Der Airport Nürnberg im Wandel

Der Airport Nürnberg im Wandel
Verkehrsentwicklung in Deutschland
Der deutsche Luftverkehr unterzieht sich aktuell
einem grundsätzlichen Strukturwandel. Die steig­​enden Kerosinpreise und der intensive Wettbewerb im
globalen und preissensiblen Luftverkehrsmarkt haben
zu umfassenden Konsolidierungsmaßnahmen bei den
europäischen Fluggesellschaften geführt, die sich auf
die Geschäftsentwicklung der deutschen Flughäfen
auswirken. Die derzeitige Wirtschaftsentwicklung,
die Schuldenkrise in Europa und nationale Belastungen, wie die Luftverkehrssteuer haben diese Entwicklugen negativ verstärkt. Vor allem kleinere und
mittelgroße Flughäfen verzeichneten aufgrund von
anhaltenden Frequenzreduzierungen, Flugzielstreichungen oder dem vollständigen Rückzug von Airline
Partnern teilweise starke Verkehrseinbrüche.
Für das Jahr 2013 erwartet die ADV nur noch ein
Wachstum von 0,4% an den internationalen Verkehrsflughäfen in Deutschland. Nach aktuellen
Analysen der ADV werden im Jahr 2013 lediglich fünf
der deutschen Flughäfen ein wirtschaftlich positives
Nettoergebnis erzielen.
Entwicklungen am Airport Nürnberg
Auch in Nürnberg ist seit einiger Zeit der strukturelle Wandel im Luftverkehr deutlich spürbar. Regionale Fluggesellschaften konnten nicht mehr wettbewerbsfähig am Markt agieren und stellten entweder den Betrieb ein, oder wurden durch Wettbewerber übernommen. Dies zog im Laufe der letzten drei
Jahre eine Ausflottung kleinerer Fluggeräte
(<90 Sitzplätze) nach sich. Strecken, die mit kleinerem Fluggerät erfolgreich bedient werden könnten,
wie z. B. Mailand, Brüssel oder Kopenhagen, wurden
eingestellt.
Wesentlicher Einflussfaktor in der Passagierzahlentwicklung des Airport Nürnberg ist zudem der
sukzessive Abbau der touristischen Drehkreuzfunktion durch airberlin. Daraus resultiert auch der
Großteil des Rückgangs von 9,2% in den Passagierzahlen im Jahr 2012.
Die angekündigten Frequenzerhöhungen der Fluggesellschaften vor Ort und die zusätzlichen Angebote
der neuen Airline Partner können diesen Rückgang
im Drehkreuzverkehr nur zum Teil kompensieren,
obwohl sich aus den hieraus resultierenden „Lücken“
neue Chancen ergeben. Insgesamt erwartet der
Airport Nürnberg für das Jahr 2013 einen weiteren
Rückgang der Passagierzahlen.
Chancen und Potenziale des Wandels
Neben den vielfachen Aktivitäten im Aviation
Marketing, neue Airlines zu etablieren und Bestandskunden-Angebote zu erweitern, wurde im vergangenen Jahr ein „Entwicklungskonzept zur Verbesserung der Rahmenbedingungen für den Airport
Nürnberg“ initiiert, das durch ein Auftraggeberkonsortium bestehend aus dem Freistaat Bayern, der
Stadt Nürnberg, den regionalen Kammern sowie
der Flughafen Nürnberg GmbH getragen wird.
Handlungsansätze zu positiven Entwicklungsimpulsen aus der Region sollen identifiziert und als
konkrete Vorschläge zur Weiterentwicklung des
Flughafens dargestellt werden.
Den Auftakt bildete eine Regionalkonferenz, bei der
den relevanten Akteuren und Wirtschaftsvertretern
aus der Metropolregion Nürnberg das Projekt vorgestellt wurde.
Zur weiteren Analyse der Verkehrspotenziale wurde
ein neues Verfahren der MKmetric GmbH angewandt.
Für verschiedene Strecken konnten bereits vielversprechende Potenziale ermittelt werden, die aus dem
guten sozioökonomischen Umfeld des Einzugsgebietes mit verschiedenen global tätigen Konzernzentralen, einem insgesamt hohen Beschäftigungsgrad
sowie dem hohen Mobilitätsgrad resultieren.
