitte immer mit Vorsicht vorgehen, da sonst Defekte
im Kunststoff drohen!
Die Türverkleidung besteht aus mehreren (3) Teilen. Zunächst muss der innere Türgriff ab. Dieser ist
nur geclipst und kann durch sanftes Hebeln herausgedrückt werden. Hier fängt man am besten oben
auf der Rückseite an.
Nachdem die Blende abgenommen ist, kommen 3 Schrauben zum Vorschein. Diese herausdrehen
und den Stecker vom Fensterheberschalter abziehen. Dann kann die mittlere Verkleidung gelöst
werden. Diese sitzt ziemlich fest. Die Trägereinheit für den Fensterheberschalter und die lange
Abdeckung müssen zusammen raus.
Patrick Niechciol
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Einbauanleitung – Einstiegsbeleuchtung Seat Ibiza SC (6J)
Der innere Türöffner muss nicht auseinander gebaut werden. In der Mitte sitzt dann noch eine
Schraube, die die große Türverkleidung mit der Tür verbindet. Diese rausdrehen.
An der Unterseite der großen Türverkleidung sitzen noch 2 Schrauben, die müssen auch raus.
Jetzt kann die gesamte Türverkleidung mit einem kräftigem Ruck nach oben herausgenommen
werden. Weit kommt man damit
natürlich nicht, denn der
Bowdenzug vom Spiegel bildet die
Grenze. Aber der kleine
Zwischenraum reicht aus, um zu
hantieren.
Finden/Löten/Verlegen der
nötigen Kabel
Auf der linken Seite befinden sich
das Schloss und ein Stecker. Diesen
Stecker löst ihr (die kleine
Plastiknase mit dem
Schraubendreher reindrücken,
dann geht’s ganz leicht).
Der Stecker – auf der Fahrerseite –
(Kontakte beschriftet) hat bei mir 8
Pole und 7 davon waren wie folgt
belegt:
1 – lila
Fahrerseite
2 – braun
Patrick Niechciol
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Einbauanleitung – Einstiegsbeleuchtung Seat Ibiza SC (6J)
3 – weiß/grün – Türkontakt – dieses Kabel
braucht man!
4 – grün/gelb
5 – blau
6 – blau/gelb
7 – lila/gelb
8 - leer
Auf der Beifahrerseite hat der Stecker
lediglich 6 Pins und 6 Kabel. Hier ist es die 5.
Position – wieder ein weiß/grünes Kabel – an
die ich angelötet habe.
Dann sucht ihr den Kabelstrang, der zum
Fensterheber verläuft und isoliert diesen
vorsichtig ab. Nun sucht ihr nach einem
etwas dickerem rot/weißem (Fahrerseite)
und rot/grünem (Beifahrerseite) Kabel – das
ist das Dauerplus.
Beifahrerseite
Also müsst ihr diese 2 Kabel
abisolieren und jeweils ein 0,75er
Kabel anlöten. Achtet beim Löten
darauf, dass ihr keine anderen
Kabel/Isolierungen beschädigt.
Danach alles wieder mit
Schrumpfschlauch oder Isolierband
umschließen.
Die nun angelöteten Kabel verlegt
ihr jetzt an den bestehenden
Kabelsträngen hinter der
Türverkleidung. Man sollte darauf
achten, dass nicht zu viel Kabel
hinter der Verkleidung rumhängt,
um eventuelle Klapperstellen zu
minimieren. Ich hab meine Kabel so
verlegt, dass man bequem an die
Sicherungshalter und Stecker
kommt, ohne die große
Verkleidung zu entfernen. Darauf
sollte man schon achten.
Patrick Niechciol
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Einbauanleitung – Einstiegsbeleuchtung Seat Ibiza SC (6J)
An das Kabel vom Fensterhebermotor lötet man nun den Sicherungshalter an und fügt ans Ende noch
eine Steckverbinderkupplung. An das Kabel des Türkontaktes fügt man ebenso einen Steckverbinder
an.
Dann werden die LED Streifen jeweils mit + und – gelötet. Dies geschieht nur auf einer Seite des LEDStreifens. Anschließend gut isolieren, um einen Kurzschluss zu vermeiden. Pro Kontakt sollte man ca.
