29. März 2015 – (Sommerreifen)

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Wochenspiegel am Sonntag
29. März 2015
Sommerreifen
Zeit für den Wechsel von Winter- zu Sommerreifen
Conti Premium Contact 5 als „sehr empfehlenswert“ eingestuft
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alsrode (de/so). Die
Auto Zeitung hat in ihrem SUV-Sommerreifentest den ContiPremiumContact
5 SUV mit der höchsten Auszeichnung „sehr empfehlenswert“ benotet (Heft 8/15). Insgesamt hatten die Kölner Fachleute neun
Modelle von europäischen, amerikanischen und asiatischen Herstellern im Test, jeder Pneu wurde
in 20 Kriterien Off-road sowie auf
nasser und trockener Straße geprüft. Ihr Fazit für den Reifen aus
der Entwicklungsabteilung in
Hannover: „Der Conti ist ausgewogen, effizient und sicher“. Im
Detail lobten sie in der OffroadWertung die gute Zugkraft auf
Sand, auf Nässe die kurzen
Bremswege und das späte QuerAquaplaning, auf trockener Strecke bestach der ContiPremiumContact 5 SUV mit starker Verzögerung und sehr geringem Rollwiderstand. Die Reifengröße 215/65
R 16 ist für eine Vielzahl von leich-
W
Der Conti Premium Contact 5 im Einsatz.
teren und mittleren SUV geeignet,
die Redaktion führte die Fahrversuche mit einem VW Tiguan 2.0
TSI durch.
Beim Test von SUV-Sommerreifen
sind Alleskönner gefragt. Schließ-
F
lich wollen ihre Besitzer nicht nur
auf trockener und nasser Fahrbahn sicher unterwegs sein, auch
im Gelände muss Grip für
schlechtere Wegstrecken sowie
das Ziehen von Anhängern über
Feldwege oder Wiesen zur Verfü-
gung stehen. Premium-Reifen für
SUV wie die von Continental sind
in ihrer Entwicklung daher so ausgelegt, dass sie die Summe der
Anforderungen auf dem technisch höchst möglichen Niveau
erfüllen.
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interreifen
sollten
nach Ostern wieder
durch Sommerreifen
ersetzt werden: „Winterreifen von
Oktober bis Ostern“. Meist ist es
dann vorbei mit den Minusgraden
in der Nacht, der Frühling ist da.
Zum Frühjahrscheck gehört deshalb der Reifenwechsel. Für seine
W
Sommerreifen sollte man auf ausreichende Profiltiefe achten.
Schneeketten im Kofferraum und
Schiträger auf dem Dach sind im
Sommer unnötiger Ballast, der
den Kraftstoffverbrauch erhöht.
Ohne diese Lasten spart man einfach bares Geld. Machen sich
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oft per Lichthupe bemerkbar, sollte man die Scheinwerfer prüfen. In
vielen Fällen ist nur die Leuchtweite verstellt. Auch in der Dämmerung von Frühlingstagen oder bei
Nebel ist es wichtig, die Straße
richtig auszuleuchten. Sind Scheinwerfer in horizontaler Richtung verstellt und strahlen so zu weit nach
rechts oder nach links, ist die Hilfe
von Profis zur Korrektur erforderlich. Allgemein ist die Regulierung
der Leuchtweite in modernen Fahrzeugen aber Standard.
Dafür gibt es Assistenzsysteme,
weshalb kein Handlungsbedarf
besteht. Es wirkt sich günstig aus,
mit leicht erhöhtem Reifendruck
zu fahren. Dazu überprüft man
den Druck mindestens alle drei
Wochen. Er sollte etwa 0,2 bar höher liegen als die Herstellerangabe für das unbeladene Fahrzeug.
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den Innenraum eindringen. Mit Silikonsprays und Gummipflegestiften kann man die Haltbarkeit von
Dichtungsgummi erhöhen. Bei älteren Wagen sollte man auch den
Keilriemen auf seinen Zustand
überprüfen lassen. Wie Wischerblätter, Türgummi und Dichtungen
wird auch der Keilriemen bei Nässe und anhaltendem Frost stärker
beansprucht, kann porös werden
oder sogar reißen.