Zusätzliche Attraktivität für neue Airlineangebote
ist mit der 24 Stunden umfassenden Betriebszeit
verbunden. Damit wird der Airport Nürnberg für
zusätzliche Frequenzen und vor allem als Stationierungsbasis besonders interessant.
Die Fördermöglichkeiten im Rahmen des IncentiveProgramms Point2Point Plus und aktuelle Streckenpotenzialdaten sind jederzeit über das Aviation
Marketing des Airport Nürnberg abrufbar.
„Route of the Week“
Nürnberg-London City
Der unabhängige, internationale
Brancheninformationsdienst
anna.aero verleiht seit 2007
wöchentlich den Award
„Route of the Week“ für
Unternehmergeist, Mut und
erfolgreiches Marketing bei der
Einführung neuer Strecken.
Im Januar 2013 kürte anna.aero die
neue CityJet/Air France-Verbindung
nach London City zur „Route of the
Week“.
2/2013
1
Neue Airlines, neue Ziele:
der Sommerflugplan am Airport Nürnberg
Nach intensiven Verhandlungen wird die irische
Low Cost Airline Ryanair mit sechs neuen Zielen
im Sommerflugplan 2013 vertreten sein. Ryanair
ergänzt das Flugangebot ab Nürnberg mit den
neuen Nonstop-Zielen London-Stansted, Pisa,
Alicante, Malaga, Porto und Cagliari mit 20
zusätzlichen Frequenzen pro Woche.
Germanwings übernimmt – als neue Airline am
Airport – die Verbindung der Konzernmutter
Lufthansa in die Hansestadt Hamburg. Die Strecke
wird im doppelten Tagesrand bedient. Zum Einsatz
kommt ein Airbus A319 mit Platz für bis zu 150
Fluggäste. Ebenfalls neu ist Aegean Airlines,
die von Mai bis Oktober einmal wöchentlich mit
einem Airbus A320 nach Thessaloniki fliegt.
Nachdem Turkish Airlines im vergangenen Jahr
die Frequenzen nach Istanbul (IST) erfolgreich
erhöht hat, wird das Flugangebot ab Nürnberg im
kommenden Sommer nochmals erweitert.
14 wöchentliche Flüge, die in der Hochsaison um
vier weitere Nachtflüge ergänzt werden, verbinden
Nürnberg mit dem Drehkreuz Istanbul und attraktiven Umsteigeverbindungen nach Asien und in
den Mittleren Osten.
Nach der erfolgreichen Einführungsphase der
Verbindung nach Barcelona in 2012 wertet
die spanische Airline Vueling ihr Angebot ab
Nürnberg auf vier wöchentliche Flüge auf, die
die Sommerflugplanperiode hindurch geflogen
werden. Durch das Streckennetz der Vueling sind
über Barcelona zudem weitere 55 Direktziele
erreichbar.
airberlin wird auch im Sommerflugplan 2013 ein
vielfältiges Angebot ab Nürnberg darstellen: 20
touristische Nonstop-Ziele, darunter die täglichen
Verbindungen nach Antalya und nach Palma de
Mallorca, optimale innerdeutsche Städteverbindungen und gut abgestimmte Anschlussflüge zur
Fernstrecke über Berlin und Düsseldorf sind im
Flugplan enthalten.
Aufgrund der weiteren Konsolidierungsmaßnahmen wird airberlin jedoch das Sommerdrehkreuz
in Nürnberg aufgeben. Hierdurch werden verschiedene Nischendestinationen, insbesondere nach
Griechenland, nicht mehr nonstop ab Nürnberg
angeboten. Einige dieser Ziele sind weiterhin als
Umsteigeverbindung via Wien erreichbar.
Mit Beginn des Sommerflugplans erwarten
Reisende ab Nürnberg wieder zahlreiche touristische Flugziele rund ums Mittelmeer, die Kanaren
und Ägypten. Bis zu 40 tägliche Flüge binden
Fluggäste an die wichtigsten europäischen
Wirtschaftszentren sowie die europäischen Drehkreuze an. Hierdurch bestehen Verbindungen zu
rund 500 Destinationen weltweit mit günstigen
Umsteigezeiten.
