Correction freinage trottinette électrique

Fonctionnement de l’objet technique
6°-seq6
Étude du frein à bande
 analyse et conception de l'objet technique
 les matériaux utilisés
 les énergies mises en œuvre
 évolution de l'objet technique
1) Complétez la figure 1 en indiquant le nom des pièces mises en œuvre lors du freinage.
2) A partir de l’observation du fonctionnement du système de freinage de la trottinette électrique,
compléter la figure 1 (ci-dessous) en indiquant les pièces en rotation (2) et les pièces en
translation (1).
Les mouvements :
Utiliser les symboles de la légende ci-contre :
Rotation
Translation
Levier de frein
Figure 1
Câble + gaine
Tambour
La sangle
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 évolution de l'objet technique
3) Le diagramme 1 (ci-dessous) reprend toutes les étapes du freinage, à vous de compléter les
phrases incomplètes.
On appuie sur le levier
de la poignée de frein
Le levier de la poignée est animé d'un mouvement de rotation
Le levier de la poignée tire
sur le câble
Le ..... le câble...... est animé d'un mouvement de ..... translation......
Le ..... le câble........ tire
sur ..... le levier........
Le ........ le levier........... est animé d'un mouvement de ..... rotation......
Le ...... le levier........ entraîne
........ la sangle.........
La ......la sangle....... frotte
contre ......le tambour......
Diagramme 1
La roue arrière
de la trottinette électrique
arrête de tourner
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 les énergies mises en œuvre
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A l’aide du fichier «freinage trottinette électrique»
4) Complétez : - la perspective réaliste avec les numéros des repères manquants
- la nomenclature avec le nom des pièces manquantes
Perspective réaliste
frein à bande
2
1
4
5
3
6
7
Nomenclature
7
1
Bande
6
1
Levier
5
1
Capot
4
1
Levier
3
1
Platine réglage
2
1
Vis de réglage
1
1
Gaine
Repère
Quantité
Désignation
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5) La pièce qui permet à la poignée de frein de revenir en position initiale après freinage s'appelle :
le tendeur (le ressort)........................................
6) Dessiner la pièce sur la perspective réaliste frein à bande (page 3).
7) Quelle pièce assure le freinage par contact (frottement) ? la bande......................................
8) Sur quelle pièce frotte t-elle ? le tambour...................................................................
9) Selon toi, quelle pièce va s'user le plus ?
la bande, car elle est faite dans un matériau plus tendre que le tambour et elle est plus
facile à changer si elle est trop usée......................................................................................
10) Après plusieurs heures d’utilisation, le freinage est de moins bonne qualité.
a) Quelles solutions peut-on apporter pour que la roue soit mieux freinée ?
Retendre le câble en utilisant la vis de réglage sur la partie arrière
ou en utilisant la mollette de la poignée
b) Sur quelle partie du système de freinage doit-on agir ?
(Signale-le par une flèche sur les images ci-dessous)
Vis de réglage
Molette de réglage
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