Équipement des armées, bilan 2015 (2/5) : Asie

TRIBUNE n° 734
Équipement des armées,
bilan 2015 (2/5) : Asie
Jérôme Pellistrandi
Colonel, rédacteur en chef.
L
’Asie-Pacifique bien que non affectée par des conflits de haute intensité, n’est
cependant pas un simple espace de croissance économique et de prospérité
grandissante d’autant plus que la Chine, elle-même, semble connaître un
trou d’air dans son système politico-financier. Les tensions sont fortes et se sont
accrues tout au long de l’année, notamment autour de la mer de Chine, avec des
rivalités fortes entre les différents pays riverains. L’accélération de la course aux
armements est en marche avec la volonté pour la plupart des pays de disposer de
panoplies complètes leur permettant, à tout le moins, de protéger leurs intérêts
maritimes. De ce fait, la majorité des grands programmes d’équipements touche
essentiellement les marines et les armées de l’air avec notamment la question des
sous-marins dont l’utilité pour contrôler les océans s’avère majeure en y rajoutant
de facto une dimension dissuasive.
Janvier
La Chine a fait voler, fin 2014,
2 nouveaux prototypes de son chasseur
de 5e génération, le J-20 (Chengdu).
Depuis 2009, ce sont 6 prototypes qui
ont servi aux essais en vol, avec une
entrée théorique en service à partir de
2017.
J-20 (Photo : APL)
Le Japon envisage de se doter d’avions d’alerte avancée E-2D Advanced
Hawkeye (Northrop Grumman). Cette quatrième génération du célèbre Hawkeye
devrait également entrer en service
P-1 Maritime Patrol Aircraft (Photo : Kawasaki HI)
dans l’US Navy. Simultanément,
Tokyo a commandé 20 avions de
patrouille maritime P-1 (Kawasaki)
pour un montant de 2,5 milliards
de dollars. Ce renforcement de la
capacité de surveillance maritime est
clairement destiné à contrer les
actions chinoises.
www.defnat.fr - 13 janvier 2016
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L’Indonésie a commandé 8 hélicoptères de combat AH-64E Apache
(Boeing) pour un montant de 296 millions d’euros. Les livraisons sont prévues
d’ici 2018. Ce dossier avait été engagé en août 2013.
Les Philippines, dont les ressources financières sont limitées, devraient
recevoir, début 2016, 2 avions C-130 Hercules (Lockheed Martin) cédés par les
États-Unis. À ce jour, Manille dispose de 3 C-130.
L’Australie a confirmé son projet de 12 sous-marins avec une décision définitive en 2016. L’objectif est de remplacer les 6 bâtiments actuels de la classe
Collins. 3 fournisseurs restent en lice après l’élimination de l’Espagne et de la
Suède : le Japon (Soryu de Mitsubishi HI et Kawasaki HI), l’Allemagne (Type 216
de ThyssenKrupp Marine Systems) et la France (SMX Ocean de DCNS). Ce marché est estimé à environ 34 milliards d’euros.
De gauche à droite : Soryu, Type 216 et SMX Ocean (Photos : constructeurs)
Février
L’Inde annonce le retrait de son porte-aéronefs INS Viraat (« géant ») en
2016. Ce navire a 56 ans (admis au service actif – ASA – en 1959) et était l’ancien
HMS Hermes racheté en 1986 à la Royal Navy. Son déplacement est de
24 000 tonnes et il met en œuvre des avions AV-8B Harrier II (McDonnell
Douglas). Sa quille avait été posée en 1944 et il avait été lancé en 1953. Son remplaçant sera l’INS Vikrant (« courageux », 40 000 tonnes) dont l’entrée en service
est planifiée pour 2018.
La Malaisie reçoit son premier avion A400M (Airbus). La commande avait
été effectuée en 2005. 4 avions sont prévus.
Singapour annonce une hausse de son budget de la défense de 5,7 % avec
9,5 milliards de $ pour l’année 2015. Cela représente 3,3 % du PIB singapourien.