Besuchen Sie uns
auf der ITB 2013
Vom 6. bis 10. März 2013 öffnet die
Internationale Tourismusbörse Berlin
wieder ihre Pforten. Rund 11.000
Aussteller und Organisationen aus
über 180 Ländern werden zur Messe
erwartet. Der Airport Nürnberg ist,
wie in den Vorjahren, in der Halle
9 am Stand 115 zu finden. Die
Geschäftsführung, der Marketingund Aviation-Bereich freuen sich auf
den persönlichen Austausch an den
Fachbesuchertagen.
Der traditionell vitaminreiche
Branchenempfang des Airport
Nürnberg findet am Donnerstag, den
7. März 2013 ab 13:30 Uhr statt.
2/2013
2
Reisen á la carte: mit Germanwings nach Hamburg
Ab dem Sommerflugplan wird Germanwings zweimal täglich die Bedienung der Route Nürnberg
- Hamburg mit Airbus A319 (150 Sitzplätze)
von der Konzernmutter Lufthansa übernehmen.
Im vergangenen Jahr wurden seitens Lufthansa
Boeing 737-500 (120 Sitzplätze) und Canadair
Regional Jets (90 Sitplätze) eingesetzt.
Um sich im wettbewerbsintensiven Europaverkehr
konkurrenzfähiger aufzustellen, führt Lufthansa
die „neue Germanwings“ zum 1. Juli 2013 mit
einem völlig neuen Marken- und Produktkonzept
ein, das allen Gästen das „Fliegen á la carte“
ermöglichen soll. Ab Nürnberg wird neben
Hamburg zu einem späteren Zeitpunkt auch Berlin
und Düsseldorf ins Streckennetz der Germanwings
übernommen. Fluggäste können sich dann von der
Freizeit Messe Nürnberg 2013
günstigen Low Cost-Reise ohne Zusatzleistungen
bis hin zu einem hochwertigen Passagiererlebnis
mit vielen Annehmlichkeiten und Extras ihr individuelles Paket zusammenstellen, das zu ihren
persönlichen Bedürfnissen passt.
Nürnberger Flugplan wird im Low Cost Segment erweitert
Ab dem Sommerflugplan 2013 wird das Low Cost
Segment am Airport Nürnberg nach einem Markteinstieg der Vueling im Sommer 2012 erweitert.
Mit sechs neuen Strecken ergänzt Ryanair das
Flugangebot ab Nürnberg.
„Ryanair kommt als Ergänzung zu unseren bestehenden Angeboten, ein Verdrängungswettbewerb
soll nicht stattfinden“, erläutert Geschäftsführer
Krüger. So werde der Linienverkehr weiterhin
durch die langjährigen Partner wie Lufthansa und
Ryanair wird London (STN), Pisa (PSA), Alicante
(ALC), Malaga (AGP), Porto (OPO) und Cagliari (CAG) mehrmals wöchentlich zu günstigen
Ticketpreisen ab Nürnberg ansteuern. Im ersten
Jahr werden auf diesen Strecken rund 200.000
Passagiere erwartet. Die Destinationen standen
weit oben auf der Wunschliste der Fluggäste
und sind insbesondere für private Städtetouren und Urlaubsreisen interessant. Zudem sieht
Geschäftsführer Karl-Heinz Krüger neben einer
Bereicherung des Flugplans für Reisende ab
Nürnberg mit Ryanair auch erhebliche Potenziale
für den Incoming-Verkehr: „Wir erschließen für die
Metropolregion Nürnberg neue Kundengruppen
im europäischen Ausland, die wichtige Impulse für
den Tourismus in Franken leisten können.“
SWISS, Air France und KLM sowie Turkish Airlines
und die touristischen Nachfrage mit airberlin
und weiteren Airline-Partnern bedient. Darüber
hinaus sorgt die flexible Anbindung an die großen
Hub-Flughäfen für den schnellen Weg zu interkontinentalen Zielen.
Vom 27. Februar bis 3. März findet
die Freizeit Messe im Nürnberger
Messegelände statt. Die Freizeit
Messe Nürnberg ist als EndkundenMesse die größte mit touristischen
Angeboten in Nordbayern, bei der
rund 92.000 Besucher erwartet
werden. Die Messe bietet Neuigkeiten
für die kommende Urlaubs- und
Freizeitsaison und ist von 09:30 bis
18:00 Uhr geöffnet. Ein besonderer
Besuchermagnet ist der Internationale
Reisemarkt in Halle 9.