1 m Kabel anlöten. Die beiden Kabel werden dann von unten durch die Verkleidung geschoben, bis
der LED Streifen noch ca. 3 cm Spielraum hat. Bei der Verlegung gilt wieder: An den bestehenden
Kabelsträngen orientieren! Die Kabelenden werden abisoliert, auf gewünschte Länge gekürzt und mit
einem Steckverbinder ausgestattet – passend zur Kupplung.
Kleiner Tipp: Falls ihr beim Anlöten gleichfarbige Kabel verwendet, markiert euch z.B. das Pluskabel
mit einem Stück rotem Klebeband, um Verpolungen auszuschließen.
Verkleidung anbohren/LED Streifen anbringen
Also nächstes bohrt man in die Unterseite ein 4 mm großes Loch, durch das die Kabel geführt
werden.
Der 3 Chip SMD LED Streifen hat auf der Rückseite einen Klebestreifen. Doch dieser reicht bei
meinem Projekt leider nicht aus. Somit habe ich Isolierknete genommen und diese flach auf der
Rückseite ausgerollt. Hält den Streifen super mit der Verkleidung zusammen und steigert nur minimal
die Aufbauhöhe. Außerdem bleibt das Zeug immer elastisch und der Streifen kann bei Bedarf einfach
wieder abgezogen werden, ohne Spuren an der Verkleidung zu hinterlassen.
Patrick Niechciol
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Einbauanleitung – Einstiegsbeleuchtung Seat Ibiza SC (6J)
Türverkleidung wieder anbauen
Dieser Teil ist noch ein wenig schwieriger, als das Abbauen!
Bevor die Verkleidung wieder an ihren ursprünglichen Platz kommt, sollte man alle
Kabel/Isolierungen überprüfen, an denen man gearbeitet hat. Ein kleiner Funktionstest der LEDs
schadet ebenso nicht.
Wichtig ist, dass ihr beim Ausbau genau hinschaut, wie der Ausgangszustand war!
Patrick Niechciol
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Einbauanleitung – Einstiegsbeleuchtung Seat Ibiza SC (6J)
Zum einen sind da die Plastikwinkel rings um die Verkleidung und in der Mitte, die wieder in die
entsprechenden Aussparungen eingeclipst werden müssen.
Andererseits ist an der Fensterheberschiene ein schmaler aber langer Winkel, der auch die die
Verkleidung muss.
das muss wieder
eingehakt werden
Das Gewinde, in das die 2
untersten Schrauben greifen
sollen, befindet sich in der
Führungsschiene des
Fensters.
Diese Arbeit ist ziemlich
zeitaufwendig und nervig,
aber nach geschätzt 100
Versuchen hab auch ich es
hinbekommen.
Patrick Niechciol
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Einbauanleitung – Einstiegsbeleuchtung Seat Ibiza SC (6J)
Abschlussangaben
Die Beleuchtung in die Fahrerseite einzubauen hat zunächst ewig gedauert – geschätzt 13 Stunden.
Lag aber eher daran, dass ich mir u.a. nicht sicher war, welches Kabel der Türkontakt sei, wie fest die
Verkleidung sitzt und ob ich auch alles richtig mache.
Beifahrerseite hat „nur“ 3 Stunden gedauert – ging ziemlich fix, weil ich nun schon ein wenig Übung
von der Fahrerseite habe.
Insgesamt sollte also ein kompletter Tag oder sogar ein Wochenende eingeplant werden, um noch
zwischendurch eventuelle Fragen loszuwerden.
Ich wünsche euch viel Spaß beim Nachbau, muss aber dazu sagen, dass ich für
keinerlei Schäden hafte!
Patrick Niechciol
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Einbauanleitung – Einstiegsbeleuchtung Seat Ibiza SC (6J)
Bilder vom fertigen Zustand
großflächige Ausleuchtung der Fahrerseite
Ansicht von hinten
Patrick Niechciol
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Patrick Niechciol
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dezente Fußraumbeleuchtung inklusive
Patrick Niechciol
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