Verbesserte Sicht, gesetzliche Pflicht

TruckJournal
Ausgabe 1/2014
Die Zeitung für HELLA
Technik in der LKW-Werkstatt
Wie Sie für die Extra-Portion Licht
sorgen: Zusatzscheinwerfer (Seite 2)
Einsatzsicherheit für jeden Anspruch:
Kennleuchten – jetzt auch online
testen! (Seite 4)
Coole Lichtakzente für Design-Fans:
Blinker und Markierungsleuchten
(Seite 6)
Verbesserte Sicht, gesetzliche Pflicht
Was es bei Zusatzscheinwerfern zu beachten gilt
Fertig zur Kontrolle:
Einfach Pass ausfüllen,
am besten laminieren
(so bleibt er halt- und
lesbar) und griffbereit
HELLA verfügt über ein breites Sortiment
an leistungsstarken Zusatzscheinwerfern. Mit
ihrer exzellenten Lichtperformance liefern sie
ein Plus an Sicherheit, das gerade nachts oder
bei schlechten Witterungsverhältnissen positiv
zum Tragen kommt. Jedoch gilt es, bei Montage
und Betrieb gesetzliche Vorschrien zu beachten,
das Stichwort lautet: Referenz.
2. Positionierung der Scheinwerfer
Wer bei einem 12-Tonner ausschließlich die vier Zusatzscheinwerfer benutzen möchte, muss laut Gesetz
das serienmäßige Fernlicht abklemmen. Es gibt eine
Vielzahl von Kombinationsmöglichkeiten. Für welche
Kombination die Entscheidung schließlich auch fällt, es
empfiehlt sich, das spezielle Setup im ReferenzzahlPass einzutragen.
Im neuen sogenannten Referenzzahl-Pass ist die Beleuchtungsstärke des Fernlichtes für alle am Fahrzeug
montierten Zusatzscheinwerfer in puncto Reichweite
und Breite des Lichtfeldes festgehalten. Sie darf die gesetzlich festgelegte Referenzzahl von 100 nicht überschreiten. Der Referenzzahl-Pass ist zwar kein rechtsverbindliches Dokument, bietet jedoch einen schnellen
Überblick über alle Daten und sorgt so rasch für Klarheit, etwa bei Polizeikontrollen. Unter www.hella.com/
truck kann er jederzeit heruntergeladen werden.
3. Wo man die Referenzzahl findet
Wer sucht, wird am Abdeckglas fündig: Denn die Referenzzahlen der Zusatzscheinwerfer und der serienmäßigen Hauptscheinwerfer (links und rechts) stehen dort
direkt neben den Zulassungszeichen.
halten. So ist jede
Kontrolle fix überstanden.
Wichtige Infos rund um die Referenzzahl
HELLA reference no. pass for driving beams
1. Erlaubte Anzahl
Die Anzahl hängt vom Gewicht des Fahrzeugs ab. Laut
gesetzlicher Bestimmungen dürfen Nkw unter 12 Tonnen mit maximal vier Fernscheinwerfern ausgestattet
sein, bei Nkw über 12 Tonnen können es sechs sein. Da
aber bereits jeweils zwei Fernscheinwerfer serienmäßig
verbaut sind, dürfen maximal zwei bzw. vier weitere
Scheinwerfer zusätzlich montiert werden. Unabhängig
davon gilt, dass bei beiden Fahrzeuggattungen höchstens vier Fernscheinwerfer gleichzeitig leuchten dürfen
– festgelegt ist das in der ECE-Regelung 48.
4. Kriterien bei der Auswahl
Vorrangig ist der Verwendungszweck: So unterschiedlich die jeweiligen Leuchtmittel (Halogen, Xenon, LED),
so heterogen sind auch die spezifischen Eigenschaen,
was ihre Lichtfarbe, Leuchtstärke, Widerstandsfähigkeit und ihren Energiebedarf betrifft. Weitere Unterschiede ergeben sich aus den Gehäusematerialien, den
Montagemöglichkeiten und dem Design.
5. Je höher, desto besser?
Lässt sich über die Höhe der Referenzzahl eine Aussage über die Qualität des Scheinwerfers machen?
Nein, so einfach ist es nicht. Denn Scheinwerfer mit
hoher Referenzzahl entfalten ihre Qualitäten vor allem
auf geraden Strecken, Scheinwerfer mit niedriger
Referenzzahl sind auf kurvigen Strecken vorteilhaer.