Um die Präsenz im Kerneinzugsgebiet
zu stärken, wird der Airport Nürnberg
erstmalig wieder mit einem eigenen
Messestand in Halle 9 am Stand E12
vertreten sein. Kunden können sich
direkt am Stand über Neuigkeiten
rund um den Airport Nürnberg informieren und an einem Gewinnspiel
teilnehmen.
Die Low Cost Angebote richten sich vorrangig
an eine Kundengruppe, die für ihre Flüge bisher
andere Flughäfen nutzen und nun als Passagier
für Nürnberg gewonnen werden sollen. Diese
Kunden gelten als sehr preissensibel, verzichten
dafür auf Zusatzleistungen und nehmen auch eine
längere Anreise zum Abflughafen in Kauf. Durch
die, insbesondere im ÖPNV, sehr gute Verkehrsanbindung des Airport Nürnberg erweitert sich damit
das Einzugsgebiet.
2/2013
3
400.000
350.000
-4,8
-13,3
300.000
250.000
200.000
-6,8
-17,4
-4,7
-5,9
-6,6
-8,6
2012
-8,3
-11,0
Jan
2011
-10,5
-12,9
Feb
Mrz
Apr
Mai
Jun
Jul
Aug
Sep
Okt
Nov
Veränderungen
+ X zum Vorjahr in %
Dez
Verkehrszahlen & Passagierentwicklung
Rund 3,6 Millionen Fluggäste im Jahr 2012
Genau 3.602.459 Passagiere konnten im Jahr
2012 am Airport Nürnberg begrüßt werden. Das
entspricht einem Rückgang um 9,2 % gegenüber
dem Vorjahr, wobei rund 90% des tatsächlichen
Passagierrückgangs auf den sukzessiven Kapazitätsabbau des größten Airline-Partners vor Ort,
airberlin zurückzuführen ist.
Lufthansa, KLM und Turkish Airlines weiteten zwar
das Flugangebot ab Nürnberg aus, was jedoch die
Flugbewegungen
Flugzeugbewegungen (gesamt)
Gewerblich
Linie
Touristik
Fracht
Sonstige
Nichtgewerblich
Passagiere
Passagiere (gesamt)
Passagiere (gewerblich an+ab)
Linie
Touristik
Deutschland
International
Transit/Sonstiger Verkehr
Nichtgewerblich
Luftfracht
Luftfracht in Tonnen
Geflogene Fracht
Trucking
Angebotsreduktionen der airberlin, vor allem im
touristischen Drehkreuzverkehr, nicht kompensieren konnte. Im Linienverkehr wurden mit
2.092.020 Fluggästen 5,0 % weniger Fluggäste
verzeichnet. Der Touristikverkehr war um 15,1 %
auf 1.451.400 Fluggäste rückläufig.
Aktuell wird für das Gesamtjahr 2013 mit einem
weiteren Passagierrückgang am Airport Nürnberg
gerechnet.
2011
2012
Veränderungen in %
67.720
53.772
33.857
11.116
1.150
7.649
13.948
64.391
50.438
32.048
9.650
1.110
7.630
13.953
-4,9
-6,2
-5,3
-13,2
-3,5
-0,2
0,0
2011
2012
Veränderungen in %
3.967.301
3.939.378
2.201.408
1.709.975
1.498.107
2.441.271
50.739
5.179
3.602.459
3.570.601
2.092.020
1.451.400
1.322.058
2.248.543
54.100
4.939
-9,2
-9,4
-5,0
-15,1
-11,8
-7,9
+6,6
-4,6
2011
2012
Veränderungen in %
107.123
10.443
96.680
99.355
9.942
89.413
-7,3
-4,8
-7,5
Herausgeber
Flughafen Nürnberg GmbH
Marketing &
Business Development
Flughafenstraße 100
D-90411 Nürnberg
[email protected]
www.airport-nuernberg.de
Redaktion:
Jürgen Kohstall
Andreas Humer-Hager
Tanja Schamberger
Jan Beinßen
Erscheint halbjährlich
2/2013
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