smart fortwo cdi passion

a u t o s z e n e 21
Te s t s
smart fortwo cdi passion
Technische Daten
Motor ccm:
3 Zylinder, Diesel, 799
Leistung kW/PS/min:
33/45/3.800
Bremsen:
Feste Kosten
Steuer
1%
Heck Scheiben vorne, Trommeln hinten Haftpflicht
6%
Fahrwerk/Bremsen
Kasko
9%
Der Smart fortwo ist schon allein
aufgrund seiner Konstruktion
nicht das verwindungssteifste
Auto der Welt, Unebenheiten
werden aber für so ein zartes
Auto ziemlich gut abgefedert. Am
Bremskomfort ist ebenfalls nicht
zu mäkeln.
Max. Drehmoment Nm/min:
Antriebsart:
wesentlich besser abgestimmt
– noch immer die ein oder andere
Ruckelpartie beschert und nicht
ganz so spontan anspricht, wie
man es gerne hätte.
Abmessungen l/b/h in mm:
110/2.000-2.500
2.695/1.559/1.542
780/270/1.050 Reifendimension:
155/60R15 vo, 175/55R15 hi
Beschleunigung 0-100 km/h:
19,8 Gewichte Eg/Nl/Gg in kg:
Höchstgeschwindigkeit in km/h:
FW Testverbrauch l/100 km:
CO2 g/km: Preis EUR (exkl. NoVA+MWSt):
+3% NoVA :
135 3,4
88
10.622,–
319,–
+20% MWSt:
2.188,–
+DPF Malus:
191,–
Preis EUR (inkl. NoVA+MWSt):
Time to be smart
I
n Zeiten von geplanten CO2Steuern überlegt man sich doch
zweimal, ob man sich beim nächs­
ten Autokauf tatsächlich für die
Riesenkutsche entscheidet oder
vielleicht doch einmal zur kleineren Autoversion greift. So ziemlich die kleinste mögliche Version
ist der Smart fortwo und, was für
ein glücklicher Zufall, eben dieser wurde in seiner Dieselversion
2007 offiziell zum „CO2 Champion“ gekürt, also zum Auto mit
dem wenigsten CO 2 Ausstoß
überhaupt. Nur 88 g pro Kilometer stößt der kleine Bolide aus
und verbraucht lediglich 3,3 l
Diesel im Durchschnitt.
Karosserie/Innenraum
Aber ein Auto ist ja für viele nicht
nur zum Fahren da, sondern auch
Variable Kosten
Leasingrate
38 %
Kraftstoff
16 %
Reifen
9%
21 %
Wartung
G e s a m tk o s t e n € 0,23/km
Berechnungsgrundlage: Nutzungsdauer 4 Jahre, Laufleistung 40.000 km/Jahr, Vollkasko mit 5% Selbstbehalt (mind. € 400,–)
13.320,–
zum Spaß haben. Im Smart
macht auf jeden Fall das Design
nach wie vor gute Laune. Zwar
wird man keine Waschmaschinen
oder dergleichen unterbringen,
aber für ein paar Einkäufe zwischendurch reicht der Platz allemal. Ein absoluter Pluspunkt ist
natürlich die extreme Wendigkeit
und Größe des Gefährts, denn mit
dem Smart kommt man wirklich
in jede Parklücke und jedes noch
so enge Parkhaus spielend leicht
hinein.
Motor/Getriebe
Autobahn weniger prickelnd. Eine
Beschleunigung von 0 auf 100 in
19,8 Sekunden sagt wohl alles.
Dazu gesellt sich das nach wie
vor etwas langsame halbautomatische Getriebe, das – obwohl im
Vergleich zu Vorgängern schon
Fazit
Mit einem Smart wird man sich
wohl kaum auf Weltreise begeben, braucht man aber lediglich
ein gutes und vor allem praktisch
kleines Stadtgefährt ist der Smart
eine tolle Lösung. So wendig,
verbrauchsarm und parkplatzfreundlich ist sonst keiner. Und in
puncto Steuern spricht der Kleine
bt
natürlich auch für sich.
Gesamtbewertung:
Die Autoauktion
online …
Nun gut, ein Dreizylinder verheißt
schon mal, dass man sich vermutlich mit nähmaschinenähnlichen Geräuschen fortbewegen
wird. Dem ist in der Tat auch so,
der im Smart eingebaute cdi ist
nicht gerade geräuscharm und
knattert nach dem Start zunächst
einmal fröhlich vor sich hin. Die
33 kW/45 PS sind in der Stadt
vollkommen ausreichend und
angenehm, naturgemäß ist der
Auftritt Überland und auf der
… keine Einstellgebühr
… schnelle und risikolose Abwicklung
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„CO2 Champion“ – Smart fortwo
firmenwagen 1/2007