ZUSATZSCHEINWERFER
3 für Profis
Luminator CELIS
Die perfekte Ergänzung zum serienmäßigen Fernlicht – ein Anspruch, den diese drei erfolgreichen
Zusatzscheinwerfer-Modelle mühelos erfüllen.
Trucker wollen sicher und komfortabel unterwegs sein,
die richtigen Zusatzscheinwerfer tragen wesentlich
dazu bei. Sie erhöhen den Sichtkomfort des Fahrers,
vermindern die Anstrengung der Augen und beugen so
Ermüdungserscheinungen vor, kurz: Sie sind ein unverzichtbarer Beitrag zur Sicherheit im Straßenverkehr.
Gefragte Erfolgsmodelle
Zu den gefragtesten Erfolgsmodellen gehören die
Scheinwerfer der Luminator- und der „Rallye 3003“-Serie.
Rallye 3003 CELIS
Nehmen wir nur mal den Zusatzscheinwerfer Luminator: Dieser Vollmetallscheinwerfer (Gehäuse, Halter, Glashaltering und Reflektor) ist immer erste Wahl,
wenn es um die bestmögliche Ausleuchtung, höchste
Stabilität und Widerstandskra geht. Im weltweiten
Truck-Geschä ist der Luminator, allen voran der
Luminator LED (1F8 011 002-001; Ref. 40), ein
Synonym für Licht in seiner hellsten Form. Die speziellen High-Boost-Reflektoren und HochleistungsLEDs sorgen hier für eine maximale Lichtausbeute.
Die 100 % LED-Technologie zahlt sich voll aus: Dank
computeroptimierter Feinabstimmung sorgen die
Hochleistungs-LEDs für eine gleichmäßige, optimale
Ausleuchtung der Fahrbahn.
Luminator LED
Die Luminator CELIS Scheinwerfer (1F8 007 560201/211; Ref. 17,5) machen auch aus langen Strecken echtes Fahrvergnügen: Die charakteristische
Anordnung der Scheinwerfer auf dem Fahrzeugdach
verleiht dem Fahrzeug schon von weitem ein markantes Lichtdesign.
Der neue Rallye 3003 CELIS (1F8 009 797-451; Ref.
17,5) mit LED-Positionslicht besticht durch sein Erscheinungsbild: Das große ringförmige Positionslicht
auf Basis eines LED-Lichtleiters erzeugt ein Nachtdesign mit hoher Wiedererkennung.
Drei Zusatzscheinwerfer – drei intelligente Lichtlösungen von HELLA, die Trucks nicht nur in Sachen
Sicherheit, sondern auch beim Design wortwörtlich
zum leuchtenden Vorbild machen.
Power auf Dauer
Sein robustes Material und
seine konzentrierte Lichtleistung machen den Power
Beam Scheinwerfer zum
praxistauglichen
Power Beam – dieser stabile Aluminiumscheinwerfer vereint in sich Leuchtstärke, Widerstandsfähigkeit und geringen Energieverbrauch.
Arbeitstier.
Mit einer Leistungsaufnahme von 22 Watt bei einer Lichtleistung von 1300 Lumen ist der hochdruckreinigungsund tauchfeste Power Beam 1500 (1GA 996 288-XXX)
ein Musterbeispiel an Stärke und Energieeffizienz gleichermaßen. Power auf Dauer – das zeichnet ihn aus.
Da wundert es nicht, dass der Power Beam 1500 (und
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weitere Modelle 1000/2000/3000/5000) auch auf dem
diesjährigen Truck-Grand-Prix Furore gemacht haben.
Es ist die Kombination aus sechs Hochleistungs-LEDs,
der Heavy-Duty-Konstruktion und einer schlagfesten
Kunststoff-Streuscheibe, die dem Power Beam 1500
die nötige Widerstandskra gegen Vibrationen verleihen. Zusätzlich ist der Scheinwerfer multivolttauglich
(12/24 Volt) und mit einem Verpolungsschutz ausgestattet. Den Power Beam gibt es in fünf Versionen;
seine warme Lichtfarbe ähnelt dem Tageslicht.
