Umrüstung auf 17,5“-Bereifung Fahrzeugtyp: Iveco Turbo Daily 40

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3. Apr. 2004
Umrüstung auf 17,5“-Bereifung
Fahrzeugtyp: Iveco Turbo Daily 40-10W 4x4
zul. Gesamtgewicht: 4050kg
zul. Achslast: v: 1950kg h: 2500kg
Hoechstgeschwindigkeit: 110km/h
Serienbereifung: 7.50R16 116 L TT auf Sprengringfelge 5.50F-16SDC
Diese Bereifung ist in Anbetracht des Fahrzeuggewichts voellig inakzeptabel sowohl auf
Strasse (schlechte Spurtreue aufgrund des H/B-Verhaeltnisses von 1:1 der Reifen) als
auch im Gelaende (viel zu schmal bei weichen Untergruenden, z. B. Sand).
Aus diesem Grund wurde eine Loesung zur Umbereifung erarbeitet.
16"-Bereifung scheidet aus, weil die notwendigen Tiefbett-Felgen nicht ueber die - bei der
Allradversion offenbar groessere - Bremstrommel gehen. Deshalb wurden die
Ueberlegungen auf 17,5"-Basis fortgesetzt.
Von Iveco Deutschland in der Vergangenheit bereits einmal angeboten wurde die
Bereifung 235/75R17,5 auf Felge 6,75 x 17,5“ (siehe Anlage). Aufgrund der Beendigung
der Zusammenarbeit von Iveco mit der Herstellerfirma Bouzinac/F steht diese Felge
jedoch heute nicht mehr zur Verfügung.
Die benoetigte Felge ist daher eine Sonderanfertigung.
Steilschulterfelge 6.75 x 17.5“
(einteilige Tiefbettfelge mit 15° Schulterneigung und geringer Felgenhornhöhe, "Lkw-Felge", DIN78022)
Hersteller ist die Firma:
Gebr. Schaad AG
Räderfabrik
Gewerbestraße 3
CH 4553 Subingen
Tel.: +41 32 613 3333
Fax: +41 32 613 3335
Ansprechpartner: Hr. Adrian Theler
Einpreßtiefe (101mm) und damit Spurweite entsprechen exakt der Seriefelge.
Das Rad ist laut Hersteller aus einer Großserienfelge und einer individuell hergestellten
Radschüssel aufgebaut.
Der Hersteller liefert nach eigenen Aussagen die notwendigen Unterlagen für eine TÜVAbnahme mit: Bescheinigung über Tragfähigkeit und Geschwindigkeit.
Zitat: „Wir exportieren auch nach Deutschland und sind beim TÜV dort bekannt“.
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Geplante Reifen-Dimension: 10R17.5
Diese Reifendimension liegt bzgl. Durchmesser und Abrollumfang zwischen der
Serienbereifung und der lt. Bescheinigung von Iveco (Anhang) in der Vergangenheit
ebenfalls schon freigegebenen Bereifung 9.00R16.
Last- und Geschwindigkeitsindex (ggf. mit Lastabschlag) sind in Anbetracht der o. g.
Fahrzeugdaten ebenfalls unproblematisch.
Vergleich der Maße bei Michelin:
Dimension
Durchmesser
Abrollumfang
7.50R16 XZL
804mm
2430mm
Serienbereifung
8.25R16 XZL
860mm
2623mm
Radius +28mm,
Abrollumfang +7,9%
9.00R16 XZL
936mm
2850mm
Radius +66mm,
Abrollumfang +17,3%
10R17.5 XZY
860mm
2620mm
Radius +28mm,
Abrollumfang +7,8%
Die Dimension 10R17.5 ist interessant wegen größerer Bodenfreiheit und einem
brauchbaren Angebot an speziell Off-Road-tauglicher Bereifung, es gibt aber auch
Reifen mit brauchbaren Eigenschaften für Straßeneinsatz (Nässe etc.).
Wie oben erwähnt liegen von Seiten Iveco Freigaben für diesen Fahrzeugtyp für die noch
größere Bereifung 9.00R16 (= 255/100R16) vor, damit ist sichergestellt, daß auch einer
Abrollumfangsänderung von + 7,8% für die geplante Bereifung keine technischen Kriterien
im Wege stehen.
Die Freigängigkeit ist individuell (abhängig vom Aufbau) zu prüfen, darüber macht auch
die Iveco-Freigabe keine bindende Aussage.
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