Mars
Le Japon met en service son plus gros bâtiment de guerre depuis la Seconde
Guerre mondiale. Le porte-hélicoptères JS Izumo fait 248 m de long et a un déplacement de 24 000 t. Il pourra mettre en œuvre 14 hélicoptères.
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TRIBUNE
Le Pakistan discute avec la Chine pour l’acquisition de 8 sous-marins du
Type 041 Yuan. Actuellement, la marine pakistanaise dispose de 3 Agosta 90B et de
2 Agosta 70, de construction française.
Avril
La Corée du Sud confie à Lockheed Martin et KAI (Korea Aerospace
Industries) le développement d’un avion de combat. Il s’agit de concevoir un chasseur destiné à remplacer les F-4 Phantom II (McDonnell Douglas) et F-5 Freedom
Fighter (Northrop). 120 avions sont prévus pour un montant de 7,15 milliards de
dollars. La mise en service est prévue entre 2023 et 2030.
La Chine finalise un contrat d’achat auprès de la Russie pour des systèmes
de missiles sol-air S-400 (Almaz). Les discussions ont été longues et avaient
commencé en novembre 2010. Pékin est le premier acheteur à l’export. Le missile
S-400 a une portée de 250 miles (400 kilomètres).
L’Australie commande 2 avions-cargos C-17 Globemaster III (Boeing) pour
770 millions $, portant son parc à 8 appareils, avant la fermeture définitive de la
chaîne d’assemblage.
Mai
La Corée du Nord aurait achevé la mise au point du missile KN-08 pouvant être équipé d’une tête nucléaire. Ce missile avait été présenté pour la première
fois en avril 2012.
L’Australie a commandé 2 avions C-17 supplémentaires pour un montant
de 770 millions de dollars. Son parc sera alors de 8 appareils. Le premier C-17 est
arrivé en 2006. Il ne reste plus que 5 C-17 disponibles à la vente avant l’arrêt de la
chaîne d’assemblage, laissant de facto le champ libre à l’A400M d’Airbus.
Juin
Le Japon a reçu le feu vert de Washington pour l’acquisition de 4 avions
d’alerte avancée E-2D Advanced Hawkeye pour 1,7 milliard de dollars. Ces 4 E-2D
viendront compléter, à partir de 2019, la flotte actuelle de 12 E-2C.
L’Inde a annoncé la mise en service de son porte-avions INS Vikrat en
2018. Il a été lancé en 2013 et le retard
accumulé est de cinq ans. Il pourra
mettre en œuvre 36 avions. Un projet de
porte-avions de 65 000 tonnes est à
l’étude avec une propulsion qui pourrait
être nucléaire. Son entrée en service n’est
INS Vikrat en juin 2015 (Photo : Indian Navy)
pas planifiée avant 2033.
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En Australie, le porteaéronefs HMAS Adelaide a
commencé ses essais à la
mer. De conception et de
construction espagnole, il
devrait entrer en service à
la fin de l’année.
HMAS Adelaide à Sydney en novembre 2015 (Photo : Nova13)
Septembre
La Corée du Sud a choisi l’Airbus A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport)
pour ses avions ravitailleurs. 4 appareils sont prévus pour un montant de 1,2 milliard de $. L’A330 MRTT a été commandé à 58 exemplaires et montre ainsi sa
supériorité sur son concurrent américain (KC-767) dérivé du Boeing 767. Ainsi,
l’Australie a commandé 2 A330 MRTT supplémentaires début juillet. La RAAF
dispose déjà de 5 A330.
Le 2e porte-hélicoptères japonais de la classe Izumo, le Kaga, a été
mis à flot fin août. Il sera disponible
en mars 2017. Avec ce navire, le
Japon disposera de 7 destroyers
porte-hélicoptères (DDH).
L’Inde a commandé 22 hélicoptères de combat AH-64 Apache et
15 appareils de transport CH-47F
Chinook (Boeing) pour un montant
de 2,5 milliards de $.
JS Izumo (Photo : Force maritime d’autodéfense jap.)