ZUSATZSCHEINWERFER
Leistungsstarke Dauerbrenner
Beispielhae Ausstattung
Formschön und langlebig: Die neuen 90 mm
Premium LED-Module für Abblend- und Fernlicht
Wenn man die 90 mm Premium LED-Module von
HELLA (Mono- und Bi-LED) mit sportlichen Disziplinen vergleichen würde, so könnte man sie ohne zu
zögern als ‚Marathonläufer’ bezeichnen. Denn in der
Regel beträgt ihre Lebensdauer 15.000 Stunden – und
das wartungsfrei. Die Produktgruppe ist eine designstarke Ergänzung der bewährten 90 mm Baureihen
Classic, Performance und Premium, die ihre Leistungsfähigkeit jeden Tag im harten praktischen Einsatz millionenfach unter Beweis stellen. Durch seine
Ausstattung mit drei weißen Hochleistungs-LEDs verfügt das Mono-LED-Modul über eine hervorragende
Abblendlicht-Funktion. Mit seinen sechs Hochleistungs-LEDs und der Zusatzfunktion Fernlicht sorgt
das Bi-LED-Modul für das prägendste Lichtprofil.
Besonders praktisch: Die Fernausleuchtung erweitert
deutlich den Lichtkegel des Abblendlichts, ohne das
mechanische Teile bewegt werden müssen.
Gemeinsame Ausstattungsmerkmale beider LEDModule sind die Abschlussscheibe aus schlagresistentem Kunststoff, ein computerberechneter Freiform-Reflektor, eine optikfreie Glaslinse für eine
optimierte Bündelung des Lichts und eine extrem
homogene Ausleuchtung mit reduziertem Streulichtanteil. Das Mono-LED-Modul trägt die Nummer 1BL
010 820-001, das Bi-LED-Modul die 1AL 010 820021. Die positiven Effekte für den Fahrer sprechen für
sich: Die tageslichtähnliche Ausleuchtung bietet mehr
Sichtkomfort und beugt Ermüdungserscheinungen
vor. Hinzu kommt die lange Lebensdauer: Es müssen
keine Lampen mehr getauscht werden, der Betrieb
läu wartungsfrei. Zwei LED-Module – und eine Leistungseffizienz, die ihresgleichen sucht.
Auf Langlebigkeit ausgelegt: Die 90 mm Premium
LED-Module bewähren sich
im harten Dauereinsatz
Coolness
im Scheinwerferlicht
Mit HELLA Zusatzscheinwerfern an den Edelstahlbügeln lässt sich das coole Design mancher
Trucks erst richtig in Szene setzen.
Mehr als nur ein Design-Accessoire: Die polierten
Edelstahlbügel vor dem Kühler und auf dem Dach
verleihen jeder LKW-Zugmaschine eine individuelle
Note und sind gleichzeitig ein markanter Blickfang.
Natürlich eignen sich diese Bügel aber auch ideal zur
Montage leistungsstarker HELLA Zusatzscheinwerfer.
Führende Bügelhersteller haben sich schon darauf
eingestellt und liefern ihre Teile gleich inklusive der
Anschlusslaschen für die Scheinwerfer. Das reichhaltige HELLA Sortiment hält die passenden Scheinwerfer bereit, ganz gleich ob Luminator, Rallye 3003
oder ein anderes Modell. Da wird jeder Truck zum
coolen „King of the Road“! Mehr Infos zum HELLA
Programm unter www.hella.com/truck
3
KENNLEUCHTEN
Aufgepasst!
Die erste intelligente
Kennleuchte, die nicht nur
blitzt oder rotiert, sondern
auch den Unterschied
zwischen Tag und Nacht
erkennt.
Kennleuchten von HELLA sorgen mit Sicherheit
für Aufmerksamkeit. Für jeden Einsatz und individuelle Anforderungen hält HELLA passende
Produkte bereit. Und wer bei der Auswahl ganz
sicher gehen will, der macht den virtuellen
Online-Test.