Im Zuge eines Frühjahrschecks raten Fachleute dazu, auch die Spannung der Batterie prüfen zu lassen,
um Schwierigkeiten beim Start zu
vermeiden. Ein rechtzeitiger Batteriewechsel kostet zwar wieder Geld,
spart aber eine Menge Ärger. Vor
dem Wechsel zu den Sommerreifen
in der Osterzeit empfiehlt es sich,
während des Frühjahrschecks auch
routinemäßig die Winterreifen zu
prüfen oder prüfen zu lassen.
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rundsätzlich sollten im Frühjahr alle Flüssigkeiten im
Motorraum überprüft werden. Dazu zählen die Kontrolle des
Ölstands, der Bremsflüssigkeit,
der Scheibenwischerflüssigkeit
und der Kühlerflüssigkeit.
Wer bei den Ergebnissen unsicher
ist, holt lieber den Rat von Experten
ein. Einen Blick in den Motorraum
kann zwar auch der Laie riskieren,
kaum aber eine Motorwäsche. Das
sollten grundsätzlich Fachleute
übernehmen. Mit dem selbst geführten Hochdruckreiniger können
Amateure unter Umständen die
empfindliche
Fahrzeugelektronik
schädigen. Durch Frost und Nässe
werden Dichtungen an Türen und
Heckklappe schadhaft.
Vor allem bei älteren Fahrzeugen
empfiehlt sich eine gründliche Prüfung. Feuchtigkeit durch Regen
und andere Niederschläge kann in
reduziert, spart Geld, und das
nicht nur im Frühjahr. Die Klimaanlage braucht man zum Beispiel
im Frühling noch nicht lps/Cb.
Laut TÜV und Dekra sind defekte
Stoßdämpfer die dritthäufigste Unfallursache. Für Nichtfachleute ist
eine Überprüfung der Stoßdämpfer
kaum möglich. Beim Frühjahrscheck sollte man also nicht an der
falschen Stelle sparen lps/Cb.
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Schmutz schadet
der Batterie
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chmutz und Feuchtigkeit
sind der Feind der Autobatterie. Zwischen den Batteriepolen begünstigen sie die Entladungen und sorgen so dafür, dass auf
die Batterie kein Verlass mehr ist.
Beim Kaltstart oder wenn die Zündung zulange läuft, fehlt dann im
schlimmsten Fall der Saft.
Das Kunststoffgehäuse der Batterie
sowie die Pole sollten deshalb regelmäßig mit einem Antistatik-Tuch
gereinigt werden. Um den Stromfluss zu gewährleisten, müssen die
Polklemmen fest sitzen, auch dies
sollte überprüft werden.
Macht die Batterie trotzdem einmal
schlapp, ist die Überbrückung mit
einem anderen Auto relativ unproblematisch. Allerdings müssen beide Batterien über die gleiche Nennspannung verfügen – beim PKW
sind das normalerweise 12 Volt. Um
die Batterie des Spenders zu schonen, muss der Motor laufen, wenn
ein Startversuch unternommen
wird. Beim Anbringen der Kabel
sollte allerdings unbedingt bei beiden Fahrzeugen die Zündung ausgeschaltet sein lps/Kk.
S
Ein
Neue Nokian-SUV-Sommerreifen Fahrkomfort und coole Leistung
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alsrode (fk/so). Nokian
Tyres präsentiert zwei
neue SUV-Sommerreifen und einen neuen Kleintransporter-Reifen. Der Nokian Line
SUV für den vielseitigen SUV-Einsatz bietet angenehmen Komfort,
hohe Leistung und starken Nassgriff. Er läuft und läuft, denn er hat
eine extreme Langlebigkeit durch
seine hochfeste Nokian Aramid
Seitenwand-Technologie. Außerdem verbraucht dieser Sommerreifen für die populären kleinen und
mittleren SUVs wenig Kraftstoff.
W
Der sportliche Nokian zLine SUV
Sommerreifen bringt präzises
Handling, höchste Festigkeit, Sicherheit unter extremen Bedingungen und große Fahrfreude.
