Deutz-Fahr Agrotron 150

301 cm
PowerMix-Ergebnisse des Agrotron 150
Unten rechts steht der PowerMix-Wert vom Agrotron 150 in
g/kWh als Mittel aller
7 gemessenen Zyklen (von insgesamt 36 Messfahrten). Die
Mittelwerte der Bereiche „Zugarbeiten“, „Zapfwellenarbeiten“ und „Gemischte Arbeiten“ sind jeweils in der
Tabelle angegeben. Die Länge und Richtung der grünen
Balken zeigt, wieviel der Schlepper bei den einzelnen
Arbeiten von seinem eigenen Mittelwert abgewichen ist.
Deutz-Fahr
Agrotron
150
profi 7/06
www.profi.de
250 cm
1)
Der Zyklus „Transport“ wird derzeit noch nicht gemessen.
2)
Die Angabe in g/kWh bezeichnet den mittleren
Kraftstoffverbrauch in Gramm je Kilowatt und Stunde.
510 cmheber
ntkraft
mit Fro
Die technischen Daten
0$*$=,1)ž5352)(66,21(//($*5$57(&+1,.
-20% -10% 0 +10% +20%
Zugarbeiten: Mittelwert 285 g/kWh
1 Schwer
Grubber 12,4 km/h
(100 % Last) Pflug 9,3 km/h
2 Mittelschwer Grubber 12,2 km/h
(70 % Last) Pflug 9,2 km/h
Zapfwellenarbeiten: Mittelwert 271 g/kWh
3 Schwer
Kreiselegge 6,1 km/h
(100 % Last) Mähwerk 14,9 km/h
4 Mittelschwer Kreiselegge 6,4 km/h
(70 % Last) Mähwerk 15,8 km/h
5 Leicht
Kreiselegge 6,4 km/h
(30 % Last) Mähwerk 15,8 km/h
Gemischte Arbeiten: Mittelwert 268 g/kWh
6 Miststreuer 7,1 km/h
7 Presse 9,7 km/h
8 Transport1)
PowerMix 275 g/kWh2)
Motor: 107 kW/145 PS bei 2 300 min-1, wassergekühlter Sechszylindermotor Deutz BF6M
2012C mit Turbolader und Ladeluftkühlung,
6 057 cm3 Hubraum; Tank mit 270 l.
Getriebe: 24/24; 6 Gänge, vierstufige Lastschaltung, lastschaltbare Wendeschaltung;
50 km/h (auf Wunsch 40 km/h). Kriechgruppe
ab 380 m/h auf Wunsch.
Bremsen: Hinten nasse Scheibenbremsen,
hydraulisch betätigt, vorne Allradzuschaltung; mechanische Handbremse; Druckluftanlage auf Wunsch (Serie bei 50 km/h).
Elektrik: 12 V, 1 Batterie 143 Ah, Lichtmaschine 95 A; Anlasser 3,1 kW/4,2 PS.
Hubwerk: Kategorie III; EHR mit UnterlenkerRegelung und Schwingungstilgung (Schlupfregelung Wunsch).
Hydraulik: Axialkolbenpumpe mit 120 l/min
(Option), 200 bar, 2 dw Steuergeräte (max. 4)
mit Mengensteuerung; entnehmbare Ölmenge 32 + 8 = 40 l.
Zapfwelle: 540/1 000 und 540E/1 000E; 1 3/8
Zoll, 6 oder 21 Keile, elektrohydr. geschaltet.
Achsen und Fahrwerk: Hinten Planetenachse
mit Lamellen-Differenzialsperre, wie Frontantrieb elektrohydr. geschaltet, Vorderachsfederung optional, Testbereifung vorn 540/65
R 28, hinten 650/65 R 38.
Pflege und Wartung: Motoröl 17,5 l (Typ
150.7) bzw. 14,0 l (Typ 150), Wechsel alle 500
h); Getriebe- und Hydrauliköl 72 bzw.
80 l (alle 1 000 h); Kühlsystem mit 28 l.
Preis: In Grundausstattung mit 50 km/h und
gefederter Vorderachse, 4 Steuergeräten,
mech. gef. Kabine und DL-Anlage 71 450
€ ohne MwSt. Aufpreis Kriechgetr. 850 €,
Fronthubwerk und -zapfwelle 5 650 €, Axialpumpe 1 900 €, pneum. gef. Kabine 1 900 €;
„ProfiLine“: plus 6 520 €.