Kennleuchten sorgen für Fremd- und Eigenschutz –
beim Fahren genauso wie zum Absichern einer Pannenstelle. Egal ob für Schwer- und Sondertransporte,
auf der Baustelle oder im kommunalen Einsatz – auch
bei Kennleuchten geht der Trend hin zu LED. Die Vorteile sprechen für sich: geringere Stromaufnahme,
keine sich drehenden Bauteile mehr (die Rotation wird
von den LEDs überzeugend simuliert) und daher erhöhte Widerstandsfähigkeit gegenüber Vibrationen
und Erschütterungen sowie praktisch komplette Wartungsfreiheit sind die überzeugensten Argumente. Je
nach Einsatzzweck, Anspruch und Budget kann HELLA
mit drei LED-Baureihen dienen: das gefragte Spitzen-
modell K-LED 2.0, den Klassiker KL 7000 LED und
die Rota LED. Alle Modelle sind jeweils in unterschiedlichen Montageausführungen lieferbar. Dabei bietet sich
neben dem Festanbau auch eine Magnetbefestigung
sowie eine Rohrstutzen-Befestigung an (Rota LED
sogar flexibel). Selbstverständlich beweisen sich alle
drei Baureihen als äußerst robust, belastbar und langlebig. Denn eines ist sicher: HELLA steht für beste
Qualität – auch bei den Kennleuchten.
Rundum überzeugend!
Dauerbrenner!
Die Vielseitige!
HELLA Rota LED (2RL 010 979-001, Festeinbau; 2RL 010 979-011, für Rohrstutzen; 2RL 010
979-021, Magnet): Der Name ist Programm: Rota
imitiert täuschend echt die Rotation des Lichtscheins.
Doch gibt es hier keine beweglichen Teile! So zeigt sich
diese Kennleuchte besonders langlebig und robust –
unterstützt durch wartungsfreie LED-Technik.
HELLA KL 7000 LED (2RL 011 484-001, Festeinbau; 2RL 011 484-011, für Rohrstutzen; 2RL 011
484-021, Magnet): Sie ist der Star unter den Kennleuchten und inzwischen natürlich auch mit langlebiger
und energieeffizienter LED-Technik ausgestattet.
Da die elektrischen Kontakte und mechanischen
Befestigungspunkte gleich geblieben sind, eignet sie
sich hervorragend als Ersatz von KL 7000 Modellen mit
konventioneller Lichttechnik.
HELLA K-LED 2.0 (2XD 011 557-101, Festeinbau; 2XD 011 557-201, für Rohrstutzen; 2XD
011 557-301, Magnet): Das Multitalent ist die erste
Kennleuchte von HELLA, die zwischen einem rotierenden und blitzenden Warnsignal umgeschaltet werden
kann. Komfortabler Pluspunkt: Ein Sensor passt das
Lichtsignal an Tag/Nacht-Unterschiede an. Ebenfalls
inklusive: die IP67-Schutznorm. Sie ist absolut staubund enorm wasserdicht. Selbst ein kurzfristiger Tauchgang bis zu einem Meter Tiefe würde sie unbeschadet
verkraen.
Die ideale Kennleuchte
Die HELLA KL 7000 LD
Die Innovation mit
für den Einsatz an Bau-
ist das schnelle und
automatischem Tag-/
maschinen, Landma-
kostengünstig Upgrade
Nachtpegel mittels
schinen, Straßenreini-
der weitverbreiteten
Sensor. Sie warnt
gungsfahrzeugen und
KL 700, bzw. KL 7000
optimal ohne zu
Schwertransporten.
Halogen, da vorhandene
blenden, rotiert oder
Verkabelung genutzt
blitzt – je nach Einsatz!
werden kann.
Mehr Infos zu dem Kennleuchtenprogramm von HELLA und weiteren kommunalen Produkten unter www.hella.com/muncipal
4
TAG UND NACHT
Markanter Auritt am Tage
Diese Neuzugänge
ergänzen das Programm
der LED-Tagfahrleuchten:
Surface Mount für die Aufbaumontage, die 83-Millimeter-Rundleuchte und die
kompakte LEDayLine Zero
(von links).
LED-Tagfahrleuchten sorgen besonders bei trüben
Witterungsverhältnissen am Tage für verbesserte
Sichtbarkeit. Doch neben dem Sicherheitsaspekt
können Tagfahrleuchten auch markante DesignElemente sein, die dem Fahrzeug ein individuelles Aussehen verleihen.
kann ein Montage-Ring den Einbau weiter vereinfachen. Kompakter zeigt sich die LEDayLine Zero
(2PT 980 970-871). Der im Lieferumfang enthaltene
Montagerahmen hil beim horizontalen Einbau des 15
Millimeter langen Bauteils. Die Leistungsaufnahme
beträgt nur 2 Watt.
