Bauanleitung

Bauanleitung
ARF - almost ready to fly
3D - tauglich
Exkl. Red Bull Dekor
...live to fly!
Designed in Austria
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Technische Daten
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Spannweite
Länge
Flächeninhalt
Abfluggewicht
mit 6s 4000 und
Flitework Antriebsset
Flächenbelastung ohne
HLW und Rumpf
Elektromotorisierung
Benzinmotorisierung
1730mm
1570mm
50,2 dm²
3770g
20g/dm²
FW 5065
DLE 30
Das Modell wurde unter Lizenz der Red Bull GmbH - Austria hergestellt.
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Wir gratulieren Ihnen zum Kauf der Flitework Extra 300 LP und wünschen Ihnen viel Vergnügen mit diesem Modell.
ACHTUNG!
Modellflugzeuge mit Fernsteuerung sind kein Kinderspielzeug! Sowohl für die Montage, als auch für den Betrieb solcher
Modelle ist ein gewisses Maß an technischem Verständnis, handwerklicher Sorgfalt und sicherheitsbewusster Disziplin
erforderlich.
Unsachgemäßer und/oder leichtsinniger Umgang beim Aufbau und Betrieb kann zu schweren Personen- und Sachschäden führen.
Da die Flitework GmbH keinerlei Einfluss auf Montage, RC-Einbau, Betrieb und Wartung des Fluggerätes hat, wird
jegliche Haftung unter ausdrücklichem Hinweis auf diese Gefahren abgelehnt.
Zum Aufbau benötigte Werkzeuge und Klebstoffe:
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Hobbymesser
Kreuzschlitzschraubendreher
Spiralbohrer 2,5mm
Schraubenschlüssel 13mm
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Sekundenkleber - dünnflüssig
10-min Epoxydkleber
Schraubensicherung blau
Empfohlenes Zubehör:
1x
2x
2x
1x
1x
4x
Motorset FW 5065 Best.Nr.: 0800-5065
Querruderservo mit ca. 6kg Stellkraft Best.Nr.: 007-4020-M6
Höhen- und Seitenruderservo mit ca. 9kg Stellkraft Best.Nr.: 007-4020-M9
Lipo-Akku 6s 4000mAh 20C Best.Nr.: 018-4006
5-6 Kanal Empfänger
Servokabelverlängerungen
Bitte überprüfen Sie vor dem Zusammenbau den Montagekasten auf Vollständigkeit und etwaige Fehler. Ein bereits
teilweise aufgebautes Modell ist vom Umtauschrecht ausgeschlossen.
Im Sinne der Qualitätsverbesserung behalten wir uns kurzfristige Änderungen der techn. Ausführung ohne Ankündigung vor.
Die vorliegende Bauanleitung dient Ihnen als Hilfsmittel zum Aufbau des Modells. Die dargestellten Bilder und Texte
sind lediglich als Anhaltspunkte zu betrachten. Ansprüche können daraus nicht abgeleitet werden.
1) Einbau des Fahrwerkes:
Die Flitework Extra 300 LP verfügt über sehr stabile Duraluminium Fahrwerksbügel. Zur Montage stecken Sie die
Fahrwerksbügel in die dafür vorgesehenen Ausnehmungen im Rumpf.
Verschrauben Sie die Bügel unter Verwendung der M3x20 Schrauben.
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Die Fahrwerks-Fairings in den Winkeln etwas nacharbeiten, dass sie sich formgenau an den Rumpf anpassen.
Fairings auf das Fahrwerk aufschieben und entweder mit doppelseitigem Klebeband oder mit den beiliegenden 2mm
Holzschräubchen am Rumpf fixieren.
Sollten die Fahrwerksbügel ein wenig lose im Schacht sitzen, kleben Sie bitte die 0.5mm Distanzplättchen oben auf
die Fahrwerksbügel. Schrauben Sie dann das Fahrwerk unter Verwendung von Schraubensicherungslack fest.
