Asphaltbewehrung
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Asphaltbewehrung
Asphaltbewehrung Sanierung von Betonflächen Fahrbahnsanierung des „Corso Giovanni Agnelli” in Turin, Italien mit dem Asphaltbewehrungsgitter HaTelit® C 40/17 HaTelit® Verlegung im Juni 2005 Situation Im Jahr 2006 fanden in Turin die olympischen Winterspiele statt. Im Zuge dessen sollte der stark sanierungsbedürftige „Corso Giovanni Agnelli“, der als Hauptverkehrsstraße direkt am Olympiastadion vorbeiführt, saniert werden. Der vorhandene Asphaltbelag hatte viele Risse und nahezu jede Dehnungsfuge der unterhalb liegenden Betonplatten war bereits bis an die Oberfläche durchgeschlagen. Zur Sanierung wurde über eine Länge von ca. 500 m die Asphaltbewehrung HaTelit® C 40/17 der Firma HUESKER eingesetzt. Um eine Vergleichsstrecke zu schaffen, ließ die Stadt Turin einen weiteren Abschnitt ohne den Einsatz einer Asphaltbewehrung erstellen. Bauablauf Im Juni 2005 wurde der mit HaTelit® zu bewehrende Abschnitt saniert. Hierbei fräste man die vorhandene Asphalt- Überbau des unbewehrten Abschnitts im Juli 2005 decke bis auf die darunter liegenden Betonplatten ab und baute anschließend eine Asphaltausgleichsschicht ein. Auf die Ausgleichsschicht wurde HaTelit® gemäß der Einbauanleitung verlegt und mit einer 4 cm starken Asphaltdeckschicht überbaut. Zwei Wochen später – im Juli 2005 – erfolgte die Sanierung des Vergleichsabschnitts ohne den Einsatz einer Asphaltbewehrung. Hierbei wurde ebenfalls die vorhandene Asphaltdecke bis auf die Betonplatten abgefräst. Auf die gereinigte Unterlage ist dann eine neue 5 cm starke Asphaltdeckschicht eingebaut worden. Asphaltbewehrung Sanierung von Betonflächen Projektverfolgung Im Mai 2006 erfolgte die erste Begutachtung der Gesamtstrecke. Im Gegensatz zum bewehrten Abschnitt zeigte der unbewehrte Abschnitt bereits erste Anzeichen einer Rissbildung über den Dehnungsfugen der Unterlage (Bild 1). Juli 2009: Im Juli 2009 – 4 Jahre nach der Sanierung – erfolgte die zweite Begutachtung der Strecken. Hierbei zeigte sich der mit HaTelit® bewehrte Abschnitt nach wie vor ohne Risse (Bild 2). Im Gegensatz hierzu waren im unbewehrten Abschnitt nahezu alle Dehnungsfugen an die Oberfläche reflektiert (Bild 3). Bild 1: Unbewehrter Abschnitt im Mai 2006 Ergebnis Objekt/Ort: Corso Giovanni Agnelli, Turin, Italien Auftraggeber: Stadt Turin, Italien Bauzeit: Sommer 2005 Produkt: HaTelit® C 40/17 Bild 2: Juli 2009, HaTelit® bewehrter Abschnitt Bild 3: Juli 2009, unbewehrter Abschnitt HUESKER Synthetic GmbH Fabrikstraße 13–15, D-48712 Gescher Tel.: + 49 (0) 25 42 / 701 - 0 Fax: + 49 (0) 25 42 / 701 - 499 E-Mail: [email protected] Internet: www.HUESKER.com D-PL-19299-01-00 HaTelit® ist eine registrierte Marke der HUESKER Synthetic GmbH. 08/14 B Copyright by HUESKER Synthetic GmbH, Gescher Die Asphaltbewehrung HaTelit® C 40/17 hat das Durchschlagen der Dehnungsfugen aus der Unterlage bis dato verhindert. Dieses Beispiel zeigt erneut, dass HaTelit® die Lebensdauer einer Fahrbahn um ein Vielfaches verlängert. Die damit verbundenen Einsparungen führen zu einer erheblichen Kostenreduzierung bei der Unterhaltung von Asphaltfahrbahnen. Der Einsatz von HaTelit® C 40/17 ist eine technisch einwandfreie und vor allem wirtschaftliche Lösung.