Verkehrsstatistiken beweisen es: eingeschaltetes Tagfahrlicht kann durch die bessere Fahrzeugsichtbarkeit
signifikant dazu beitragen, Unfälle zu vermeiden. Sind
Tagfahrleuchten werksseitig nicht vorgesehen, bietet
HELLA passende Produkte zur Nachrüstung, die nicht
nur durch hohe Funktionalität, sondern auch durch ihr
optisch ansprechendes Design überzeugen.
Ein kravolles Team
Zwei lichtstarke Profis
Optimal für die Aufbaumontage geeignet ist das Modell
Surface Mount (2PT 980 880 861). Der rund 28 Millimeter lange Stab bietet eine Leistungsaufnahme von
3 Watt. Hier zeigt sich die neue Rund-Tagfahrleuchte
(2PT 980 690-601) mit 83 Millimetern Durchmesser
optisch besonders eindrucksvoll. Sie ist dank zentraler
Befestigungsschraube einfach zu montieren. Optional
Für ein eindrucksvolles Lichtdesign am Tage sorgen
auch die „LEDayFlex“-Tagfahrlicht-Module für Pkw,
Trucks und Caravans. Im Rahmen der gesetzlichen Bestimmungen kann die Anordnung der Modulketten mit
runden (Generation I: 2PT 010 458-XXX) oder eckigen
(Generation II: 2PT 980 789-851/861) HochleistungsLEDs flexibel gewählt werden. LEDayFlex I wartet mit
fünf bis acht LED-Modulen auf, jeweils auch mit LEDPositionslichtvarianten. LEDayFlex II bietet fünf oder
sechs LED-Module. Übrigens spricht für den Einsatz
aktivierten LED-Tagfahrlichts weiterhin, dass es im
Mehrverbrauch um bis zu 90 Prozent sparsamer ist als
eingeschltetes Abblendlicht. Was Stil und Sicherheit
angeht, liegen Sie mit LEDayFlex immer richtig.
Ganz egal, ob Sie sich für
das eckige oder runde
Design entscheiden, die
flache Einbautiefe und
das modularen Design ermöglichen die individuelle
Anordnung und Montage.
KENNLEUCHTEN
Schöner Schein:
virtueller Test-Einsatz
Probieren geht über Studieren: Mit dem Online-Tool
Eliver können Sie verschiedene Kennleuchten aus
dem HELLA Programm am Computer testen.
Welches ist die passende Kennleuchte für welchen
Einsatzzweck? Sowohl Werkstätten als auch Endverbraucher können diese Frage jetzt mit dem OnlineTool ELIVER selbst beantworten. Clever: Der Einsatz der Kennleuchten kann in unterschiedlichen
Umgebungen getestet werden – auch der Tag-undNacht-Unterschied. Einfach mal ausprobieren unter
www.hella.com/eliver
Kann es nur eine geben?
Auf Eliver kann man im
Split-Screen Kennleuchten
gegeneinander testen.
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LICHTAKZENTE
Blinker
reloaded
Moderne LED-Technik ersetzt konventionelle Glühlampen und überzeugt mit vielen Vorteilen. Hier
zum Beispiel bei den HELLA Zusatzblinkleuchten.
Sie sind nicht nur äußerst funktional, sondern auch
mit wenig Handgriffen nachzurüsten.
Schnelles Anspruchsverhalten, optimale Ausleuchtung
und das Entfallen von Wartung und Leuchtmittelwechsel sind die Kenngrößen für die neue LED-Zusatzblink-
leuchte 2BM 011 788-XXX (Kat. 6). Unübertroffen in
puncto Signalkra, Leistungseffizienz, Verlässlichkeit
und Wartungsaufwand wird sie dank Präzisionsoptik
und dem Zusammenspiel mit zeitgemäßen EmitterKomponenten zur ersten Wahl. Besonders praktisch:
Die bisherigen Glühlampen-Versionen 2BM 006 692
und 2BM 008 355 können 1:1 gegen den aus Rahmen
und Leuchtmodul bestehenden LED-Nachfolger
ausgetauscht werden. Noch einfacher macht es die
Sorgen für coole Optik:
die Zusatzblinkleuchten
in neuem Design veredeln jedes Fahrzeug
und sind mit wenigen
Handgriffen montiert.
selbstklebende Variante, die dank leistungsfähigem
Klebestreifen einfach durch Anpressen am Fahrzeug
befestigt wird. Als weitere Leistungsmerkmale der
neuen LED-Zusatzblinkleuchte zeigen sich der Verpolschutz, unterschiedliche Kontaktierungsmöglichkeiten,
eine IP 6K9-Abdichtung (schützt gegen das Eindringen
von Staub sowie Wasser bei dauerndem Untertauchen)
und die extrem hohe Vibrationsfestigkeit.