Montieren Sie die Radnabe nach Abbildung an den Fahrwerksbügel. Achten Sie darauf, dass die parallelen Flächen
des Sechskants der Radachsenschraube wie in der Abbildung positioniert sind. (parallel zum Fahrwerksbügel)
Fixieren Sie die Räder mit den beiliegenden Stellringen, dass sie leicht drehbar sind. Anschließend schieben Sie die
Radschuhe auf und befestigen sie mit den M3 Schrauben. Achten Sie darauf, dass die Radschuhe parallel
zueinander verlaufen.
2) Montage des Seitenruders:
Ertasten Sie die Ausfräsungen für das Seitenruderhorn und arbeiten Sie diese Ausfräsungen gegebenenfalls mit
einer Schlüsselfeile nach, dass das Ruderhorn passgenau angebracht werden kann. Kleben Sie anschließend das
Horn mit 10min Epoxy in das Seitenruder ein. Achten Sie besonders auf die längensymmetrische Anbringung
sowie den exakten Ausrichtungswinkel. Kleben Sie die Fließscharniere mit dünnflüssigem CA-Kleber oder
Weißleim ein.
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Kleben Sie anschließend das Ruder mit Weißleim oder CA-Kleber in die Dämpfungsflosse des Rumpfes ein. Falls
notwendig die Scharnierschlitze mit dem Hobbymesser etwas weiten. Das Heckfahrwerk wie in der Abbildung
zusammensetzen und mit 3 Holzschrauben am Sperrholzheck des Rumpfes so verschrauben, dass der Drehpunkt
des Rades und der Drehpunkt des Ruders identisch sind. Den Kugelkopf für den Radmitnehmer auf dem Stahldraht
auffädeln und in ca. 50mm Entfernung vom Drehpunkt einkleben. Überstehenden Stahldraht abschneiden. Augen-
schrauben zur Hälfte in die Kugelköpfe einschrauben. Kugelköpfe mit M2 Schrauben am Servohorn befestigen und
die Steuerseile wie in der Abbildung durch die Messinghülsen verschleifen. Messinghülsen mit einer Adernendhülsen- oder ähnlichen Zange quetschen. Die Steuerseile überkreuzt durch den Rumpf führen und am Heck bei den
Schlitzen aus dem Rumpf herausführen. Augenschrauben mit Kugelköpfen am Seitenruderhorn verschrauben. Die
Steuerseile sollten leicht gespannt werden, sodass das Seitenruder in Neutralstellung spielfrei ist.
Einbau des Höhenruders:
Die Höhenruderdämpfungsflosse in den Ausschnitt im Rumpf schieben und exakt ausrichten. Mit einem wasserlöslichen Overheadstift entlang des Rumpfes am Höhenruder eine Markierung machen. Folie ein wenig innerhalb dieser
Markierungen entfernen. Anschließend die Dämpfungsflosse mit 10min Epoxy in den Rumpf einkleben und auf
exakte Ausrichtung achten. Anschließend die Fließscharniere in
die Dämpfungsflosse einkleben. Das Modell kann wahlweise mit
einem oder zwei Höhenruderservos ausgestattet werden. Wird
nur ein Höhenruderservo verwendet, muss der Stahldrahtwinkel
für die Verbindung beider Ruderflossen eingefädelt werden. Anschließend klebt man das erste Ruder an die Dämpfungsflossen.
Der Stahl-Ruderverbinder wird an den Klebestellen etwas angeschliffen und mit 10min Epoxy in die Ausnehmung am Ruderblatt
eingeklebt. Gleichzeitig müssen die Fließscharniere eingefädelt
und verklebt werden. Verfahren Sie mit dem 2. Ruder genau so.
Achten Sie, dass die beiden Ruderflächen genau miteinander
fluchten, damit kein Rolleffekt während des Fluges entstehen
kann.
