Flyer "Party-Tram und Nostalgie für Einsteiger "erhalten Sie hier.

Themenfahrten
Anfragen und Buchungen
Tourenangebote zu straßenbahnspezifischen Themen:
· Pferdebahn und
Elektri­fi­zierung
(1880 bis 1920er Jahre)
· Elektrische von
1930er bis 1990er Jahre
· Elektrische nach 1990
Tourenangebote zu PotsdamThemen:
· Von der Droschke zur
Variobahn
· Potsdamer Stadtquartiere
· Russkij Potsdam
· Potsdam und Europa
· Potsdam von 1945 bis 1989
Tram-Netz
Biosphäre Potsdam
Schloss
Cecilienhof
Belvedere auf
Neuer
dem Pfingstberg Garten
Am Schragen
Campus
Fachhochschule
JohanBouman-Platz
Schloss
Charlottenhof
Auf dem
Kiewitt
Bhf
Charlottenhof
Schillerplatz/
Schafgraben
Auf dem
Kiewitt
Mangerstr.
Nauener Tor
96
98
Dortustr.
Dampfmaschinenhaus
Platz d.
Einheit/
West
93
Park
Babelsberg
Humboldtring/
Nuthestr.
Alt
Nowawes
Schiffbauergasse/Uferweg
Holländisches
Viertel
92
Brandenburger Tor
Erlebnisquartier
Schiffbauergasse
94
99
94
Luisenplatz-Süd/
Park Sanssouci
91
Feuer94
bachstr.
Schloss
Babelsberg
Ludwig-Richter-Str.
Schiffbauergasse/
Berliner Str. 93
Brandenburger Str.
Park
Sanssouci
TRAM
NOSTALGIE
Glienicker Brücke
Rathaus
Schloss Sanssouci
Echt .
am
Potsd
Feiern und Fahren für Einsteiger
93
Reiterweg/
Alleestr.
Krongut
Bornstedt
Glienicker Brücke
Marmorpalais
Puschkinallee
Siedlung
Alexandrowka
9
99 4
92
HannesMeyer-Str.
Kirschallee
Im Bogen/
Zeppelinstr.
Ihr Ansprechpartner
im Auftrag der ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH ist:
Volkmar Wagner / büro m+t, mobilität+tourismus
Tel.: 03307 3020 - 47, Fax: - 48, Mobil: 0171 564 8721
[email protected]
96
Viereckremise
Volkspark
Kastanienallee/
Zeppelinstr.
Sind Sie neugierig geworden und haben Interesse an
einer Charterfahrt? Wir freuen uns auf Ihre Anfragen –
bitte spätestens zwei Wochen vor Abfahrtstermin.
Holzmarktstr.
Burgstr./Klinikum
S Babelsberg/ PlantagenRathaus
str.
Babelsberg Wattstr.
Fontanestr.
Anhaltstr.
94 99
Pl.d.Einheit/Bildungsforum
Potsdam Museum
Alter Markt/
Landtag
Potsdam Hbf
Lange
Brücke
S Hauptbahnhof
Medienstadt und
Filmpark Babelsberg
ZOB 99
F1
Einsteinturm
Luftschiffhafen
Friedhöfe
Hermannswerder
91 98
Bhf Pirschheide
Haltestelle Wassertaxi
Kunersdorfer Str.
Sporthalle
Bisamkiez
Waldstr./Horstweg
Bitte beachten Sie: Das Tram-Netz zeigt nur einen Ausschnitt
des Potsdamer Liniennetzes – Buslinien sind nicht dargestellt.
98 99
Eduard-Claudius-Str./
Heinrich-Mann-Allee
99
98
96
92
MagnusZeller-Platz
Turmstr.
Abzweig
Betriebshof ViP
Marie-Juchacz-Str.
92 96
91 93
Bhf Rehbrücke
vip-potsdam.de
Historische Fahrzeuge der ViP – ein besonderes Erlebnis
Gotha-Dreiwagenzug (109-214-218)
Dieser Straßenbahntyp wurde seit 1957 in Gotha gebaut. Die
Fahrzeuge des musealen Dreiwagenzuges kamen 1974 aus KarlMarx-Stadt (Chemnitz) und waren bis 1990 im Einsatz.
Sitzplätze: insgesamt 60, davon 18 Sitzplätze im Triebwagen
und je 21 Sitzplätze in den Beiwagen
Preis*: Triebwagen (Einzelwagen) 1,5 Stunden = 190 €, jede
weitere 1/2 Stunde = 41,00 €
Buchung auch mit zwei und drei Wagen möglich
Unvergessliche Touren
Mancher erinnert sich vielleicht an die
Zeit, als ein Fahrschein 20 Pfennige
kostete und als man 14 Jahre auf ein
Auto warten musste. Auf jeden Fall
war es die große Zeit der Straßenbahnen. Der VEB Waggonbau Gotha
war bis 1967 in der DDR für deren
Bau zuständig. Geliefert wurde überallhin im Lande, auch nach Potsdam.
Nach zum Teil 40 Jahren Einsatz
sind die „Gotha-Wagen“ zur Legende
geworden. Als Oldtimer sind Potsdamer Exemplare noch im CharterVerkehr unterwegs. Unterstützt
werden sie dabei von einer weiteren
Museumsbahn, der ersten Tatra-Bahn
KT4D mit der Seriennummer 001.
Anlässe für eine Nostalgie-Fahrt mit
der Straßenbahn gibt es viele. In jedem Fall wird es ein unvergessliches
Erlebnis. Auf Wunsch kümmern wir
uns auch um Speisen und Getränke,
Stadtbild­erklärung oder Musik.
Gotha-Gelenkwagen (177)
Bereits 1961 fuhren in Potsdam zunächst zwei dieser beim VEB
Waggonbau Gotha gebauten Fahrzeuge – weitere folgten in
den nächsten Jahren. Der Triebwagen 177 wurde 1967 direkt
nach Potsdam geliefert und fuhr bis 1990 im Linienbetrieb.
1998 erfolgte eine gründliche Rekonstruktion.
35 Sitzplätze
Preis*: 1,5 Stunden = 280 €, jede weitere 1/2 Stunde = 63 €
Tatra KT4D Prototyp Triebwagen 001
Im Dezember 1974 trafen in Potsdam zwei bei CKD in Prag entwickelte Prototypen ein, die im Oktober 1975 in den regulären
Betrieb gingen und bis 1989 im Einsatz waren.
Auf Initiative eines Liebhabers entging der Triebwagen 001 der
Verschrottung. Die Restaurierung dauerte von 1998 bis 2001.
33 Sitzplätze
Preis*: 1,5 Stunden = 250 €, jede weitere 1/2 Stunde = 56 €
* Bruttopreise, gelten ab Betriebshof – inkl. der gesetzlich gültigen Mehrwertsteuer. Preise beziehen sich nur auf die Vermietung. Zusatzleistungen wie Stadtführungen oder Catering auf Anfrage.