Der Kontur auf der Spur
HELLA Markierungsleuchten bieten nicht nur erhöhte Sichtbarkeit, sondern sind auch in unterschiedlichen Gestaltungsvarianten erhältlich. Für
individuelles Fahrzeugdesign ist somit immer das
passende Design zur Hand.
Zusätzlichen Markierungs- und Positionsleuchten
sind schön und sicher – zumindest, wenn sie von
HELLA kommen. Dabei setzt die neue Generation der
Markierungsleuchten nicht nur auf fortschrittliche LED-
Technik, sondern auch auf wählbare Gehäusefarben.
Denn auch in der Nutzfahrzeugbranche stehen neben
Funktion und hoher Leuchtkra bzw. Reflektionsvermögen auch ein ansprechendes Design im Fokus.
Daher bietet HELLA Seitenmarkierungsleuchten mit
unterschiedlichen Rahmenfarben (2PS 344 690-XXX)
an, mit denen viele Auflieger- und AufbautenDesigns abgedeckt werden. In den Farben Rot,
Weiß, Silber, Orange und natürlich in Schwarz bieten
HELLA Markierungsleuchten bei Tageslicht daher
ein harmonisches Erscheinungsbild. Bei Dunkelheit
überzeugen Sie durch die vielen Vorteile der LEDTechnologie. In der Praxis heißt das: eine gleichmäßigere und maximal ausgeleuchtete Fläche im
Gegensatz zu punktuell leuchtenden, herkömmlichen
Strahlern. Mit den innovativen Markierungsleuchten
von HELLA setzen Sie damit nicht nur auf starkes
Design, sondern dank der LED-Technik auch auf
höhere Langlebigkeit und mehr Sicherheit.
Egal ob orange, rot oder
klar – dank der passenden Rahmenfarbe sind
HELLA Markierungsleuchten ideale Blickpunkte für individuelles
Fahrzeugdesign.
6
RÜSTZEUG
Gefragte Flexibilität
Egal, ob vertikal,
horizontal oder als
INFO NEUE BESTELLNUMMERN
Montage
Alte
Neue
Bestellnummer Bestellnummer
Vertikal
Vertikal
Vertikal
Vertikal
Vertikal
Vertikal
Vertikal
Vertikal
Vertikal
Vertikal
Vertikal
Vertikal
Horizontal
Horizontal
Horizontal
Horizontal
Horizontal
Horizontal
Vertikal kurz
Vertikal kurz
340 418-191
340 418-181
340 418-091
340 418-081
340 418-111
340 418-101
340 418-131
340 418-121
340 418-021
340 418-031
340 418-061
340 418-071
340 447-001
340 447-011
340 447-021
340 447-031
340 447-061
340 447-071
340 448-011
340 448-001
Kurzarmvariante
montiert: die über
20 verschiedenen
Modelle bieten große
Auswahl für alle
Einsatzzwecke.
Sie punkten mit Robustheit und glänzen durch
LED-Technik: die Gummiarm-Umrissleuchten
von HELLA. Gerade im täglichen Einsatz beweisen sie sich damit als besonders praxistauglich.
