Großer Sommerreifen-Test: Nassbremsen vs. Rollwiderstand

ACE Auto Club Europa
AUTOTECHNIK
Dimension 195/65 R 15 H
Dimension 175/65 R 14 T
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Großer Sommerreifen-Test: Nassbremsen vs. Rollwiderstand
Hersteller
Reifentyp
Barum
Brillantis
49,5
23
7,54
19
212
7
49
Testsieger
Dunlop
SP 30
49,0
23
7,75
15
248
5
43
Noch empfehlenswert
Firestone
Multihawk
50,2
21
7,90
12
216
7
40
Noch empfehlenswert
Fulda
Eco Control
48,6
24
7,67
17
216
7
48
Besonders empfehlenswert
Goodride
H6001)
59,6
6
7,64
17
114
10
33
Nicht empfehlenswert
Goodyear
Vector 4Seasons2)
46,9
27
7,70
16
296
3
46
Empfehlenswert
Pirelli
P4 Cinturato
44,9
30
7,75
15
264
4
49
Testsieger
Vredestein
Quatrac22)
Besonders empfehlenswert
46,6
27
7,71
16
268
4
47
Bridgestone Turanza ER 300
47,4
26
8,09
14
320
7
47
Besonders empfehlenswert
Continental PremiumContact 2
47,0
27
8,03
15
340
6
48
Testsieger
Dunlop
Fast Response
51,4
19
8,06
15
320
7
41
Noch empfehlenswert
Goodyear
Excellence
49,4
23
8,32
10
308
7
40
Noch empfehlenswert
Michelin
Energy Saver
50,7
21
7,80
20
356
5
46
Empfehlenswert
Nakang
Toursport 611
63,1
0
7,89
18
156
10
28
Nicht empfehlenswert
Pirelli
P6
46,1
28
8,20
12
332
6
46
Empfehlenswert
51,8
19
7,79
20
340
6
45
Empfehlenswert
Continental PremiumContact 23)
1) H-Reifen (bis 210 km/h). 2) Ganzjahresreifen. 3) Eine auf Rollwiderstand optimierte Version des Continental
PremiumContact 2, der als Erstausrüstungs-Reifen zum Einsatz kommt. 4) Bremsen aus 80 km/h bei Nässe. 5) Ermittelt mit
einem Ford Fiesta (175/65 R 14 T) bzw. VW Golf (195/65 R 15 H). 6) Ermittelt vom Reifenhändlerverband BRV.
Quelle: ACE/GTÜ
ace-online.de/download
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