Octobre
L’Indonésie envisage d’acheter 2 sous-marins à la Russie, pour renforcer le
parc actuel de 2 bâtiments d’origine allemande et 3 coréens en cours de construction. La cible finale est fixée à 12 sous-marins. Pour l’armée de l’air indonésienne,
c’est l’avion russe Su-35E Flanker qui a été sélectionné pour succéder aux F-5 d’origine américaine. 16 appareils seraient prévus.
Novembre
Le Bengladesh a commencé à recevoir ses premiers avions de fabrication russe
Yak-130. 16 appareils ont été commandés
en 2013 pour un montant de 1 milliard de
dollars.
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Yak-130 (Photo : Armée de l’air russe)
TRIBUNE
L’Inde a mis à l’eau son premier sous-marin de type Scorpène construit avec
l’appui de DCNS. Il devrait entrer en service d’ici septembre 2016. New Delhi
réfléchit à la construction de 4 Scorpène supplémentaires, pour répondre à l’attrition
rapide de sa flotte de sous-marins désormais limitée à 15 bâtiments.
Le Pakistan a, quant à lui, annoncé l’achat de 4 sous-marins à la Chine
avec une construction à Karachi et la mise en place d’un centre d’entraînement. Il
n’est pas non plus exclu que le Pakistan se dote, à terme, d’un sous-marin nucléaire
lanceur d’engins (SNLE ; pour contrer l’Inde déjà dotée). Islamabad serait en
possession de 110 à 130 têtes nucléaires.
L’Indonésie réfléchit à l’acquisition de sous-marins qui pourraient être des
Scorpène de DCNS ; d’autres options étant possibles comme la proposition russe.
Par ailleurs, la modernisation des 2 sous-marins U-209 entrés en service en 1981
va être engagée pour les faire durer jusqu’en 2024.
Le Japon va commander
3 Boeing KC-46 Pegasus (dérivé du 767
et bénéficiant de la technologie du
787 Dreamliner) de ravitaillement en vol
pour une livraison à partir de 2020. Ce
pays devient ainsi le premier client
export de l’avion américain.
KC-46 en juillet 2015 (Photo : Ken Fielding)
Décembre
L’Inde aurait effectué un tir de maquette de missile balistique à partir de
son SNLE INS Arihant (« tueur d’ennemis »). New Delhi envisage de se doter de
6 SNLE. Suite au vieillissement de sa flotte de sous-marins, la marine souhaiterait
commander 3 Scorpène supplémentaires, se rajoutant aux 6 en construction avec le
soutien de DCNS. Le premier porte-avions, l’INS Vikrant, construit par l’Inde,
devrait entrer en service à la fin 2018.
Singapour va moderniser sa flotte de 60 avions F-16 d’ici 2023 par
Lockheed Martin pour un montant de 914 millions $.
La Chine aurait testé un missile balistique à capacité nucléaire DF-41 à
partir d’une plateforme ferroviaire. Ce mode de déploiement est censé garantir une
certaine sûreté par la mobilité. Pékin annonce la construction d’un deuxième
porte-avions de conception nationale, en précisant qu’il sera à propulsion conventionnelle et non nucléaire.
La Malaisie a réceptionné son deuxième A400M. 4 appareils sont prévus au
total, ce pays constituant pour le moment le seul client export de l’avion européen
(l’Afrique du Sud a annulé sa commande et le Chili n’a pas confirmé la sienne).
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
L’année 2016 devrait être dans la continuité avec la poursuite des modernisations en cours. Des décisions importantes seront prises avec le choix du
constructeur des futurs sous-marins australiens et indiens. Il faudra suivre avec
attention les évolutions en mer de Chine où un risque de dérapage n’est pas à
exclure, sans oublier la Corée du Nord avec son discours et ses actes déstabilisants.
Sources : Air & Cosmos, Cols Bleus, Le Marin, Mer et Marine, Portail des sous-marins,
Jane’s (GB), Flug Revue (All), Infodefensa (Esp), Defensa.com (Esp) et Defense News (GB).
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