Umrissleuchten von HELLA bieten gerade bei Dunkelheit optische Anhaltspunkte für die Abmessungen
eines Fahrzeuges. Sie sind durch die neuartige Bauweise ausgesprochen unempfindlich gegenüber Vibrationen und Stößen. Der Clou dabei: der stoßdämpfende
und selbstjustierende Gummiarm, der sich immer wieder in die Ausgangsstellung zurückstellt, sollte er einmal „umgebogen“ werden. Die Gummiumrandung des
Leuchtenkopfs schützt zusätzlich vor Beschädigungen und trägt so entscheidend zur Langlebigkeit des
Systems bei. Die effiziente LED-Technik sorgt zudem
für eine lange Lebensdauer, geringe Wartungskosten
und selbstverständlich für einen niedrigeren Stromverbrauch. Weitere Vorteile: höhere Lichtausbeute
durch die glasklare Lichtscheibe aus bruchsicherem
PMMA-Kunststoffmaterial, verklebter (statt wie bisher verschweißter) Lichtwürfel, Lamellen-Design, eine
weichere Gummimischung sowie einfache Anschlussmöglichkeiten (auch über Easy Conn). Wichtig zu wissen:
Mit der Umstellung erhielten alle Artikel eine neue
Bestellnummer (siehe nebenstehend).
Minimaler Aufwand,
maximaler Effekt
Das EasyConnect NextGeneration System mit
dem smart + green-Vorteil macht Werkstattarbeit
um vieles leichter und wurde zudem als zukunsweisende Innovation ausgezeichnet.
Das modular aufgebaute Easy Connect
NextGeneration System
spart gleichermaßen
Kosten und Zeit und
schont die Umwelt.
Verantwortliches und nachhaltiges Handeln hil dabei,
soziale und ökologische Probleme im globalen Maßstab
zu lösen. Eine Aufgabe, der sich auch HELLA verpflichtet fühlt. Dieses Engagement wurde kürzlich anlässlich
des Europäischen Transportpreises für Nachhaltigkeit
in der Kategorie „Teile und Zubehör“ ausgezeichnet.
Dabei wurde als besonders clever und umweltfreundlich (smart + green) das Trailer-Verkabelungs- und
Beleuchtungssystem EasyConn NextGeneration prämiert. Waren früher für die Trailerbeleuchtung 200
Einzelteile nötig, sind dank der Neuentwicklung jetzt
nur noch 40 Teile notwendig – zusammengefasst in
einem hocheffizienten und vollmodularen Bausatz.
Besonders praxisgerecht: die baugleichen Teile können
gleichermaßen links wie rechts eingesetzt werden. Der
Austausch und Anschluss sind bereits mit wenigen
Handgriffen erledigt. Auch Lichtscheiben können im
Reparaturfall einzeln und schnell ausgetauscht werden. Rundum betrachtet eine zukunsweisende Lösung
mit weniger Energieaufwand bei der Herstellung, mit
weniger benötigten Lagerplätzen und Transportkosten
und mit deutlich geringeren Mindestbeständen.
011 744-011
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011 768-071
011 769-011
011 769-021
Blick in die
Werkstatt
Passt: das 15-polige Konnektor-Set macht durch
den modularen Aufbau den Werkstattalltag viel
einfacher.
Als unverzichtbarer Helfer in der Werkstatt beweist
sich das 15 polige Konnektor-Set (Bestellnr. 9XX 340
981-001 und 9XX 340 984-001), mit dem individuelle
Stecker- und Steckdosen-Reparaturen möglich sind.
Da die Komponenten frei konfektionierbar sind, lassen
sie sich perfekt an Kundenanforderungen anpassen.
Weitere Merkmale des modularen Stecker-DosenKonzepts sind ein zusätzlicher Bajonettverschluss
sowie eine Einzel-SEAL-Dichtung im Kontaktbereich.
Es ist damit hervorragend für Installationsarbeiten bei
der EasyConn NextGeneration geeignet.