Auch seine Seitenwände sind
verstärkt durch widerstandsfähiges Aramid. Aramid-Fasern bewähren sich ebenfalls in der Luftfahrt und geben die notwendige
Langlebigkeit den größten SUVs.
Bestmöglicher Nassgrip dieses
Reifens machen sie auch bei Regen sicherer.
Als Kleintransporter-Sommerreifen garantiert der Nokian cLine
feste Stabilität, lange Haltbarkeit
und hohe Sicherheit für Berufskraftfahrer beim herausfordernden Einsatz.
Der komfortable und sportliche
Nokian Line SUV ist die richtige
Wahl für Fahrer, die sicheres Fahren schätzen, aber auch mit dynamischem Handling die Power ihrer SUVs auf rauen Landstraßen
und im Stadtverkehr gleichermaßen genießen wollen.
Die Festigkeit dieses SUV-Pneus
wird erhöht und seine Lebensdauer wird verlängert mit Aramid-Fasern, die der nördlichste Reifenhersteller der Welt aus Finnland
einsetzt. Das aus der Flugzeugund Rüstungsindustrie bekannte
Rudel
Aramid vermindert Seitenwandschäden, die bei SUV-Reifen häufig eintreten. Mehrere Innovationen im Nokian Line SUV verbessern den Nassgriff, maximieren
den Aquaplaning-Schutz und machen diesen vielseitigen Qualitätsreifen zu einem der besten
seiner Klasse.
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Nokian Line SUV Sommerreifen für den vielseitigen SUV-Einsatz: angenehmer Komfort, hohe Leistung und starker Nassgriff Foto: Nokian Tyres
Ganz vorne bei den Kontroll-Muffeln: Frauen und junge Fahrer: 35
Prozent der unter 25-Jährigen
und 31 Prozent der befragten
Frauen kontrollieren den Luftdruck im Autoreifen nur ein bis
zweimal im Jahr.
Steht eine längere Fahrt bevor,
fallen den Autofahrern auch die
Reifen wieder ein. Immerhin 57
Prozent der Befragten checken
den Luftdruck vor Urlaubsfahrten
und ähnlichem.
lps/Kk. Fehlerhafter Reifendruck kann zur Panne führen. Der regelmäßige Check an der Tankstelle kann dies verhindern.
Foto: ACE
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Der Reifendruck wird zu selten geprüft
vorbildlich verhalten sich nur 20
Prozent der deutschen Autofahrer. Dies hat die Prüfgesellschaft
Dekra kürzlich in einer Befragung
von mehr als 1000 Autofahrern
ermittelt. Die Mehrheit der Deutschen prüft nach dieser Umfrage
ihren Reifendruck viel zu selten.
Ab sofort
zum Familien-Preis
und Einlagerung bei
Das Design des neuen Pneus
wurde für die wechselhaften
deutschen Bedingungen entwickelt und basiert auf dem vielfachen Testsieger Nokian Line. Der
Nokian Line SUV hat einen sehr
niedrigen Rollwiderstand und damit auch einen sehr niedrigen
Kraftstoffverbrauch.
Genug Luft?
r ist wichtig für einen niedrigen Kraftstoffverbrauch
und senkt das Unfallrisiko,
trotzdem prüfen deutsche Autofahrer viel zu selten den Reifendruck. Ideal wäre beim regelmäßigen Tankstopp der Griff zum
Luftdruck-Messgerät, doch so
Reifen
Um möglichst spritsparend und
sicher unterwegs zu sein, empfehlen die Dekra-Experten, alle
zwei Wochen die Luft im Reifen
zu prüfen und wenn nötig, aufzufüllen. Besonders wichtig ist
dies, wenn das Auto beladen
wird oder die Außentemperaturen stark schwanken. Da fehlerhafter Druck die Belastung des
Reifens erhöht und sogar zu einem Unfall führen kann, werten
Im Test:
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die von der Dekra befragten Experten die seit 1. November 2014
vorgeschriebenen Kontrollsysteme bei Neuwagen als erheblichen Sicherheitszuwachs lps/Kk.
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