Rover 75 - Der Raumgleiter

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09.11.2004
15:03 Uhr
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Rover 75 - Der Raumgleiter
Modern MGs
Fahrbericht von Gleiterpilot Marcus Szabo, der seinen Seventyfive Tourer nicht gegen einen MGBGT tauschen würde.
Bist du verrückt?? Das war die
Reaktion meiner Freunde, die
natürlich keine Beziehung zu
englischem Blech haben, auf
meine Absicht, einen Rover zu
kaufen. Aber ich habe mich
nicht beirren lassen. Und das
war gut so, denn nun bin ich
äußerst happy mit meinem
Rover 75 Tourer. Von Kollegen
gerne mit einem Volvo oder
Jaguar verwechselt, bleibt es
doch ein Rover. Und bei den
Kollegen, die ihn als Rover
erkennen, muss man die Ohren
auf Durchzug stellen: Na, fährt
ihr Rover noch? Ist das der Fünfundsiebzich? – Nein ein seventy-five! Ich wollte eben ein Auto,
das den Alltag problemlos übersteht. Ein MG BGT kam nicht in
Frage, der wäre zu schade
gewesen. Ausserdem sollte es
komfortabel sein. Und natürlich
britisch. Und ich denke, den
richtigen Kauf gemacht zu
haben. Wie hat es jedoch dieses
Auto geschafft, dass es nun in
meiner Garage steht? Nein, ich
hatte weder Stimmen im Kopf
noch die falschen Pilze gegessen. Es war (unter anderem):
Wurzelholz, ovale Instrumente,
Chrom, weiches Leder, edle
Materialien und britische Clubathmosphäre zu einem sehr
guten Preis. Meine bessere Hälfte fand meine Entscheidung
auch nicht lustig, aber die
Urlaubsfahrt nach Spanien diesen Sommer empfand sie weitaus angenehmer als die letzte,
die wir mit dem VorgängerwaSeite 54
gen Marke VW Golf bestritten.
Und wie lebt es sich mit einem
Rover? Gut, würde ich sagen.
Ich hatte bisher keine Panne,
von Britisch Elend nicht die
Spur. Auch der five o’clock tea
an der Tankstelle wird nicht zum
finanziellen Ruin. 9,5l Super auf
60 Mei, ich meine 100km finde
ich bei einem Auto dieser Klasse
akzeptabel.
Der Verbrauch
kommt von ca. 1,7t Leergewicht
und 177PS. Wenn wir schon bei
Leistung sind: davon ist im
Innenraum auch bei zügiger
Fahrt sehr wenig zu vernehmen.
Meine bessere Hälfte schlummert spätestens nach 20km
Fahrt ein. Vielleicht auch, weil
die Sitze - in beigem Leder zum Entspannen einladen. Und
wird es draußen kälter, wird auf
Knopfdruck der Popo warm. In
Spanien hielt uns die recht gute
Klimaanlage bei Laune, trotz
der mediterran-temperamentvollen Fahrweise der Spanier….
Sehr interessant finde ich auch
die Rover 75 Szene. Es gibt den
Club Seventyfive und eine
lockere Internetcommunity, die
hin und wieder zu Treffen und
Veranstaltungen laden - woher
kenn ich das nur? Man hilft sich
bei Problemchen (die gibt’s
auch), amüsiert sich über die
Zeitgenossen, die einem einen
Jaguar andichten und und und.
Leider schaffte ich es noch nicht,
an einem solchen Treffen teilzunehmen, aber ein Dutzend
Rover 75 auf einmal: auch das
ein Hingucker! Und ein Rover
75, egal ob als Limousine oder
Kombi, ist ein Hingucker. Ich
habe schon Leute beobachtet,
die um mein Auto herumschlichen und erst am Heck auf den
Rover-Schriftzug gestoßen sind
und recht angetan waren, während ich im Auto saß und auf
meine Freundin wartete…
Übrigens: Nicht nur deswegen
bin ich immer noch sehr „amused“ mit meinem Rover, der mir
genauso viel Spaß macht wie
mein MGB. Auch die Community, die mir genauso gut gefällt
wie der MGDC. Bereut habe ich
beide Autos nicht. Aber wer von
uns bereut schon ein englisches
Auto? Es gehört einfach zu uns.
Marcus Szabo