7
EVENTS
Ein Fall für die Hersteller:
Ausfallkontrolle
Kostensparender und
sicherer durch ISONorm 13207-1
Im Rahmen einheitlich
geltender Bestimmungen für Beleuchtungsund Lichtsignaleinrichtungen an Fahrzeugen
erweist sich eine DINNorm als besonders zukunsweisend: die ISO 132071. Was sich erst nach spröder Verwaltungsvorschri
anhört, stellt sich bei genauem Blick als äußerst sinnvoll heraus. Denn: Die aktuell häufig verwendete Methode zur Ausfallkontrolle von LED-Blinkern durch den
Einbau zusätzlicher Widerstände ist nicht mehr zeitgemäß, da die Energieeinsparungen von LEDs dadurch
zunichte gemacht werden. Ein Beispiel: Um im Ausfall-
kontrollsystem eine 21-Watt-Glühlampe abzubilden,
verbrauchen die eingesetzten Widerstände ein Vielfaches von dem, was eine 3-Watt-LED an Strom benötigt. Angesichts der immer effizienter werdenden LEDs
tritt die „Energieverschwendung“ damit noch deutlicher
zutage. Als Lösung empfiehlt HELLA daher die Detektion des elektrischen Impulses direkt im Bordnetz des
Fahrzeugherstellers. Dazu muss lediglich die Abfrage
nach ISO 13207-1 integriert werden. HELLA stattet
seine LED-Einheiten bereits seit Jahren mit einem ISO
13207-kompatiblen Ausfallimpuls aus. Der Grund: die
ISO 13207 war ursprünglich ein HELLA Patent. Diese
wurde allerdings zugunsten einer einheitlichen Lösung
in Form einer ISO-Norm freigegeben und kann nun von
allen kostenfrei genutzt werden. Würden die Hersteller
diese bald einheitlich nutzen, wäre das für Umwelt und
Sicherheit gleichermaßen von Vorteil.
HELLA KGaA Hueck & Co.
Kunden-Service-Center
Rixbecker Straße 75
59552 Lippstadt/Germany
Tel.: 0180-6-250001
(0,20 €/Anruf aus dem deutschen Festnetz)
Fax: 0180-2-250001 (0,06 € je Verbindung)
Internet: www.hella.de
© HELLA KGaA & Co., Lippstadt
9Z3 999 xxx-xxx J00828/KB/08.14/x.x
Sachliche und preisliche Änderungen
Vorbehalten.
Printed in Germany
Zu Gesetzesvorgaben und Anbauvorschriften informieren Sie sich bitte im Internet
oder einer qualifizierten Werkstatt.
Detailliertere Informationen finden Sie in
der Montageanleitung.
Wo die PS-Platzhirsche kämpfen
Tractor-Pulling mit PSGiganten: Bei solchen
Gewichten kann die
Vorderachse schon mal
in die Lu gehen. Doch
dank leistungsstarker
Motoren mit bis zu
6.000 Pferdestärken
ist das kein Problem.
Quelle: www.pullingpics.de
8
Beim immer beliebteren Tractor-Pulling lassen
Motoren ihre Muskeln spielen. Statt normalem
Sprit wird da auch gern mal Kerosin getankt, um
richtig Power an den Start zu bringen. HELLA
setzt die Kraprotze ins richtige Licht.
Strecken gezogen wird: Der Wagen hat zwar eine Hinterachse, vorne jedoch befindet sich statt Reifen nur
eine Gleitkufe. Für den immer höheren Zugwiderstand
sorgt ein während der Strecke nach vorne wanderndes
Gewicht, das auch „Back“ genannt wird.
Wer zieht das Meiste am längsten? Auf diese einfache
Formel könnte man Tractor Pulling durchaus bringen,
einen PS-Sport, der in den 1940er Jahren in den USA
seinen Ausgang nahm und sich seit einiger Zeit auch
hier immer größerer Popularität erfreut. Heute gibt es
unterschiedliche Leistungsklassen. Allen gemeinsam
ist, dass ein sogenannter Bremswagen über definierte
HELLA – ganz vorn mit dabei
Als Beleuchtungsspezialist für Land- und Offroadfahrzeuge mischt HELLA bei solchen Events natürlich
kräig mit. Ein publikumswirksames Highlight ist dabei jedes Mal die freie Klasse, in der sich aufgemotzte
Traktoren ohne festgelegte Krabegrenzung messen.
Manche dieser zugkräigen Schlepper werden sogar
von Panzer- oder Flugzeugmotoren angetrieben. In den
letzten Jahren immer an der Spitze ist der wettkampfgestählte und erfolgsverwöhnte Pulling-Schlepper
„Iwan“. Er arbeitet mit drei Kampfhubschrauber-Turbinen und bringt es damit auf rund 6000 Pferdestärken
(19000 U/min.). Ein besonderer Reiz ist, dass solche
Krapakete o größtenteils in Eigenbau entstehen und
viel Privatinitiative darin steckt. Unser Tipp: Lassen
Sie sich diese Show nicht entgehen, aber denken Sie
dabei auch an Ihren Hörschutz. Denn auf der Wiese der
PS-Platzhirsche wird kräig geröhrt! Alle Termine der
Saison finden Sie auf www.tractorpulling.de