Nach dem Freilegen der Einfräsung für das Ruderhorn kann das
Höhenruderhorn mit 10min Epoxy am rechten Ruder eingeklebt
werden. Bei Verwendung von 2 Servos müssen die Ruderhörner
natürlich beidseitig eingeklebt werden. Legen Sie den Servorahmen auf der Seite frei, wo sich das Ruderhorn
befindet. Verwenden sie ein gutes Standardservo mit 6-9kg Stellkraft. (Best.Nr 007-4020M6) Mit einer Servohebellänge von 25mm erreichen Sie den gewünschten 45° Ausschlag für den 3D-Flug.
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Einbau des Elektromotors:
Bohrschablone für die Bohrungen im Firewallspant ausschneiden und mit Klebeband am Spant fixieren. Die 6
Bohrungen mit einem 4mm Bohrer durchführen. Ev. mit einem kleineren Bohrer vorbohren.
Anschließend die Aluminiumstehbolzen unter beidseitiger Verwendung der Unterlegscheiben mit den M4x20
Schrauben am Firewallspant befestigen. (Schraubensicherungslack verwenden!) Die Stiftschraube so weit in den
Stehbolzen einschrauben, dass noch ca. 20mm aus dem Stehbolzen herausragen. Anschließend Unterlegscheibe
und Federring aufsetzen und mit der M8 Mutter kontern. Mit den Sicherheitsmuttern und den verbleibenden
Unterlegscheiben wird der Carbon-Motorspant mit vormontiertem Motor an den Stehbolzen festgeschraubt. Durch
Veränderung der Stellung der Sicherheitsmuttern kann zusätzlich Rechtszug oder Motorsturz verändert werden. Im
Gegensatz zur Heckmontage bleibt bei dieser Befestigungsart die Motorwelle und in weiterer Folge der Spinner mit
Propeller im Zentrum.
Der Regler FW-Control 80 kann, wie in nebenstehender Abbildung ersichtlich, mit Kabelbindern montiert werden.
Akkuanschlusskabeln und Impulskabel des Reglers werden seitlich ins Rumpfinnere geführt, um in der Mitte Platz
für den Akku zu lassen.
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Montage der Tragflächen:
Querruder mit Hilfe von dünnflüssigem CA-Kleber (Vorsicht! Der Kleber kann leicht unschöne Spuren am Modell
hinterlassen), besser aber mit Weißleim in die Tragflügel einkleben. Anschließend die Ausfräsungen für das
Querruderhorn mit dem Hobbymesser freilegen und das Ruderhorn mit 10min Epoxy einkleben. Klebefläche vorher
etwas anrauhen.
Querruderservo in den dafür vorgesehenen Rahmen, wie in der Abbildung ersichtlich, einsetzen und verschrauben.
Für den 3D-Flug hat sich eine Servohornlänge von 30mm bewährt. Servohornverlängerungen sind für die gängigsten Servomarken im Flitework Zubehörsortiment erhältlich.
Komponenteneinbau, Schwerpunkt und Einstellungen:
Der 6s 4000 Akku lässt sich mit Akkubändern (BestNr.: 008-502) sicher im Bug des Rumpfes verankern. Wir empfehlen
unter dem Akku eine Antirutschmatte mit doppelseitiger Klebefolie zu befestigen. Vor dem Seitenruderservo ist ausrei-
chend Platz, die Empfangsanlage unterzubringen. Für die Querruderservos sind zwei Servokabelverlängerungen von
10cm Länge ausreichend.
Die korrekte Schwerpunktlage befindet sich 124mm hinter der
Nasenleiste beim Anschlusspunkt an den Rumpf.
Folgende Ruderausschläge werden empfohlen:
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Standardflug
Grad-Expo
3D - Flug
Grad-Expo
Querruder
20°-25%
40°-45%
Höhenruder
20°-25%
40°-45%
Seitenruder
30°-30%
45°-45%
Tel: +43 664 9642660
+43 664 9642661
Fax.: +43 7250 5154 09
Flitework GmbH
Geymannstraße 27
4713 Gallspach
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Mail.: [email protected]
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