Kraftstoffverbrauch
Leistung und Drehmoment
Drehmoment (Nm)
(Nm)
Drehmoment
kW
Leistung (kW)
(kW)
Leistung
120
120
100
100
kW
Messwerte des
Absolut (l/h)
50
Relativ
Relativ(g/kWh)
(g/kWh)
40
80
80
l/h
l/h
30
60
60
40
40
Nm
Nm
20
20
001000
1000
1500
1500
2000
2000
600
600
500
500
400
2500400
2500
-1)
Motordrehzahl (min
(min-1
Motordrehzahl
)
20
g/kWh
g/kWh
250
250
10
0
1000
300
300
1500
2000
200
200
2500
2500
-1))
Motordrehzahl (min
(min-1
Der Kraftstoffverbrauch im Kennfeld
Arbeitsbereiche
Normzapfwelle 540
Sparzapfwelle 540E
Normzapfwelle 1 000
Sparzapfwelle 1 000E
Motor im Abregelbereich
Hohe Leistung
Transportarbeiten
Wenig Leistung, 1/2 Drehzahl
Hohe Leistung, 1/2 Drehzahl
Leistung
100 %
100 %
100 %
100 %
80 %
80 %
40 %
40 %
60 %
Drehzahl
2 208
1 609
2 200
1 609
max.
90 %
90 %
60 %
60 %
Testzentrums
Zapfwellenleistung:
Maximal (bei 2 000 min-1)
103,5 kW
Bei Nenndrehzahl (2 300 min-1)
95,3 kW
Dieselverbrauch: (bei Zapfwellenleistung)
Spezifisch bei max. Leistung
245 g/kWh
Spezifisch bei Nenndrehzahl
273 g/kWh
Max./Nenndrehzahl
31,1 bzw. 30,4 l/h
Drehmoment:
Maximal
567 Nm (1 600 min-1)
Drehmomentanstieg
43,2 %
Drehzahlabfall
30,4 %
Anfahrmoment
139 %
Getriebe:
Gangzahl von 4 bis 12 km/h
8
Heckhubkraft: (90 % max. Öldruck, korr.)
Unten/Mitte/Oben
7 210/7 990/8 410 daN
Hubweg unter Last
69,9 cm (23 bis 92,9 cm)
Fronthubkraft: (90 % max. Öldruck, korr.)
Unten/Mitte/Oben
2 380/2 760/3 290 daN
Hubweg unter Last 75,5 cm (26 bis 101,5 cm)
Hydraulikleistung:
Betriebsdruck
209 bar
Max. Menge
123,1 l/min
Max. Leistung 37,3 kW (115,0 l/min, 195 bar)
Zugleistung:
Max. 94,3 kW bei 2 000 min-1
271 g/kWh
Bei Nenndrehzahl 86,3 kW
301 g/kWh
Lautstärke: (unter Last am Fahrer-Ohr)
Kabine geschlossen/geöffnet 77,3/82,0 dB(A)
Abbremsung:
Mittlere Verzögerung
4,8 m/s²
Pedalkraft
50
Wendekreis:
Ohne Frontantrieb
10,90 m
Mit Frontantrieb
11,80 m
Testgewicht und Maße:
Vorderachse
2 650 kg
Hinterachse
3 685 kg
Leergewicht
6 335 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
9 000 kg
Nutzlast
2 665 kg
Leistungsgewicht
59 kg/kW
Radstand
265 cm
Spurweite vorne/hinten
190/185 cm
Bodenfreiheit
44,0 cm
8 Gänge von 4 bis 12 km/h
Deutz-Fahr Agrotron 150: 6 Gänge, 4 Lastschaltstufen, lastschaltbare Wendeschaltung — der
Schlepper ist mit 40 oder 50 km/h und auch mit
Kriechgetriebe lieferbar. Acht Geschwindigkeiten
im Hauptarbeitsbereich sind gut.
1H
4,6
5,6
1S
2L
5,8
2M
7,0
2H
8,4
2S
10
3L
9,3
3M
11,2
3H
3S
4L
4M
24 Vorwärtsund 24 Rückwärtsgänge
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18 km/h
V
N
S
H
M
L
R
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
1 3 5
2 4 6
S
H
M
L
50 km/h
Deutz-Fahr Agrotron 150: Hubkraft und Hubkraftbedarf
Hubkraft (daN)
10 000
9 000
Fronthubwerk: durchgehend 2 380 daN, Hubbereich 75,5 cm
8 000
7 000
Bestellkombination 3 810 kg
6 000
5 000
g/kWh
262
232
262
232
286
263
331
256
236
l/h
31,4
26,4
31,4
26,49
26,1
24,0
15,1
11,7
16,2
4 000
Pflug 1 590 kg
3 000
2 000
Heckhubwerk, Hubstreben lang: durchgehend 7 530 daN, Hubbereich 69,9 cm
Heckhubwerk, Hubstreben kurz: durchgehend 7 160 daN, Hubbereich 65,9 cm
1 000
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110 120
Hubweg (cm)
Deutz-Fahr Agrotron 150 und 150.7: Die rote Kurve zeigt die gemessene Hubkraft (90 % des Maximalwertes) als
durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten der Unterlenker. Die gelbe Kurve zeigt die Hubkraft bei verkürzten Hubstreben — unten sogar etwas weniger Hubkraft, oben aber über 9 t! Die Messwerte (mit 100-mmHubzylindern) reichen unter allen Bedingungen vollständig aus.